Monografia de Inovacion y Tecnologiade Laconstruccion

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Contenido
DEDICATORIA ................................................................................................................. 4
INTRODUCCION ............................................................................................................. 5
TITULO I ............................................................................................................................ 7
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA .................................................................................... 7
1. CONCEPTOS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA ................................. 7
1.1 GENERALIDADES ...................................................................................... 7
1.2 PRINCIPIOS DE LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA ......................... 11
1.3 EL PROCESO DE INNOVACION TECNOLOGICA ............................. 12
1.4 PROBLEMAS QUE ENFRENTA LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
16
1.5 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES TECNOLÓGICAS .......... 18
TITULO II ......................................................................................................................... 22
2. INNOVACION TECNOLOGICA EN LA CONSTRUCCION ........................ 22
2.1 NECESIDAD DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA EN LA
CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 22
2.2 LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y LA CONSTRUCCIÓN ................ 24
2.3 PROBLEMAS DE LA INNOVACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN ........... 27
2.4 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES TECNOLÓGICAS EN LA
CONSTRUCCIÓN. ..................................................................................................... 31
TITULO III........................................................................................................................ 33
3. TENDENCIAS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA EN LA
CONSTRUCCION ...................................................................................................... 33
3.1 GENERALIDADES. ....................................................................................... 33
3.2 LAS 4 TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA CONSTRUCCIÓN
QUE MARCAN EL FUTURO DEL SECTOR. ....................................................... 33
3.2.1 MAQUINARIA DE ÚLTIMA GENERACIÓN .......................................... 33
3.2.2 APPS QUE FACILITAN EL ACCESO A LA INFORMACIÓN DE LA
OBRA 35
3.2.3 REALIDAD VIRTUAL................................................................................ 40
3.2.4 BIG DATA, ANÁLISIS DE DATOS PARA IDENTIFICAR NUEVAS
OPORTUNIDADES ................................................................................................... 41
3.3 INNOVACIONES RELATIVAS A LA ADMINISTRACIÓN DEL
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN. ......................................................................... 41
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3.4 INNOVACIONES RELATIVAS A LA TECNOLOGÍA DE
CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 42
3.5 INNOVACIONES EN HERRAMIENTAS, MATERIALES Y MÉTODOS43
3.6 INNOVACIONES RELATIVAS A LA INTEGRACIÓN DE SISTEMAS
COMPUTACIONALES EN LA CONSTRUCCIÓN ............................................... 49
TITULO IV ....................................................................................................................... 52
4. LA EVOLUCIÓN DE LA INNOVACIÓN EN LA INGENIERÍA CIVIL ........ 52
4.1 GENERALIDADES ........................................................................................ 52
4.2 CARRETERAS ............................................................................................... 52
4.3 ARCO REBAJADO ROMANO .................................................................... 53
4.4 HORMIGÓN .................................................................................................... 54
4.5 ACUEDUCTOS .............................................................................................. 55
4.6 PUENTES FLOTANTES ............................................................................... 55
TITULO V ........................................................................................................................ 57
5. LA CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ .............................................................. 57
5.1 ANTECEDENTES .......................................................................................... 57
5.2 CRECIMIENTO ECONÓMICO Y SITUACIÓN DE LA INNOVACIÓN EN
EL PERÚ. .................................................................................................................... 59
5.3 IMPACTO DE LA INFORMALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN EN EL
PERÚ 63
5.4 TECNOLOGÍAS VINCULADAS A LOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES CON PATENTES O
SOLICITUDES DE PATENTES DE DOMINIO PÚBLICO NO SOLICITADAS
EN EL PERÚ............................................................................................................... 66
CONCLUSIONES .......................................................................................................... 80
2 Bibliografía ................................................................................................................ 82
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DEDICATORIA
A Dios en primer lugar, a mis padres por
apoyarme, levantarme y enseñarme a
crecer, permitiendo así la oportunidad
de contribuir con un granito de arena en
aras del conocimiento, en nuestra
universidad.
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INTRODUCCION
La construcción enfrenta varios desafíos hoy en día. Primero, la
complejidad de los proyectos de construcción ha aumentado notoriamente,
demandando mayores requerimientos técnicos y de calidad. Por otro lado,
la competencia en los mercados de la construcción se ha incrementado
significativamente, debido principalmente a variaciones temporales en la
demanda por servicios de construcción y a la entrada de nuevos
competidores en el mercado mundial. Perú no se ha escapado a esta
tendencia y es posible notar la presencia de varias empresas extranjeras
que, poco a poco, se han incorporado al mercado nacional. Es claro que
esta tendencia continuará en el futuro. Finalmente, existe una fuerte
demanda de parte de las empresas de reducir los costos de construcción a
través de una mejor administración de los recursos disponibles.
La innovación tecnológica ofrece posibilidades concretas para enfrentar
estos desafíos. Al igual que en otros ambientes, la industria de la
construcción debe empezar a buscar e incorporar nuevas ideas, nuevos
enfoques para llevar a cabo los proyectos de construcción, y dejar atrás su
típico sistema tradicional. Muchas innovaciones tecnológicas que han sido
desarrolladas en otras industrias pueden ser incorporadas adecuadamente
a la construcción. También, muchas instituciones académicas, en especial
en países desarrollados, están proponiendo nuevas técnicas y/o métodos
y están investigando activamente para aumentar el conocimiento existente
sobre la construcción.
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El principal propósito de este trabajo es explorar los conceptos generales
de la innovación tecnológica y su aplicación a la industria de la
construcción. Primero, se revisa la base conceptual general de la
innovación tecnológica. A continuación, dicha base es proyectada al
entorno de la construcción, tomando en cuenta sus características y
necesidades particulares. Finalmente, se revisan las principales tendencias
innovadoras que actualmente existen.
Como conclusión, el mayor desafío actual de la construcción parece ser el
comenzar a adecuarse a las demandas y oportunidades tecnológicas
existentes.
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TITULO I
INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
1. CONCEPTOS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA
1.1 GENERALIDADES
De acuerdo a los diccionarios, innovación significa " Es un cambio que
introduce novedades" (RALE, 2005). Por otro lado, tecnología
corresponde a "Un conjunto de conocimientos científicamente
ordenados, que permiten diseñar y crear bienes o servicios que
facilitan la adaptación al medio ambiente y la satisfacción de las
necesidades esenciales y los deseos de la humanidad ‘’1 o también,
"la aplicación sistemática del conocimiento a tareas prácticas en la
industria".
Usando las definiciones presentadas, innovación tecnológica puede
ser definida, en forma amplia, como "la introducción de nuevas ideas,
conocimientos, métodos y dispositivos a la forma en que una industria
desarrolla sus negocios o intenta una tarea". ¿Para qué?, ¿por qué es
importante?, ¿cómo hacerlo? Las respuestas a éstas y otras
preguntas relacionadas ayudarán a comprender la idea general de la
innovación tecnológica y de su importancia.
1
http://tecnologiaindustrialjic.blogspot.com
pág. 7
Las principales razones o incentivos que una empresa tiene para la
innovación tecnológica son:
a) Esta es una época de creciente competencia en todos los
campos, la cual será cada vez más fuerte en el futuro. La
innovación tecnológica puede ofrecer la necesaria ventaja
comparativa a una empresa, pudiendo llegar a ser un
requerimiento básico de supervivencia en este ambiente tan
competitivo.
b) Es la única forma de mantenerse al día tecnológicamente, de
estar preparado para manejar los cambios tecnológicos y para
incorporar todo el potencial que ellos ofrecen.
c) La innovación tecnológica busca obtener una mayor
productividad, disminuir los costos y mejorar los productos,
objetivos de indudable atractivo para cualquier empresa.
También considero es necesario tomar las siguientes
recomendaciones ya que parten de uno de las instituciones más
rentables de nuestro ámbito actual (BBVA, Banco Bilbao Vizcaya
Argentaria, S.A., 2018):
− Conseguir una vida mejor.
− Generar valor a la ciudadanía para mejorar su calidad de vida
por medio de productos y nuevos procesos.
− Ayudar a los demás.
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− La innovación es la forma más eficaz de crear valor e impacto.
− Es la única forma de crecer rápidamente.
− Innovar siempre es productivo para mejorar el PIB en
cualquier economía.
− Generar empresas que son los motores del desarrollo,
empleos, cultura y bienestar.
− Con la innovación el país crecerá en conocimiento.
− Desarrollar la economía y competir.
− La innovación es lo que diferencia a los líderes de los
seguidores.
− Generar ventajas diferenciadas para limitar competidores y
hacer crecer la porción de mercado.
− Incrementar la competitividad y generación de empleo.
− Permanecer vigentes en el mercado. Solucionar problemas
distintos de maneras distintas.
− Crear mejores productos y servicios para los consumidores y
las empresas, que beneficien en tiempo, proceso y
financieramente su uso.
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− Crear nuevas oportunidades, tanto de negocio como laborales
para la población.
− Aumentar mercado, mejorar competitividad, abrir nuevas
oportunidades de negocio.
− Aumentar la productividad exponencialmente, para mejorar la
calidad de vida.
− Hacer más fácil la vida de las personas.
− Generar soluciones a problemas actuales rumbo a un modo
de vida sustentable y sostenible.
− Los grandes retos a los que nos enfrentamos como país sólo
se pueden resolver con innovación.
− Encontrar soluciones a los desafíos que presenta la
tecnología.
− Es una solución a la dependencia tecnológica, que es muy
cara y nos quita competitividad.
− Contribuir con el desarrollo del país, resolviendo problemas a
través de la tecnología.
− Para cambiar el ecosistema financiero, crear nuevas fuentes
de empleo, para mejorar nuestro entorno con sustentabilidad.
− Innovar es evolucionar.
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1.2 PRINCIPIOS DE LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Varios principios que deben ser aplicados para una innovación
tecnológica exitosa, compartidos por la mayoría de la gente, se
discuten a continuación:
a) Primero, la innovación tecnológica requiere el compromiso de la
empresa. Esto implica creer en los beneficios potenciales de la
innovación tecnológica, entenderlos e incorporarlos en la
planificación de corto y largo plazo de la empresa. Esto puede
ser considerado prácticamente como la primera innovación
tecnológica de la empresa.
b) Segundo, se necesita una actitud positiva al interior de la
empresa, lo que significa tener el apoyo y la participación de la
jefatura de la empresa, estructurar la organización de la empresa
de modo de favorecer la innovación tecnológica y proveer un
ambiente creativo para el desarrollo de nuevas ideas o la
aplicación innovadora de las actuales.
c) Tercero, la innovación tecnológica significa trabajo y esfuerzo,
requiere ingenio, conocimiento y concentración. Es
especializada, debe practicarse sistemáticamente y debe ser
cuidadosamente planificada e implementada.
d) Cuarto, la innovación tecnológica incluye el análisis de fuentes
de nuevas oportunidades con gran potencial (orientación
oportunista), debe buscar a los potenciales usuarios (enfoque de
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mercado), y debe considerar un enfoque de alternativas
múltiples. Requiere también un horizonte de largo plazo para su
evaluación.
1.3 EL PROCESO DE INNOVACION TECNOLOGICA
El proceso de innovación es un proceso complejo que integra varias
actividades entre las que existen frecuentes y repetidos caminos de
ida y vuelta. A partir del documento de la OCDE, denominado Manual
de Oslo (Publicacion conjunta de OCDE y Eurostat, 2005), hemos
agrupado estas actividades atendiendo a su naturaleza:
GENERACION Y PREPARACION PREPARACIÓN

ADQUISICION DE PARA LA PARA LA
CONOCIMIENTO PRODUCCION COMERCIALIZACION
− Investigación − Diseño e − Reducción del

y desarrollo ingeniería de riesgo
tecnológico. la comercial.
− Inmovilizado producción.
material. − Ingeniería de
− Inmovilizado proceso.
inmaterial. − Lanzamiento
de
producción.
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La generación y adquisición de conocimiento. La empresa
básicamente puede optar por generar internamente, mediante la
investigación y desarrollo, el conocimiento necesario para llevar a
cabo la innovación o adquirirlo del exterior. En este último caso se
distingue entre adquisición de inmovilizado material o inmovilizado
inmaterial.
a. La investigación y desarrollo (I+D) se define como el trabajo
creador que, emprendido sobre una base sistemática, tiene por
objeto el aumento del conocimiento científico y técnico, y su
posterior utilización en nuevas aplicaciones2.
b. La adquisición de inmovilizado inmaterial consistente en adquirir
tecnología en forma de patentes, licencias, Know-how (El término
know how proviene del inglés (saber cómo o saber hacer) y tiene
directa relación con la tecnología ya que supone la idea de poseer
las habilidades técnicas necesarias que son requeridas en diferentes
áreas, por ejemplo la informática, la ingeniería, etc.)3 , marcas,
diseños, estudios de viabilidad tecnológica, software y servicios
técnicos relativos a la creación de nuevos productos, procesos y
servicios o a mejoras significativas de otras ya existentes.
c. La adquisición de inmovilizado material consistente en adquirir
maquinaria y equipos con características tecnológicas
avanzadas, directamente relacionadas con el proceso de
2
Freeman, (1975)
3
Definición obtenida de: http://www.definicionabc.com/tecnologia/know-how.php
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innovación y, por tanto, con la introducción por primera vez en el
mercado de un producto, proceso o servicio nuevo o mejorado.
La preparación para la producción o provisión de servicios se
relacionan directamente con el proceso de transformación del
conocimiento y tecnología adquiridas en mejoras para la empresa,
tanto de producto o servicio como de proceso. Las tres actividades
básicas que integran este proceso son:
a. El diseño industrial e ingeniería de producto, que es la actividad

mediante la cual se elaboran los elementos descriptivos del
producto, proceso o servicio objeto de la innovación y,
llevándose a cabo cuando es necesario modificaciones para
facilitar la producción del producto, la implantación del proceso
o la provisión del servicio.
b. La ingeniería de proceso, que ordena los procedimientos de

producción (procesos) o de provisión (servicios), y asegura la
calidad y la aplicación de normas de cualquier tipo para la
fabricación de productos, servicios y procesos nuevos o
mejorados. Esta actividad incluye el diseño y la realización de
nuevas herramientas de producción y prueba (cadenas de
montaje, plantas de proceso, utillaje, moldes, programas de
ordenador para equipos de prueba, etc.).
c. El lanzamiento de la fabricación de los productos o la provisión

de servicios, que consiste en la fabricación de un número
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suficiente de unidades de producto o de realización de servicios,
que permita probar la capacidad que tiene el nuevo proceso de
ser comercializado. En esta actividad se incluye la formación del
personal de producción en la utilización de nuevas técnicas o en
el uso de nuevos equipos o maquinaría necesarias para el buen
fin de la innovación.
Las actividades de preparación para la comercialización. El
concepto de innovación se ha asociado tradicionalmente al producto
y, en especial, a sus características técnico-funcionales. En este
contexto, las actividades relacionadas con la explotación de la
innovación han estado relegadas a un segundo plano, al no
considerarse fuentes ni herramientas de apoyo a la innovación. Esta
idea, origen de muchos fracasos, olvida que la innovación en el marco
de la empresa surge de la necesidad de adaptarse a un mercado en
constante evolución. La consideración de la empresa como un
sistema en continúa interacción con su entorno ha dado una gran
importancia a todas las actividades que impulsen una eficaz
comercialización y, como consecuencia, el éxito de una innovación
está directamente relacionada con la capacidad y los recursos que la
empresa destine a dichas actividades (FUNDACION COTEC, 2001).
pág. 15
1.4 PROBLEMAS QUE ENFRENTA LA INNOVACIÓN
TECNOLÓGICA
Existen varios problemas y barreras que dificultan la innovación
tecnológica. La más importante es la falta de apoyo de parte de la
jefatura de la empresa debido a la no comprensión de ésta o a la falta
de participación en ella. Hay personas que piensan que la inversión
en innovación tecnológica es una pérdida de dinero y de tiempo y por
lo tanto debe ser minimizada. Ellos usan normalmente un horizonte
de corto plazo para la evaluación de los beneficios económicos de
potenciales innovaciones tecnológicas.
Otras personas están tan aisladas del área productiva de la empresa
que no tienen la oportunidad de detectar posibles necesidades u
oportunidades existentes de innovación tecnológica.
Las estructuras organizacionales inadecuadas y las barreras
burocráticas tienen también un efecto negativo en la innovación
tecnológica. Este aspecto es extremadamente crítico en la etapa de
implementación de una innovación.
La selección de áreas de bajo potencial de innovación es también un
problema bastante común. Generalmente, esto es debido a la no
existencia del personal apropiado dentro de la empresa; a la poca
cantidad de gente creativa e ingeniosa, o a la falta de experiencia de
la empresa en nuevas áreas. “No basta con poder, querer y saber qué
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hacer, también hace falta saber cómo se hace y para esto hay que
prepararse, formarse y entrenarse” (Consultores, 2004).
Otro problema es la pobre administración del proceso de
implementación de las innovaciones y de la transferencia de
conocimientos. Una innovación tecnológica no puede ser exitosa sino
es rápida y apropiadamente trasladada a la práctica o incorporada en
un producto. Esta implementación exige tomar en cuenta los puntos
de vista u opiniones del usuario, el entrenamiento del personal
encargado de la implementación, el uso de técnicas de motivación e
incentivos y contar con el personal apropiado. Otro aspecto que no
debe descuidarse es el factor humano durante el proceso de
implementación. La resistencia al cambio, el miedo a la pérdida de
poder, el rechazo de productos, etc., son problemas típicos que deben
ser pensados antes de llevar a cabo la implementación. “Que el éxito
de la implementación de cualquier estrategia, por genial que ésta sea,
depende de la capacidad de las personas que tengan que
implementarla, no es seguramente ninguna novedad a esta altura de
los acontecimientos, pero quizás debamos despertar una nueva
conciencia sobre la necesidad de trabajar profunda y sinceramente
sobre la gente, sobre sus capacidades, sobre sus habilidades, sobre
la comunicación que nos vincula a ellos, sobre su motivación y de esta
manera, poder darle el lugar que debe tener dentro de nuestras
pág. 17
prioridades, la formación y el perfeccionamiento de sus perfiles
profesionales”. (Consultores, 2004)
Algunas veces las empresas exageran su compromiso y dedicación a
la innovación tecnológica sin tener cuidado de la organización como
un todo. Este puede ser otro problema importante que resulta en un
rendimiento decreciente de otras funciones o áreas de la
organización. Es importante no olvidar el concepto de sistema y evitar
la suboptimización.
1.5 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES
TECNOLÓGICAS
Como se indicó previamente, la jefatura superior juega el rol más
importante en lograr que la innovación tecnológica sea un éxito dentro
de una empresa. Una de las decisiones más importantes que debe
tomarse en cuenta, es el cambio en la forma en que la empresa está
organizada y es dirigida, de modo que el proceso de innovación
tecnológica sea eficiente y correctamente transformado en una
aplicación práctica, sea esta un nuevo producto, la modificación de un
producto, nuevos métodos o procesos, nuevas técnicas de
administración, etc. Estas aplicaciones prácticas son la expresión final
de la innovación tecnológica, y como tal su desempeño debe medirse
usando el parámetro más adecuado. Los parámetros más comunes
son: (a) la magnitud del progreso técnico obtenido de la inversión en
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tecnología y (b) el monto de las utilidades obtenidas a causa de dicho
progreso.
La implementación de una innovación tecnológica debe considerar los
siguientes importantes factores:
a) Requiere una preparación y planificación meticulosa, y debe ser
llevada a cabo en el mejor momento y lugar, de acuerdo con el
tipo de innovación.
b) La selección del personal para poner en práctica la innovación
es una actividad crítica. El equipo de gente que coordina el
estudio de innovación4 debe estar compuesto por:
i. Un patrocinador, quien provee los recursos necesarios.
ii. Un promotor, quien debe ser un buen vendedor y
solucionador de problemas.
iii. Un administrador del proyecto, quién se preocupa de los
detalles administrativos.
iv. Un integrador, quien soluciona los conflictos de prioridades
y moldea el grupo de trabajo a través del uso de
herramientas de comunicación.
4
Organización De Equipos De Trabajo Y Desarrollo, Alejandro Clausse, Facultad De Ciencias Exactas,
Universidad Nacional Del Centro - Argentina
pág. 19
Dado que estos son roles, no personas, un individuo puede tomar más
de un rol, o varias personas pueden llevar a cabo una sola función,
dependiendo de la magnitud e importancia de la innovación.
c) Aquellas personas cuya aceptación de la innovación es crítica
para su implementación, deben ser identificadas
tempranamente, y se debe planificar cuidadosamente la forma
de abordarlas. Las fuentes de rechazo o miedo a la innovación
deben ser comprendidas y tomadas en cuenta en el curso de
acción elegido. Una herramienta muy poderosa en este sentido
son los incentivos, en especial los monetarios relacionados al
desempeño.
d) La transferencia de conocimientos debe ser planificada. Para
que sea exitosa, es de vital importancia elegir líderes de opinión
adecuados entre los usuarios. Frecuentemente estos líderes son
aquellos profesionalmente destacados y respetados por el resto
del personal o usuarios.
e) Conducir operaciones piloto para probar la factibilidad técnica de
la innovación y como un modelo convincente de demostración.
Para que sea convincente no puede haber fallas y el modelo
debe ser comprendido claramente por todos los involucrados.
No olvidar que una innovación tecnológica raramente gana una
aceptación automática de parte de todos, y que normalmente es
objeto de críticas numerosas y variadas. Estas críticas deben
pág. 20
aceptarse y analizarse cuidadosamente. Algunas veces una nueva
innovación puede estar contenida en ellas.
pág. 21
TITULO II
2. INNOVACION TECNOLOGICA EN LA CONSTRUCCION
2.1 NECESIDAD DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA EN
LA CONSTRUCCIÓN
La industria de la construcción está cada día más preocupada de la
necesidad de aumentar la productividad de los procesos de
construcción. Es así como actualmente en nuestro país se están
iniciando esfuerzos de investigación en ésta área. Dado que la
tecnología de construcción se define como el estado del arte en los
métodos de construcción, procesos de construcción, equipos de
construcción, materiales de construcción y finalmente la
administración de estos elementos; entonces es lógico considerar a la
innovación tecnológica como uno de los medios potenciales para
aumentar la productividad en esta actividad.
Además del aumento de productividad, el aumento en las exigencias
de calidad y la creciente complejidad de los proyectos de construcción
llevan también a considerar la innovación tecnológica para lograr
enfrentar con éxito dichos desafíos. Debido a esto, la necesidad de
transformar a la construcción en una actividad más técnicamente
eficiente aparece como preponderante.
pág. 22
La competencia en el mercado de la construcción ha llegado a ser
muy fuerte debido, en parte, a variaciones cíclicas en el número de
proyectos a construir, y en parte debido a la aparición constante de
nuevos competidores. Este hecho, más otros factores hacen que sea
muy importante para una empresa constructora el contar con una
posición competitiva ventajosa. Como ya fuera mencionado, la
innovación tecnológica podría permitir el logro de dicha posición.
Sin embargo, existen algunas condiciones que deben estar presente
en una innovación tecnológica para que sea aceptada en la
construcción. Estas son:
a) Factibilidad técnica: tanto los recursos como la capacidad
humana para aplicar conocimientos técnicos tienen que estar
disponibles en la industria de la construcción. Esto implica la
necesidad de capacitación y especialmente de reciclaje en los
niveles profesionales a través de seminarios, cursos cortos, etc.,
que pongan al día los conocimientos técnicos de dichos niveles.
b) Retorno económico: la industria de la construcción es altamente
influenciada por las variaciones en la tasa de interés, las
fluctuaciones de los ciclos de la construcción y los costos
iniciales de los proyectos. La construcción estará dispuesta a
introducir innovaciones sólo si éstas resultan en un aumento de
las utilidades, una mayor eficiencia o una ventaja tangible en el
mercado.
pág. 23
c) Aceptación cultural e institucional: la tecnología a introducir debe
estar de acuerdo, hasta cierto grado, con los estilos de trabajo y
organización existentes. No se pueden realizar cambios
excesivamente radicales en un lapso de tiempo reducido.
2.2 LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y LA
CONSTRUCCIÓN
Previo a tratar el tema de la innovación tecnológica en la construcción,
es necesario revisar algunos aspectos importantes de la actividad de
la construcción en relación a este tema.
Primero que nada, hay que comprender que la construcción es un
proceso productivo que tiene como una de sus principales
características el que es un proceso de producción adaptable. Es
adaptable porque en cada ocasión, tanto el producto a ser construido,
como el entorno que lo rodea, son significativamente diferentes en
varios aspectos en relación a los proyectos anteriores. Es posible
establecer que la construcción es una actividad dependiente del
producto a construir, y orientada principalmente a los procesos de
construcción.
Los productos que una empresa constructora ofrece son básicamente
su capacidad técnica y su experiencia en construcción; es decir su
tecnología constructora. La empresa provee un servicio a los dueños
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que desean hacer de un proyecto, una realidad. Una empresa que
comprende el potencial de la innovación tecnológica para mejorar su
tecnología de construcción, estará en mejores condiciones para
competir por proyectos en el mercado de la construcción.
Debido al importante rol que juega la experiencia en la construcción,
la innovación tecnológica es en parte un proceso de aprendizaje que
crece sobre sí mismo a partir de sistemas empíricos y de ensayo-
error, y en parte se desarrolla a partir de la creatividad individual del
personal de la construcción. Este último aspecto debe ser
permanentemente incentivado.
La innovación tecnológica en la construcción puede ser llevada a cabo
en tres diferentes niveles:
a) A nivel empresa Al nivel de empresa, la innovación tecnológica
debería centrarse en mejorar el desempeño de la empresa y su
administración. El sistema de planificación y diseño de los
proyectos también sería influenciado. Las actividades de apoyo
a los proyectos tales como adquisiciones, ingeniería de
proyecto, estimación de presupuestos, podrían también ser
áreas importantes para innovar. Finalmente, las políticas
generales de la empresa con respecto a la innovación
tecnológica deben ser generados en este nivel.
pág. 25
b) A nivel de proyecto, A nivel de proyecto, cada proyecto es en sí
un desafío para la innovación tecnológica. Aspectos claves en la
innovación a nivel proyecto son la creatividad y la experiencia
del personal. El equipo directivo del proyecto puede actuar como
un equipo encargado de la innovación, por lo que su
composición es muy importante. A este nivel el enfoque debe ser
cómo llevar a cabo el proyecto en la forma más eficiente, tanto
en el aspecto técnico como en su administración, siendo esta
última un área que ofrece gran potencial de innovación.
Finalmente, el proceso de implementación de las innovaciones
en la práctica debe ser planificado y llevado a cabo en este y en
el siguiente nivel.
c) Al nivel operacional, Al nivel operacional, la innovación
tecnológica debería enfocarse en el mejoramiento de las
técnicas, métodos, herramientas y materiales usados en la
construcción, de tal forma de que el proceso de producción en
este nivel sea extremadamente productivo. Nuevamente, el área
de administración ofrece un gran potencial de innovación.
Cada nivel debe tener su propio gestor, y es un principio básico el
integrar a todos los participantes en el proceso de construcción que
tengan alguna influencia en cada nivel. Además, cada nivel debe ser
convenientemente apoyado por los niveles superiores.
pág. 26
Cada nivel debe comunicar sus necesidades de innovación a los
niveles superiores de modo que el proceso de innovación tecnológica
sea orientado a la satisfacción de dichos requerimientos.
Resumiendo, la administración y las herramientas de apoyo a la
construcción son los objetivos relevantes de la innovación
tecnológica. Es en dichas áreas donde se encuentra la capacidad
técnica que una empresa constructora posee.
2.3 PROBLEMAS DE LA INNOVACIÓN EN LA
CONSTRUCCIÓN
A pesar del gran potencial que la construcción presenta para la
innovación tecnológica, existen varios aspectos de la construcción
que restringen este potencial. Estos son:
a) Deficiente transferencia de conocimientos: una de las tareas
más difíciles que enfrenta la construcción es cerrar la brecha que
existe entre los investigadores y los profesionales que trabajan
en este campo. Es bastante común encontrar un gran contraste
entre el deseo de los investigadores de desafiar las prácticas
existentes y generar alternativas radicales desde una cierta
posición de objetividad e imparcialidad y el deseo de las
personas en la industria de cambios y transiciones suaves y
paulatinas desde un estado a otro (6). Muchos productos útiles
pág. 27
e innovadores pueden derivarse a partir de esfuerzos de
investigación en el campo de la construcción, pero ellos tienen
un valor muy reducido si no son usados o no son conocidos en
la práctica. Es importante mencionar que en general las
necesidades de la gente en la industria son ambiguas y
asociadas a situaciones específicas y, por lo tanto, no siempre
coinciden con los resultados de las investigaciones. Claramente
este es un problema de comunicación e integración. Existe la
necesidad de contar con medios convenientes y aceptados para
la divulgación de las investigaciones en progreso y también
existe la necesidad de que los investigadores se contacten con
los profesionales de la construcción e incorporen sus
necesidades en los proyectos de investigación que llevan a
cabo. En países como Estados Unidos existen instituciones que
aúnan los esfuerzos del área académica y el área profesional
para el desarrollo y avance tecnológico de la construcción.
b) Actitud y apoyo de la dirección: no todas las empresas
constructoras cuentan en su estructura organizacional con
puestos tales como "Departamento de Estudios Técnicos" u
otros similares, cuyo propósito principal es analizar los procesos,
métodos, equipos, etc., para estudiar nuevas alternativas, e
implementar posteriormente aquellas que se aprecian más
apropiados. La falta de este tipo de posiciones limita
pág. 28
considerablemente el proceso de innovación tecnológica y
demuestra una falta de Preocupación de parte de la dirección en
este sentido. Otra consecuencia es que al nivel de proyecto y
operacional, nada será hecho debido a que generalmente en
estos niveles el personal está demasiado ocupado para dedicar
tiempo a analizar los aspectos tecnológicos de la construcción,
ni tampoco logran apreciar ningún beneficio asociado a dicha
actividad. Otro caso es cuando estos roles existen en la
organización, pero no tienen ningún apoyo para realizar su
trabajo; no cuentan con los recursos necesarios, sus ideas no
son tomadas en cuenta y no tienen ningún tipo de influencia o
poder dentro de la organización.
c) Resistencia al cambio: es bastante conocido que en general el
personal de la construcción no mira con agrado ni acepta
fácilmente los cambios que se proponen, a no ser que los
beneficios puedan ser claramente evaluados por ellos. Una
respuesta típica a la pregunta de por qué algo es hecho de una
cierta forma es la de que siempre se ha hecho así hasta dicho
momento. La tradición es muy fuerte en la construcción. Por lo
tanto, es necesario destacar que ningún proceso de
implementación de una innovación puede tener éxito si todos los
que deben participar en este proceso no están de acuerdo con
el cambio, incluyendo el personal supervisor de primera línea.
pág. 29
Un plan de incentivos bien manejado puede ayudar
enormemente en este aspecto.
d) Necesidades de innovación tecnológica no identificadas ni
comunicadas: muchas veces en la construcción las necesidades
de innovación no son identificadas adecuadamente ni
comunicadas apropiadamente. También, debido a la falta de una
buena comunicación en terreno, muchas ideas u oportunidades
de innovación se pierden al no ser conocidas. Nuevamente una
forma de mejorar esta situación es a través de contar con una
organización orientada hacia la innovación tecnológica y que
provee los canales necesarios para comunicar las ideas
innovadoras. El hecho de que en la construcción existen muchos
y diversos participantes es otra barrera a la innovación.
Personas diferentes piensan y actúan en forma diferente cuando
enfrentan una cierta situación. Además, una innovación
tecnológica bien pensada puede fracasar debido a las
restricciones tecnológicas de participantes externos
(vendedores, revendedores de equipos, etc.)
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2.4 IMPLEMENTACIÓN DE INNOVACIONES
TECNOLÓGICAS EN LA CONSTRUCCIÓN.
En la construcción, al igual que en la industria manufacturera, el
proceso de implementación de las innovaciones tecnológicas es uno
de los pasos más importantes. Los principales aspectos que deben
ser considerados son:
a) El proceso de implementación debe ser planificado y
programado cuidadosamente. Una forma recomendada de
abordar el problema es a través del uso de las interrogantes
¿Qué?, ¿Cómo?, ¿Cuándo?, ¿Dónde? y ¿Quién?
b) Obtener los recursos necesarios antes de comenzar. Muchas
veces ha sucedido que procesos de implementación bien
planificados han fallado debido a la falta de recursos.
c) Los usuarios finales de la innovación deben ser integrados
durante el análisis y la planificación, para obtener un
compromiso por parte de ellos hacia la innovación tecnológica.
d) La actitud del equipo implementador debe ser positiva. Nunca
deben usar un estilo agresivo o tratar de imponer las cosas por
la fuerza. Hay que recordar que es muy fácil hacer fracasar lo
planificado. Por esta razón, es mejor usar incentivos para
convencer.
e) Siempre se debe comenzar con una innovación simple y
pequeña para asegurar el éxito inicial, especialmente durante la
pág. 31
etapa de demostración. Solucionar las dificultades antes de que
sucedan frente a la gente que se desea convencer.
f) No olvidarse del elemento humano, en especial aquellas
personas que pueden tener temores de carácter personal o
sentimientos negativos en relación al cambio. (Consultores,
2004)
g) Mantener el apoyo hasta que la innovación haya sido
plenamente aceptada y haya pasado a la categoría de rutina.
pág. 32
TITULO III
3. TENDENCIAS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA EN
LA CONSTRUCCION
3.1 GENERALIDADES.
Hoy en día existen varias tendencias en la industria de la construcción
y en las instituciones académicas en relación a la innovación
tecnológica. La clasificación que se entrega a continuación fue
derivada a partir del concepto básico que la construcción es
fundamentalmente un proceso productivo. a aplicación de tecnologías
innovadoras en el sector de la construcción es ya un hecho. Si hasta
hace unos años se trataba de una de las industrias más reacias a los
cambios, hoy en día la transformación digital es algo necesario en
aquellas empresas constructoras que quieran seguir respondiendo a
las necesidades de los consumidores.
3.2 LAS 4 TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN LA
CONSTRUCCIÓN QUE MARCAN EL FUTURO DEL
SECTOR.
3.2.1 MAQUINARIA DE ÚLTIMA GENERACIÓN
Dentro de la maquinaria de última generación para la
construcción destacan sobre todo los robots, calificados
pág. 33
como maquinaria inteligente, aunque no son el único
elemento (MetroMaffesa, 2018). Vamos a ver algunos con
detalle:
a) Robots: persiguen la automatización de funciones en
la industria de la construcción y ya existen ejemplos
de este tipo especial de maquinaria tanto en
la demolición –gestionado por control remoto-, en
la colocación de ladrillos –el robot Hadrian es capaz
de colocar hasta 1.000 por hora- hasta los robots de
soldadura, entre otros.
b) Drones: permiten tanto inspeccionar con detalle
construcciones y grandes extensiones de terreno sin
necesidad de grúas y andamios, como la obtención
de mapas y planos a través de la fotografía aérea para
realizar modelos en 3D.
c) Otra maquinaria: la innovación se incorpora también
a la maquinaria más tradicional, por ejemplo en
herramientas de vanguardia como estaciones totales
robotizadas que no necesitan operarios simplemente
el movimiento del prisma.
pág. 34
3.2.2 APPS QUE FACILITAN EL ACCESO A LA
INFORMACIÓN DE LA OBRA
Otra de las tendencias tecnológicas en la construcción es
la creación de apps que facilitan el acceso a
la información de la obra, quedando cada vez más
obsoleta la utilización del papel. Estos novedosos
sistemas permiten a través del móvil o tablet hacer un
seguimiento de todos los procesos constructivos, así
como de documentación importante del proyecto. La app
de MetroMaffesa5 es un buen ejemplo de cómo hacer un
seguimiento del estado de las obras en tiempo real. Entre
otras tenemos:
− Angle Meter PRO (iOS/Android), Guarda esta
imagen en tus favoritos Angle Meter PRO, vía iTunes
Angle Meter PRO, vía iTunes
Hacer levantamientos de información puede ser muy
fácil en la obra y sin tener que llevar todo un equipo
de herramientas físicas. Angle Meter PRO es una
herramienta digital que te permite medir ángulos o
pendientes en la obra con alto grado de precisión, en
5
Empresa Española dedicada al rubro de la construcción
pág. 35
diferentes modos desde la aplicación o desde la
cámara de tu celular/tablet.
− Fast Concrete Pad Calculator (iOS), Guarda
esta imagen en tus favoritos Fast Concrete Pad
Calculator, vía iTunes Fast Concrete Pad Calculator,
vía iTunes
Esta aplicación calcula las cantidades necesarias de
concreto y varilla para cualquier proyecto en concreto.
También calcula el costo y desperdicio del material y,
permite a los usuarios enviar instantáneamente
estimaciones por correo electrónico a los miembros
de su equipo y clientes.
− Project Planning Pro (iOS - iPhone &
Mac/Android/Windows), Guarda esta imagen en tus
favoritos Project Planning Pro, vía Project Planning
Pro Project Planning Pro, vía Project Planning Pro,
Con la versión 2.0 de Project Planning Pro, la gestión
de proyectos en obra puede ser bastante sencilla y
efectiva para las colaboraciones entre miembros del
equipo. Esta herramienta es ideal para generar
planificaciones de proyecto al instante, introduciendo
tareas, duración y fechas de inicio, o para importar
pág. 36
archivos existentes de Microsoft Project y, editarlos y
actualizarlos a través de la aplicación. Revisa su blog,
cuenta con interesantes artículos relacionados a la
administración de proyectos.
− Site Audit Pro (iOS/Android), Site Audit Pro es
una aplicación de productividad diseñada para hacer
inspecciones, auditorías o informes y gestionarlos
directamente desde cualquier lugar. A través de ella
puedes capturar fotografías o cargar imágenes
existentes, agregar anotaciones o comentarios y
compartir los reportes por medio de correo
electrónico, Dropbox o Google Drive.
− iHandy Level Free (iOS/Android), Guarda esta
imagen en tus favoritos iHandy Level Free, vía iTunes
iHandy Level Free, vía iTunes, Una herramienta
digital gratuita que permite revisar el nivel de las
superficies utilizando sólo el teléfono móvil gracias al
acelerómetro incorporado. Este nivelador de bolsillo
cuenta con una interfaz tradicional de nivel de burbuja
y también una pantalla digital del ángulo actual,
medido en grados desde la horizontal.
− ArchiReport 5 (iOS), Guarda esta imagen en tus
favoritos ArchiReport 5, vía ArchiReport ArchiReport
pág. 37
5, vía ArchiReport, Puedes ahorrar 30 a 45 minutos
por cada informe de visita de obra con ArchiReport,
un software completo para el seguimiento de obras
que genera automáticamente reportes detallados con
fotos, diseños, planos y anotaciones.
− My Measures (iOS/Android) Guarda esta
imagen en tus favoritos My Measures, vía iTunes My
Measures, vía iTunes, Esta aplicación gratuita te
permite almacenar y compartir dimensiones de
objetos y espacios. Solo tienes que tomar una
fotografía del objeto o espacio y añadir sus
dimensiones con flechas, ángulos y comentarios para
que todo sea fácilmente comprensible.
BIMx (iOS/Android), Guarda esta imagen en tus
favoritos BIMx, vía iTunes BIMx, vía iTunes, BIMx, la
herramienta de comunicación BIM móvil de
GRAPHISOFT, cuenta con el 'Hyper-modelo BIMx',
una tecnología única para navegar por los planos y el
modelo de construcción 3D de forma integrada y para
la visualización de información de los componentes
de construcción.
− Autodesk BIM 360 Docs (iOS/Android), Guarda
esta imagen en tus favoritos Autodesk BIM 360 Docs,
pág. 38
vía iTunes Autodesk BIM 360 Docs, vía iTunes, Una
de las aplicaciones gratuitas de Autodesk para la
administración de una construcción es BIM 360 Docs,
la cual permite publicar, gestionar y revisar todos los
documentos, planos y modelos del proyecto en la
nube.
− Construction Manager App (iOS/Android),
Guarda esta imagen en tus favoritos Construction
Manager App, vía SnappiiM Construction Manager
App, vía SnappiiM, Construction Manager está
diseñada para gestionar, editar, guardar y compartir
un flujo regular y preciso de información, y mediante
sus distintos formularios -registros de mantenimiento,
informes diarios, estimaciones de proyectos y hojas
de tiempos- podrás registrar y seguir todos los
procesos y acontecimientos importantes de la
construcción de cada día.
− Builder's Helper - Advanced Construction
Calculator (iOS), Guarda esta imagen en tus favoritos
Builder's Helper - Advanced Construction Calculator,
vía iTunes Builder's Helper - Advanced Construction
Calculator, vía iTunes, Esta calculadora digital valora
tanto cálculos normales como unitarios para una
pág. 39
variedad de proyectos constructivos, incluyendo
vigas, columnas, escaleras, paneles de yeso, pintura,
decking, sistemas de techo y pisos. Además, no solo
realiza un seguimiento de la información importante
del proyecto, también puede almacenar los
documentos de un proyecto (como presupuestos,
contratos y planos) e imágenes (ya sea adjuntando
imágenes de la biblioteca o tomando nuevas).
− Plan Grid (iOS/Android), Plan Grid es una
aplicación bastante intuitiva con la que podrás
compartir planos, anotaciones, fotos y reportes
instantáneamente con todo tu equipo; de gran ayuda
para realizar un seguimiento de las revisiones,
examinar progresos y gestionar los problemas y
punchlists en la obra.
3.2.3 REALIDAD VIRTUAL
La realidad virtual se ha ido aplicando en muchos campos
y recientemente ha llegado al sector de la construcción.
La posibilidad de visitar una edificación por dentro sin
necesidad de trasladarse al lugar de la obra, así como
de corregir posibles defectos o la recreación de posibles
construcciones son algunas de las ventajas de la realidad
pág. 40
virtual y que puede incrementar potencialmente el número
de clientes.
3.2.4 BIG DATA, ANÁLISIS DE DATOS PARA
IDENTIFICAR NUEVAS OPORTUNIDADES
Su aplicación en la construcción es relativamente
reciente, y sin embargo se trata de una magnífica
herramienta de análisis de un gran volumen de datos que
ayuda a identificar nuevas oportunidades. ¿Cómo? Pues
reduciendo costos, porque identifica maneras eficientes
de hacer negocios; mejorando la rapidez en la toma de
decisiones al poder analizar la información de manera
inmediata; y descubriendo nuevos productos y servicios,
ya que la analítica Big Data mide las necesidades y de los
clientes y su satisfacción.
3.3 INNOVACIONES RELATIVAS A LA
ADMINISTRACIÓN DEL PROCESO DE
CONSTRUCCIÓN.
La administración es sin duda alguna uno de los campos más
importantes de innovación tecnológica en la construcción. En los años
recientes una gran cantidad de trabajo se ha realizado con el propósito
pág. 41
de comprender y modelar el proceso de administración de esta
compleja actividad, e identificar y resolver sus principales problemas.
Todavía queda mucho más por hacer. Las principales necesidades de
innovación tecnológica se encuentran en áreas tales como:
a. Estructuras organizacionales de empresas y proyectos
de construcción,
b. Comunicación en terreno y entre los distintos
participantes en un proyecto,
c. Sistemas de información y de apoyo a la gestión,
d. Planificación y estimación y control de costos,
e. Administración de la interacción entre los participantes
de un proyecto y
f. Integración de las ayudas y herramientas
computacionales para la toma de decisiones y para
otras funciones de la administración.
3.4 INNOVACIONES RELATIVAS A LA TECNOLOGÍA
DE CONSTRUCCIÓN
Esta es otra área de un gran potencial de innovación. La elección del
método de construcción que se va a usar en un proyecto es una
decisión crítica que puede tener importantes consecuencias. La
integración de la experiencia constructiva en la etapa de diseño y
pág. 42
planificación de un proyecto es una de las áreas más recientes y de
futuras innovaciones. Este tópico se conoce con el nombre de
constructibilidad. Otros campos de desarrollo son la organización y la
secuencia del proceso de construcción, y los sistemas utilizados con
este propósito. Métodos más eficientes de adquisiciones y compras y
el creciente uso de componentes prefabricados y pre armados son
tópicos que son objeto de estudio y análisis permanente. El uso de
nuevas técnicas computacionales en estas áreas es también una
fuente importante de cambio en la tecnología de construcción.
3.5 INNOVACIONES EN HERRAMIENTAS,
MATERIALES Y MÉTODOS
Asociadas al desarrollo e introducción de nuevos materiales y
productos de construcción, herramientas y equipos, y también,
nuevos sistemas y métodos de construcción. Esta categoría de
innovaciones tecnológicas ha sido siempre una práctica general en la
industria de la construcción. El factor más importante que promueve
este desarrollo sigue siendo la necesidad de reducir los costos y lograr
una mejor utilización de los recursos. Los informes del Business
Roundtable Report, proponen áreas técnicas específicas de la
construcción que tendrían un mayor potencial de desarrollo
tecnológico: construcción de tuberías, instalación de equipo
pág. 43
mecánico, trabajo eléctrico, estructuras, calefacción, ventilación y aire
acondicionado, instalación de equipos especiales e instrumentación.
A día de hoy, las nuevas tecnologías y materiales están llamados a
revolucionar la vida de las personas hasta límites insospechados; la
arquitectura y el mundo de la construcción en general son parte de
dicha revolución tecnológica, y cada día se avanza en la aplicación de
dicha tecnología en la construcción de nuevos edificios, puentes o
cualquier estructura destinada a hacer más fácil nuestras vidas.
Ante la vital importancia que en la coyuntura actual cobra la
implantación de nuevos modelos de eficiencia energética, no sólo con
el objetivo de reducción de las emisiones y la dependencia energética,
sino también como dinamizador del mercado y generador de
oportunidades de negocio, especialmente en el campo de la
rehabilitación.
Se hace imprescindible que los mundos de la arquitectura, la
ingeniería y la tecnología trabajen codo con codo con el fin de
implementar de manera efectiva las mejores soluciones disponibles.
Gracias a las nuevas tecnologías y materiales se conseguirá:
− Mejorar los procesos de construcción.
− Se ahorrarán costos.
− Un uso más eficiente de los recursos.
pág. 44
− Ahorro energético y calidad de vida con el objetivo de construir
edificios de consumo de energía nulo.
Visto esto, vamos a presentar nuevos inventos que están destinados
a marcar un antes y un después en el sector (UMACON, 2017).
a) Impresión 3D, La impresión 3D ya ha empezado a dar sus
primeros pasos y parece que su ascensión será imparable.
Esta tecnología permite, aparte de construir maquetas muy
fieles a la construcción final, imprimir muros enteros, ladrillos,
e incluso materiales aislantes. Asimismo, la impresión 3D
puede procesar materiales como morteros y hormigones, muy
utilizados y demandados a día de hoy.
b) El robot de construcción más destacado a día de hoy es
seguramente Hadrian, un robot de construcción creado por el
australiano Mark Pivac. Hadrian es capaz de colocar 1000
ladrillos por hora, lo que es el equivalente de construir una casa
en 2 días. Esta máquina, capaz de calcular la cantidad de
materiales necesarios por su cuenta, está dando mucho que
hablar, y apunta a que será uno de los inventos más
revolucionarios dentro de la industria, aunque aún no tienen la
capacidad de hacer todos los tajos de una obra (techos,
aislamientos, puertas o ventanas deberán ser colocados a
posteriori por los operarios).
pág. 45
c) Internet de las cosas, El sector inmobiliario tiene cada vez más
relación con el llamado “Internet de las Cosas”. Desde casas
particulares a oficinas, pasando por centros comerciales, cada
vez más consumidores quieren apropiarse de casas
inteligentes, un concepto muy relacionado con la conectividad
de dispositivos cotidianos como el teléfono móvil. Ante la
demanda de casas autónomas, ya están aplicándose estas
funciones en la construcción, como termostatos que se apagan
o encienden gracias a sensores que determinan si hay
personas dentro de la casa o no, teléfonos móviles que sirven
para encender electrodomésticos, subir o bajar persianas,
poner en marcha aparatos eléctricos a una hora determinada o
desconectarlos si hay sobrecarga en la red. Por tanto nuestras
viviendas estarán cada vez más relacionadas con la tecnología
y contarán dentro de no mucho tiempo con dispositivos
inteligentes que decidirán muchas de las acciones cotidianas
que realizamos en nuestro hogar.
d) Aerogel, Este material innovador está compuesto por 90% a
98% de aire. Es sólido, tiene una densidad muy baja y es muy
poroso, convirtiéndolo en un perfecto aislante térmico y
acústico en ventanas y paredes, resistente a altas y bajas
temperaturas y capaz de absorber líquidos hasta 900 veces su
propio peso. Lo más increíble es que, a pesar de sus
pág. 46
características, es mil veces más denso que el vidrio, tres
veces más que el aire y tiene un tacto espumoso. En 2013, se
consiguió crear una nueva variedad basada en grafeno en
China, haciéndolo mucho menos denso. Todo apunta a que el
aerogel será un material cotidiano más pronto que tarde.
e) Hormigón permeable, Los ingenieros han creado una nuevo
tipo de hormigón permeable que permite que el agua de lluvia
que pase a través pavimento y dejar que la naturaleza haga su
trabajo. El hormigón permeable está hecho con granos más
grandes de roca y arena dejando entre 15 y 35 por ciento de
espacio abierto. En los pavimentos de hormigón permeable se
colocan encima de una capa grava u otro material de base
poroso que permita asentar el agua de lluvia a la tierra. Este
tipo de hormigón es un excelente reemplazo para el asfalto en
estacionamientos no sólo lo hace disminuir significativamente
la escorrentía sino también su color más claro consiguiendo
que el hormigón refleje la luz del sol y se mantenga fresco en
el verano.
f) Autocuración del hormigón, El hormigón es el material más
utilizado material de construcción en el mundo siendo el
segundo más consumido en la tierra después del agua, siendo
un material barato y muy adaptable pero también es
susceptible de agrietarse y el deterioro en sus tensiones ya sea
pág. 47
con el calor y con frío extremos. En el pasado la única manera
de solucionar las grietas en el hormigón era reforzarlo, pero se
ha creado un nuevo tipo de hormigón inteligente que cura sus
propias grietas. En la mezcla del hormigón se integra una
minúscula cápsula de silicato de sodio que hace que cuando el
hormigón se agrieta las cápsulas se rompen y liberar un gel
como agente de curación que endurece para llenar el vacío. No
es el único método de auto-sanación en el hormigón, otros
investigadores han utilizado bacterias o capilares de vidrio
incrustados o polímero microcápsulas para lograr resultados
similares. El futuro nos indicará cuál es el sistema más
eficiente.
La prolongación de la vida del hormigón podría tener enormes
mejoras ambientales, pudiendo disminuir su producción. Actualmente
representa aproximadamente el 5 por ciento de las emisiones
globales de dióxido de carbono y no sólo haría que las estructuras de
los edificios fueran más seguras, sino que ayudaría a recortar gases
de invernadero.
pág. 48
3.6 INNOVACIONES RELATIVAS A LA INTEGRACIÓN
DE SISTEMAS COMPUTACIONALES EN LA
CONSTRUCCIÓN
El creciente desarrollo y disponibilidad de nuevos sistemas
computacionales, cada vez más baratos y con mayor
capacidad, está influenciando significativamente todo tipo de
actividad del ser humano hoy en día, y lo seguirá haciendo en
mayor medida en el futuro. Con la integración de sistemas
computacionales es posible avizorar muchas innovaciones en
la construcción. Algunas de las herramientas que ofrecen
posibilidades de desarrollo tecnológico en la construcción y que
están disponibles hoy en día son:
a) BIM, Como todo en esta vida, la construcción necesita
evolucionar y adaptarse a las nuevas tecnologías y gracias
al BIM podemos conseguirlo y así ser más competitivos al
poder optimizar tiempos y recursos. La tecnología BIM
(Building Information Moeling) es ya una realidad en el
mundo de la construcción para generar proyectos de
edificación con un alto valor añadido, permitiendo optimizar
los costes y tiempo de dedicación a la elaboración de los
proyectos y posteriormente a la ejecución de los mismos.
El BIM es una metodología de trabajo en el proceso de
generación y gestión de datos del edificio durante su ciclo
pág. 49
de vida (geometría del edificio, las relaciones espaciales, la
información geográfica, propiedades de los componentes.),
utilizando software dinámico de modelado de edificios en
3D y en tiempo real, para disminuir la pérdida de tiempo y
recursos en el diseño y la construcción, permitiendo
también compartir la información entre todos los agentes
intervinientes y la colaboración efectiva entre los mismos.
Será obligatorio en las licitaciones de edificación en 2018 y
en obra civil en 2019 y se prevé que su mercado alcanzará
los 10.000 millones a nivel mundial en 2022.
b) PROGRAMAS CAD, Tenemos una gran variedad de
programas en el ámbito de ingeniería tanto en el diseño
como en la evaluación de estructuras e instalaciones
sanitarias y eléctricas, el Revit programa de la interfaz de
Autodesk complementa de manera general las áreas de
arquitectura e ingeniería compatibilizando el diseño
arquitectónico, el recorrido virtual del mismo dando al
cliente una mejor calificación de la obra a ejecutarse, en el
rubro de carreteras usamos la aplicación conocida como
Civil 3D herramienta básica en el diseño de carretera y sus
componentes analizando de manera global y en conjunto
tanto las secciones transversales y el perfil obteniendo una
pág. 50
interfaz dinámico y preciso en cuanto al movimiento de
tierras y las explanaciones.
c) Aplicaciones Similares, tenemos varias en todos los
campos de diferentes programadores en costos y
presupuestos una herramienta común es el s10 o el
programa rw7, tradicionalmente se usa en la programación
de proyectos el Project de Microsoft en sus diferentes
versiones, pero también hoy en día tenemos el programa
primavera p6 utilizado de forma versátil a manera de
complemento de la misma, el instram de la empresa
española dedicándose al rubro vial posee un conjunto de
aplicaciones que quieren destronar a la a la gran Autodesk.
Estos sistemas computacionales pondrán a disposición de la industria
de la construcción una amplia variedad de aplicaciones y usos, los
cuales resultarán en importantes innovaciones tecnológicas en un
futuro cercano.
pág. 51
TITULO IV
4. LA EVOLUCIÓN DE LA INNOVACIÓN EN LA
INGENIERÍA CIVIL
4.1 GENERALIDADES
Cinco innovaciones que en ingeniería civil introdujeron hace 2.000
años la civilización romana y que han evolucionado a nuestros días.
Post invitado escrito por José María Castrillón Montes de ACCIONA
Construcción Innovar no es un concepto nuevo. Se trata de un
proceso por el que mediante una determinada acción sobre un
elemento, este se transforma obteniendo otra utilidad o mejorando la
que ya tenía en el momento de su concepción. En el campo de la
ingeniería civil, la innovación se ha transformado en una actitud. En
este artículo vamos a descubrir cómo ha evolucionado, comparando
cinco innovaciones que en ingeniería civil introdujeron hace 2.000
años la civilización romana, siguiendo los mismos criterios que en la
actualidad.
4.2 CARRETERAS
Los romanos construyeron un sofisticado sistema de caminos, para
asegurar la gestión del territorio conquistado, ejecutados combinado
tierra, grava y ladrillos hechos de granito o lava volcánica. Llegaron a
construir más de 50.000 km, y al igual que las carreteras actuales la
existencia de señales y carteles informaban a los viajeros de la
pág. 52
distancia restante a su destino. La innovación en el campo de las
infraestructuras del transporte y más en concreto en las carreteras,
nos lleva al concepto de carreteras inteligentes: carreteras que
emplean pinturas fotosensibles en las marcas viales, que incluso son
capaces de manifestarse en función de la climatología, generando
símbolos informativos en el propio pavimento de la calzada; carreteras
que permiten generar energía en la propia ruta, y poder recargar las
baterías mientras se conduce un vehículo.
4.3 ARCO REBAJADO ROMANO
Los arcos como elementos estructurales existen desde hace 4.000
años, pero fueron los ingenieros romanos los primeros en aprovechar
eficazmente sus propiedades resistentes. Se dieron cuenta de que no
era necesario abarcar todo el espacio de un vez y dividieron el arco
en varias secciones más pequeñas, aplanaron su forma para crear el
arco rebajado y al repetirlos en varios intervalos construyeron apoyos
más resistentes que permitían cruzar grandes vanos. De hecho, el
arco se convirtió en uno de los elementos que definen el estilo
arquitectónico romano. En este caso una comparación similar nos
lleva a Oporto, Portugal, y más concretamente al puente Infante D.
Henrique. Este puente es un claro ejemplo de cómo el arco se puede
llevar al extremo. El puente es un arco poligonal muy esbelto cuyo
vano principal, de hormigón armado postesado, salva una luz de 280
m y tiene un espesor de 1,50 m. Pese a la apariencia de arco, la
pág. 53
estructura funciona realmente como un puente pórtico. La flecha de
este supuesto arco es de 25 m, por lo que tiene una relación luz/flecha
de 11,2, récord mundial en su tipología. El puente fue construido por
Acciona Infraestructuras en el año 2.002. Conoce otras realizaciones
de ACCIONA Infraestructuras.
4.4 HORMIGÓN
Fueron los primeros en usar y elaborar un hormigón (opus
caementicium) constituido por una mezcla de grava con cal, arena y
agua. Lejos de parecerse a los hormigones actuales, presentaban
características más que notables, si a esa mezcla le añadían tierra
volcánica en la proporción adecuada, consiguieron que la mezcla
llegase a endurecer bajo el agua. Una de las innovaciones más
singulares realizadas con este material, es la de conferirle la
propiedad de la auto-reparación. La auto-reparación se consigue
mediante la integración dentro de la mezcla de los materiales que
componen el hormigón de una bacteria, que permanece latente en su
composición y que se activa cuando se produce una grieta generando
calcita. De tal manera que rellena los huecos producidos por la fisura,
recuperando el hormigón no solamente su aspecto estético sino su
capacidad resistente.
pág. 54
4.5 ACUEDUCTOS
Los romanos disfrutaron de una serie de comodidades como los
baños y aseos públicos, el sistema de saneamiento, todas ellas
posibles gracias a los acueductos, que transportaban el agua
ayudados de la fuerza de gravedad. Aunque no fueron los primeros
en usarlos, si innovaron y perfeccionaron su funcionamiento y su
construcción, tanto es así que hoy en día se puede ver alguno en
funcionamiento. La innovación en este caso la encontramos en el
transporte de agua dulce a poblaciones costeras o islas con pocos
recursos hídricos. La novedad está en el desarrollo de un un sistema
modular de contenedores que son remolcados por barcos a su
destino, sistema que se denomina XXL-Refresh. Los contenedores
cuentan con una serie de sensores que monitorizan en tiempo real
las tensiones soportadas por los módulos para que el remolcador
ajuste las condiciones de navegación. Esta forma de transporte es
una alternativa más económica y sostenible con el medio ambiente
que el empleo de buques cisterna.
4.6 PUENTES FLOTANTES
La Ingeniería romana es en muchos aspectos sinónimo de ingeniería
militar. Los puentes flotantes o pontonas fueron diseñadas y
construidas en su mayoría durante la guerra y eran una especialidad
de Julio César. En el año 55 antes de Cristo, construyó un puente de
pontonas de 400 metros de largo para cruzar el río Rin. La
pág. 55
construcción de un puente flotante sin desviar el río es muy difícil de
hacer, y debe ejecutarse de forma rápida y precisa. La innovación en
este caso vendría de la mano de la impresora 3D, Julio Cesar podría
imprimir su puente y seguir dando un paseo a sus legiones. La
impresora 3D es considerada por la Agencia Espacial Europea la
invención precursora de la tercera revolución industrial, como en su
día fueron la invención de la máquina de vapor o el motor de
combustión interna. La variedad de objetos que se pueden imprimir
con una impresora 3D, a día de hoy, es infinita y tiene influencia
prácticamente en todos los campos de la ciencia (medicina,
automoción, ingeniería, etc.), incluso nos permitiría competir en
“Master Chef” ya que podríamos llegar a imprimir comida. Como
hemos visto la Ingeniería Civil ha sido y será un factor determinante
para el desarrollo de la humanidad. Los ingenieros civiles han estado,
están, y estarán en permanente búsqueda de nuevos componentes y
materiales específicos para la construcción y mejorando los procesos
constructivos y de gestión. En esta búsqueda seguirán criterios tanto
económicos y de optimización (resistencia y durabilidad) como de
mínimo impacto ambiental (contaminación en su fabricación, en su
uso, y al final de su vida útil), aprovechando al máximo los recursos
naturales, minimizando los residuos, y en definitiva, buscando la
sostenibilidad. (Montes, SOSTENIBILIDAD para todos, s.f.)
pág. 56
TITULO V
5. LA CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ
5.1 ANTECEDENTES
E l tradicionalismo en el trabajo y el nivel de educación de los
peruanos figuran como las principales barreras para innovar en el
país, según reportó hace un tiempo un estudio elaborado por Ipsos
Perú. Este escenario también es afrontado en la industria de la
construcción peruana. Es indispensable, entonces, que trabajemos en
diversas propuestas para revertirlo, si queremos ser competitivos a
nivel regional y abrir nuevos mercados. Para romper el paradigma del
tradicionalismo en el trabajo necesitamos incorporar en las empresas
un modelo más participativo que involucre a todos nuestros
trabajadores, para que la innovación no solo sea responsabilidad de
un departamento, sino una filosofía de la empresa.
Un dato a tomar en cuenta es el que nos presenta Xavier Sala, el
creador del índice de competitividad del World Economic Forum, que
nos alerta de que apenas el 8% de la innovación empresarial sale de
los departamentos de I&D. El 21% viene de ciudadanos ajenos a la
empresa y un estruendoso 71% de los trabajadores.
Fomentar dentro de las empresas una cultura más horizontal y
participativa está dando buenos resultados y permite que nuestros
colaboradores puedan expresar sus necesidades y soluciones para
pág. 57
los cambios o mejoras que requiere la organización. De alguna
manera, se crea un círculo virtuoso con beneficios innumerables.
La innovación siempre viene acompañada de una gran dosis de
creatividad que permite dar respuestas a los diversos retos que
tenemos día a día. La creatividad para la construcción en el Perú es
ancestral y sus vestigios son comprobables en todo el territorio
nacional, forma parte del ADN de los peruanos. El reto está en
canalizarla correctamente para que contribuya al desarrollo de las
empresas y del país.
En cuanto a las mejoras en el nivel de educación, nuestras empresas
deben ser capaces de tener socios estratégicos que nos permitan
elevar las capacidades de nuestros colaboradores. Entre ellos, sin
lugar a dudas, están las universidades. La relación universidad-
empresa es un pilar que debemos afianzar, porque puede ser la
puerta para crear centros de innovación para el sector y fortalecer su
rol como un motor de crecimiento económico. Para ello, solo hace falta
que todas las empresas de nuestro sector iniciemos una etapa de
cooperación para que esto sea una realidad en el corto plazo. A esto
se deben sumar las alianzas que debemos crear con nuestros
mejores proveedores, para que nos permitan utilizar las tecnologías
más recientes y crear un puente para la transferencia tecnológica.
pág. 58
Con más cooperación, cambios organizacionales y un modelo
participativo, acredito que podremos construir un sector más
innovador y, por lo tanto, más competitivo.
5.2 CRECIMIENTO ECONÓMICO Y SITUACIÓN DE
LA INNOVACIÓN EN EL PERÚ.
En la última década, el Perú sobresalió como una de las economías
que tuvo rápido crecimiento en la región, con una tasa de crecimiento
anual promedio de 5,9 por ciento en un entorno de baja inflación. El
contexto en el que el país se ha manejado es estable externamente y
favorable, ha venido aplicando políticas macroeconómicas prudentes
y reformas estructurales en diversos ámbitos, lo que ha dado lugar a
este escenario de alto crecimiento con baja inflación.
El PIB del Perú tuvo una leve recuperación en el año 2015, llegando
a 3,3 por ciento, después de haber registrado el índice más bajo en el
2014 de los últimos seis años, 2,4 por ciento. El crecimiento se debió
al fuerte aumento de los inventarios y a una recuperación de las
exportaciones, en cambio, las inversiones siguieron contrayéndose
debido a una situación económica externa menos favorable y a la
lentitud en la ejecución de proyectos de infraestructura a nivel
regional, local (Banco Mundial, 2016).
El consumo privado se desaceleró debido a un deterioro de las
condiciones del mercado laboral. La inflación general, después de
pág. 59
llegar a un punto máximo de 4,6 por ciento a principios de año,
disminuyó nuevamente y se encontraba en 2,9 por ciento en agosto
de 2016, justo por debajo del límite superior del rango meta. La
reducción de la inflación se debió a una menor presión por
depreciación de la moneda nacional (Nuevos sol: S/. 3,58 equivale a
1€), y a la normalización de las condiciones del clima, que ejercieron
presión sobre los precios de los alimentos en los meses anteriores, en
2016, se espera que el resultado final con respecto al crecimiento
económico sea similar a los niveles de 2015, con lo cual la economía
vendría recuperándose gradualmente a un ritmo promedio de 3,8 por
ciento para 2017-2018. En los próximos dos o tres años, se espera
que el inicio de la fase de producción de proyectos mineros a gran
escala y la mayor inversión pública y privada en proyectos de
infraestructura refuerce la demanda agregada. Además, el país
seguirá impulsando reformas estructurales, garantizando con ello la
confianza de los inversionistas privados (Banco Mundial, 2016).
En 2016, el crecimiento se acelerará ligeramente debido a los
mayores volúmenes de exportación minera a medida que varios
proyectos mineros de envergadura ingresen en la etapa de
producción. Las proyecciones son que el crecimiento se acercará al 4
por ciento en 2017, gracias a una recuperación de la inversión
propiciada por la implementación de una serie de grandes
proyectos de infraestructura pública. La mayor demanda
pág. 60
interna contrarrestará la desaceleración gradual del crecimiento de las
exportaciones a medida que la producción minera alcance un nuevo
nivel.
En las investigaciones y estado del arte sobre crecimiento económico
existe un amplio consenso en considerar que la innovación
tecnológica es una de las principales fuentes de crecimiento
económico para los países, existiendo evidencia de una relación
positiva entre crecimiento y el desarrollo de la CTI (Ciencia, tecnología
e innovación tecnológica) en un país como Perú. En esa línea, los
países más innovadores, así como aquellos que asignan el mayor
número de recursos en investigación y desarrollo tecnológico son, por
lo general, los países más desarrollados. (Consejo Nacional de
Ciencia, Plan nacional estratégico de ciencia, tecnología e innovación
para la competitividad y el desarrollo humano PNCTI 2006 - 2021;
I.S.B.N.: 9972-50-051-9, 2006).
En ese sentido, un contexto macroeconómico estable en el país
contribuye al aumento de la inversión y promoción de la innovación
tecnológica. En particular, la inversión extranjera directa (IED) puede
cumplir un importante rol en el nivel de inversión de I+D de un país
debido a que por lo general incorpora nuevas y mejores tecnologías.
Dependerá luego de los vínculos que se establezcan entre los
sectores, para que las mejoras tecnológicas puedan difundirse
pág. 61
(CONCYTEC, Estrategia Nacional para el Desarrollo de la Ciencia,
Tecnología e Innovación, CREAR PARA CRECER, 2014).
Asimismo, el tener mayores ingresos públicos, provenientes del mejor
desempeño de la economía, motiva a la inversión (Daude &
Fernández, 2010), tener institutos tecnológicos, así como desarrollar
y financiar otras actividades vinculadas a la ciencia, tecnología e
innovación tecnológica (CTI) son necesarias en este tiempo.
En el caso peruano, sin embargo, la relación entre crecimiento
económico y el desarrollo de CTI no es clara, puesto que el
desempeño económico de Perú ha generado una limitada
contribución a la CTI a pesar de mantenerse estable y presentado
crecimiento económico en la última década, hecho que se evidencia
en la falta de alineamiento entre los logros en materia
macroeconómica y el desarrollo de la CTI. Sobre el particular, si bien
no existen grandes diferencias entre Perú y sus pares a nivel
macroeconómico, las divergencias a nivel de indicadores de CyT
(Ciencia y Tecnología) son bastante llamativas, en particular a nivel
del número de investigadores (Consejo Nacional de Ciencia, Plan
nacional estratégico de ciencia, tecnología e innovación para la
competitividad y el desarrollo humano PNCTI 2006 - 2021; I.S.B.N.:
9972-50-051-9, 2006).
pág. 62
5.3 IMPACTO DE LA INFORMALIDAD EN LA
CONSTRUCCIÓN EN EL PERÚ
La informalidad es un fenómeno complejo que atraviesa todo
nuestro tejido social y afecta al aparato productivo nacional,
siendo el germen de la precariedad y la vulnerabilidad social y el
freno más importante de la productividad, además de haberse
convertido en el principal problema ambiental del país. La
informalidad presenta impactos negativos de índole social,
económica y ambiental que afectan a la sociedad en su conjunto,
en particular a los sectores poblacionales de menores ingresos.
La informalidad en las ciudades, según la CAF (Banco de
Desarrollo de América Latina), opera en tres ámbitos: la
informalidad laboral, la informalidad en los medios de transporte
y la informalidad habitacional. Estos ámbitos, que interactúan
entre sí, configuran la “triple informalidad” que caracteriza a las
ciudades latinoamericanas. La existencia de altos niveles de
informalidad en el mercado habitacional y en el transporte público,
de acuerdo con este enfoque, limitan el acceso a oportunidades
de trabajo formal para un importante sector de la población que
habita en nuestras ciudades. La informalidad laboral, por su parte,
limita el acceso al crédito y a la vivienda formal.
Existen tres condicionantes que afectan el acceso a la vivienda
pág. 63
en nuestras ciudades. El primero tiene que ver con la regulación
del uso del suelo, que promueve o limita la existencia de uno o
varios centros urbanos, lo que condiciona el tamaño y la
densificación de la ciudad. La infraestructura de la movilidad
urbana, que esta correlacionada con la ubicación y el tamaño de
las viviendas, es el segundo condicionante.
Finalmente, están las rigideces del mercado inmobiliario, que
condiciona el acceso a la vivienda formal e influye en la formación
de los asentamientos informales, definiendo y configurando la
estructura urbana. La informalidad habitacional opera bajo estos
condicionantes.
Por su parte, la OCDE define la vivienda informal como: 1)
edificaciones que se han construido en un terreno sobre el que
sus ocupantes no tienen la propiedad legal o que ocupan
ilegalmente; y 2) son unidades de vivienda no planificada, no
autorizada, que no cumplen con las normas de planificación
urbana y las regulaciones de construcción vigentes.
La International Housing Association (IHA)1, por su parte, define
la vivienda informal a partir del incumplimiento de las leyes y de
los marcos regulatorios que rigen el acceso formal y el uso de la
tierra y los edificios. La vivienda informal, de acuerdo con esta
definición, comparte una o más de las siguientes características:
pág. 64
− Está situada en la periferia urbana (ocupando áreas no
edificables o de riesgo);
− Es autodiseñada y autoconstruida con materiales de baja
calidad;
− No se ajusta completamente a los estándares de
construcción y al uso de la tierra;
− El acceso a la infraestructura urbana y servicios públicos
es deficitario;
− Es financiada con ahorros familiares o grupales y/o a través
de prestamistas informales;
− Es paulatinamente mejorada por los ocupantes durante un
largo período de tiempo;
− Carece de título de propiedad y, con frecuencia, la
posesión es insegura está sujeta a disputas entre los
posesionarios.
La informalidad urbana, partiendo de esta definición, incluye a
todas las viviendas construidas de manera irregular, al margen de
las normas de edificación urbana establecidas por el gobierno
nacional y los gobiernos locales, en zonas que no cuentan con
habilitación urbana. (CAPECO, 2018)
pág. 65
5.4 TECNOLOGÍAS VINCULADAS A LOS SISTEMAS
CONSTRUCTIVOS CONVENCIONALES Y NO
CONVENCIONALES CON PATENTES O
SOLICITUDES DE PATENTES DE DOMINIO
PÚBLICO NO SOLICITADAS EN EL PERÚ
En el presente se ha considerado los documentos de patentes y
solicitudes de patentes de tecnologías relacionadas con los
sistemas constructivos para edificaciones con tecnologías
convencionales y no convencionales, que no tienen equivalencia
en el Perú; es decir, contiene información de invenciones no
protegidas ni solicitadas en territorio nacional, por lo que son de
libre uso y explotación dentro de las fronteras peruanas.
Es necesario precisar que las tecnologías presentadas en esta
sección son referenciales, por lo que se sugiere ingresar a las
bases de datos de patentes para obtener información con mayor
detalle sobre cada una de ellas (INDECOPI, 2012 - 2014):
a) Sistema de construcción ligero y modular
Se refiere a un sistema constructivo industrializado,
prefabricado, ligero y modular que está previsto para
edificaciones de hasta cuatro plantas o más. La construcción se
ejecuta a partir de una estructura metálica de anclaje, arranque
y nivelación, unos paneles verticales estructurales; para el cierre
pág. 66
y aislamiento térmico y acústico. Los paneles se atornillan entre
sí y al resto de los elementos estructurales del sistema mediante
placas de acero intermedias y uniones mediante tornillos,
conformando uniones de tipo articulado, pero que en su conjunto
consiguen una apariencia uniforme. Estos paneles son los
encargados de transmitir a la cimentación del piso siguiente. La
construcción no utiliza materiales convencionales de
construcción, tales como el cemento o como el hormigón6.
(INDECOPI, 2012 - 2014)
GARATE CHURRUCA, Fernando; PAÍS
GALIANA, Antxon;
INVENTOR (ES)
ARRI LLAGA, Mikel y España
ALDAMA, UnaiO
N° DE
SOLICITANTE (S) CLASIFICACIÓN PRIORIDAD
PUBLICACIÓN
FIARK E04B 1/18

ES 1125 930 -
INTERNACIONAL, S.L. E04H 1/00
b) Sistema constructivo para instalaciones agropecuarias
Se refiere a un sistema constructivo para instalaciones
agropecuarias o ganaderas, especialmente indicado para la
6
http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/01/12/59/ES-1125930_U.pdf
pág. 67
construcción de alojamientos de animales pesados, como
pueden ser porqueras, cochiqueras o establos.
El sistema de la invención está compuesto por piezas
prefabricadas, que se transportan e instalan posteriormente a su
fabricación, en el emplazamiento en el que van a formar el
alojamiento del ganado. El sistema constructivo comprende una
pared cuyo borde inferior se asienta sobre el suelo. Dicha pared
comprende al menos un saliente del borde inferior, donde cada
saliente penetra en una cavidad del suelo destinada a albergarla.
Cada cavidad del suelo comprende unas dimensiones
transversales mayores que las dimensiones transversales del
saliente que penetra en dicha cavidad. De esta manera se facilita
la instalación de la pared y la inserción del saliente en la cavidad.
Cada cavidad comprende un relleno de cemento u hormigón,
que dota de estabilidad estructural y rigidez a toda la pared del
alojamiento.
El sistema descrito aporta un considerable incremento de la
rigidez, robustez y estabilidad de la pared del alojamiento frente
a los golpes y embestidas del ganado, que se producen con
mucha frecuencia sobre las paredes de los alojamientos que los
albergan.7 (INDECOPI, 2012 - 2014)
7
http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/01/12/18/ES-1121855_U.pdf
pág. 68
GINER BELTRAN, Pablo PAÍS
Antonio,
INVENTOR (ES)
GINER BELTRAN, José España
Domingcü
CLASIFICACI N° DE
SOLICITANTE (S) PRIORIDAD
ÓN PUBLICACIÓN
GIBEL, SOCIEDAD A01K1/00
LIMITADA E04B 1/02
PREFABRICADOS Y E04B 1/38 ES1121855 -
MATERIAL
AGROPECUARIOS
c) Sistema constructivo modular
Este sistema constructivo comprende los siguientes módulos (1)
con una estructura paralelepipédica conformada por cuatro
perfiles angulares (11) metálicos, de sección en "L", abiertos
hacia el exterior, dispuestos en correspondencia con las aristas
verticales del módulo (1) y fijados entre sí por unos travesaños
(12) horizontales conformantes de unas bases superior e inferior
del módulo (1); y unos medios de unión de los módulos (1)
constituidos por unos pilares (2), anclados en una plataforma (3)
de cimentación o en respectivos pilares (2) inferiores. Los
módulos (1) están fijados por sus perfiles angulares (11) a los
pág. 69
pilares (2) adyacentes mediante tornillos (21), de modo que cada
uno de los perfiles angulares (11) de sección en "L" aloja una
porción periférica de uno de los pilares (2) adyacentes.8
(INDECOPI, 2012 - 2014)
PAÍS
ARTETA LOREDO, Agustín
INVENTOR (ES) España
N° DE
SOLICITANTE (S) CLASIFICACIÓN PRIORIDAD
PUBLICACIÓN
ARTETA LOREDO, E04B 1/24

ES 2413179 -
Agustín E04B 1/348
d) Sistema constructivo modular de cimbra o encofrado
permanente multiperforado para concreto u hormigón
armado (Modular, multiperforated permanent formwork or
centering construction system for reinforced concrete)
El invento se refiere a un sistema constructivo modular de
moldeo con cimbra o encofrado permanente para concreto u
hormigón armado, orientado a la industria de la construcción de
edificios. Incorpora una serie de elementos principales:
- Elementos estructurales planos para la formación de paneles
8
http://www.oepm.es/pdf/ES/0000/000/02/41/31/ES-2413179_B1.pdf
pág. 70
- Elementos de esquina -elementos conectores entre los
elementos planos
- Elementos auxiliares trasversales de sección rectangular que
se sitúan adyacentes a los paneles
Cada elemento dispone, en al menos uno de sus cantos o
extremos, un riel longitudinal y en el extremo opuesto dispone
de al menos un contra-riel de manera que puedan conectarse
con elementos adyacentes. A lo largo de la superficie interna de
los elementos estructurales planos existe al menos un riel
longitudinal, con el fin de acoplar los conectores entre cada par
de elementos y estabilizar la posición. Una vez realizada la
estructura final se vierte hormigón en las cavidades huecas
interiores y parte de este brota a través de las perforaciones de
la estructura, generando una textura de acabado que también
puede recibir otros materiales para la creación de distintos tipos
de revestimiento.9 (INDECOPI, 2012 - 2014)
ALCALAORDAZ RICARDO PAÍS

INVENTOR (ES)
ESCUDERO México
CLASIFICACIÓ N° DE
SOLICITANTE (S) PRIORIDAD
N PUBLICACIÓN
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2014042502A1&KC=A1&FT=D&ND=&d
ate=20140320&DB=&locale=en_EP
pág. 71
ELEVEN SOLUTIONS E04B1/12; WO201404250 W02012MX00087
RFESADECV E04B 2/86 2 2012-09-17
e) Sistema de construcción de edificios (building
construction system)
Este sistema de construcción se refiere a un conjunto de
paneles que conforman la estructura de un edificio que incluye
un bastidor de soporte que se puede montar con relación a un
sustrato edificio. El bastidor de soporte incluye una pluralidad
de primeros miembros que se extienden en diferentes
direcciones; un grupo de láminas que se sitúan a un lado del
bastidor de soporte, de modo que el bastidor de soporte y la
lámina estructural define una zona para un material
cementoso, y una capa de material de cemento colocado
contra la lámina estructural al menos parcialmente llenar la
zona.10 (INDECOPI, 2012 - 2014)
PAÍS
INVENTOR (ES) MACDONALD; IAN
Australia
CLASIFICACIÓ N° DE
SOLICITANTE (S) N PUBLICACIÓN PRIORIDAD
10
http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect2=PTO1&Sect2=HITOFF&p=1&u=/netahtml/PTO/search-
bool.html&r=1&f=G&l=50&d=PALL&RefSrch=yes&Query=PN/8769900
pág. 72
AU2007100518
MacDonald; lan E04 B 2/30 US 8769900
2007-06-15
f) Sistema de construcción de pre-ensamblados en
componentes paneles modulares que prevé la
reutilización de los componentes del sistema de
construcción para construir estructuras permanentes de
cualquier tamaño, diseño o estilo (Building System Pre-
Assembled into Panelized Modular Components that
Provides for the Reuse of the Building System
Component Parts to Construct Permanent Structures of
Any Size, Layout, or Style)
El documento se refiere a un sistema de construcción que
utiliza componentes disponibles en el mercado, que se arman
y desarman fácil y rápidamente. La construcción resultante es
ligera y compacta para el transporte y el montaje eficiente, por
lo cual no requiere una planta de producción central u otros
detalles de construcción especializada.
El sistema de construcción comprende bastidores (12) de
suelo modular prefabricado, rígido y que están compuestos
de secciones metálicas, ligeras, combinadas con vigas
estructurales en una pluralidad de módulos rectangulares que
definen aún más las aberturas dentro de dichos módulos.
pág. 73
Posee además, soportes de metal ajustable, anclajes de
cimentación (16), paneles de suelo (18), de pared (44), de
techo (34), toldo (52), ventana de popa (50), entre otros.11
(INDECOPI, 2012 - 2014)
g) Módulo de construcción prefabricado plegable
(Prefabricated foldable building module)
Se refiere a un módulo prefabricado que incluyen paredes
fijas opuestas con vigas de techos y pisos interpuestas entre
ellos; una pluralidad de paredes (10) verticalmente
conectadas de manera plegable, montadas sobre la primera
y la segunda pared plegable; un par de paneles de techo,
cada uno conectado de modo plegable a la viga adyacente al
techo; un par de paneles de suelo, donde cada viga de suelo
adyacente conectada es también plegable: caracterizado
porque los paneles de pared, paneles de techo y los paneles
de piso se pueden plegar hacia fuera de sus estructuras de
apoyo y se pueden replegar de forma inversa a la
configuración original. Los módulos estándar se pueden
estirar, o unidos de lado a lado, de extremo a extremo o uno
11
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=US&NR=2012023837A1&KC=A1&FT=D&ND=3&
date=20120202&DB=EPODOC&locale=en_EP
pág. 74
encima del otro, para formar edificios más grandes.12
(INDECOPI, 2012 - 2014)
h) Conjunto de elementos y partes para la asamblea,
extensión de una rápida conversión modular de buques,
balsas, pasarelas flotantes y estructuras flotantes,
puentes temporales con múltiples carrozas, en particular,
para emergencias acuáticas (set of elements and parts for
the assembly, extension and rapid modular conversion of
vessels, rafts, floating gangways and bridges and
temporary floating structures with multiple floats, in
particular for aquatic emergencies)
Se refiere a un conjunto de piezas para montaje modular de
embarcaciones y estructuras flotantes, caracterizado porque
tiene un bastidor principal reforzado desmontable, cuyo
tamaño final es ajustable y ampliable por módulos, por lo que
permite armar embarcaciones y estructuras flotantes, según
conveniencia. La unidad central se compone de tres
elementos, las barras transversales, flotadores y barras
longitudinales en forma de U, que se interconectan
mutuamente por tres tipos de tornillos de fijación.
12
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2014169320A1&KC=A1&FT=D&ND=3&
date=20141023&DB=EPODOC&locale=en_EP
pág. 75
El bastidor metálico que constituye la estructura principal de
tales embarcaciones y estructuras flotantes de construcción
modular también es ampliable y ajustable, en tamaño y
dimensiones a las de la estructura flotante que se desea
construir, y permite el montaje tanto de estructuras con
travesaños (1) cortos (embarcaciones), como con travesaños
(1) largos (puentes flotantes). Todas ellas cuentan con una
resistencia estructural adecuada para un uso seguro en
diferentes aplicaciones prácticas. Tal bastidor modular
desmontable está constituido por el trabado mutuo de los
travesaños (1) dispuestos perpendicularmente con respecto a
las unidades estructurales de frotación. Cada una de ellas
está compuesta por un flotador (2), dos barras longitudinales
en U (3), así como una barra transversal (100) que une las
dos barras longitudinales en U (3), en un par estructuralmente
unido entre sí, en forma de bastidor rectangular y, que a su
vez se une simultáneamente a los travesaños (1) y a los
flotadores (2), resultando una triple unión mutua de estos tres
primeros elementos principales. Esta barra transversal (100)
diferencia a la invención respecto de invenciones anteriores y
permite la obtención de una estructura de bastidor
desmontable y ampliable modularmente que se ve
pág. 76
especialmente reforzado por su inclusión.13 (INDECOPI, 2012
- 2014)
i) Sistema de construcción ecológica para edificios con
paredes verdes (ecological construction system for
buildings with green walls)
El documento se refiere a un sistema de construcción
ecológica para edificios con paredes verdes. El sistema se
basa en la provisión de una estructura de pared integral. Una
parte de la sección comprende hormigón y acero reforzado
encofrado como la estructura de soporte principal, mientras
que la parte restante de la sección comprende cavidades
huecas y disposiciones de las secciones perforadas en la
parte frontal o la superficie posterior de la misma, con tuberías
de riego por goteo y boquillas que suministra el mismo. Los
recipientes de plástico se fijan a los arreglos perforados
distribuidos en el frente o en la pared trasera. Los envases
forman un medio para apoyar a los sustratos naturales o
artificiales (suelo, fibras minerales o lanas) y también para el
cultivo de las plantas, al ser un canal previsto en la parte
inferior de la estructura de pared para el recojo, el filtrado y el
13
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=ES&NR=2405704B1&KC=B1&FT=D&ND=4&date
=20140326&DB=EPODOC&locale=en_EP
pág. 77
transporte de agua a un recipiente para la reincorporación de
dicha agua en el sistema de riego.
Los elementos del sistema constructivo comprenden un
conjunto de edificaciones con muros verdes, el cual
comprende un conjunto de módulos poligonales de geometría
definida, que se caracterizan por una pared anterior 11 y
pared posterior 12, de las cuales, al menos una de estas
presenta arreglos de secciones de área recortadas 13, pared
intermedia 14, anchura 15, con áreas de recorte troqueladas
16, costillas de refuerzo 18, formando cavidades huecas
definidas 19 con interrelación entre sí, y otras estructuras.14
(INDECOPI, 2012 - 2014)
j) Marco poste de soporte para la construcción de, por
ejemplo, el apoyo de la señal. Tiene perfil en forma
trapezoidal, con dos retornos creando apertura y pilar
central, donde se colocan las piezas destacadas de
pernos y varillas roscadas, agua y conductos de
electricidad (Frame support pole for construction of e.g.
signal support, has trapezoidal shaped profile having two
returns creating opening and central pillar where
14
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=2014084702A1&KC=A1&FT=D&ND=&d
ate=20140605&DB=&locale=en_EP
pág. 78
prominent parts of bolts and threaded rods, water and
electricity conduits are placed)
Se refiere a un marco de soporte multifuncional que
comprende: Un revestimiento de la columna estructural
caracterizado porque consiste en un perfil trapezoidal (1)
cerrada por una banda deslizante extraíble (2), que puede
introducirse en múltiples sistemas de fijación y conexión, y
acoplarse a los componentes del fluido, tales como tuberías
de agua y los circuitos eléctricos.
El perfil trapezoidal (1) tiene cuatro superficies planas A, B, C
, D, las cuales se pueden ampliar según necesidad tomando
forma hexagonal u octogonal, y proporciona en su centro un
eje central (E) que se puede colocar en las partes salientes
de las tuercas y varillas roscadas15. (INDECOPI, 2012 - 2014)
15
http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=FR&NR=2856094A1&KC=A1&FT=D&ND=3&date
=20041217&DB=EPODOC&locale=en_EP
pág. 79
CONCLUSIONES
El desarrollo y avance tecnológico presenta un gran potencial como
un medio que la industria de la construcción puede usar para enfrentar
los desafíos de la creciente complejidad de los proyectos actuales, el
aumento de la competencia en el mercado de la construcción y la
demanda por procesos de construcción más económicamente
eficientes. La innovación tecnológica ofrece una ventaja competitiva a
cualquier empresa que la incorpora en su gestión de empresa.
Para sacar ventaja de las oportunidades que ofrece la innovación
tecnológica es necesario entenderla, evaluar su potencial económico
y apoyar su desarrollo. La dirección superior juega el rol más
importante en asegurar que la innovación tecnológica sea un éxito. La
evaluación de este esfuerzo debe ser hecha en el largo plazo y no
mirar hacia el beneficio inmediato pero inestable.
La industria de la construcción presenta buenas oportunidades de
innovación, dada la gran complejidad de los procesos de
construcción. Sin embargo, para aprovechar dichas oportunidades es
necesario superar varios problemas importantes: una pobre
transferencia actual de conocimientos, actitudes negativas de la
administración superior, resistencia al cambio y falta de
comunicaciones.
pág. 80
Varias tendencias existen hoy en día en el ambiente de la
construcción. Se espera un desarrollo continuo v creciente el que
ofrecerá un gran número de avances tecnológicos. La construcción
debe beneficiarse de estos avances a través de una mayor integración
entre los investigadores y los potenciales usuarios. Se deben realizar
esfuerzos de investigación para buscar mejores formas de llevar a
cabo esta integración, para facilitar la comunicación y la transferencia
de conocimientos entre ambas partes y para hacer el proceso de
implementación de los avances tecnológicos más efectivo.
pág. 81
2 Bibliografía
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INTERPRETACION DE DATOS SOBRE INNOVACION - MANUAL DE OSLO. ESPAÑA:
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RALE. (2005). Diccionario de la Lengua Española. Espasa Calpe.
UMACON. (08 de FEBRERO de 2017). UMACON. Obtenido de

http://www.umacon.com/noticia.php/es/ultimas-tecnologias-en-el-sector-de-
la-construccion/429
pág. 82

Monografia de Inovacion y Tecnologiade Laconstruccion

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pág.

A Dios en primer lugar, a mis padres por

apoyarme, levantarme y enseñarme a

crecer, permitiendo así la oportunidad

de contribuir con un granito de arena en

aras del conocimiento, en nuestra

La construcción enfrenta varios desafíos hoy en día. Primero, la

complejidad de los proyectos de construcción ha aumentado notoriamente,

demandando mayores requerimientos técnicos y de calidad. Por otro lado,

la competencia en los mercados de la construcción se ha incrementado

significativamente, debido principalmente a variaciones temporales en la

demanda por servicios de construcción y a la entrada de nuevos

competidores en el mercado mundial. Perú no se ha escapado a esta

tendencia y es posible notar la presencia de varias empresas extranjeras

que, poco a poco, se han incorporado al mercado nacional. Es claro que

esta tendencia continuará en el futuro. Finalmente, existe una fuerte

demanda de parte de las empresas de reducir los costos de construcción a

través de una mejor administración de los recursos disponibles.

La innovación tecnológica ofrece posibilidades concretas para enfrentar

estos desafíos. Al igual que en otros ambientes, la industria de la

construcción debe empezar a buscar e incorporar nuevas ideas, nuevos

enfoques para llevar a cabo los proyectos de construcción, y dejar atrás su

típico sistema tradicional. Muchas innovaciones tecnológicas que han sido

desarrolladas en otras industrias pueden ser incorporadas adecuadamente

a la construcción. También, muchas instituciones académicas, en especial

en países desarrollados, están proponiendo nuevas técnicas y/o métodos

y están investigando activamente para aumentar el conocimiento existente

de la innovación tecnológica y su aplicación a la industria de la

construcción. Primero, se revisa la base conceptual general de la

innovación tecnológica. A continuación, dicha base es proyectada al

entorno de la construcción, tomando en cuenta sus características y

necesidades particulares. Finalmente, se revisan las principales tendencias

innovadoras que actualmente existen.

Como conclusión, el mayor desafío actual de la construcción parece ser el

comenzar a adecuarse a las demandas y oportunidades tecnológicas

1. CONCEPTOS DE LA INNOVACION TECNOLOGICA

De acuerdo a los diccionarios, innovación significa " Es un cambio que

introduce novedades" (RALE, 2005). Por otro lado, tecnología

corresponde a "Un conjunto de conocimientos científicamente

ordenados, que permiten diseñar y crear bienes o servicios que

facilitan la adaptación al medio ambiente y la satisfacción de las

necesidades esenciales y los deseos de la humanidad ‘’1 o también,

"la aplicación sistemática del conocimiento a tareas prácticas en la

Usando las definiciones presentadas, innovación tecnológica puede

ser definida, en forma amplia, como "la introducción de nuevas ideas,

conocimientos, métodos y dispositivos a la forma en que una industria

importante?, ¿cómo hacerlo? Las respuestas a éstas y otras

preguntas relacionadas ayudarán a comprender la idea general de la

innovación tecnológica y de su importancia.

innovación tecnológica son:

a) Esta es una época de creciente competencia en todos los

campos, la cual será cada vez más fuerte en el futuro. La

innovación tecnológica puede ofrecer la necesaria ventaja

comparativa a una empresa, pudiendo llegar a ser un

requerimiento básico de supervivencia en este ambiente tan

b) Es la única forma de mantenerse al día tecnológicamente, de

estar preparado para manejar los cambios tecnológicos y para

incorporar todo el potencial que ellos ofrecen.

c) La innovación tecnológica busca obtener una mayor

productividad, disminuir los costos y mejorar los productos,

objetivos de indudable atractivo para cualquier empresa.

También considero es necesario tomar las siguientes