DOKUMEN NEGARA Paket

UJIAN KOMPETENSI KEAHLIAN

TAHUN PELAJARAN 2016/2017

LEMBAR PENILAIAN
UJIAN PRAKTIK KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan
Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Kode : 1316
Alokasi Waktu : 8 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta :

Nama Peserta :

Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub komponen Penilaian
Ya
Tidak
7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
I Persiapan Kerja
1.1 Memakai pakaian, sepatu, dan alat
keselamatan kerja.
1.2 Persiapan tools dan equipment.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

II Proses (Sistematika & Cara Kerja)

2.1 Perawatan Berkala Sepeda Motor
Matic
2.1.1 Membersihkan saringan udara
karburator dan saringan udara
CVT.
2.1.2 Memeriksa/membersihkan saluran
bahan bakar.
2.1.3. Memeriksa/membersihkan/
menyetel busi.
2.1.4 Memeriksa baterai.
2.1.5 Memeriksa kompresi .
2.1.6 Memeriksa/menyetel kerenggangan
katup.
1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-1/13
 Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub komponen Penilaian
Ya
Tidak
7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
2.1.7 Memeriksa/menyetel gerak bebas
handle grip gas tangan.
2.1.8 Memeriksa kondisi oli mesin.
2.1.9 Menyetel putaran stasioner.
2.1.10 Memeriksa tekanan ban.
2.1.11 Memeriksa V-belt.
2.1.12 Pemeriksaan elektrikal.
2.1.13 Pemeriksaan mur & baut rangka.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

2.2 Perbaikan Drive Pulley dan Driven

Pulley pada CVT
2.2.1 Melepas Cover CVT.
2.2.2 Melepas dan membersihkan drive
pulley.
2.2.3 Memeriksa keausan roller
2.2.4 Melepas driven pulley.
2.2.5 Memeriksa keausan sepatu kopling
sentrifugal.
2.2.6 Merakit drive pulley.
2.2.7 Merakit driven pulley.
2.2.8 Memasang Cover CVT.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

2.3 Perbaikan Sistem Suspensi Depan

2.3.1 Memeriksa sistem suspensi depan.
2.3.2 Membongkar front fender.
2.3.3 Melepas suspensi depan.
2.3.4 Melepas dan memeriksa inner tube.
2.3.5 Memeriksa oli hidrolik.
2.3.6 Membersihkan komponen
suspensi depan.
2.3.7 Merakit inner tube.
2.3.8 Mengisi oil front fork sesuai
spesifikasi.
2.3.9 Merakit suspensi depan.
2.3.10 Memasang front fender.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-2/13

 Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub komponen Penilaian
Ya
Tidak
7,0-7,9 8,0-8,9 9,0-10
1 2 3 4 5 6
III Hasil Kerja
3.1 Kinerja sepeda motor.
3.2 Kinerja Sistem CVT.
3.3 Kinerja sistem suspensi depan.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

IV Sikap Kerja
4.1 Penggunaan peralatan servis motor
(general tools, SST, dan equipment).
4.2 Keselamatan kerja aman.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

V Waktu
5.1 Waktu penyelesaian praktik.
Skor Komponen :
(Rata-Rata Skor Sub Komponen)

Keterangan:
 Penilai menetapkan Pencapaian Kompetensi sesuai range atau rentang nilai 0 – 100 yang
telah ditetapkan pada kolom-kolom lembar penilaian (lihat skor “kompeten atau tidak”).
 Selanjutnya Skor Komponen merupakan rata-rata dari seluruh skor sub komponen
Pencapaian Kompetensi yang dinilai.

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-3/13

Perhitungan Nilai Praktik (NP) :

Nilai Praktik
Prosentase Bobot Komponen Penilaian
(NP)
Persiapan Proses Sikap Hasil Waktu ∑ NK
Kerja
1 2 3 4 5 6
Skor
Komponen
Bobot (%) 5% 40% 30% 20% 5%

NK

Keterangan:
 Skor Komponen merupakan rata-rata dari seluruh skor sub komponen kompetensi.
 Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen penilaian. Besarnya prosentase dari setiap
komponen ditetapkan secara proporsional sesuai karakteristik kompetensi keahlian. Total
bobot untuk komponen penilaian adalah 100% (misal: persiapan = 5 %, proses = 40 %,
hasil = 30 %, sikap = 20 %, waktu = 5 %).
 NK = Nilai Komponen merupakan perkalian dari Skor Komponen dengan Bobot.

 NP = Nilai Praktik merupakan hasil penjumlahan seluruh Nilai Komponen (∑ NK).

 Jenis komponen penilaian (persiapan, proses, sikap kerja, hasil, dan waktu) disesuaikan
dengan karakter program keahlian.

……………, ………………. 2017

Penilai 1/ Penilai 2 *)

*) Coret yang tidak perlu

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-4/13

 KRITERIA PENILAIAN UJIAN
PRAKTIK KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan
Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Kode : 1316
Alokasi Waktu : 8 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
I. Persiapan Kerja
1.1. Memakai pakaian, Memakai pakaian, sepatu, dan alat 9,0-10
sepatu, dan alat keselamatan kerja sesuai ketentuan, lengkap,
keselamatan kerja. dan rapi
Memakai pakaian, sepatu, dan alat 8,0-8,9
keselamatan kerja sesuai ketentuan, lengkap
tetapi kurang rapi
Memakai pakaian, sepatu dan alat 7,0-7,9
keselamatan kerja sesuai ketentuan, kurang
lengkap dan kurang rapi
Memakai pakaian, sepatu, dan alat Tidak
keselamatan kerja tidak sesuai ketentuan
1.2 Persiapan tools dan Alat dipersiapkan lengkap dan sesuai 9,0-10
equipment. kebutuhan ujian praktik.
Alat dipersiapkan lengkap, tetapi kurang 8,0-8,9
sesuai kebutuhan ujian praktik.
Alat dipersiapkan kurang lengkap dan 7,0-7,9
kurang sesuai kebutuhan ujian praktik.
Alat tidak dipersiapkan. Tidak
II Proses (Sistematika dan CaraKerja)
2.1 Perawatan Berkala
Sepeda Motor Matic
2.1.1.Membersihkan Proses membersihkan saringan udara 9,0-10
saringan udara dilaksanakan sesuai dengan SOP secara
karburator dan benar dan teliti.
saringan CVT. Proses membersihkan saringan udara 8,0-8,9
dilaksanakan tidak sesuai dengan SOP
Proses membersihkan saringan udara 7,0-7,9
dilaksanakan tidak sesuai dengan SOP dan
tidak lengkap .
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.1.2. Memeriksa/ Proses dilaksanakan pada seluruh saluran 9,0-10
membersihkan Saluran bahan bakar dengan benar dan teliti.
1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-5/13
 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
bahan bakar.
2.1.3.Memeriksa/membersih
kan/menyetel Busi.
2.1.4 Memeriksa baterai.
2.1.5 Memeriksa kompresi.
2.1.6 Memeriksa/menyetel
kerenggangan katup.
1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud
Indikator Skor
3 4
Proses dilaksanakan pada seluruh saluran 8,0-8,9
bahan bakar dengan benar tetapi kurang
teliti.
Proses dilaksanakan tidak pada seluruh 7,0-7,9
saluran bahan bakar.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses dilaksanakan dengan benar dan teliti. 9,0-10
Proses dilaksanakan tetapi kurang teliti. 8,0-8,9
Proses dilaksanakan tidak dengan benar. 7,0-7,9
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses pemeriksaan baterai dilaksanakan 9,0-10
sesuai dengan SOP dan menggunakan
multitester serta hydrometer.
Proses pemeriksaan baterai dilaksanakan 8,0-8,9
sesuai dengan SOP tetapi hanya
menggunakan multitester.
Proses pemeriksaan baterai dilaksanakan 7,0-7,9
tidak sesuai dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses pemeriksaan kompresi dilaksanakan 9,0-10
sesuai dengan SOP dan menggunakan tester
kompresi.
Proses pemeriksaan kompresi dilaksanakan 8,0-8,9
sesuai dengan SOP tetapi tidak
menggunakan tester kompresi.
Proses pemeriksaan kompresi dilaksanakan 7,0-7,9
tidak sesuai dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses pemeriksaan dan penyetelan 9,0-10
renggang katup dilaksanakan pada seluruh
katup sesuai SOP dan kerenggangan sesuai
spesifikasi standar.
Proses pemeriksaan dan penyetelan 8,0-8,9
renggang katup dilaksanakan pada seluruh
katup, sesuai SOP dan kerenggangan tidak
sesuai spesifikasi standar.
Proses pemeriksaan dan penyetelan 7,0-7,9
renggang katup dilaksanakan pada salah
satu katup, sesuai SOP dan kerenggangan
klep tidak sesuai dengan spesifikasi standar.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
PP-6/13
 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.1.7 Memeriksa/menyetel
gerak bebas handle
grip gas.
2.1.8 Memeriksa kondisi oli
mesin.
2.1.9 Menyetel putaran
stasioner karburator.
2.1.100 Pemeriksaan
tekanan ban.
2.1.11 Pemeriksaan V-belt.
1316-P2-16/17
Indikator Skor
3 4
Proses pemeriksaan dan penyetelan 9,0-10
dilaksanakan sesuai dengan SOP dan hasil
sesuai spesifikasi standar.
Proses pemeriksaan dan penyetelan 8,0-8,9
dilaksanakan sesuai dengan SOP tetapi hasil
penyetelan tidak sesuai spesifikasi standar.
Proses pemeriksaan dan penyetelan 7,0-7,9
dilaksanakan tidak sesuai SOP dan hasil
tidak sesuai standar.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses pemeriksaan oli mesin dilaksanakan 9,0-10
sesuai dengan SOP dan tindak lanjut hasil
pemeriksaan dilaksanakan dengan benar.
Proses pemeriksaan oli mesin dilaksanakan 8,0-8,9
sesuai SOP dan tindak lanjut hasil
pemeriksaan tidak dilaksanakan dengan
benar.
Proses pemeriksaan oli mesin dilaksanakan 7,0-7,9
sesuai SOP dan tidak melaksanakan tindak
lanjut hasil pemeriksaan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses penyetelan putaran stasioner 9,0-10
karburator dilaksanakan sesuai dengan SOP
dan menggunakan tachometer.
Proses penyetelan putaran stasioner 8,0-8,9
karburator dilaksanakan sesuai dengan SOP
tetapi tidak menggunakan tachometer.
Proses penyetelan putaran stasioner 7,0-7,9
karburator dilaksanakan tidak sesuai dengan
SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses pemeriksaan tekanan ban 9,0-10
dilaksanakan sesuai dengan SOP dan
menggunakan tire gauge.
Proses pemeriksaan tekanan ban 8,0-8,9
dilaksanakan sesuai dengan SOP tetapi tidak
menggunakan tire gauge.
Proses pemeriksaan tekanan ban 7,0-7,9
dilaksanakan tidak sesuai dengan SOP
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Proses pemeriksaan V-belt dilaksanakan 9,0-10
sesuai dengan SOP dan bisa melaksanakan
perawatan V- belt.
Hak Cipta pada Kemdikbud PP-7/13
 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.1.12 Pemeriksaan
elektrikal.
2.1.13 Pemeriksaan mur &
baut rangka.
2.2 Perbaikan Drive Pulley
dan Driven Pulley pada
CVT
2.2.1. Melepas Cover
CVT.
2.2.2. Melepas dan
membersihkan drive
pulley.
2.2.3. Memeriksa keausan
roller.
1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud
Indikator Skor
3 4
Proses pemeriksaan V-belt dilaksanakan 8,0-8,9
sesuai dengan SOP tetapi tidak bisa
melaksanakan perawatan V- belt.
Proses pemeriksaan V-belt dilaksanakan 7,0-7,9
tidak sesuai dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Semua sistem penerangan dan indikator 9,0-10
diperiksa dengan benar sesuai SOP.
Tidak semua sistem penerangan dan 8,0-8,9
indikator diperiksa dengan benar sesuai
SOP.
Proses tidak dilaksanakan. 7,0-7,9
Seluruh baut dan mur rangka diperiksa Tidak
kekencangannya dengan baik sesuai SOP.
Tidak semua baut dan mur rangka diperiksa 9,0-10
kekencangannya dengan baik sesuai SOP.
Proses tidak dilaksanakan. 8,0-8,9
Proses melepas Cover CVT dilaksanakan 9,0-10
sesuai dengan SOP tanpa ada baut atau
sekrup yang belum dilepas.
Proses melepas Cover CVT dilaksanakan 8,0-8,9
sesuai dengan SOP ada baut atau sekrup
yang belum dilepas.
Proses melepas Cover CVT dilaksanakan 7,0-7,9
tidak sesuai dengan SOP dan tidak
menggunakan peralatan dengan benar.
Proses tidak dilaksanakan Tidak
Proses melepas drive pulley sesuai dengan 9,0-10
SOP dengan menggunakan peralatan yang
benar.
Proses melepas drive pulley sesuai dengan 8,0-8,9
SOP tidak menggunakan peralatan yang
benar.
Proses melepas drive pulley tidak sesuai 7,0-7,9
dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Pemeriksaan keausan roller dilakukan 9,0-10
dengan benar menggunakan alat ukur yang
benar dan mengetahui batas keausan yang
diijinkan.
PP-8/13
 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Pemeriksaan keausan roller dilakukan 8,0-8,9
dengan benar tidak menggunakan alat ukur
yang benar dan mengetahui batas keausan
yang diijinkan.
Pemeriksaan keausan roller dilakukan 7,0-7,9
dengan benar tetapi tidak mengetahui batas
keausan yang diijinkan.
Pekerjaan tidak dilakukan. Tidak
2.2.4. Melepas driven Proses melepas drive pulley sesuai dengan 9,0-10
pulley. SOP dengan menggunakan peralatan yang
benar.
Proses melepas drive pulley sesuai dengan 8,0-8,9
SOP tidak menggunakan peralatan yang
benar.
Proses melepas drive pulley tidak sesuai 7,0-7,9
dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.2.5. Memeriksa keausan Pemeriksaan keausan dilakukan dengan 9,0-10
sepatu kopling benar menggunakan alat ukur yang benar
sentrifugal. dan mengetahui batas keausan yang
diijinkan.
Pemeriksaan keausan dilakukan dengan 8,0-8,9
benar tidak menggunakan alat ukur yang
benar dan mengetahui batas keausan yang
diijinkan.
Pemeriksaan keausan dilakukan dengan 7,0-7,9
benar tetapi tidak mengetahui batas keausan
yang diijinkan.
Pekerjaan tidak dilakukan Tidak
2.2.6. Merakit drive Proses merakit drive pulley sesuai dengan 9,0-10
pulley. SOP dengan menggunakan peralatan yang
benar.
Proses merakit drive pulley sesuai dengan 8,0-8,9
SOP tidak menggunakan peralatan yang
benar.
Proses merakit drive pulley tidak sesuai 7,0-7,9
dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.2.7. Merakit driven Proses merakit driven pulley sesuai dengan 9,0-10
pulley. SOP dengan menggunakan peralatan yang
benar.

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-9/13

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
Proses merakit driven pulley sesuai dengan 8,0-8,9
SOP tidak menggunakan peralatan yang
benar.
Proses merakit driven pulley tidak sesuai 7,0-7,9
dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.2.8. Memasang Cover Proses memasang Cover CVT sesuai 9,0-10
CVT. dengan SOP dengan menggunakan
peralatan yang benar.
Proses memasang Cover CVT sesuai 8,0-8,9
dengan SOP tidak menggunakan peralatan
yang benar.
Proses memasang Cover CVT tidak sesuai 7,0-7,9
dengan SOP.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.3 Perbaikan Sistem
Suspensi Depan
2.3.1. Memeriksa sistem Kerja dari suspensi depan diperiksa dengan 9,0-10
suspensi depan. baik dan benar sesuai prosedur.
Kerja dari suspensi depan diperiksa dengan 8,0-8,9
baik dan benar tidak sesuai prosedur.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.3.2. Membongkar front Front fender dibongkar dengan benar dan 9,0-10
fender. alat yang digunakan tepat
Front fender dibongkar dengan benar tetapi 8,0-8,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat
Front fender dibongkar dengan benar tetapi 7,0-7,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat hingga
menyebabkan kerusakan
Proses tidak dilaksanakan Tidak
2.3.3. Melepas suspensi Suspensi depan dibongkar dengan benar dan 9,0-10
depan. alat yang digunakan tepat.
Suspensi depan dibongkar dengan benar 8,0-8,9
tetapi tidak alat yang digunakan tidak tepat.
Suspensi depan dibongkar dengan benar 7,0-7,9
tetapi tidak alat yang digunakan tidak tepat
hingga menyebabkan kerusakan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.3.4. Melepas dan Inner tube dibongkar dengan benar dan alat 9,0-10
memeriksa inner yang digunakan tepat.
tube. Inner tube dibongkar dengan benar tetapi 8,0-8,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat.

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-10/13

 Komponen/Subkomponen
No.
Penilaian
1 2
2.3.5. Memeriksa oli
hidrolik.
2.3.6. Membersihkan
komponen suspensi
depan.
2.3.7. Merakit inner tube.
2.3.8. Mengisi oil front
fork sesuai
spesifikasi.
Indikator Skor
3 4
Inner tube dibongkar dengan benar tetapi 7,0-7,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat hingga
menyebabkan kerusakan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Pemeriksaan kualitas dan kuantitas oli 9,0-10
hidrolik dilakukan sesuai prosedur dan
mengetahui standar pada manual book
kendaraan.
Pemeriksaan kualitas dan kuantitas oli 8,0-8,9
hidrolik dilakukan sesuai prosedur dan tidak
mengetahui standar pada manual book
kendaraan.
Pemeriksaan kualitas dan kuantitas oli 7,0-7,9
hidrolik dilakukan tidak sesuai prosedur dan
mengetahui standar pada manual book
kendaraan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Seluruh komponen sistem suspensi 9,0-10
dibersihkan dan diperiksa terhadap
kerusakan dengan prosedur yang benar.
Seluruh komponen sistem suspensi tidak 8,0-8,9
dibersihkan dan diperiksa terhadap
kerusakan dengan prosedur yang benar.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Inner tube dipasang dengan benar dan alat 9,0-10
yang digunakan tepat
Inner tube dipasang dengan benar tetapi 8,0-8,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat.
Inner tube dipasang dengan benar tetapi 7,0-7,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat hingga
menyebabkan kerusakan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
Pengisian jumlah oli suspensi diberikan 9,0-10
sesuai dengan spesifikasi produk dan
kualitasnya sesuai dengan standar.
Pengisian jumlah oli suspensi diberikan 8,0-8,9
sesuai dengan spesifikasi produk dan
kualitasnya tidak sesuai dengan standar.
Pengisian jumlah oli suspensi diberikan 7,0-7,9
tidak sesuai dengan spesifikasi produk dan
kualitasnya tidak sesuai dengan standar.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-11/13

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
2.3.9. Merakit suspensi Suspensi depan dipasang dengan benar dan 9,0-10
depan. alat yang digunakan tepat.
Suspensi depan dipasang dengan benar 8,0-8,9
tetapi tidak alat yang digunakan tidak tepat.
Suspensi depan dipasang dengan benar 7,0-7,9
tetapi tidak alat yang digunakan tidak tepat
hingga menyebabkan kerusakan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
2.3.10. Memasang front Front fender dipasang dengan benar dan 9,0-10
fender. alat yang digunakan tepat.
Front fender dipasang dengan benar tetapi 8,0-8,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat.
Front fender dipasang dengan benar tetapi 7,0-7,9
tidak alat yang digunakan tidak tepat hingga
menyebabkan kerusakan.
Proses tidak dilaksanakan. Tidak
III Hasil Kerja
3.1. Kinerja sepeda motor. Sepeda motor dapat dengan mudah 9,0-10
dihidupkan, stasioner menurut putaran yang
ditetapkan spesifikasi, mesin berputar
dengan halus tanpa suara berisik.
Sepeda motor dapat dihidupkan dengan 8,0-8,9
putaran stasioner lebih tinggi dari
spesifikasi yang ditetapkan dan suara agak
berisik.
Sepeda motor hidup dengan sedikit sulit, 7,0-7,9
tidak dapat stasioner pada putaran rendah
serta suara berisik.
Sepeda motor tidak hidup. Tidak
3.2. Kinerja Sistem CVT. Sistem CVT bekerja dengan baik, dan 9,0-10
lengkap.
Sistem CVT bekerja dengan baik tetapi 8,0-8,9
tidak lengkap.
Sistem CVT bekerja dengan tidak baik. 7,0-7,9
Sistem CVT tidak bekerja. Tidak

3.3. Kinerja sistem suspensi
depan.
Suspensi depan bekerja dengan baik dan 9,0-10
sesuai dengan standar spesifikasi.
Suspensi depan bekerja dengan baik tetapi 8,0-8,9
tidak sesuai dengan standar spesifikasi.
Suspensi depan bekerja tidak baik. 7,0-7,9
Suspensi depan tidak bekerja. Tidak

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-12/13

 Komponen/Subkomponen
No. Indikator Skor
Penilaian
1 2 3 4
IV Sikap Kerja
4.1. Penggunaan peralatan Penggunaan peralatan servis motor sesuai 9,0-10
servis motor (general SOP dan hasil pembacaan alat ukur tepat
tools, SST, dan Penggunaan peralatan servis motor sesuai 8,0-8,9
equipment) SOP, tetapi hasil pembacaan alat ukur tidak
tepat
Penggunaan peralatan servis motor kurang 7,0-7,9
sesuai SOP dan hasil pembacaan alat ukur
tidak tepat
Penggunaan peralatan servis motor tidak Tidak
sesuai SOP dan hasil pembacaan alat ukur
tidak tepat
4.2. Keselamatan kerja Mengenakan pakaian dan sepatu kerja, 9,0-10
aman. memakai alat keselamatan kerja, serta
bekerja secara aman sesuai SOP
Mengenakan pakaian dan sepatu kerja, 8,0-8,9
memakai alat keselamatan kerja, tetapi tidak
bekerja secara aman sesuai SOP
Mengenakan pakaian dan sepatu kerja, 7,0-7,9
tetapi tidak memakai alat keselamatan kerja,
serta tidak bekerja secara aman sesuai SOP
Pakaian kerja, sepatu kerja, alat keselamatan Tidak
kerja, dan prosedur kerja aman diabaikan
V Waktu
5.1 Waktu penyelesaian Waktu penyelesaian praktik kurang dari 8 9,0-10
praktik. jam.
Waktu penyelesaian praktik tepat 8 jam. 8,0-8,9
Waktu penyelesaian praktik lebih dari 8 jam. 7,0-7,9
Praktik tidak selesai. Tidak

1316-P2-16/17 Hak Cipta pada Kemdikbud PP-13/13