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DIRECCIÓN INGENIERÍA DE PROYECTOS

L.T. 500 kV MANTARO-MARCONA-SOCABAYA-MONTALVO

ENERGIZACIÓN TEMPORAL DEL AUTOTRANSFORMADOR DE


COLCABAMBA POR 220 kV

DOCUMENTO No.: 2639-03-EL-ST-013

VERSIÓN: 0

REVISIÓN - APROBACIÓN
Revisión No. 0 1 2 3
Elaborado por: Nombre KDG
Fecha 2017-07-28
Revisado por: Nombre JHG
Fecha 2017-07-28
Aprobado por: Nombre MAS
Fecha 2017-07-28
Queda prohibida la reproducción total o parcial (edición, copia, inclusión en película cinematográfica, videograma o cualquier otra forma de
fijación), comunicación en forma pública (ejecución de concursos, representación, declamación, radiodifusión sonora o audiovisual, difusión por
parlantes, telefonía, fonógrafos o equipos análogos, etc.), transformación (traducción, arreglo o cualquier otra forma de adaptación) y distribución
(venta, arrendamiento o alquiler e importación) de la información contenida.
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TABLA DE CONTENIDO

1 OBJETIVO ............................................................................................................. 5
2 ENERGIZACIÓN DEL AUTOTRANSFORMADOR ...... ERROR! BOOKMARK NOT
DEFINED.
3 ANÁLISIS DE TRANSITORIOS ELECTROMAGNÉTICOS ................................... 5
3.1 ENERGIZACIÓN SIN MANDO SINCRONIZADO ..........................................5
3.2 ENERGIZACIÓN CON MANDO SINCRONIZADO ........................................7
4 ANÁLISIS COORDINACIÓN DE PROTECCIONES .............................................. 8
5 CONCLUSIONES................................................................................................. 14
6 REFERENCIAS .................................................................................................... 15
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LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Tensiones rms Colcabamba 220 kV – Sin mando sincronizado ...... 5


Figura 2. Corriente de energización del transformador Colcabamba 220 kV –
Sin mando sincronizado .................................................................. 6
Figura 3. Tensión Colcabamba 220 kV – Con mando sincronizado ................ 7
Figura 4. Corriente de energización del transformador Colcabamba 220 kV –
Con mando sincronizado ................................................................. 8
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LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Máxima corriente por energización de autotransformador


Colcabamba p.u. sin mando sincronizado ....................................... 6
Tabla 2. Valores de tensión mínimos ante energización de los
transformadores sin mando sincronizado ........................................ 6
Tabla 3. Ajustes relé de mando sincronizado interruptor Colcabamba
220 kV ............................................................................................. 7
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1 OBJETIVO
El objetivo de este documento es presentar los resultados del estudio de transitorios
electromagnéticos y ajustes de la protección temporal para la energización del
transformador del Autotransformador Colcabamba por el devanado de 220 KV vacío en
500 KV.

2 ANÁLISIS DE TRANSITORIOS ELECTROMAGNÉTICOS

2.1 ENERGIZACIÓN SIN MANDO SINCRONIZADO


Se hace una exploración de las corrientes de inrush y de las sobretensiones al energizar
el autotransformador 500/220/33 kV de 750 MVA de la subestación Colcabamba.
Para considerar la dispersión entre polos del interruptor se hicieron energizaciones
estadísticas con 200 maniobras en cada caso.
De acuerdo al COES [3], los interruptores de conexión de los transformadores de potencia
500/220 kV deberán contar con un dispositivo de sincronización de maniobra en ambos
devanados para reducir la corriente de energización. Se presentan los resultados de
energización de transformador sin y con mando sincronizado.

A continuación se ilustran las tensiones rms en la subestación Colcabamba 220 kV y las


máximas corrientes pico:

1,0 1,0000

0,9693
0,8

0,9387

0,6
0,9080

0,8774
0,4

0,8467

0,2
0,8161

0,0 0,7854
0,02 0,06 0,10 0,14 0,18 0,22 0,26 [s] 0,30 0,110 0,115 0,120 0,125 0,130 0,135 0,140 0,145 [s] 0,150
(f ile ENTRF_COLCABAMBA_220kV_SINMANDO_CAPON_DET.pl4; x-v ar t) m:SECOLA m:SECOLB (f ile ENTRF_COLCABAMBA_220kV_SINMANDO_CAPON_DET.pl4; x-v ar t) m:SECOLA m:SECOLB
m:SECOLC m:SECOLC

Figura 1. Tensiones rms Colcabamba 220 kV – Sin mando sincronizado


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3000
[A]
2000

1000

-1000

-2000

-3000

-4000
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 [s] 0,30
(f ile ENTRF_COLCABAMBA_220kV_SINMANDO_CAPON_DET.pl4; x-v ar t) c:COLCAA-CO220A
c:COLCAB-CO220B c:COLCAC-CO220C

Figura 2. Corriente de energización del transformador Colcabamba 220 kV – Sin


mando sincronizado
En la Tabla 1 se presentan las mayores corrientes inrush encontradas para los casos de
energización del autotransformador Colcabamba.

Tabla 1. Máxima corriente por energización de autotransformador Colcabamba p.u.


sin mando sincronizado

Corriente Máxima Corriente


ENERGIZACIÓN DEL TRANSFORMADOR POR:
[Apico] Máxima [p.u.]
Colcabamba - Lado 220 kV 3301.300 1.186

La disipación de energía en descargadores de sobretensión no supera el 5% de su


capacidad (que equivale 101 kJ para 220 kV), lo cual indica muy baja disipación de energía
y disipación por pérdidas de fuga y no a la actuación de los descargadores.
A continuación se presentan los valores de las caídas transitorias de tensión ante los
diferentes casos de energización de los transformadores del proyecto.
Tabla 2. Valores de tensión mínimos ante energización de los transformadores sin
mando sincronizado

Tensión pre- Tensión Tensión pre- Tensión Tensión pre- Tensión


Caso Nodo maniobra mínima (sag) maniobra mínima (sag) maniobra mínima (sag)
Fase A [p.u.] Fase A [p.u.] Fase B [p.u.] Fase B [p.u.] Fase C [p.u.] Fase C [p.u.]

Colcabamba
Colcabamba 220 kV 0.984 0.902 0.984 0.904 0.984 0.827
Lado Baja
¹ Compensación Serie Línea de Transmisión Colcabamba – Poroma 500 kV.

De acuerdo a los resultados de la Tabla 2 se observa que para la energización del


autotransformador Colcabamba 500/230 kV sin mando sincronizado, no se sobrepasa el
límite de subtensión (0.8 p.u.) por más de 500 ms.
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2.2 ENERGIZACIÓN CON MANDO SINCRONIZADO


Los ajustes utilizados para la energización del autotransformador de Colcabamba por el
lado de baja con mando sincronizado, se tomaron de la información enviada por el
fabricante, como se muestra en la Tabla 3. Además cabe resaltar que la fase de referencia
asumida en el ajuste es la fase B.
Tabla 3. Ajustes relé de mando sincronizado interruptor Colcabamba 220 kV

200
[kV]
150

100

50

-50

-100

-150

-200
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 [s] 0,30
(f ile ENTR_COLCABAMBA220_MS_PDF.pl4; x-v ar t) v :CO220A v :CO220B v :CO220C

Figura 3. Tensión Colcabamba 220 kV – Con mando sincronizado


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7,00
[A]
5,25

3,50

1,75

0,00

-1,75

-3,50

-5,25

-7,00
0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 [s] 0,30
(f ile ENTR_COLCABAMBA220_MS_PDF.pl4; x-v ar t) c:X0005A-CO220A c:X0005B-CO220B
c:X0005C-CO220C

Figura 4. Corriente de energización del transformador Colcabamba 220 kV – Con


mando sincronizado
Se puede observar que con el mando sincronizado, la magnitud de la corriente de Inrush
de los autotransformadores 500/220 kV se redujo significativamente (teóricamente a
valores cercanos a la corriente de magnetización). Adicionalmente no se presentan las
variaciones de tensión (sag).
En la energización del autotransformador con mando sincronizado, la disipación de energía
en descargadores de sobretensión no supera el 5% de su capacidad (que equivale a 101 kJ
para 220 kV), lo cual indica muy baja disipación de energía y disipación por pérdidas de
fuga y no a la actuación de los descargadores.

3 ANÁLISIS COORDINACIÓN DE PROTECCIONES (AJUSTES TEMPORALES DEL


TRANSFORMADOR).

3.1 FUNCIONES DE SOBRECORRIENTE (50/51 – 50N/51N)


La función de sobrecorriente para transformadores actúa como respaldo a la protección
diferencial del transformador, asegurando la operación ante sobrecargas y cortocircuitos
más allá de los transformadores de corriente de dicho equipo. Una sobrecarga puede
causar aumento de la temperatura en los componentes del transformador, si esta
temperatura está por encima del límite térmico del transformador causaría daños en su
aislamiento y ocasionaría una reducción del tiempo de vida útil del mismo.

3.1.1 Sobrecorriente de tiempo definido de fases (ANSI 50)


Devanado primario

Se recomienda ajustar una etapa de tiempo definido, cuya corriente de arranque se calcula
de acuerdo a la siguiente ecuación:
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Corriente de arranque = 1,5 × Icc3F aporte > (Iinr = 10InTR ONAN)


Dónde:
Icc3F aporte: Magnitud de corriente que fluye por el devanado de alta tensión, ante
falla trifásica en la barra conectada al lado de baja tensión
Iinr: Corriente inrush o corriente de magnetización del transformador
InTR ONAN: Corriente nominal del transformador con refrigeración natural
Se recomienda un tiempo de operación entre 0,1 s – 0,15 s, para permitir la energización
del transformador y prevenir la operación de la protección durante de transitorios en el
sistema.

3.1.2 Sobrecorriente de tiempo inverso de fases (ANSI 51)


Devanados de 500 kV y 230 kV
Para los autotransformadores del sistema, se recomienda calcular la corriente de arranque
en el lado primario y secundario, de acuerdo al siguiente criterio:
El ajuste de la corriente de arranque de fases debe ser 1,3 veces la corriente nominal del
devanado correspondiente.
Para la característica de operación, preferiblemente se recomienda seleccionar una curva
del tipo IEC Normal Inversa. El ajuste del dial de tiempo se determinará de acuerdo al
estudio de cortocircuito, de tal forma que las fallas trifásicas francas en la barra de media
tensión del autotransformador, sean despejadas por el relé contiguo en tiempos del orden
de 500 ms, mientras que la protección de sobrecorriente del devanado de alta tensión del
transformador, debe mantener un margen de coordinación mínimo de 250 ms respecto a
la protección de sobrecorriente en media tensión.

Devanado Zigzag

Se recomienda ajustar la corriente de arranque al 130% de la corriente nominal de


transformador Zigzag. Se espera que la función diferencial del transformador despeje las
fallas simétricas, permitiendo entonces seleccionar un dial que haga operar la función de
sobrecorriente en un tiempo de 200 ms ante falla en la barra terciaria, con una curva IEC
NI.
Los ajustes recomendados para las funciones de sobrecorriente de fases en los
autotransformadores del proyecto MAMO, quedan definidos en los valores presentados en
la Tabla 4.
Tabla 4. Ajustes función ANSI 50/51/67 autotransformadores del proyecto MAMO
Inom I>> Tdef
Subestación Transformador Devanado Ip (Ap) Curva TMS
(A) (Ap) (s)
500 kV --- --- --- --- --- ---
AT103-513
2450
Colcabamba 750/750/7,5 230 kV 1883 IEC NI 0,06 --- ---
(Reverse)
MVA
33 kV (*) 131,2 45 IEC NI 0,09 --- ---
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(*) Para la función de protección 51 en los relés de protección ABB RET670 del autotransformador de 7,5 MVA,
devanado de baja tensión 33 kV, la señal de corriente proviene de los CTs de bujes del transformador Zig-Zag
y se ajusta a la mínima sensibilidad permitida por el dispositivo de protección.

3.1.3 Sobrecorriente de tiempo inverso de tierra (ANSI 51N)

Devanados 500 kV y 230 kV


El ajuste de la corriente de arranque de tierra debe ser 30% de la corriente nominal del
devanado correspondiente (ONAF).
Para la característica de operación, preferiblemente se recomienda seleccionar una curva
del tipo IEC Normal Inversa. El ajuste del dial de tiempo se determinará de acuerdo al
estudio de cortocircuito, de tal forma que las fallas monofásicas francas en la barra de
media tensión del autotransformador, sean despejadas por el relé contiguo en tiempos del
orden de 500 ms, mientras que la protección de sobrecorriente del devanado de alta
tensión del transformador, debe mantener un margen de coordinación mínimo de 250 ms
respecto a la protección de sobrecorriente en media tensión.

Devanado Zigzag

El ajuste de la corriente de arranque de tierra se recomienda en un 10% de la corriente de


falla de corta duración que limita el devanado en Zigzag. El dial se ajusta de manera que
las fallas monofásicas francas en la barra del terciario sean despejadas en un tiempo de
aproximadamente 50 ms con un tipo de curva IEC NI. En el caso de los
autotransformadores de MAMO, el ajuste del dial se establece con el menor valor permitido
por el relé que es 0,05.
Los ajustes recomendados para las funciones de sobrecorriente de tierra en los
autotransformadores del proyecto MAMO, quedan definidos en los valores presentados en
la Tabla 5.
Tabla 5. Ajustes función ANSI 50N/51N autotransformadores del proyecto MAMO
Inom Ie>> Tdef
Subestación Transformador Devanado Ie (Ap) Curva TMS
(A) (Ap) (s)
AT103-513 500 kV --- --- --- --- --- ---
Colcabamba 750/750/7,5 230 kV 1883 565 IEC NI 0,12 --- ---
MVA 33 kV (*) 131,2 81 IEC NI 0,05 --- ---

(*) Para la función de protección 50 en los relés de protección ABB RET670 del autotransformador de 7,5 MVA,
devanado de baja tensión 33 kV, la señal de corriente proviene de los CTs de bujes del transformador Zig-Zag

3.2 VERIFICACIONES DE SELECTIVIDAD


A continuación se muestran las verificaciones de selectividad de la protección del
transformador con las protecciones adyacentes:
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=19048,877 pri.A
10

[s]

0.211 s

0,1
220,00 kV 1000 10000 [pri.A] 100000
Colcabamba220\Cub_2\Autrf AT103-513 COLCABAMBA_230kV CAGUILA220\Cub_5\CDA-COLCABAMBA L-2141
CAMPO ARMIÑO 220\23(1)\CARMIÑO-COLCABAMBA

Figura 5 Selectividad protección 50/51 lado 220 kV transformador Colcabamba – Falla


trifásica en bornes
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=20279,999 pri.A
10

[s]

0.205 s

0,1
220,00 kV 1000 10000 [pri.A] 100000
Colcabamba220\Cub_2\Autrf AT103-513 COLCABAMBA_230kV CAGUILA220\Cub_5\CDA-COLCABAMBA L-2141
CAMPO ARMIÑO 220\23(1)\CARMIÑO-COLCABAMBA

Figura 6 Selectividad protección 50/51 lado 220 kV transformador Colcabamba – Falla


monofásica en bornes
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=1624,095 pri.A =18198,122


=14969,849 pri.A
pri.A
100

[s]

10

1.033 s
1
0.801 s

0.239 s

0,1
220,00 kV 100 1000 10000 100000 [pri.A] 1000000
Colcabamba220\Cub_2\Autrf AT103-513 COLCABAMBA_230kV CAGUILA220\Cub_5\CDA-COLCABAMBA L-2141
CAMPO ARMIÑO 220\23(1)\CARMIÑO-COLCABAMBA

Figura 7 Selectividad protección 50N/51N lado 220 kV transformador Colcabamba – Falla


monofásica en bornes
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=3131,759 pri.A
=1624,095 pri.A =14969,849 pri.A
100

[s]

10

1.033 s
1
0.801 s

0.482 s

0,1
220,00 kV 100 1000 10000 100000 [pri.A] 1000000
Colcabamba220\Cub_2\Autrf AT103-513 COLCABAMBA_230kV CAGUILA220\Cub_5\CDA-COLCABAMBA L-2141
CAMPO ARMIÑO 220\23(1)\CARMIÑO-COLCABAMBA

Figura 8 Selectividad protección 50N/51N lado 220 kV transformador Colcabamba – Falla


monofásica en barra 220 kV

4 CONCLUSIONES
 En la energización con mando sincronizado desde 220 kV, la magnitud de la corriente
de Inrush del autotransformador 500/230 kV se redujo significativamente.
Adicionalmente, no se presentan las variaciones de tensión (sag). La primera
energización se realizará con el mando sincronizado habilitado.
 Los ajustes de protección son de carácter temporal y solo para energizar el
transformador en vació por el lado de 220 KV. Las curvas de verificación muestran una
adecuada coordinación de protecciones para la energización en vacío.
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5 REFERENCIAS
[1]. Leuven EMTP Center (LEC), Alternative Transient Program (ATP) Version of the EMTP
Rule Book, Leuven EMTP Center (LEC), 1987.759p.
[2]. FURNAS – Universidade Federal Fluminense, Transitórios Elétricos e Coordenação de
Isolamento, Aplicação Em Sistemas de Alta Tensão, 1987. 425p.
[3]. Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional COES.
“Procedimiento N°20: Ingreso, Modificación y Retiro de instalaciones en el SEIN”.
Aprobado mediante Resolución OSINERGMIN N° 035-2013-OS/CD del 14 de marzo de
2013.
[4]. IEEE Std C37.015-2009. IEEE Guide for the Application of Shunt Reactor Switching.
[5]. Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional COES. “Criterios
de Ajuste y Coordinación de Protecciones del SEIN”. Julio de 2014.
[6]. IEC 62271-100, «High-voltage switchgear and controlgear - Part 100: High-voltage
alternating-current circuit-breakers:IEC,» p. 573, 2008.

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