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ISB y ISB,supe Código de Falla 329

Sección TF - Diagnóstico de Códigos de Falla Página TF-463

Código de Falla 329

Error de Fuga del HPCR

CÓDIGOS RAZÓN EFECTO

Código de Falla: 329 La presión del riel no puede El motor puede pararse.
PID(P), SID(S): S233 mantenerse a la capacidad
SPN: 1077 máxima de bombeo.
FMI: 14
Lámpara: Amarilla

Error de Fuga del HPCR

Descripción del circuito:

Esta falla ha detectado una fuga en el lado de alta presión del sistema de combustible. El lado de alta presión
del sistema de combustible incluye la bomba de alta presión, línea de combustible de la bomba de alta presión
al riel de combustible, riel de combustible, conectores de alta presión, e inyectores.

Ubicación del componente:

El riel común de alta presión (HPCR) está colocado en el lado de admisión del motor.

Verificaciones en el taller:
Inspeccione el lado de alta presión del sistema de combustible por alguna fuga externa.
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Código de Falla 329 ISB y ISB,supe
Página TF-464 Sección TF - Diagnóstico de Códigos de Falla

SUMARIO DEL DIAGNÓSTICO DE FALLAS

PASOS ESPECIFICACIONES CÓDIGO

SRT
PASO 1: Leer los códigos de falla.
PASO 1A: Revisar por el Código de Falla 2215. Ningún otro código de falla

PASO 2: Inspeccionar el sistema del HPCR.

PASO 2A: Inspeccionar el lado de alta presión Sin fugas externas
del sistema del HPCR por fugas
externas.

PASO 3: Revisar la bomba de combustible.

PASO 3A: Revisar la presión de salida de la En 600 rpm sin carga = 500
bomba de combustible. psi
En 800 rpm sin carga = 800
psi

PASO 4: Revisar el motor.

PASO 4A: Correr prueba automatizada de Contribución a especificación
desempeño del cilindro.
PASO 4B: Colocar tinta de color en el combus- Tinta no encontrada
tible.

PASO 5: Borrar los códigos de falla.

PASO 5A: Desactivar el código de falla. Código de Falla 329 inactivo
PASO 5B: Borrar los códigos de falla inactivos. Todos los códigos de falla
borrados

PASO DEL DIAGNÓSTICO DE FALLAS

PASO 1: Leer los códigos de falla.

PASO 1A: Revisar por el Código de Falla 2215.
Condición:
• Conectar todos los componentes.
• Conectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso
Revise por el Código de Falla 2215. ESTA FUNCIONANDO BIEN 2A
Ningún otro código de falla
• Arranque el motor y permita que opere en
ralentí por 1 minuto. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A
• Lea los códigos de falla usando INSITE™.
Diagnostique primero el Código de Falla
2215.
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ISB y ISB,supe Código de Falla 329
Sección TF - Diagnóstico de Códigos de Falla Página TF-465

PASO 2: Inspeccionar el sistema del HPCR.

PASO 2A: Inspeccionar el lado de alta presión del sistema del HPCR por fugas externas.
Condición:
• Conectar el interruptor de llave.
• Arrancar el motor y operarlo en ralentí alto.

Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso

Inspeccione el lado de alta presión del sistema ESTA FUNCIONANDO BIEN 3A
del HPCR por fugas externas.
Sin fugas externas
• Use tinta para combustible para ayudar a NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A
identificar fugas.
Repare o reemplace el componente con
fuga.

PASO 3: Revisar la bomba de combustible.

PASO 3A: Revisar la presión de salida de la bomba de combustible.
Condición:
• Conectar INSITE™.
• Conectar el interruptor de llave.
• Arrancar el motor y operarlo en ralentí alto.
Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso
Revise la presión de salida de la bomba de ESTA FUNCIONANDO BIEN 4A
combustible.
En 600 rpm sin carga = 500 psi
En 800 rpm sin carga = 800 psi
• Usando INSITE™, monitoree la presión del
combustible y la corriente del actuador NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A
electrónico de control de combustible.
Compare los valores con la especificaciones. Reemplace la bomba de combustible
Consultar Procedimiento 005-016 en el
Manual de Diagnóstico y Reparación de
Fallas de los Motores Series ISB (4 cilin-
dros) e ISBe (4 y 6 cilindros), Boletín
4017874.
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Código de Falla 329 ISB y ISB,supe
Página TF-466 Sección TF - Diagnóstico de Códigos de Falla

PASO 4: Revisar el motor.

PASO 4A: Correr prueba automatizada de desempeño del cilindro.
Condición:
• Conectar el interruptor de llave.
• Arrancar el motor y operarlo en ralentí alto.

Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso

Corra la prueba automatizada de desempeño
del cilindro para encontrar un inyector con
contribución incorrecta.
• Usando INSITE™, corra la prueba automati-
zada de desempeño del cilindro bajo el menú
Test.
NOTA: La temperatura del refrigerante
necesita estar por arriba de 77°C [170°F]
antes de comenzar la prueba.
ESTA FUNCIONANDO BIEN 4B
Contribución a especificación
NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A
Reemplace el inyector o conector de alta
presión bajo sospecha
Consultar Procedimiento 006-026 y 006-052
en el Manual de Diagnóstico y Reparación
de Fallas de los Motores Series ISB (4
cilindros) e ISBe (4 y 6 cilindros), Boletín
4017874.

PASO 4B: Colocar tinta de color en el combustible.

Condición:
• Colocar tinta de color en el combustible.
• Conectar el interruptor de llave.
• Arrancar el motor y operarlo en ralentí alto por 5 minutos.
Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso
Coloque tinta de color en el combustible. ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A
Tinta no encontrada
• Coloque tinta de color, Número de Parte
3376891, en el combustible, para determinar NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 5A
si hay una fuga interna en la cabeza de
Inspeccione el conector de alta presión o
cilindros.
el inyector por el origen de la fuga
• Opere el motor y revise el refrigerante y el
Consultar Procedimiento 006-026 y 006-052
aceite por trazas de tinta.
en el Manual de Diagnóstico y Reparación
de Fallas de los Motores Series ISB (4
cilindros) e ISBe (4 y 6 cilindros), Boletín
4017874.
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ISB y ISB,supe Código de Falla 329
Sección TF - Diagnóstico de Códigos de Falla Página TF-467

PASO 5: Borrar los códigos de falla.

PASO 5A: Desactivar el código de falla.
Condición:
• Conectar todos los componentes.
• Conectar el interruptor de llave.

Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso

Desactive el código de falla.
• Arranque el motor y permita que opere en
ralentí por 1 minuto.
• Verifique que el Código de Falla 329 esté
inactivo.
ESTA FUNCIONANDO BIEN 5B
Código de Falla 329 inactivo
NO ESTA FUNCIONANDO BIEN 1A
Regrese a los pasos de diagnóstico de
fallas o contacte a su Taller de Reparación
Autorizado Cummins local, si se han
completado y revisado todos los pasos otra
vez.

PASO 5B: Borrar los códigos de falla inactivos.

Condición:
• Conectar todos los componentes.
• Conectar el interruptor de llave.
Acción Especificaciones/Reparaciones Sig. paso
Borre los códigos de falla inactivos. ESTA FUNCIONANDO BIEN Terminar
reparación.
Todos los códigos de falla borrados
• Borre los códigos de falla inactivos usando
INSITE™. NO ESTA FUNCIONANDO BIEN Tablas de
diagnóstico
Diagnostique cualquier código de falla
de fallas
activo restante.
apropiadas