CESAR DAVID ACOSTA VENEGAS

Tecnólogo en Mantenimiento mecánico industrial

(SENA)

Instructor: Roiman Bernal

Taller de mantenimiento I y materiales

Barranquilla – Atlántico
2019
 QUE ES MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

El mantenimiento industrial es uno de los ejes fundamentales

dentro de la industria, esta cuantificado en la calidad y cantidad de
la producción; El mismo que ha estado sujeto a diferentes cambios
al paso del tiempo, en la actualidad el mantenimiento se ve como
una inversión que ayuda a mejor y mantener la calidad en la
producción.

TIPOS DE MANTENIMIENTOS

 MANTENIMIENTO DE CONSERVACION: Esta destinado a

compensar el deterioro de equipos sufrido por el uso, de
acuerdo a las condiciones físicas y químicas a las que fue
sometido.

1. MANTEMINMIENTO CORRECTIVO: Es el encargado de

corregir fallas o averías observadas.

A. MANTENIMIENTO CORRECTIVO INMEDIATO: Es el que se

realiza inmediatamente de aparecer la avería o falla, con los
medios disponibles, destinados a ese fin.

B. MANTENIMIENTO CORRECTIVO DIFERIDO: Al producirse la

avería o falla, se produce un paro de la instalación o
equipamiento de que se trate, para posteriormente afrontar
la reparación, solicitándose los medios para ese fin.
2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Dicho mantenimiento está
destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en
funcionamientos antes de que pueda producirse un accidente
o averías por algún deterioro.

A. MANTENIMIENTO PROGRAMADO: Realizado por programa de

revisiones, por el tiempo de funcionamiento, kilometraje etc.

3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO: Es aquel que realiza las

intervenciones prediciendo el momento que el equipo
quedara fuer de servicio mediante un seguimiento de su
funcionamiento determinando su evolución, y por tanto el
momento en el que las reparaciones deben efectuarse.

A. MANTENIMINTO DE OPORTUNIDAD: Es el que aprovecha las

paradas o periodo de no uso de los equipos para realizar las
operaciones de mantenimiento, realizando las revisiones o
reparaciones necesarias para garantizar el buen
funcionamiento de los equipos en el nuevo periodo de
utilización.
B. MANTENIMIENTO DE ACTUALIZACION: Tiene como propósito
compensar la absolencia tecnológica o las nuevas exigencias
que en el momento de construcción no existan o no fueron
tenidos en cuenta pero que en la actualidad si deben serlo.
 TPM
Se orienta a crear un sistema corporativo que maximiza la
eficiencia de todo el sistema productivo, estableciendo un
sistema que previene las perdidas en todas las operaciones de
la empresa. (cero accidentes, cero defectos y cero fallos.)

RCM
(MANTENIMIENTO CENTRADO EN FIABILIDAD)
Es una técnica más dentro de las posibles para elaborar un
plan de mantenimiento de una instalación industrial y
presenta algunas ventajas sobre otras técnicas.

PLAN DE MANTENIMIENTO
Un plan de mantenimiento es el conjunto de tareas de
mantenimiento programado, agrupadas o no siguiendo algún
tipo de criterio, y que incluye a una serie de equipos de la
planta, que habitualmente no son todos. Hay todo un
conjunto de equipos que se consideran no mantenibles desde
un punto de vista preventivo y en las cuales es mucho más
económico aplicar una política puramente correctiva.

ORDEN DE TRABAJO
Para cualquier actividad de mantenimiento a ejecutarse en
alguna maquinaria, es importante contar con una orden de
trabajo ya que esta sirve de guía para realizar el
mantenimiento de acorde a los requerimientos del cliente,
área o empresa.
 ORDEN DE SERVICIO
Una orden de servicio contiene toda la información necesaria
para que el empleado entienda el servicio que debe
realizarse.
Es un documento para facilitar la comunicación entre el
gestor y el colaborador.

CONOGRAMA DE MANTENIMIENTO
Es una programación de lo que se debe realizar según las
tareas de la empresa.

RUTA DE MANTENIMIENTO
Una ruta de mantenimiento describe una secuencia de
operaciones de mantenimiento individuales que se han de
realizar respectivamente dentro de la empresa.

INFORME DE MANTENIMIENTO
Es un informe de documento que tiene como principal
objetivo realizar el resumen general de los trabajos que se
realizaron y fueron ejecutados por dicha empresa.

REPORTE
Es una herramienta de planeación y control para las
actividades de mantenimiento, además de ser un medio para
registrar y analizar los costos y materiales consumidos en las
actividades realizadas.
 ACTA DE ENTREGA
Es un documento mediante el cual se hace entrega se
satisfacción de dicho servicio.

COTIZACION
Es un documento informativo utilizado en el área de compras
de una empresa para entablar una negociación.

LAS 5 S
Es una práctica de calidad ideada en Japón referida al
(mantenimiento integral) de la empresa no solo de
maquinaria, equipo o e infraestructura si no del
mantenimiento del entorno d trabajo por parte de todos.

 Seiri - clasificación
 Seiton - organización
 Seiketo – higiene y visualización
 Shitsuke – disciplina y compromiso
 Seiso - limpieza

¿PORQUE LAS 5 S?
Es una técnica que se aplica en todo el mundo con excelentes
resultados por su sencillez y efectividad.
1. Calidad
2. Eliminación de tiempos muertos
3. Reducción de costos.