ASFALTOS ESPECIALES

Semana 13.
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INTRODUCCIÓN:
• El objetivo de la construcción de estructuras de pavimentos, es
buscar preservar el patrimonio vial de un país. Es garantizar la
circulación de los vehículos, de la forma más segura, cómoda, fluida
y económica posible.
• El estado del pavimento es evaluado mediante variables como:
• Regularidad superficial.
• Adherencia neumático-pavimento.
• Porcentaje de agrietamiento.
• Estas variables ejercen una gran influencia en los costos de
operación de los vehículos.
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¿QUE ES UN PAVIMENTO?
• Es una estructura que aporta una superficie adecuada para operar un
vehículo a una velocidad determinada en forma cómoda y segura en
cualquier circunstancia” (Yang 1972).

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS FLEXIBLES

• En los pavimentos flexibles, la superficie de rodamiento es

proporcionada por una mezcla asfáltica.

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS RIGIDOS

• En los pavimentos rígidos, la superficie de rodadura es

proporcionada por losas de concreto hidráulico.

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS COMPUESTOS

• Un pavimento semirígido ó compuesto es aquel en el que se

combinan pavimentos diferentes, es decir, pavimentos
“flexibles” y pavimentos “rígidos”, normalmente la capa rígida
esta por debajo y la capa flexible por encima.

• La estabilidad de suelos por medio de ligantes hidráulicos

(cemento Portland) permite que se obtengan materiales con
capacidad de soporte suficiente para construir capas para
base en pavimentos sujetos a cargas pesadas como ser
camiones o aeronaves. 7
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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS COMPUESTOS

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS ARTICULADOS

• Estos pavimentos están compuestos por una capa de rodadura

confeccionada con bloques de concreto prefabricados
(adoquines), de espesor uniforme y de iguales dimensiones.
• Arena para apoyo de los adoquines:
• Para construir la capa sobre la cual se apoyan directamente
los adoquines se emplea arena gruesa limpia (arena de rio).
• Arena para sellado entre adoquines:
• Deberá ser la arena fina que se emplea en los revoques.
Debe pasar por una zaranda de hueco de 2.5 mm de ancho 9
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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS ARTICULADOS

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTOS FLEXIBLES vs RIGIDOS

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS

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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO
DEMANDA DE TIPO DE PAVIMENTOS EN EUROPA

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CARRETERAS ECOLÓGICAS O AMIGABLES
• Desde hace varios años, las consideraciones de orden ambiental y
de sostenibilidad se incorporan cada vez más con mayor relevancia
en el desarrollo de los proyectos de infraestructura y construcción
a nivel mundial.
• De estos postulados han nacido las carreteras ecológicas, que si
bien aún tienen discrepancias en su definición y especificaciones,
ya son una naciente realidad en algunas partes del planeta.
• En la actualidad, empieza a crecer la conciencia de los actores
implicados en el desarrollo de la infraestructura vial de los países,
principalmente en el primer mundo, en cuanto a la responsabilidad
de que los futuros proyectos estén articulados con la preservación
del medio ambiente. 14
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CARRETERAS ECOLÓGICAS O AMIGABLES
• La investigación, desarrollo, y legislación sobre las carreteras
ecológicas se han dado principalmente en los Estados Unidos y
Europa. Leyes como la de Equidad en el Transporte para el Siglo XXI
aprobada en 1998 por el congreso de los EEUU, han permitido
crear fondos con destinación, por ejemplo, al estudio de materiales
reciclados en la construcción de autopistas con el objetivo de
reducir la cantidad de materiales que llegan a los rellenos
sanitarios.
• En términos generales, una carretera se puede considerar
ecológica (existen diferentes grados), si incorpora los siguientes
cuatro principios:
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CARRETERAS ECOLÓGICAS O AMIGABLES
• Conservación del Ecosistema, que se aplica, al de trazar un
recorrido con un mínimo impacto en el entorno natural y la
incorporación de un adecuado paisajismo.
• Reciclaje o Reúso, que se evidencia muy claramente en la
utilización del caucho proveniente de llantas recicladas, reduciendo
el uso de asfalto.
• Manejo de Aguas, es otro principio para darle a las carreteras
ecológicas un tratamiento.
• Aprovechamiento Energético, aprovechamiento de energía durante
su construcción y operación; esto se ha podido lograr mediante la
aplicación de energía solar, eólica (viento) y térmica, que se
producen por ejemplo, cuando los vehículos transitan sobre ellas. 16
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CARRETERAS ECOLÓGICAS O AMIGABLES
• Son destacables los ejemplos en Milán y Madrid, que han
incorporado dióxido de titanio en las mezclas asfálticas de algunas
vías, lo cual permite que el pavimento absorba 60- 90% de los
gases contaminante que expulsan los vehículos que transitan por
ellas.
• En Kansas (Missouri – EEUU), se desarrolla un proyecto de vías
secundarias, las cuales se construyen con una mezcla de concreto
que incluye triturado de sanitarios viejos.
• La vía C-9 que conduce de la localidad de Lorca a Zarzadilla de
Totana en Murcia (España), ha mezclado sus asfaltos con el polvillo
producto del reciclaje de algunas de las 300.000 llantas.
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CARRETERAS ECOLÓGICAS O AMIGABLES
• El futuro nos deparará carreteras ecológicas que hasta hace una
década, solo serian imaginables en el marco de una película de
ciencia ficción.
• Las autopistas que se denominen ecológicas tendrán un carácter
especial. Solo los vehículos eléctricos generarán energía eléctrica
usando el aire que producen, su rozamiento contra el asfalto y la
vibración que generan al pasar.
• La superficie de las vías incorporará paneles de energía solar para
evitar el congelamiento de las calzadas en invierno y generar
electricidad.

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CARRETERAS ECOLÓGICAS O AMIGABLES
• Permitirán calentar el agua lluvia que caiga sobre ellas y tendrán
tecnologías que la purifiquen. Adicionalmente, se construirán con
materiales reciclables y tendrán la capacidad de absorber la
contaminación.
• Finalmente, es el hecho de que transitar sobre ellas implicará una
experiencia de verdadera concientización sobre el único camino
que le queda a la humanidad, el respeto de nuestro medio
ambiente.

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