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CARTEL DE OBRA

DESCRIPCION
El Contratista bajo este ítem, deberá construir carteles de obra en el que se indicarán
los datos principales del proyecto tales como: denominación de la obra, tramo,
meta, presupuesto, fecha de inicio, duración, contratista, supervisor, plazo de
ejecución, fuente de financiamiento.
Estos se ubicarán en lugares visibles de la carretera de modo que a través de su
lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está ejecutando; la
ubicación será previamente aprobada por el Supervisor.

METODO DE CONSTRUCCION
El cartel estará constituido por un tabique de ladrillo de cabeza asentado en mortero
de cemento: arena debidamente arriostrado por columnas (0.25 m x 0.25 m) y viga
de amarre (0.25 m 0.25 m) de concreto armado, la cimentación será de concreto
ciclópeo en una profundidad no menor de 0.50 m y en un ancho de 0.60 m. este será
enlucido con mortero (arena fina: cemento), para posteriormente pintarlo y describir
los datos del proyecto.

MATERIALES
Los agregados que se empleen en los carteles deberán provenir de canteras libres
de sustancias deletéreas, materia orgánica y otros elementos perjudiciales.
Asimismo los ladrillos y pintura que se utilicen serán de óptima calidad, aprobadas
por el Supervisor.
MEDICION
El cartel de obra se medirá por unidad (UND); ejecutada de acuerdo con las
presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del
Supervisor.

PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato, para la partida

CAMPAMENTO PROVISIONAL PARA LA OBRA:


Descripción
Son las construcciones provisionales que servirán para albergue
(ingenieros,técnicos y obreros), almacenes, comedores, laboratorios, y talleres der
eparación y mantenimiento de equipo. Así mismo se ubicarán las oficinas
dedirección y administración de la Obra.Se debe reservar oficinas, laboratorios, etc.
para la
Supervisión.El Contratista deberá tener en cuenta dentro de su propuesta eldimens
ionamiento de los campamentos para cubrir satisfactoriamente lasnecesidades bási
cas descritas anteriormente las que contarán con sistemaadecuado de agua,
alcantarillado, luz, etc.
permanentemente.La ubicación de los campamentos, sus depósitos y otras constru
ccionesnecesarias temporales deberán ser previamente autorizadas por la
Supervisión.Cuando la obra haya concluido se deberá restaurar el estado original
de lazona para mantener el paisaje circundante.
Método de construcción
El contratista deberá dotar sus campamentos e instalaciones temporales consistemas
adecuados de tratamiento y disposición de residuos líquidos y sólidos.En ningún
caso se permitirá la disposición a cielo abierto o el vertimientodirecto de estos
residuos.Los campamentos deberán contar, como mínimo, con plantas de
tratamiento deagua potable y aguas servidas; sistemas de recolección,
almacenamiento y

disposición de residuos sólidos. Todos estos sistemas deberán cumplir con


losrequerimientos mínimos de la legislación respectiva. Cabe precisar que losgastos
por grupo electrógeno, bomba de agua, y planta móvil de tratamiento deagua
potable, ya están incluidos en los Gastos Generales Fijos ( 02.01.00Gastos de
administración y generales – 02.01.01 Equipo no incluido en costodirecto).En todo
caso, el contratista deberá ceñirse a los criterios establecidos en
el programa de Manejo de campamentos incluido en el Plan de ManejoAmbiental
del proyecto. La obtención de todos los permisos ambientalesrelacionados con los
campamentos e instalaciones temporales del contratistaserán de la exclusiva
responsabilidad de éste. La Supervisión podrá exigir encualquier momento una
copia del permiso respectivo o, en su defecto, laconstancia de su
tramitación.El Contratista para todo su personal, proveerá, mantendrá y manejarác
ompetentemente los servicios necesarios para el alojamiento, alimentación yotros,
con comodidad, seguridad e higiene.
Método de medición
La medición es por m2
.
Bases de pago
El pago es por m2
, pagadero 90% en forma proporcional a su ejecución y 10%al terminarse la obra y
ser retirado el campamento. Tiene carácter de sumaalzada y no se reconocerá por
ningún concepto mayor suma a la indicada en el presupuesto. Cubre todo el
equipo, materiales y mano de obra necesarios parasu ejecución.

MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL


Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente con el
mantenimiento del tránsito temporal en las áreas que se hallan en construcción y la
seguridad vial, así como de la implementación de medidas ambientales, durante el
periodo de ejecución de obras. Los trabajos incluyen:

 El mantenimiento de la vía principal y de todos los desvíos habilitados al


tránsito para facilitar las tareas de construcción, incluyendo los accesos.
 El Mantenimiento de los accesos a canteras, DME y plantas de proceso
del proyecto y los que eventualmente designe el Supervisor.
 La provisión de facilidades necesarias para el acceso a viviendas,
servicios, etc. ubicadas a lo largo del proyecto en construcción.
 La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de
control del tránsito a través de las zonas de trabajo y seguridad, para cada
uno de los frentes habilitados por el Contratista, incluyendo los accesos
y desvíos.
 El control de emisión de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la
vía principal y de todos los desvíos habilitados que se hallen abierto al
tránsito dentro del área de proyecto, incluyendo los accesos.
 El mantenimiento de la circulación habitual de animales domésticos y
silvestres a las zonas de pastoreo y abrevadero, si estuvieran afectadas
por la obra.
 La construcción de desvíos necesarios para la ejecución de estructuras de
drenaje transversal, como: pontones, alcantarillas y badenes. Incluyendo
la habilitación de estructuras de cruce temporal que se requieran, para el
cruce de ríos, quebradas y canales de riego.
 La limpieza y Mantenimiento del sistema de drenaje superficial,
longitudinal y transversal existente. Entiéndase como limpieza, aquella
actividad destinada a la eliminación de todo material inorgánico (botellas
plásticas o vidrio, bolsas de cualquier material, papeles, etc) y de todo
material orgánico (desecho de frutas, verduras, vegetación existente en
la zona del derecho de vía), que pueda interrumpir el flujo normal del
agua. Para el caso de cunetas sin revestimiento, la limpieza se efectuará
sin modificar la sección original; en el caso de sobreexcavaciones, la
reposición a los niveles originales será por cuenta del contratista.
 El Mantenimiento del sistema de drenaje ejecutado durante la obra, hasta
su recepción. El mantenimiento debe permitir un correcto
funcionamiento del sistema de drenaje transversal y longitudinal y
garantizar la protección de la infraestructura vial. Cualquier daño a la
infraestructura vial como consecuencia de la falta de mantenimiento del
sistema de drenaje ejecutado, será reparado a costo del Contratista.
 La eliminación de derrumbes menores o iguales a 300 m3 por evento.
 La recuperación ambiental de los caminos de acceso y desvío,
incluyendo los cauces afectados.
 La rehabilitación de áreas en el derecho de vía y de las áreas auxiliares.
 La limpieza de áreas en el derecho de vía y de las áreas auxiliares.
 La colocación de la señalización ambiental provisional: Señales
informativas de ubicación de campamento, canteras, DME y plantas de
proceso.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones
que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del público usuario
erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por
deficientes servicios de mantenimiento de tránsito, seguridad vial y de protección
ambiental.
Los trabajos no incluyen:
 El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras. El cual se
encuentra reconocido en los gastos generales.
 La construcción, rehabilitación y/o mejoramiento de accesos a las
canteras, DME, plantas de proceso y fuentes de agua.
 Los implementos de seguridad para el personal del Contratista, los cuales
deben estar incluidos en los Gastos Generales.
El transporte de derrumbes a DME`s y el acondicionamiento respectivo

TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN OBRA


DESCRIPCION
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y
BMs, el Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser
necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas
en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será
revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los
puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.

El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de


ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar
dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal calificado, el
equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado,
referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las
obras.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para
su revisión y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

PERSONAL: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para


tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de
acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deberá estar suficientemente
tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el
tiempo establecido.

Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero


especializado en topografía.

EQUIPO: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de


trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

MATERIALES: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación,


monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben
tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.

MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO

. Descripción

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales,


campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra,
antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La Movilización incluye la obtención y
pago de permisos y seguros.

Consideraciones Generales

El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,


mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios,
llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos
neumáticos, vibradores, etc.

El Residente de Obra antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio


de la obra deberá someterlo a inspección, dentro de los 30 días después de
otorgada la Buena Pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra
y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá
rechazarlo en cuyo caso el Residente de Obra deberá reemplazarlo por otro
similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá
generar ningún reclamo por parte del Residente de Obra.

Si el Residente de Obra opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste


no será valorizado por el Supervisor.

El Residente de Obra no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización


escrita del Supervisor.

Medición

La movilización se medirá en forma global.

Pago

Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán


pagadas al precio de Expediente Técnico de la partida "Movilización y
Desmovilización de Equipo". El pago constituirá compensación total por los
trabajos prescritos en esta sección.

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la
movilización a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto
del Expediente Técnico total, sin incluir el monto de la movilización.

b) El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada


cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido
retirado todo el equipo de la obra con la autorización del Supervisor

Ítem de Pago Unidad de Pago

Movilización y Desmovilización de Equipo Global (Gb)

CORTE EN ROCA SUELTA


Este trabajo involucra las partidas de voladura en roca suelta y extracción en
roca suelta, desquinche y peinado de taludes, según lo indicado en los planos
del proyecto y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
Se clasificará como material de roca suelta aquellos depósitos de tierra
compactada y cementada, pizarras suaves, rocas descompuestas y
eliminación de bolones de roca y cualquier otro material de difícil
excavación que requiere previamente ser desalojado mediante el uso
moderado de explosivos (en un porcentaje que debe ser determinado por
el estudio geotécnico) y además la remoción con equipo pesado.

Cuando se trabaja en este material la cuchilla de la maquinaria no penetra


al terreno, es por eso que se debe emplear explosivos con el fin de remover
la roca.

Cuando el Corte es pequeño la roca se volará con uno o dos cachorreos,


pero si los cortes son grandes se preparara cañones de 4 a 6 m. De
profundidad.

En los cachorreos se colocarán los disparos en plano a cada 2 metros, tanto


en el sentido longitudinal paralelo al eje de la carretera, como en el sentido
transversal, en cada taladro perforado sé colocan 3, 4, 5, 6, 7 y 8 cartuchos
de dinamita según la extensión de roca suelta que se quiera aflojar, luego
entrará el tractor para hacer el corte respectivo a media ladera haciendo el
relleno respectivo, dejando las rocas que aun quedan.

Si todavía no se ha alcanzado el perfil de diseño se hará un segundo y


hasta un tercer cachorreo hasta alcanzar el perfil solicitado.

La voladura de roca suelta mediante el sistema de cañones es cuando el


volumen por volar es grande es decir cuando la altura de corte es de 6, 8 ó
10 m, los cañones son perforaciones que se hace en la roca de unos 0.80
m. De diámetro por unos 4 a 6 m. De profundidad. En el fondo se hace
pequeña tasa con el fin de colocar la dinamita luego allí se deja el
fulminante con una mecha hasta un par de metros fuera de la boca del
cañón, a continuación se tapona todo con barro y piedras y se dispara de
preferencia la hora de salida del personal a medio día o en la tarde con el
fin de que las rocas pequeñas vayan cayendo con lluvia y el aire y como es
natural después de varias horas se puede entrar a trabajar con la maquina.

Luego se debe hacer una nivelación topográfica y esto nos indicará lo que
falta aun bajar en el corte, este último ya se hará por cachorreos como ya
se ha explicado anteriormente.

También, en el corte en roca suelta se debe hacer el peinado de talud con


el fin de ayudar el trabajo de los tractores, este talud en roca suelta es: V:4
H: 1.

El Ejecutor deberá tomar todas las precauciones necesarias contra


derrumbes y deslizamientos, por que de producirse estos, serán de entera
responsabilidad y no habrá ningún pago adicional, tampoco sobre
excavación.

El uso de explosivos no será permitido cuando exista peligro de fracturación


excesiva del material circundante, o de aflojar o perturbar de alguna manera
los terrenos vecinos en los cuales existan o se haya previsto la cimentación
de estructuras.

El Ejecutor será obligado a reparar a sus costos, los daños, siniestros, accidentes
y perjuicios de cualquier clase que ocasione el uso de explosivos. Asimismo será
su obligación enterarse de las disposiciones legales vigentes sobre la adquisición,
transporte y manejo de explosivos.
Método de medición
El trabajo ejecutado se medirá en m3 de material excavado y aceptado por
el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados
usando el método del promedio de áreas extremas en estaciones de 20 m
o las que se requieran según la configuración del terreno.

La medición no incluirá volumen alguno de materiales para la sub – rasante.


Base de pago
La ejecución de esta partida se pagará de acuerdo con el volumen medido
en m3 de acuerdo al párrafo anterior y al precio unitario de Voladura de
roca suelta y extracción en roca suelta. Dicho pago constituirá
compensación total por mano de obra, equipos y herramientas que fuera
necesario utilizar para realizar satisfactoriamente las tareas descritas.

Ítem de Pago Unidad de Pago

Corte con equipo roca suelta c/voladura Metro Cúbico (m3)

RELLENO CON MATERIAL PROPIO


Generalidades

Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno o del


afirmado en donde haya de colocarse un terraplén nuevo, previa ejecución de las obras de
desmonte y limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; y la colocación, el
humedecimiento o secamiento, la conformación y compactación de materiales apropiados
de acuerdo con la presente especificación, los planos y secciones transversales del
proyecto y las instrucciones del Supervisor.

En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:

(a) Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del terreno,
la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

(b) Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.

(c) Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terraplén, construida
en un espesor de treinta centímetros (30 cm), salvo que los planos del proyecto o
las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.
Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado, la parte del
terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.

 Materiales

Requisitos de los materiales

Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán provenir


de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes aprobadas;
deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, relementos
perjudiciales.

Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá la
construcción de terraplenes con materiales de características expansivas.

Si por algún motivo sólo existen en la zona, materiales expansivos, se deberá proceder a
estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán definidas
previamente en el Expediente Técnico.

MATERIAL DE PRESTAMO
Descripción
Esta partida consiste en la extracción y selección de material de préstamo para
conformación de terraplenes y banquetas de relleno, los materiales pueden ser
obtenidos mediante el ensanche adecuado de las excavaciones del proyecto o de
zonas de préstamo (canteras), previamente aprobadas por el Supervisor.

Materiales

230.02 Los materiales de préstamo para rellenos deben cumplir para su uso y según
corresponda, con las especificaciones técnicas de los materiales para la
conformación del cuerpo y corona de terraplenes, indicadas en la Sección 210.A
“CONFORMACIÓN DE TERRAPLÉNES”.

Equipo

El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de
los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.

Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la
emisión de gases contaminantes como de ruidos.
El contratista deberá mantener en los sitios de las obras los equipos adecuados a las
características y magnitud de las obras y en la cantidad requerida, de manera que se
garantice su ejecución de acuerdo con los planos, especificaciones de construcción,
programa de trabajo y dentro de los plazos previstos.
El contratista deberá mantener los equipos de construcción en óptimas condiciones,
con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños en los mismos.
Las maquinas, equipos y herramientas manuales, deberán ser de buen diseño y
construcción teniendo en cuenta los principios de seguridad, la salud y la ergonomía
en lo que atañe a su diseño. Deben tener como edad máxima la que corresponde a
su vida útil. La mala calidad de los equipos o los daños que ellos puedan sufrir, no
serán causal que exima al Contratista del cumplimiento de sus obligaciones.
El MTC se reserva el derecho de exigir el reemplazo o reparación, por cuenta del
Contratista, de aquellos equipos que a su juicio sean inadecuados o ineficientes o
que por sus características no se ajusten a los requerimientos de seguridad o sean
un obstáculo para el cumplimiento de lo estipulado en los documentos del contrato.
El mantenimiento o la conservación adecuada de los equipos, maquinaria y
herramientas no solo es básico para la continuidad de los procesos de producción y
para un resultado satisfactorio y optimo de las operaciones a realizarse sino que
también es de suma importancia en cuanto a la prevención de los accidentes.

Por lo cual es responsabilidad del contratista:


(1) Establecer un sistema periódico de inspección que pueda prever y corregir
a tiempo cualquier deficiencia.
(2) Programar una política de mantenimiento preventivo sistemático.
(3) Llevar un registro de inspección y renovación de equipos, maquinarias y
herramientas, lo cual pondrá a disposición del Supervisor en el momento
que sea requerido.
El contratista asume la responsabilidad del cumplimiento del plan de
mantenimiento y de los registros levantados al respecto. Emitirá un informe
mensual a conocimiento del Supervisor, quien dará las recomendaciones del caso
si lo hubiere y verificará posteriormente el cumplimiento de las recomendaciones
dadas. Las condiciones de operación de los equipos deberán ser tales, que no se
presenten emisiones de sustancias nocivas que sobrepasen los límites permisibles
de contaminación de los recursos naturales, de acuerdo con las disposiciones
ambientales vigentes.
Toda maquinaria o equipo que de alguna forma ofrezca peligro debe estar provisto
de salvaguardas con los requisitos siguientes:
 Estar firmemente instaladas, ser fuertes y resistentes al fuego y a la
corrosión.
 Que no constituyan un riesgo en sí, es decir que esté libre de astillas, bordes
ásperos o afilados o puntiagudos.
 Prevengan el acceso a la zona de peligro durante las operaciones.
 Que no ocasionen molestias al operador: visión y maniobrabilidad y casetas
de protección contra la luz solar, lluvias.
Los equipos deberán tener los dispositivos de señalización necesarios para prevenir
accidentes de trabajo. El Contratista debe solicitar al fabricante las instrucciones
adecuadas para una utilización segura las cuales deben ser proporcionadas a los
trabajadores que hagan uso de ellos. Deberá así mismo establecerse un reglamento
y las sanciones respectivas a fin de evitar que los operarios sean distraídos en el
momento que ejecuten su trabajo. Las maquinas y equipos accionados a motor
deberán estar provistos de dispositivos adecuados, de acceso inmediato y
perfectamente visible, para que el operario pueda detenerlos rápidamente en caso
de urgencia y prevenir toda puesta en marcha intempestiva.
Además se proveerá a quienes utilicen las maquinas y equipos de la protección
adecuada y cuando sea necesario de protección auditiva.

Requerimiento de Construcción

Los materiales adicionales que se requieran para la conformación de terraplenes y


banquetas de relleno, se obtendrán mediante el ensanche adecuado de las
excavaciones del proyecto o de zonas de préstamo (canteras), previamente
aprobadas por el Supervisor.
Los trabajos de excavación en zonas de préstamo se harán en conformidad con lo
indicado en la Subsección 205.13
Dependiendo de las características del material extraído, este deberá ser tratado
mediante un zarandeo estático, para cumplir con las especificaciones indicadas.

Medición

La unidad de medida será el metro cúbico (m³), aproximado al décimo de metro


cúbico de material de préstamo utilizado en conformación de terraplenes, banquetas
de relleno y rellenos estructurales, medido en su posición final y calculado por el
método de áreas medias. Para el cálculo de volúmenes de excavaciones y
terraplenes se usara el método del promedio de áreas extremas, en base a la
determinación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y
multiplicado por la longitud entre las secciones a lo largo de la línea del eje de la
vía. El volumen así resultante constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado
por el Supervisor.
Las áreas serán determinadas en base a las secciones transversales replanteadas,
dibujadas en base al seccionamiento del terreno natural, a las cotas de subrasante
replanteadas, a los anchos replanteados de la plataforma y de los taludes de corte y
relleno previamente aprobados por el Supervisor y de las líneas de pago del
proyecto.
En el caso de banquetas de relleno el Contratista notificará con anticipación
suficiente a la Supervisión, el comienzo de esta tarea, para efectuar en forma
conjunta la determinación de las secciones previas.

Pago

El material de cantera para explanaciones, se pagará al precio unitario de contrato,


por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente, de acuerdo con la presente
especificación y aceptado por el Supervisor. Los precios unitarios del Contratista
definidos para cada partida del presupuesto, cubrirán el costo de todas las
operaciones relacionadas con la correcta ejecución de las obras.
Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en
trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones,
herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad,
regalías, servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento
satisfactorio del contrato, incluyendo imprevistos.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de limpieza y remoción de capa
vegetal de las zonas de préstamo; la extracción y selección de los materiales de
préstamo.
No habrá pago por las excavaciones y la eliminación de los materiales no utilizados
en las zonas de préstamo, pero es obligación del Contratista dejar el área bien
conformada o restaurada.

UNIDAD DE
ITEM DE PAGO
PAGO
Metro cúbico
230.A Préstamo Material de Cantera.
(m3 )

El Transporte del material de préstamo para rellenos se pagará con las partidas
700.A “TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES ENTRE 120 M. Y
1000M.” y 700.B “TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA
DISTANCIAS MAYORES DE 1000 M.”, según sea el caso.

CONFORMACION DE TERRAPLENES CON MATERIAL DE


CANTERA

Generalidades

Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación del terreno o


del afirmado en donde haya de colocarse un terraplén nuevo, previa ejecución de
las obras de desbroce y limpieza, demolición, drenaje y subdrenaje; y la colocación,
el humedecimiento o secamiento, la conformación y compactación al 95% de la
máxima densidad seca de materiales apropiados de acuerdo con la presente
especificación, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones
del Supervisor.
En los terraplenes se distinguirán tres partes o zonas constitutivas:
 Base, parte del terraplén que está por debajo de la superficie original del
terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.
 Cuerpo, parte del terraplén comprendida entre la base y la corona.
 Corona, (capa subrasante), formada por la parte superior del terraplén,
construida en un espesor de treinta centímetros (30 cm). Esta última capa,
será conformada, perfilada y compactada con el plantillado topográfico de
las cotas de subrasante.
Nota: En el caso en el cual el terreno de fundación se considere adecuado, la parte
del terraplén denominado base no se tendrá en cuenta.
Materiales

Requisito de los Materiales

Todos los materiales que se empleen en la construcción de terraplenes deberán


provenir de las excavaciones de la explanación, de préstamos laterales o de fuentes
aprobadas; deberán estar libres de sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces
y otros elementos perjudiciales.
Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera
permitirá la construcción de terraplenes con materiales de características
expansivas.
Los materiales a emplear en la construcción de terraplenes deberán cumplir los
requisitos indicados en la Tabla Nº 01.

TABLA Nº 210-1
REQUISITOS DE LOS MATERIALES
PARTE DEL TERRAPLÉN
CONDICIONES
BASE CUERPO CORONA
Tamaño máximo 150 mm 100 mm 75 mm
% Máximo de Piedra 30% 30%
Indice de Plasticidad < 11% < 11% < 10%
Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste de los Angeles : 60% máx. (MTC E 207)


 Tipo de Material : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3

En la Tabla Nº 210-2 se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a


ejecutar para cada una de las condiciones establecidas en la Tabla Nº 210-1.
El material para la conformación de terraplenes, debe provenir prioritariamente del
material de de las excavaciones de explanaciones (compensación transversal o
propia y longitudinal, dentro de la distancia libre de transporte de 120m y
transportada), en caso que no puedan usarse los excedentes de corte se podrá usar
material de cantera, siempre que resulte más económico para el proyecto.
En caso que el material de excedente de corte no cumpla las especificaciones de
terraplenes o tengan un rendimiento bajo y no pueda ser usado para la conformación
de terraplenes en banquetas de relleno, el Contratista conjuntamente con el
Supervisor realizarán los sustentos del caso, mediante ensayos de laboratorio, en
caso corresponda.

Equipo

El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con


los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa
de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente
especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la
emisión de gases contaminantes como de ruidos.

PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE


Descripción
Se define como el trabajo que se realizará en el área que soportará directa o
indirectamente a la estructura del pavimento. Su ancho será el que muestren los
planos o lo indique la Supervisión.

El origen de la zona a perfilar y compactar, será:


Como resultado de corte de material suelto.
Como resultado de corte en roca suelta.
Como resultado de corte en roca fija.

El Contratista suministrará y usará las plantillas que controlan las dimensiones de


este trabajo. En el caso de que el área a perfilar y compactar soporte directamente
al pavimento, las tolerancias de la subrasante, deberán ajustarse a la cota del perfil
con una diferencia de un (1) centímetro en más o menos.

Requerimientos de construcción
Treinta (30) centímetros por debajo de la cota de subrasante todo material suelto
será compactado a 95% de la máxima densidad seca. Esto se complementa con el
perfilado y compactado de la corona del terraplén en caso de acabados mixtos.

Si la naturaleza del suelo de la subrasante, en corte de material suelto, no permita


obtener la estabilidad mínima previstas en el Proyecto y previa verificación de la
Supervisión, los materiales inadecuados serán removidos y sustituidos por material
que reúna las condiciones aceptables. Las profundidades a mejorar serán
verificadas, aprobadas y ordenadas por la Supervisión.

Cuando la subrasante sea en corte en roca fija o roca suelta, esta tendrá una sobre
excavación de 15 cm como mínimo por debajo de la cota de la subrasante del
proyecto, para contar con una capa compactada al 95% de la máxima densidad seca.
El corte y relleno de esta sobre excavación será por cuenta del Contratista como
método constructivo.

Medición
La preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado y compactado en la zona
de corte, será medida en metros cuadrados (m2), calculado por el método de los
anchos medios, el cual se obtendrá a partir de los anchos indicados en las secciones
transversales y de la distancia longitudinal entre ellas.
De ser el caso al metrado de los sobreanchos, éstos se realizarán utilizando el radio
interno de la curva.

Pago
La superficie del perfilado y compactado de la subrasante en zona de corte, medidas
en la forma descrita anteriormente y aprobadas por el Supervisor, será pagada
conforme lo indicado en la partida 212 “Perfilado y compactación de Subrasante
en zona de Corte”, dicho precio constituirá la compensación total del uso de equipo,
mano de obra, beneficios sociales, herramientas e imprevistos necesarios para
completar la partida a entera satisfacción del supervisor.

No procede el pago doble de esta partida para el perfilado y compactado de


superficies superpuestas, así como tampoco se pagará el perfilado y compactado de
subrasante en zonas de rellenos, pues este trabajo está incluido dentro de las partidas
210.A y 210.B

Item de Pago Unidad de Pago

225. Compactación y perfilado de subrasante en zona de


Metro cuadrado (m2 )
corte

SUB BASE Y BASES

SUB-BASE GRANULAR

Descripción

303.01 Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de


material de subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o
varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones
indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor. Asimismo,
se usará en los accesos indicados en los planos del Proyecto.
Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente
durante el suministro, colocación y compactación de material de subbase granular.

Materiales

303.02 Agregados para la construcción de la subbase granular deberán satisfacer


los requisitos indicados en la Subsección 300.02 para dichos materiales.
Además, deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en la
siguiente tabla:
TABLA 303-1
REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA SUB-BASE GRANULAR
Porcentaje que pasa en Peso
Tamiz Gradación A
Gradación B
(1)
50 mm (2”) 100 100
25 mm (1”) --- 75 – 95
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30
75 um (Nº 200) 2–8 5 – 15
(1) La curva de gradación “A” deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior
á 3000 m.s.n.m.
Fuente: ASTM D 1241

Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de


calidad:

TABLA 303-2
SUB-BASE GRANULAR
REQUERIMIENTOS DE ENSAYOS ESPECIALES

Norma
Ensayo Requerimiento
AASHT
MTC ASTM
O
MTC E
Abrasión C 131 T 96 50 % máx
207
MTC E
CBR (1) D 1883 T 193 40 % mín
132
MTC E
Límite Líquido D 4318 T 89 25% máx
110
MTC E
Índice de Plasticidad D 4318 T 89 4% máx
111
MTC E
Equivalente de Arena D 2419 T 176 35% mín
114
MTC E
Sales Solubles D 1888 - 1% máx.
219
Partículas Chatas y MTC E
D 4791 - 20% máx
Alargadas (2) 211
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga
de 0.1”(2.5mm)
(2) La relación ha emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia


exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista
deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a
los límites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la
inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

BASE GRANULAR:

Descripción

305.01 Este trabajo consiste en el suministro, colocación y compactación de


material de base granular aprobado sobre una subbase granular, en una o varias
capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los
planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. De igual manera, se usará el
material de base granular para ser colocado como relleno sobre las losas de los
pontones, y como relleno en los badenes, para mejorar su cimentación.

Materiales

305.02 Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer


los requisitos indicados en la Subsección 300.02 de este documento. Además,
deberán ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:

(a) Granulometría
La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría
continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo
de dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos
granulométricos que se indican en la Tabla 305-1.

TABLA 305-1
REQUERIMIENTOS GRANULOMÉTRICOS PARA BASE GRANULAR
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A
50 mm (2”) 100
25 mm (1”) ---
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A
9.5 mm (3/8”) 30 – 65
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40
4.25 µm (Nº 40) 8 – 20
75 µm (Nº 200) 2–8
Fuente: ASTM D 1241

El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes


características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:

Valor Relativo de Soporte, C.B.R. (1) Tráfico Pesado Mín 100%


(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga
de 0.1” (2.5 mm).

La franja por utilizar será la establecida en los documentos del proyecto o la


determinada por el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia
exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista
deberá dar lugar a una curva granulométrica uniforme, sensiblemente paralela a los
límites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a
la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.

(b) Agregado Grueso


Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla Nº 4, los que consistirán
de partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de
manipuleo, extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características:

TABLA Nº 305 – 2
REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO
Norma
Ensayo AASHT Requerimientos
MTC ASTM
O
Partículas con una Cara MTC E D
80% min.
Fracturada 210 5821
Partículas con dos Caras MTC E D
50% min.
Fracturadas 210 5821
Norma
Ensayo AASHT Requerimientos
MTC ASTM
O
MTC E C
Abrasión Los Ángeles T 96 40% max
207 131
Partículas Chatas y Alargadas D
15% máx.
(1) 4791
MTC E D
Sales Solubles Totales 0.5% máx.
219 1888
MTC E
Pérdida con Sulfato de Sodio C 88 T 104 12% máx.
209
MTC E
Pérdida con Sulfato de
209 C 88 T 104 18% máx.
Magnesio

(1) La relación ha emplearse para la determinación es: 1/5 (espesor/longitud)

(c) Agregado Fino


Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrá provenir de
fuentes naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.
TABLA 305 - 3
REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO

Ensayo Norma Requerimientos

MTC E
Índice Plástico 2% máx.
111
MTC E
Equivalente de Arena 45% mín.
114
Sales Solubles MTC E
0,5% máx.
Totales 219
MTC E
Índice de Durabilidad 35% mín..
214

Equipo

305.03 Se aplican las condiciones generales establecidas en la Subsección 300.03


de este documento, con la salvedad de que la planta de trituración, con unidades
primaria y secundaria, como mínimo, es obligatoria.

PAVIMENTO ASFALTICO
IMPRIMACION ASFALTICA
Descripción

Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una
base granular, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos o como indique el Supervisor. Consiste en la
incorporación de asfalto a la superficie de una base, a fin de prepararla para recibir
una capa de pavimento asfáltico.

Materiales

401.02 El material asfáltico a aplicar en éste trabajo será el siguiente:


 Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de la Tabla
400-5 y la norma ASTM D-2027 (AASHTO M-82) (tipo curado medio).
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o
material que altere sus características.

Equipo

El equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir una barredora


giratoria sopladora u otro tipo de barredora mecánica o un ventilador de aire
mecánico (aire a presión), una unidad calentadora para el material asfáltico y un
distribuidor asfáltico a presión.
El equipo señalado será el mínimo requerido para este tipo de trabajo; el Contratista
deberá proveer maquinaria adicional, si en opinión del Supervisor, la misma resulta
necesaria para la culminación exitosa del trabajo de acuerdo a la presente
especificación.
Todo el equipo necesario para realizar apropiadamente este trabajo deberá
encontrarse en la zona del trabajo en condiciones óptimas y contar con la
aprobación del Supervisor, antes del inicio de los trabajos.
La barredora giratoria debe estar conformada de manera, que permita que las
revoluciones de la escobilla sean reguladas con relación al progreso de la operación.
También debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relación al
barrido de la superficie y tener elementos suficientemente rígidos como para
limpiar la superficie sin cortarla.
Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la
operación de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de alguna
manera la superficie.
El soplador mecánico con aire comprimido estará compuesto de una compresora
de arrastre, de manera que permita imprimir aire a presión sobre la superficie, a
través de una manguera dotada de un pitón. La eliminación del material suelto
deberá realizarse del centro de la carretera hacia fuera.
El equipo calentador debe tener la capacidad adecuada para calentar el material
asfáltico en forma eficiente, por medio de circulación de vapor de agua o aceite a
través de serpentines en un tanque, o haciendo circular este material alrededor de
un sistema de serpentines pre-calentados, o haciendo circular dicho material
asfáltico a través de un sistema de serpentines o cañerías encerradas dentro de un
recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser construida de tal manera
que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los
serpentines, cañerías o recinto de calefacción, a través de los cuales el material
asfáltico circula y deberá ser operado de tal manera que no dañe el material
asfáltico.
Los distribuidores asfálticos a presión están constituidos por un camión o semi-
remolque sobre el que se monta un tanque de almacenamiento aislado, un sistema
de distribución, un sistema de barras esparcidoras y un sistema de calentamiento.
Los camiones o semi-remolques deben estar en buen estado, el distribuidor deberá
estar equipado con neumáticos, diseñados de tal manera que no dejen huellas o
dañen la superficie del camino (carga aplicada menor a 250 libras por centímetro
de ancho de neumático).
El diseño, equipamiento, mantenimiento y operación del distribuidor deberá
garantizar la aplicación en forma uniforme del material asfáltico uniformemente
calentado, en anchos variables de la superficie de hasta 4.50 m., en regímenes
determinables y controlables en galones por metro cuadrado y a una presión
uniforme que varía entre 25 a 75 libras por pulgada cuadrada (25 a 75 lb/pulg2 – 1.8
a 5.4 kg/cm2) con una tolerancia de variación de cualquier proporción especificada
mayor del 5%.
La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operado de tal manera,
que asegure la distribución del material asfáltico, con una precisión de 0.02 galones
por metro cuadrado, dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.7 a
1.5 lt/m2 (0.20 a 0.40 galones por metro cuadrado).
Los camiones o trailers deberán tener suficiente potencia, como para mantener la
velocidad deseada durante la operación. El velocímetro, que registra la velocidad
del camión debe ser una unidad completamente separada, e instalada en el camión
con una escala graduada de tamaño grande y por unidades, de tal manera que la
velocidad del camión pueda ser determinada dentro de los límites de aproximación
de tres metros por minuto
PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE

Descripción

Generalidades
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa de mezcla asfáltica fabricada
en caliente y construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada,
de acuerdo con la presente especificación.
Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente
sección, formarán parte de estas especificaciones.

(a) Exigencias Generales


Este trabajo deberá cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de
pavimento de mezcla asfáltica, sin consideración de graduación de los agregados
minerales, tipo y cantidad del material asfáltico o de su uso. Las variaciones de
dichas exigencias generales, se indican en los requisitos específicos que se
establecen en las secciones correspondientes a cada tipo.
La Obra a ejecutar, se compondrá de una o más capas construidas sobre una
superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones.
(b) Composición General de las Mezclas
Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales
gruesos, finos, filler mineral y material asfáltico. Los distintos constituyentes
minerales se separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados
en proporciones tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación
para el tipo específico contratado. A los agregados mezclados y así compuestos,
considerados por peso en un 100% se deberá agregar asfalto, dentro de los límites
porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo específico de material.

Materiales

Los Materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:

(a) Agregados Minerales Gruesos


Los agregados pétreos empleados para la ejecución de mezcla bituminosa deberán
poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa de material asfáltico, está no
se desprenda por la acción del agua y del tránsito, en caso de que esta circunstancia
se produzca, será necesario añadir algún aditivo de comprobada eficacia para
proporcionar una buena adhesividad.
La proporción de los agregados, retenida en la Malla N° 4, se designará agregado
grueso y se compondrá de piedra triturada y/o grava triturada.

Así mismo, y de ser necesario se realizará el venteo mecanizado y lavado a la


trituración del agregado grueso, para minimizar la presencia de partículas finas.
El agregado triturado, en no menos de un 40% en peso, de las partículas del mismo,
deberá tener dos caras fracturadas o forma cúbica angulosa, y no menos del 65%
tendrá una cara fracturada. De ser necesario para cumplir con este requisito, la grava
deberá ser tamizada antes de ser triturada.

Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estarán recubiertos de


arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales; no contendrán arcilla en terrones. Los
acopios destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una
posible contaminación.
No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico,
especialmente en capas de superficie.

Cuando la granulometría de los agregados tiende a la segregación durante el acopio


o manipulación, deberá suministrarse el material en dos o más tamaños separados.
De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá
efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.
OBRAS DE ARTE
CONFORMACION Y PERFILADO DE CUNETAS
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de
las cunetas del proyecto de acuerdo con las formas, dimensiones y en los sitios
señalados en los planos o determinados por el Supervisor.
MATERIALES
Los materiales para las cunetas revestidas deberán satisfacer los siguientes
requerimientos:

 Concreto
El concreto será de una Resistencia mínima a la compresión a los 28 días de f’c=175
kg/cm2 o autorizado por el Supervisor, deberá cumplir con lo indicado en las
presentes especificaciones, referente a CONCRETOS.

 Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie


Todos los materiales de relleno requeridos para el acondicionamiento de las
cunetas, serán seleccionados de los cortes adyacentes o de las fuentes de materiales,
según lo determine el Supervisor.

 Sellante para juntas


Para el sello de las juntas se empleará material asfáltico o premoldeado, cuyas
características se establecen en las especificaciones AASHTO M-89, M-33, M-153
y M-30.
 Traslado de concreto y material de relleno
Desde la zona de préstamo al lugar de las obras, se deberá humedecer
adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de
material particulado y evitar afectar a los trabajadores y poblaciones aledañas de
males alérgicos, respiratorios y oculares.

Los montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas


impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de
agua cercanos.

A) EQUIPO
Al respecto, es aplicable todo lo que resulta pertinente de los Equipos necesarios
para la elaboración del concreto estipulada en las partidas de Concreto y además,
se deberá disponer de elementos para su conformación, para la excavación, carga y
transporte de los materiales, así como equipos manuales de compactación.

B) METODO DE CONSTRUCCION

 Acondicionamiento de la cuneta en tierra


El Contratista deberá acondicionar la cuneta en tierra, de acuerdo con las secciones,
pendientes transversales y cotas indicadas en los planos o establecidas por el
Supervisor.

Los procedimientos requeridos para cumplir con esta actividad podrán incluir la
excavación, carga, transporte y disposición en sitios aprobados de los materiales no
utilizables, así como la conformación de los utilizables y el suministro, colocación
y compactación de los materiales de relleno que se requieran, a juicio del
Supervisor, para obtener la sección típica prevista. Dichos procedimientos deben
estar de acuerdo con lo estipulado en las especificaciones Excavación para
Estructuras y Roce y Limpieza.
El Contratista deberá proteger la excavación contra derrumbes; todo derrumbe
causado por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se sacará de la
excavación a su costo.

Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser excavado
y reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, según lo determine
el Supervisor. Toda sobre-excavación por debajo de las cotas autorizadas de
cimentación, que sea atribuible a descuido del Contratista, deberá ser rellenada por
su cuenta, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor.
Las excavaciones en roca para estructuras se harán teniendo en consideración lo
dispuesto en la Subsección 05.05 de las presentes Disposiciones Generales.

Se deberá tener en consideración los residuos que generen las sobras de excavación
y depositar los excedentes en lugares de disposición final. Se debe proteger la
excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y laderas
naturales, provocar la caída de material de ladera abajo, afectando la salud del
hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente.

CUNETA TRIANGULAR REVESTIDA CON CONCRETO


Este trabajo consiste en el acondicionamiento y el recubrimiento con concreto de
las cunetas/canal, zanja o bordillo; entrega de cunetas y entradas a cunetas del
proyecto de acuerdo con las formas, dimensiones y en los sitios señalados en los
planos o determinados por el Supervisor.

Materiales

La mezcla de concreto tendrá, una resistencia a la compresión de f'c=175 kg/cm2


para cuneta triangular, canal de riego, cuneta de coronación, zanja de coronación;
y f'c=210 kg/cm2 para el bordillo y la cuneta canal, además para esta última se usará
un f'c=280 kg/cm2 para la tapa de la misma. La preparación, colocación y curado
del concreto deberá cumplir con todo lo señalado en el ítem 610 "Concreto " de las
presentes especificaciones.

Método de Construcción

El Contratista podrá elegir el método de trabajo, pudiendo efectuar el vaciado en


sitio o premoldearlo en forma de losas que puedan ser manipuladas y asentadas
fácilmente, el cual será comunicado en forma oportuna para revisión y aprobación
del Supervisor.
Se deberá verificar que la superficie de asiento sea uniforme, esté bien perfilada,
compactada con material satisfactorio aprobado por el Supervisor y tenga las
dimensiones correspondientes.
El perfilado consistirá en la preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado
y compactado con material satisfactorio aprobado por el Supervisor, de la superficie
de la base de la sección donde se colocará el revestimiento de la cuneta.

Todas las imperfecciones, depresiones, etc., serán repuestas de acuerdo a los


alineamientos del eje y sección transversal correspondiente.

Luego del perfilado y acondicionado de la superficie de la cunetas/canal, zanja o


bordillo, se procederá a su compactación (95% MDS) mediante el empleo de
plancha compactadora según indique el Supervisor.

En el caso de ejecutarse el vaciado en sitio, las cerchas deberán estar


convenientemente aseguradas y mantenidas en posición hasta que el concreto haya
fraguado. El vaciado del revestimiento de cunetas se realizará en tramos alternados,
delimitados por cerchas que definen la sección transversal.
SEÑALIZACION
PINTADO DE PAVIMENTOS (LINEA CONTINUA)

Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar
los carriles de circulación y el eje de la vía en carreteras bidireccionales de una sola
calzada. También tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restricción de
adelantamiento.

También las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por símbolos y


palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el tránsito vehicular y
complementar y alertar al conductor de la presencia en la vía de colegios, cruces de
vías férreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir
zonas de peligro para el usuario.

Los detalles no considerados en los planos deberán complementarse con lo indicado


en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras en vigencia.

El Contratista no podrá dar inicio a las labores de demarcación del pavimento, sin
autorización del Supervisor, quien verificará la ubicación de las marcas conforme a
lo indicado en los planos de proyecto o según las instrucciones del Supervisor.

Materiales

El Contratista deberá presentar al Supervisor los certificados de calidad de la pintura


y microesferas de vidrio a utilizar en los trabajos.

a) Tipo TT-P-115F
Esta debe ser una pintura compuesta por sólidos de resina de caucho clorado – alquídico
con la formulación exacta de la norma TT-P-115F.
La pintura deberá tener la pigmentación adecuada, que permita buena visibilidad,
resistencia a la abrasión y gran durabilidad, así como de secado rápido.

MITIGACION AMBIENTAL

Definición Tiene el objetivo de evitar la contaminación de aire por efecto de


partículas suspendidas, sujeto al control por parte de la Supervisión Ambiental. 2.
Materiales y/o equipos El equipo y materiales necesarios adecuados para realizar
un apropiado humedecimiento de las áreas intervenidas por el proyecto, según
especificaciones. 3. Procedimiento para la ejecución Para mitigar los efectos
ocasionados al medio ambiente, previo y durante las excavaciones, relleno y
compactado, el contratista deberá humedecer el terreno para evitar la suspensión de
partículas (polvo). Queda expresamente señalado, que el costo por consumo de agua
necesario para mitigar los efectos ambientales, se encuentran incluidos en este ítem.
La frecuencia de humidificación es de dos veces al día con una cantidad de 2 litros
de agua por metro cuadrado al menos. En los informes emitidos por el responsable
ambiental se deberán hacer conocer la cantidad humedecida, acompañados de un
reporte fotográfico, el informe deberá contar con la aprobación de la Supervisión
Ambiental, debiendo contener como mínimo:  Antecedentes  Medidas de
mitigación propuestas  Medidas de mitigación aplicadas (porcentaje de la medida
de mitigación) la misma deberá ser debidamente respaldada por un dosier
fotográfico explicativo.  Conclusiones  Recomendaciones 4. Medición Este ítem
será medido por metro cuadrado humedecido, debidamente verificado por la
Supervisión Ambiental. 2 5. Forma de pago Este ítem ejecutado en un todo de
acuerdo con las presentes especificaciones, medido de acuerdo a lo señalado y
aprobado por el Supervisor de Obra, será pagado al precio unitario de la propuesta
aceptada.

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