Вы находитесь на странице: 1из 12

ANÁLISIS Y SIMULACIÓN DE FUERZAS DE PRESIÓN SOBRE

SOBRE SUPERFICIES CON FLUIDO EN REPOSO – CISTERNA


PARA AGUA

I. Resumen. (descripción de lo que se analizó, aplicaciones, método aplicado, resultados


y conclusiones)

II. Generalidades:
Introducción. Importancia y/o Justificación.
El transporte del agua es de vital importancia para el desarrollo de los países y para la
humanidad, sin éstos habría poblaciones donde su existencia serían muy cortas o lugares
remotos donde no se podría vivir, padeciendo la población de numerosas muertes y
enfermedades. El transporte de los combustibles es el sustento económico de una parte
de la economía global de un país. Tanto el agua como los combustibles son fluidos, y su
transporte, tanto en cisternas para el caso de agua como tanques de combustibles para los
combustibles, se realiza de manera similar. La mecánica de fluidos ayuda al diseño de
estos tipos de cisternas o tanques para una apropiada construcción de éstos, pues cada
fluido posee una densidad, además que dentro del tanque a diseñar se producen esfuerzos.
Gracias a Solidworks, podemos realizar construcciones y simulaciones en 3D, donde en el
programa se realiza un Análisis Estático, dando valores de fuerzas externas nos arroja
valores de los esfuerzos que se producen.

Objetivos del proyecto


 Realizar un análisis estático en una cisterna en Solidworks.
 Analizar los efectos de presión de un fluido (agua) en una cisterna.
 Determinar los esfuerzos en X, Y, Z, principales y tangenciales.
 Determinar el factor de seguridad mínimo.
 Determinar el desplazamiento mínimo.

III. Desarrollo de la solución del problema


Primero se realizó la construcción de la cisterna, ésta cisterna fue realizada del camión
Chasis HINO 500.
La cisterna tiene una altura de 1500 mm, las demás medidas se muestran en la Figura 1,
las medidas de las tapas de la cisterna se muestran en la Figura 2.
Figura1

Figura 2

Una vez construida, realizamos una línea de partición, asumiendo una altura para esta
línea de 1150 mm. Esta línea indica hasta qué altura la cisterna estará llena del fluido, que
en este caso será agua.

El material asignado de la cisterna es Acero ASTM A-36.


Se crea un eje de coordenadas, donde el eje Z esté hacia arriba, el eje de coordenadas
se ubica encima donde está el fluido. Se hace esto para que el software pueda saber e
interpretar las ecuaciones de distribución de presión que se ingresará.
Figura 3. Sistemas de coordenadas relativo de la cisterna.

La presión está en función del eje z. Activamos la función Solidwork Simulation, y


realizaremos el análisis estático.

Como ya ha sido escogido el material, nos vamos a la opción de sujeciones, tenemos que
indicarle dónde está apoyado el tanque, entonces en geometría fija el tanque está sujeto
en las patas del tanque, es decir su apoyo.

Ahora pondremos las cargas externas dentro de la cisterna, las caras donde irá la presión,
la presión será distribuida no uniforme, la presión irá aumentando conforme la profundidad
del fluido.

Escogemos el sistema de coordenadas con el eje Z hacia arriba, escogemos la opción de


coordenada cartesianas, pues la presión varia con el eje Z, definimos nuestro sistema de
medidas en m. .

Luego editamos la ecuación, como el fluido es agua, la densidad es 𝜌 = 1000𝑘𝑔/𝑚3:


𝑃 = 𝑃0 + 𝜌𝑔ℎ
𝑃 = 𝑃0 − 𝜌𝑔𝑧
𝑃 = −9810 ∗ 𝑧
Figura 4. Cargas externas de Presión no uniforme

Activamos la opción para considerar el efecto de la gravedad. Al activar la gravedad, el


software está considerando el peso del material.

Luego viene el mallado. La densidad del mallado se hizo fina. Una vez realizado el mallado,
se ejecutó el análisis estático, arrojando los resultados de los esfuerzos, factor de seguridad
y desplazamientos.
IV. Resultados del cálculo:

Figura 5. Esfuerzo de Von Mises

Figura 6. Esfuerzo en X
Figura7. Esfuerzo en Y

Figura 8. Esfuerzo en Z.
Figura 9. Esfuerzo tangencial en XY

Figura 10. Esfuerzo tangencial en YZ


Figura11. Esfuerzo Principal P1

Figura 12. Esfuerzo principal P2


Figura 13. Esfuerzo principal P3

Figura 14. Desplazamiento en mm


Figura 15. Desplazamiento real en mm

Figura 16. Factor de seguridad.


Figura 17. Factor de seguridad-imagen ampliada.

Figura 18. Esfuerzo cortante XZ


TABLA DE RESULTADOS
Incógnitas Valor
Esfuerzo principal P1 2.360e+007 hasta -3.588e+006
Esfuerzo Principal P2 1.766e+007 hasta -1.628e+007
Esfuerzo principal P3 1.000e+007 hasta -2.800e+007
Esfuezo en X 1.7e+007 hasta -1.475e+007
Esfuerzo en Y 1.816e+007 hasta -2.482e+007
Esfuerzo en Z 1.877e+007 hasta -1.893e+007
Esfuerzo Tangencial XY 8.2585e+006 hasta -8.593e+006
Esfuerzo Tangecial YZ 1.247e+007 hasta -1.701e+007
Esfuerzo tangencial XZ 7.298e+006 hasta -7.130e+006
Desplazamiento 7.917e-001 hasta -1.00e-030 (mm)
Factor de seguridad mínimo 7.666e+000

V. Discusión de Resultados

VI. Conclusiones y Sugerencias

VII. Bibliografía.

 FOX, R. W.; A. T. McDonald; Introducción a la Mecánica de Fluidos; 2da Edición,


México, Editorial McGRAW-HILL. 1990. 745 p. ISBN: 968-451-731-8.
 WHITE, Frank M.; Mecánica de Fluidos, 2da Edición, México, McGraw–Hill, 1993.
749 págs. ISBN: 968-451-581-2.
 SHAMES, Irving H.; Mecánica de Fluidos, 3ra Edición. Santa Fe de Bogotá.
Colombia. McGraw–Hill,1995. 814 págs. ISBN: 958-600-246-2.
 MOTT, Robert L.; Mecánica de los Fluidos, 4ta Edición. Prentice – Hall, México 1996