REPUBLICA DE PANAMÁ

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

LIC. EN INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

DINAMICA APLICADA

INFORME #1
“ELEMENTOS FISICOS DE SISTEMAS DINAMICOS”

ESTUDIANTES:

GONZALEZ, EDNITA 9-752-2080

RIVERA, OMAR 8-914-656

RODRIGUEZ, JESUS 8-908-867

INSTRUCTOR: ELVIS GARCÍA

GRUPO: 1IE-144

FECHA DE ENTREGA:

JUEVES 6 DE SEPTIEMBRE DE 2018

 INTRODUCCION
En este laboratorio comenzamos a ver la simulación de sistemas de potencia a
través del software Power World Simulator con la finalidad de ver el
comportamiento de distintos elementos de potencia, y poder tener un panorama
mas amplio del funcionamiento de estos. Esto conlleva el comportamiento del flujo
de potencia a través de una línea que conecta 2 (dos) o más buses, también ver
que sucede con el generador y la carga al tener cambios en sus propiedades ya sea
su potencia real como potencia reactiva y su factor de potencia.
 DESARROLLO
Potencia Pérdidas en la Voltaje en el bus Potencia reactiva
reactiva en la línea (MW) de carga (kV) en el generador
carga (MVAR) (MVAR)

10 1.29733 112.81 11

15 1.33633 112.72 16

20 1.39039 112.64 21

25 1.45965 112.55 26

30 1.54416 112.47 31

35 1.64401 112.38 36

Tabla 1. Datos del sistema de potencia del laboratorio #1

Figura #1. Sistema de potencia básico, variando la potencia reactiva de la carga a

35 MVAR.

Figura #2. Sistema de potencia básico, variando la potencia reactiva de la carga a

30 MVAR.
Figura #3. Sistema de potencia básico, variando la potencia reactiva de la carga a
25 MVAR

Figura #4. Sistema de potencia básico, variando la potencia reactiva de la carga a

20 MVAR

Figura #5. Sistema de potencia básico, variando la potencia reactiva de la carga a

15 MVAR

Figura #6. Sistema de potencia básico, variando la potencia reactiva de la carga a

10 MVAR.
De los resultados obtenidos, compare la variación de perdidas en la línea y caídas
de voltaje con el cambio de potencia reactiva en el generador. Realice lo mismo
´para con la corriente. ¿Qué influencia tiene el cambio de potencia reactiva sobre
los parámetros del sistema?, ¿A que se debe cada uno? Analice los principios
teóricos que validan que sus resultados sean los esperados.

- En los resultados obtenidos las pérdidas de línea se incrementaban a medida

que el voltaje en el bus de carga disminuía y esto ocurría a media que la
potencia reactiva del generador aumentaba. El comportamiento de la
corriente lo podemos determinar por las perdidas debido a que las perdidas
aumentan a medida que la corriente en la línea de igual manera aumenta es
decir la corriente de la línea aumenta a medida que el voltaje del bus
disminuye al igual que la potencia reactiva del generador disminuye.
La influencia de la potencia reactiva sobre el sistema lo hemos determinador
con la Tabla 1 presentada asimismo como en las primeras líneas de este
párrafo.
La razón se debe a que la potencia en el sistema debe mantenerse constante
y si la potencia.
La corriente aumenta y el voltaje disminuye debido a que al aumento de
potencia reactiva crea una regulación de voltaje que da paso a el desfase
corriente-voltaje y esto da como resultado el comportamiento reflejado en la
tabla #1.