1. Introducción.

-
El presente trabajo está orientado a desarrollar el conocimiento sobre Los cables
metálicos son elementos ampliamente utilizados en la mayoría de actividades
industriales. Así los encontramos formando parte de los equipos para la manipulación
y sujeción de cargas, (grúas, cabrestantes, eslingas, etc.) e incluso en el trasporte de
personas (teleféricos, ascensores, etc.).
Es por ello conveniente conocer las características de dichos elementos, así como las
condiciones básicas a tener presentes tanto para su instalación o montaje en los
equipos, como para su manipulación y conservación.
2. Propósito.-
El propósito del siguiente trabajo tiene como fines es el conocimiento, entendimiento y
aprendizaje sobre la resistencia de materiales relacionados a cables

3. Problema.-
El problema del siguiente trabajo es el total desconocimiento del tema que trata sobre
la resistencia de materiales relacionados a cables
4. Solución.-
- Adquirir conocimiento sobre el tema
- Leer y estudiar
- Indagar en libros encontrados
- Indagar en sitios web (internet)
- Revisión bibliográfica de los libros
5. Metodología.-
La metodología utilizada para la resolución de nuestro problema es la revisión
bibliográfica de distintos libros que nos brindan diferentes definiciones.
El sitio web en el que se encontró “cables” Facultas de ingeniería

http://www.monografias.com/trabajos13/cable/cable.shtml

http://www.tenso.es/utilidades/glosario.asp?termino=Constituci%F3n+de+los+ca
bles
http://vicson.bekaert.com/esMX/Petroleo/Cables/Cables%206x26WS%20para%2
0perforacion.aspx
http://www.iph.com.ar/descargas/petroleros.pdf
http://es.scribd.com/doc/51613879/Cables-de-Perforacion-1
6. Resultados.-
Cables

Que son los cables

Los cables metálicos son elementos ampliamente utilizados en la mayoría de

actividades industriales. Así los encontramos formando parte de los equipos para la
manipulación y sujeción de cargas, (grúas, cabrestantes, eslingas, etc.) e incluso en el
trasporte de personas (teleféricos, ascensores, etc.).
Es por ello conveniente conocer las características de dichos elementos, así como las
condiciones básicas a tener presentes tanto para su instalación o montaje en los
equipos, como para su manipulación y conservación.

Los cables de acero están constituidos por alambres de acero, generalmente trenzados
en hélice (espiral) formando las unidades que se denominan torones los cuales
posteriormente son cableados al rededor de un centro que puede ser de acero o de
fibra. El número de torones en el cable puede variar según las propiedades que se
desean obtener.

Un cable metálico, de forma genérica, puede considerarse compuesto por diversos

cordones metálicos dispuestos helicoidalmente alrededor de un alma, que puede ser
textil, metálica o mixta. Esta disposición es tal que su trabajo se comporta como una
sola unidad. A su vez un cordón puede considerarse compuesto por diversos alambres
metálicos dispuestos helicoidalmente en una o varias capas.
 Se denomina arrollamiento cruzado cuando el sentido de arrollamiento de los
cordones, en el cable, es contrario al de los alambres. Si los alambres y cordones tienen
el mismo sentido, el arrollamiento recibe el nombre de Lang.

De que se constituyen
Constitución de los cables

El nombre de cable se aplica indistintamente, a

los potentes cables de extracción de las minas y
a los finos cables de freno de bicicleta, a los
cables inmóviles de los puentes colgantes y a los
cables de los ascensores y de las grúas, que
trabajan en continuo movimiento.

Bajo la denominación de cable se entiende, pués,

de una manera amplia, un conjunto de alambres
que forman un cuerpo único como elemento de
trabajo.

Estos alambres pueden estar enrollados

helicoidalmente en una o más capas,
generalmente alrededor de un alambre central,
formando los cables espirales o cordones, los
cuales, enrollados a su vez helicoidalmente
alrededor de un núcleo o alma, forman los cables
de cordones múltiples.

Finalmente estos cables, considerados como

elementos, se pueden enrollar, también
helicoidalmente, sobre un alma, formando los
cables guardines, o bien acoplarse uno al lado de
otro, convenientemente cosidos, para formar los cables planos.

Torones

Generalmente los torones están constituidos por un alambre central y seis alambres
exteriores enrollados helicoidalmente sobre dicho núcleo, estos torones se producen sin
recubrimiento, con recubrimiento de Cinc y/o polietileno de alta densidad, según las
necesidades y aplicaciones definidas por el cliente. Normas NTC 2010, ASTM A 416
y Post-Tensioning Institute (PTI).
Adicional a los torones de 7 alambres, EMCOCABLES® produce cordones de dos
alambres (bifilares) o de tres alambres (Torzales), basados en normas de empresa y/o
internacionales.
El Torón de Presfuerzo es destinado a los sistemas constructivos más eficientes técnica
y económicamente de la industria de la construcción.
Su proceso de fabricación es altamente tecnificado, y en el caso de Deacero, éste
contempla desde la fundición de la materia prima hasta el producto terminado.
Antes del proceso de formación de nuestros torones, el cual se realiza con tecnología
de vanguardia, nos aseguramos de contar con las características óptimas, tanto
mecánicas como químicas, del acero requerido para su fabricación.

Tipos de torones

Los cables se clasifican según su diámetro, número de torones, número de alambres,

tipo de alma o núcleo y construcción.

1. Torón común de capa simple:

 El ejemplo más común de construcción de capa simple es el torón de siete
alambres. Tiene un alambre central y seis alambres del mismo diámetro que lo
rodean. La composición más común es 1+6= 7.

2. Torón Seale
Construcción que en la última capa tiene los alambres de mayor diámetro que la
capa interior, dándole al Torón mayor resistencia a la abrasión. La composición
más común es 1+9+9= 19.

3. Torón Filler
Se distingue por tener entre dos capas de alambres, otros hilos más finos que
rellenan los espacios existentes entre las mismas. Este tipo de torón se utiliza
cuando se requieren cables de mayor sección metálica y con buena resistencia al
aplastamiento. La composición más común es 1+6/6+12= 25.

4. Torón Warrington
Se caracteriza por tener una capa exterior formada por alambres de dos diámetros
diferentes, alternando su posición dentro de la corona. El tipo de torón más usado
es 1+6+6/6= 19.

Torón encauchetado
Propiedades Mecánicas y Físicas

Las propiedades de carga de rotura, carga al 1% de elongación, longitud de paso y

diámetro son las mismas que se requieren para el torón sin recubrimiento (uncoated
strand), propiedades establecidas por la ASTM A 416

Propiedades de la Cubierta (Chaqueta)

Suficiente resistencia y durabilidad para evitar el daño del torón durante la
fabricación, transporte, instalación y/o tensionamiento.
Hermeticidad en toda la longitud de la cubierta.
No debe reaccionar con el concreto, el acero ni con el inhibidor de corrosión (grasa de
relleno).
El espesor mínimo de la cubierta (chaqueta) no debe ser menor Que 1.0mm (0.040”)
para polietileno y/o polipropileno, de alta densidad o el equivalente si se usan otros
materiales.
El diámetro interno de la cubierta (chaqueta) debe ser al meno 0,76mm (0.030”) mayor
al diámetro máximo del torón.

Torón galvanizado
Propiedades Físicas y Mecánicas

Las propiedades físicas y mecánicas corresponden a los grados 270 y 250, definidas
en la ASTM A 416, para torones de relajación normal; al igual que, para los torones
desnudos, el grado se determina tomando como base el área nominal del torón.

Propiedades de Recubrimiento
El cinc utilizado para la protección de los alambres constitutivos del torón debe ser de
alta pureza grado SHG (Special High Grade) de acuerdo con lo establecido en la
ASTM B 6, para garantizar la formación adecuada de la interfase de Hierro- Cinc lo
suficientemente tenaz, no frágil y lograr una adecuada protección galvánica del acero.

Aplicaciones
Trabes AASHTO, Dobles T, Trabes Tipo Cajón, Placa Alveolar (hollow core), Deltas,
Sistemas de Piso Prefabricados y Postensados, para:
Puentes de grandes extensiones .Pistas de Aeropuertos .Anclajes en Taludes.
Losas para Edificios y Estacionamientos .Presas .Silos .Centros Comerciales
Naves Industriales, etc.

SISTEMA DE ELEVACION, DEL EQUIPO DE PERFORACION.

1. Introducción.
El cable de perforación sostiene el arreglo perforación por medio de un sistema de
poleas y varios dispositivos de agarre, los cuales son conocidos como el Sistema de
elevación.
 El sistema de Elevación está compuesto por:
 Cuadro de maniobras.
 Cables o líneas de maniobras.
 Ancla de la línea Muerta.
 Bloque Viajero.
 Gancho.
 Corona.
Cables o Líneas de Maniobras.
Cable de acero que es enrollado en el tambor del malacate, montados en las poleas dela
corona y bloque viajero y sujeto a un extremo al ancla de la linea muerta.La
confección, consiste en armar alambres de menor diámetro en madejas que luegose
entrelazan en un especie de trenzas, envueltas en forma de espiral alrededor de unalma.
Corona.
Arreglo de poleas montadas en vigas, en el tope de la torre. La mayoría tienen de 4 a
7poleas que pueden ser de 5 pies de diámetro, montadas sobre cojinetes de rodillo

Cables de acero de perforación definición

Es el elemento nexo entre el gancho del bloque y el centro de poder omalacate a través
del castillo4.1. Descripción.Esta compuesto de un número de hebras de alambre
enrolladas helicoidalmente alrededorde un núcleo de cáñamo o alambre en una
longitud uniforme de tendido. Es el elementoque sirve para manipular las cargas
suspendidas por el gancho (hook) durante lasoperaciones de perforación o
completación de pozos. Estas cargas son: La sarta deperforación, la tubería de
revestimiento, la sarta de producción ó completación, la sarta depesca.Constituye una
de las partes de mas alto costo y mayor nivel de peligro y se trata dealargar la vida,
operativo segura realizando cortes periódicos con el fin de que el desgastesea
uniforme.El máximo esfuerzo del cable se produce cuando se baja tubería de
revestimiento y en lasoperaciones de pesca.PARTES DEL CABLE DE ACERO:a.-
Alambres ó hebras que forman los torones (wires)b.-Cordones ó torones (strands)c.-
Núcleo ó alma (core)d1.-Trama de los alambres que forman los cordones.D2.-Trama
de los cordones.
7. Análisis de Resultados.-
Utilizados en la industria petrolera en la perforación de pozos en tierra, mar y costa
afuera. El alma de acero le proporciona resistencia adicional al aplastamiento y como
se trata de un cable tipo Warrintong Seale, se comporta mejor ante la fatiga y responde
bien contra la abrasión. Sin embargo es un cable que puede afectarse con el fenómeno
de “Jaula de pájaro”.
La utilización de éste en construcción WS, sólo es recomendable cuando el tambor de
arrollado y las poleas son de diámetro inferior 26 veces al del cable.
Los cables metálicos son elementos ampliamente utilizados en la mayoría de
actividades industriales. Así los encontramos formando parte de los equipos para la
manipulación y sujeción de cargas, (grúas, cabrestantes, eslingas, etc.) e incluso en el
trasporte de personas (teleféricos, ascensores, etc.).
Es por ello conveniente conocer las características de dichos elementos, así como las
condiciones básicas a tener presentes tanto para su instalación o montaje en los
equipos, como para su manipulación y conservación.
8. Conclusiones.-

En el desarrollo del trabajo de investigación se ha llegado a las siguientes

conclusiones:
 Los cables metálicos son elementos ampliamente utilizados en la mayoría de
actividades industriales. Así los encontramos formando parte de los equipos
para la manipulación y sujeción de cargas, (grúas, cabrestantes, eslingas, etc.) e
incluso en el trasporte de personas (teleféricos, ascensores, etc.).
 Es por ello conveniente conocer las características de dichos elementos, así
como las condiciones básicas a tener presentes tanto para su instalación o
montaje en los equipos, como para su manipulación y conservación.
 Son utilizados en la industria petrolera en la perforación de pozos en tierra, mar
y costa afuera. El alma de acero le proporciona resistencia adicional al
aplastamiento y como se trata de un cable tipo Warrintong Seale, se
comporta mejor ante la fatiga y responde bien contra la abrasión. Sin embargo
es un cable que puede afectarse con el fenómeno de “Jaula de pájaro”.

9. Referencias Bibliográficas.-
El sitio web en el que se encontró “cables” Facultas de ingeniería
http://www.monografias.com/trabajos13/cable/cable.shtml
http://www.tenso.es/utilidades/glosario.asp?termino=Constituci%F3n+de+los+ca
bles
http://vicson.bekaert.com/esMX/Petroleo/Cables/Cables%206x26WS%20para%2
0perforacion.aspx
http://www.iph.com.ar/descargas/petroleros.pdf
http://es.scribd.com/doc/51613879/Cables-de-Perforacion-1