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FILABOT EX2 PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIÓN DEL MOTOR

09/05/2018

Herramientas necesarias

• # 2 Phillips Destornillador
• destornillador plano pequeño

• destornillador de punta plana larga

• Alicates

• Pistola remachadora

• Llave hexagonal 3/16

• Perforar

• Broca pequeña - 1 / 8in diámetro o similares

Pasos

1. Retire el aislamiento deslizándolo fuera del extremo del barril.

2. Use un pequeño destornillador de punta plana para hacer palanca suavemente los remaches de nylon a cabo. Los remaches inferiores pueden subir ligeramente primera

desde la cara inferior de la máquina. Retire los paneles frontal, posterior y laterales. Apriete los clips conector Molex blanco para
quitarlo del panel lateral.
3. Perforar las cabezas de los remaches 6 en el panel superior.

4. Retire un cable del calentador del bloque de terminales.

5. Retire el otro cable del calentador de # 2 en el relé de estado sólido.

6. Aflojar los tornillos 2 de pala en el bloque calentador.

7. Aflojar el termopar en el bloque calefactor.

 8. Deslizar el bloque calentador fuera de la final de la

barril. Es posible que tenga que tirar de la holgura del haz de cables en la parte superior de la fuente de

alimentación. Ajuste el bloque de calentamiento a un lado.

9. Si la máquina tiene un ventilador, retire los cables del ventilador negro y rojo de la red eléctrica.
10. Retire los cables del motor en negro y rojo de la placa del motor de accionamiento de velocidad.

11. Incline la máquina en su parte posterior y retire los 4 tornillos que sujetan el motor mientras sostiene el cilindro de tornillo.
12. Aflojar los tornillos de acoplamiento 2 motor que fijan la barrena. Es posible que tenga que girar el eje del motor para alinear la

tornillos con las ranuras de la carcasa del motor.

13. Haga palanca suavemente la barrena de distancia del motor usando un destornillador plano.
14. Retire los 4 tornillos que sujetan el motor al bastidor del motor.

15. Levantar el bastidor del motor fuera del motor.

dieciséis. Retire el acoplador del motor desde el motor viejo aflojando 2 tornillos restantes y quitándose el extremo del eje. Seguro

acoplador del motor a nuevo motor apretando los 2 tornillos. Coloque el acoplador del motor de modo que el extremo del acoplador cercano al motor es de 5/8”

fuera de la caja de cambios.

17. Caída de bastidor del motor sobre el motor y asegure con 4 tornillos. (Véase la imagen anterior de la etapa 14)

18. Asegúrese de que la pila de los rodamientos en el tornillo sin fin es correcta para su máquina antes de asegurar que el acoplador del motor.

Cojinete de empuje de la aguja

 Cojinete de bolas de empuje

19. Alinear el plano del eje del motor con el tornillo del acoplador de motor.

20. Utilice el mango de un destornillador pequeño para empujar la barrena en el acoplador motor.
21. Apretar los tornillos de acoplamiento 2 de motor en la barrena mientras se mantiene la presión sobre la barrena en la dirección de

el motor. (Ver imagen anterior desde el paso 12).

22. Mantenga el conjunto de motor por el barril, mientras que la fijación a la placa de base de la máquina con 4 tornillos. Ser

cuidado de no apretar los cables por debajo de la carcasa del motor. (Ver imagen anterior desde el paso 11).

23. Coloque el panel superior hacia atrás en la parte superior del conjunto del motor.

24. Vuelva a conectar los cables del motor rojo y negro a la junta de velocidad del motor de accionamiento. Para que el motor gire la

dirección correcta, el cable rojo se conecta a la “-” y el cable negro se conecta a “+”. (Ver fotos anteriores desde el paso
10)
25. Vuelva a conectar los cables del ventilador rojo y negro a la fuente de alimentación. Negro va a “COM” y el rojo va a “+ V”. (Ver

imagen anterior de la etapa 9)

26. Deslizar bloque calentador de nuevo sobre el barril, rubor con el extremo del barril mientras se mantiene directamente la pareja termo

encima. Tire del alambre de termopar de nuevo en el haz para eliminar el exceso de holgura. cable de termopar debe bucle hacia atrás más allá del tornillo de pala

trasera por lo que el aislamiento puede deslizarse sobre ella.

27. Vuelva a apretar los tornillos 2 de pala de manera que son paralelos con el bloque calefactor y el aislamiento puede deslizarse sobre ellos. Ser

cuidado de no apretar demasiado ya que pueden romper; simplemente lo suficientemente apretado por lo que el bloque calentador no se moverá y los tornillos de

horquilla están correctamente alineados.

28. Vuelva a apretar el termopar simplemente perfecto. El apriete excesivo puede causar daños.

29. Vuelva a conectar un cable calentador al bloque de terminales. (Véase la imagen anterior de la etapa 4)

30. Vuelva a conectar un cable calentador para el # 2 en el relé de estado sólido. (Ver imagen anterior desde el paso 5)

31. Remache el panel superior en su lugar.

32. Instalar paneles restantes. Encaje el conector Molex del puerto accesorio en el panel lateral.

Panel frontal

Panel trasero
 Panel lateral

33. Deslizar el aislamiento sobre el bloque calentador. (Ver imagen anterior desde el paso 1).