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FUNDACIONES

Es aquella parte de la estructura que tiene como función transmitir en forma


adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la misma un sistema de
apoyo estable; la fundación estará bien diseñada si cumple adecuadamente con
su doble función, el cual es brindar estabilidad y resistencia.

De acuerdo con la profundidad de desplante se dividen en superficiales y


profundas:

Fundaciones Superficiales: Es aquel sistema de fundación que se aplica o se


utiliza cuando el terreno es firme y está próximo a la superficie del terreno de
manera tal de transmitir al terreno las cargas concentradas de los muros,
columnas.

 Zapatas: Son los tipos más utilizados y se utilizan cuando el terreno tiene
en su superficie una resistencia media o alta con respecto a las cargas de
la estructura.

 Zapatas Aisladas: Son de carácter puntual, generalmente están


constituidas por dados de hormigón de planta cuadrada.

 Zapatas combinadas: Una zapata combinada es un elemento estructural


que sirve de cimentación para dos o más pilares.
 Zapatas corridas: Cuando se trate de pilares alineados muy próximos a
muros, o de equilibrar cargas excéntricas sobre las zapatas contiguas, se
considera directamente el empleo de una zapata continua o zapata corrida.

 Vigas de fundación: La viga de fundación es un elemento estructural que


permite tomar las cargas de muro y transmitirlas a zapatas aisladas.

 Losas de fundación: Es
una placa flotante que se
apoya directamente
sobre el terreno. Está sometida principalmente a esfuerzos de flexión y su
espesor será proporcional a los momentos flectores que actúan sobre la
misma.

Fundaciones profundas: Es el sistema de fundación el cual es utilizado cuando


el terreno firme no está próximo a la superficie en donde se va a transmitir el peso
de una estructura al terreno mediante elementos verticales los cuales no deben
ser sometidos a pandeos y que comúnmente denominamos pilotes, pilas, micro-
pilotes.

 Pilotes: Son un elemento constructivo utilizado para fundación de obras,


que permite trasladar las cargas a las capas inferiores más resistente del
suelo.

 Pilotes prefabricados: Estos se hincan


en el terreno mediante maquinas del tipo
martillo. Son relativamente caros ya que
deben ir fuertemente armados para
resistir los esfuerzos que se producen en
su transporte, izado e hinca. Pueden
originar perturbaciones en el terreno y en
las estructuras próximas durante su
hinca.
 Pilotes moldeado in situ: Estos se realizan en perforaciones practicadas
previamente mediante sondas de tipo rotativo. Generalmente son de mayor
diámetro que los prefabricados y resisten mayores cargas. Consiste en
realizar una perforación en el suelo a la cual, una vez terminada, se le
colocará un armado en su interior y posteriormente se rellenará con
hormigón.

Por la forma de ejecución del vaciado, se distinguen básicamente dos tipos


de pilotes: los de extracción (realiza extrayendo el terreno) y los de
desplazamiento (se ejecuta compactándolo).

 Pilotes hincado: Consiste en introducir elementos prefabricados de


hormigón similares a postes de luz o secciones metálicas por medio de
piloteadoras en el suelo. Dichos elementos son colocados verticalmente
sobre la superficie del terreno y posteriormente "hincados" en el piso a base
de golpes.
 Pilotes Excéntricos: Son los que se ubican fuera de los ejes de las
columnas y de las contratables en edificios urbanos con estructura reticular,
ofreciendo ventajas sustanciales respecto de los tradicionales instalados a
cielo abierto antes del desplante de la edificación, colados en sitio o
prefabricados hincados a golpes de martillo y coincidentes con los ejes.
 Encepados: Los encepados constituyen piezas prismáticas de hormigón
armado que trasmiten y reparten la carga de los soportes o muros a los
grupos de pilotes.
 Pilas: Son aquellas fundaciones que su diámetro sobrepasa de un metro de
diámetro.
 Micropilotes: Son elementos generalmente de sección circular, de
pequeño diámetro, que son capaces de transmitir las cargas de una
estructura al terreno, mediante esfuerzos de compresión, y en ocasiones,
de flexión y cortante, e incluso de tracción.

 -Asentamiento Inmediato, es causado por la deformación elástica


del suelo puede darse en suelos húmedos, secos y saturados y no
habrá ningún cambio de humedad. Se hace basada en la teoría de
elasticidad. Se observa mejor en los suelos granulares.