FILIAL ICA

FACULTAD: INGENIERIA Y ARQUITECTURA

CARRERA PROFESIONAL: ARQUITECTURA

CICLO: IV CICLO

TURNO: TARDE

CURSO: TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES

NOMBRE DE TRABAJO: ETAPAS PARA UN BUEN CONCRETO

DOCENTE: MARLON CABRERA

ALUMNA: ESCATE YARASCA, CARMEN MILAGROS

ICA, 2015
LAS ETAPAS PARA LA PRODUCCION DE UN BUEN CONCRETO
SON:

1. DOSIFICACIÓN:

La dosificación implica establecer las proporciones apropiadas

de los materiales que componen al concreto, a fin de obtener
la resistencia y durabilidad requeridas, o bien, para obtener un
acabado o pegado correctos.
Dada la complejidad del problema se han desarrollado
numerosos métodos de dosificación:

 Relación agua cemento: Todos los métodos de

dosificación destacaban la importancia de la relación
entre las proporciones de agua y cemento. Ambos
materiales forma una pasta que, al endurecer, actúa
como aglomerante, manteniendo unidos los granos de
los agregados. Mientras mayor sea la dosis de agua el
concreto sera más trabajable, sin embargo esto disminuye
su resistencia y durabilidad.

 Manejabilidad de la mezcla: Una mezcla trabajable es

aquella que puede colocarse sin dificultad y que con los
métodos de compactación disponibles permite obtener
concretos densos. Al mismo tiempo la mezcla debe
tener suficiente mortero para envolver completamente
la roca y las armaduras y obtener superficies lisas sin
nichos de rocas ni porosidades. En otras palabras, debe
llenar completamente los huecos entre las rocas y
asegurar una mezcla plástica y uniforme.
  Tabla de proporciones: En esta tabla se muestra las
porciones de materiales necesarios para preparar
concreto resistentes. el agua, arena y grava, se miden
en tobos, (baldes), que equivalen a 19 L.

cemento arena grava agua volumen

obras resistencia
(kilogramos) (tobos) (tobos) (tobos) (litros)

muros y
100 kg/cm² 42 kg 6 8 2 180 L
plantillas

vigas 150 kg/cm² 42 kg 5.25 7.5 1.75 165 L

zapatas
200 kg/cm² 42 kg 4.5 6 1.5 145 L
(emparrilados)

columnas y
250 kg/cm² 42 kg 2.75 5.5 1.25 130 L
techos

alta resistencia 300 kg/cm² 42 kg 3 4.75 1 112 L

2. MEZCLADO:

El mezclado del concreto tiene por finalidad cubrir la

superficie de los agregados con la pasta de cemento,
produciendo una masa homogénea. Hay dos formas de
realizar el mezclado: una es manual y la otra con equipo
mecánico. De estos dos procedimientos, el más recomendable
es trabajar con equipo mecánico (mezcladora), porque con él
se logran los objetivos del mezclado descritos anteriormente.

2.1 EL EQUIPO USADO:

 La mezcladora: Tiene como función mezclar los

componentes del concreto, tales como el cemento, la
arena, la piedra y el agua. La ventaja de usar una
mezcladora en vez de hacer el batido a mano, es que la
mezcla de concreto queda uniforme y homogénea. Esto
significa que todos los componentes del concreto tienen
las mismas proporciones dentro de la mezcla lo que,
junto a otros factores bien controlados, garantiza su
resistencia. Hay dos tipos de mezcladora: la de tolva, que
permite alimentar la piedra y la arena con buggies; y la de
trompo, en la que los componentes ingresan a la
mezcladora levantándolos a la altura de la boca de
entrada.
2.2 CONSIDERACIONES:

• Si se usan las proporciones típicas con una mezcladora

de 7 ó 9 pies cúbicos, se puede producir normalmente
una tanda limitada a una bolsa de cemento. Sin embargo,
con una de 14 pies cúbicos, la capacidad de producción
por tanda se puede ajustar a dos bolsas.

• Antes de iniciar el funcionamiento de la mezcladora,

es importante verificar que esté perfectamente nivelada.
Esto evitará forzar el eje y que el equipo se dañe en el
largo plazo.

• Apenas terminada la tarea de vaciado, debe limpiarse

la cuba de la mezcladora con abundante agua. Esto
evitará que se adhieran restos de concreto, lo que le quita
espacio a la cuba, y la hace más pesada para su operación.
3. TRANSPORTE:

El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta

su ubicación final en la estructura tan rápido como sea posible
y empleando procedimientos que provengan la segregación o
perdida de materiales y garanticen la calidad deseada para el
concreto.

3.1 TIPOS Y CONDICIONES:

 El concreto puede ser transportado satisfactoriamente
por varios métodos: carretillas, canaletas, elevadores,
latas, fajas, bombas, etc. La decisión que método
emplear depende sobre todo de la cantidad de concreto
a transportarse, de la distancia y dirección (vertical u
horizontal) y de consideraciones económicas. El
abastecimiento de las carretillas, tolvas, baldes, deberá
ser vertical dentro de lo posible. Cuando la descarga de
concreto se realiza en ángulo, la piedra tiende a
desplazarse hacia un extremo produciendo segregación.
 Las exigencias básicas de un buen transporte son:
1.- No debe ocurrir segregación, es decir separación de
los componentes del concreto.
2.- No debe ocurrir perdidas de materiales
especialmente de la pasta del cemento.
3.- La capacidad de transporte debe estar coordinado
con la cantidad de concreto a colocar, debiendo ser
suficiente para impedir la ocurrencia de juntas frías.
4.- La ruta elegida no debe tener obstáculos ni baches,
además debe ser la más corta posible.
5.- El traslado del concreto debe ser ágil, sin correr.
6.- Debes utilizar la cantidad suficiente de personal, para
vaciar el concreto rápidamente.
8.- Durante el traslado de la mezcla hay que evitar la
pérdida de alguno de los ingredientes (pasta de
cemento, agua por evaporación).
9.- Si la mezcla es algo “aguada”, evita transportarla
distancias largas. Evita utilizar carretillas o buggies con
ruedas sin jebe.
4. COLOCACIÓN:

Para un exitoso uso de las técnicas de colocación del

concreto hay que tener en cuenta las circunstancias que
puedan afectar la calidad del concreto, como el transporte, la
temperatura, el tiempo, y por su puesto la adecuada ejecución
del proceso de colocación.

 Colocación de concreto por debajo del nivel del

terreno:
Para colocar concreto debajo del nivel del terreno, varía
enormemente el tipo de colocación dependiendo del
tipo de estructura a vaciar; generalmente se puede
conducir el concreto por medio de canalones, (que
transportan el concreto a niveles inferiores aprovechando
la acción de la gravedad sobre el concreto fresco).
Cuando los canalones no cumplan con las condiciones
de pendiente, el bombeo de concreto es una excelente
alternativa, dada su versatilidad.
Este tipo de colocación requiere de técnicas especiales
como el tubo embudo (tremie) o la hélice continúa. El
método Tremie es el más empleado para vaciar concreto
bajo agua (pilas de muelles y puentes, entibados, etc.) o
en cimentaciones profundas (pantallas, pilotes, caissons,
y cajones de fundación). En cuanto al sistema de hélice
continua para pilotes, es un método que al igual que el
Tremie, es utilizado para el colado de cimentaciones
profundas, especialmente pilotes pre-excavados y
fundidos “in-situ” de sección circular.
 Colocación de concreto a nivel del terreno:

Este tipo de colocación, no tiene mayores

complicaciones, pues el concreto se descarga
directamente en el sitio de obra. El mecanismo
universalmente más empleado para transportar concreto
dentro de una obra son las carretillas, siendo este un
método lento, que requiere de mucho más esfuerzo por
parte del personal de colocación. Otra opción, es el uso
de bandas transportadoras que permiten trasladar
concreto horizontalmente, a un nivel mayor, o a un nivel
menor. Puede ser una alternativa intermedia entre los
sistemas de colocación por gravedad y las bombas.

Colocación encima del nivel de terreno:

El concreto se puede elevar por medio de bandas

transportadoras, plumas, malacates, grúas, torre-grúas y
bombas, siendo este último el método más común ya que
puede emplearse en casi todas las construcciones de
concreto y es especialmente útil, donde el espacio o el
acceso para otros equipos de construcción son limitados.
5. CONSOLIDACIÓN (VIBRACIÓN) :

La vibradora tiene como función eliminar las burbujas de aire

en la mezcla al momento de su colocación, reduciendo la
cantidad de vacíos, logrando de esta forma, una mejor calidad
de concreto por las siguientes razones:
- Densifica la masa de concreto por lo que se mejora su
resistencia a la compresión.
- Hace que el concreto tenga menos vacíos evitando el ingreso
de sustancias que puedan corroer el acero de refuerzo.
- Aumenta la adherencia del concreto al acero de refuerzo y
mejora su resistencia.
- Mejora la estética de la superficie en los concretos caravistas.
Existen vibradoras eléctricas y gasolineras; también se ofrecen
cabezas de sección cuadrada o circular, El diámetro correcto
de la herramienta depende del espesor y de la profundidad a
vaciar y vibrar.
6. CURADO :

El curado es un proceso que consiste en mantener húmedo al

concreto por varios días después de su colocación, con el fin
de permitir la reacción química entre el cemento y el agua
(hidratación del cemento).

6.1 MÉTODOS DEL CURADO:

A) CURADORES SELLANTES O IMPRIMANTES:

Curadores líquidos: Su principio es el de curar directamente

utilizando el agua. Tiene la desventaja de requerir
cantidades considerables de este, para poder lograr un
curado satisfactorio.
Existen 4 sistemas para curar el concreto.
a) Por inmersión: Es el método que produce los mejores
resultados pero presenta inconvenientes de tipo práctico
pues implica inundar o sumergir completamente el
elemento de concreto.
b) Por fumigación o rociado: Con este método se logran
buenos resultados y su ejecución es fácil. Tiene como
inconveniencia la intermitencia del rociado que puede
conducir a un curado deficiente
c) Coberturas húmedas: Estos tejidos como el yute
mantienen la humedad en superficies tanto verticales como
horizontales pero deben ser humedecidas periódicamente
con el riesgo de que si no se mantiene el nivel de humedad
el curado es deficiente. Además presenta el problema de
absorber eventualmente al agua útil del concreto
d) Curado con arena, tierra o aserrín: Se emplea con algún
éxito, consiste en el cubrimiento del concreto con alguno de
los citados materiales es muy útil cuando se presentan
 fuertes vientos en contraposición tiene el inconveniente de
que puede manchar el concreto o en el peor de los casos
deteriorarlo como sucede con el aserrín proveniente de
maderas con alto contenido acido tánico.

B) CURADORES A VAPOR:

El curado a vapor puede ser usado con ventaja cuando

es importante ganar resistencia inicial en el concreto o
cuando se requiera de calor adicional para completar la
hidratación, así como para concretos en climas fríos.
Existen 2 sistemas para ganar resistencia inicial por
medio del curado a vapor:
a) Curado a vapor a la presión atmosférica: Para
estructuras vaciadas en sitio o unidades de concreto
prefabricado. Se hace en una cámara de vapor u otro
compartimiento para minimizar las pérdidas de calor y
humedad.
b) Curado a vapor en autoclaves: Se realiza a grandes
temperaturas para pequeñas unidades prefabricadas.

6.2 ¿EN QUE MOMENTO SE DEBE INICIAR EL CURADO?:

El proceso debe iniciarse tan pronto como sea posible sin

causar maltrato a la superficie del concreto. Se puede
utilizar el siguiente esquema como referencia: