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Feb. 2019
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DUCTOS DETERIORADOS Downstream
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DÁNDOLE NUEVA VIDA A DUCTOS DETERIORADOS

FORO PROFESIONAL Y EXHIBICIÓN
DOWNSTREAM OIL & GAS TRADE SHOW 2019
COATZACOALCOS, VERACRUZ
FEBRERO 21, 2019
____________
Alex Gutiérrez
United Pipeline de México
An Aegion Company
Circuito el Marques Norte No. 84
Parque Industrial el Marques
El Marques, Querétaro 76246
México
Tel: +52 (442) 500-1000

Resumen Ejecutivo:

La Reforma Energética en México ha abierto espacios y oportunidades de inversión en el mercado

de hidrocarburos que van desde la exploración y producción de hidrocarburos (upstream), a ductos
de transporte y terminales de almacenamiento (midstream), así como a plantas procesadoras y
estaciones de servicio (downstream). Algunas de las oportunidades más interesantes y quizás
menos obvias en estos mercados se presentan en darle nueva vida a infraestructura deteriorada
utilizando técnicas y tecnologías de rehabilitación y renovación como las que ofrece Aegion a través
de su plataforma CPP™.

En México existe una cartera importante de ductos e infraestructura de almacenamiento y transporte

de hidrocarburos que están deteriorados o en mal estado. La falta de inversión, el incremento en la
producción de agua en campos maduros, la naturaleza de los productos que se manejan a través de
estas instalaciones, e inclusive el sabotaje y daños causados por la delincuencia, han creado
mayores retos de integridad que en algunos casos han obligado que ductos e instalaciones sean
sacados de operación.

Seleccionando la técnica adecuada, la rehabilitación y renovación de activos requiere de una

fracción del costo y tiempo requerido para construir sistemas nuevos. Esta infraestructura
generalmente tiene un gran valor logístico que difícilmente puede ser re-emplazado al conectar
mercados en ubicaciones estratégicas, a través de derechos de vía complicados, o con trayectorias
de difícil acceso. En estos casos, la rehabilitación es sin duda la mejor estrategia de inversión.

Este articulo presenta un caso de éxito de uno de estos casos donde Pemex Fertilizantes optó por
rehabilitar un sistema de transporte de bióxido de carbono que se encontraba en un avanzado
estado de deterioro pero que eran fundamental para el arranque de operaciones de la planta de urea
que se esta renovando en el puerto de Pajaritos, Veracruz. Utilizando el sistema Safety Liner™ de
United Pipeline Systems, se logró darle nueva vida a esta infraestructura a un menor costo y tiempo
que lo que hubiera costado sustituirlo. Con la renovación del sistema de transporte también se logró
obtener un sistema de transporte cuya integridad será monitoreada en tiempo real evitando así fugas
o derrames durante su operación.

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Plataforma CPP de Aegion para rehabilitación de ductos

La Plataforma CPP™ (Corrosion Protection Platform) de Aegion para la rehabilitación estructural de

ductos combina soluciones de revestimiento interior Tite Liner™ y Safety Liner™, sistemas de
detección de fugas LinerWatch™, reforzamiento estructural con fibra de carbón TYFO™, sistemas
de protección catódica de Corrpro, así como la plataforma AIM™ para monitorear la integridad de los
activos en tiempo real. La plataforma CPP™ es una plataforma integral de soluciones que permite
dar nueva vida a infraestructura deteriorada en menor tiempo y a menor costo que cuando se opta
por la sustitución de activos.

Los sistemas de revestimiento de polietileno de alta densidad (PAD) para ductos Tite Liner™ y
Safety Liner™ de United Pipeline Systems, han sido utilizados durante décadas para revestir
tuberías de acero protegiéndolas contra la corrosión y la abrasión interna. Los revestimientos y
recubrimientos internos de PAD proporcionan una barrera hermética y permanente con la cual se
pueden manejar fluidos corrosivos como crudo y gas amargo, agua congénita, toda clase de ácidos,
salmuera y CO2 húmedo. Tite Liner™ y Safety Liner™ tienen un historial probado que abarca tres
décadas en instalaciones petroleras tanto en tierra como en el mar.

Recientes avances en el desarrollo de termoplásticos aunado a una mejor comprensión del

comportamiento interactivo de estos materiales han permitido desarrollar soluciones de rehabilitación
estructural de ductos. Cuando los encamisados se usan interactivamente con el ducto existente y se
complementan con otras soluciones de Aegion como envolventes de refuerzo a base de fibra de
carbón, se obtiene una método para la renovación de infraestructura deteriorada que restituye la
resistencia estructural del ducto de forma rápida y eficiente. La renovación de tuberías existentes en
lugar de reposición ofrece ventajas con un impacto positivo en las finanzas, tiempo de respuesta y
riesgo de un proyecto.

Este método de renovación se puede también combinar con el sistema de detección de fugas
LinerWatch™ y con soluciones de protección catódica de alta tecnología enlazados a la plataforma
AIM™ de Aegion, que permiten que el cliente monitoree la integridad de sus activos en tiempo real.

Tite Liner™ y Safety Liner™

Los encamisados de PAD han utilizado durante décadas para proteger tuberías de acero contra la
corrosión y la abrasión interna. Este tipo de solución combina diversos materiales termoplásticos
siendo los revestimientos de PAD los más prevalentes debido a su bajo costo. Los revestimientos de
PAD mas comunes se fabrican de resinas PE-3408, PE-4710 o ISO PE-100, que son químicamente
resistentes a una amplia gama de químicos y cuyas propiedades físicas suelen ser favorables para
resistir a la abrasión. Además de evitar la corrosión interna de tuberías de acero, los revestimientos
de PAD mejoran el flujo al compensar la ligera reducción del diámetro interior del ducto, con una
mejora sustancial en el coeficiente de fricción de la tubería.

Utilizando resinas termoplásticas especializadas, se obtiene mayor resistencia a la temperatura

como en el caso del polietileno modificado PE-RT, o resistencia a diversos combustibles como en el
caso del nylon de poliamida (PA-12). Para temperaturas de hasta 260°C, plásticos de ingeniería
como PEEK (Poly-ether-ether-ketone) pueden ser utilizados con éxito.

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Uno de los beneficios clave de los revestimientos termoplásticos Tite Liner™ y Safety Liner™ es su
facilidad de instalación en tuberías nuevas o existentes lo cual los hace ideales como sistema de
rehabilitación. La instalación de los sistemas Tite Liner™ y Safety Liner™ es un proceso de 12 pasos
que se muestra en el Apéndice 1 y se describe a continuación.

Los revestimientos termoplásticos Tite Liner™ y Safety Liner™ son instalados por interferencia
donde el diámetro exterior del encamisado (De1) es mayor que el diámetro interior del tubo receptor
(Da). Una vez que el encamisado es comprimido a través de una caja de reducción como se
muestra en la primera imagen, el encamisado se jala de un extremo de la tubería de acero al otro. El
diámetro del encamisado y el grosor de la pared están diseñados sobre la base de la diámetro
interior del tubo de acero (Da) y el servicio del ducto. El espesor de pared más delgado se elige
teniendo en cuenta las limitaciones físicas del proceso de extrusión del plástico así como
consideraciones de resistencia al colapso del encamisado.

Imagen 1 – reducción de encamisado termoplástico durante instalación

El encamisado se fabrica en secciones de 14 metros que se fusionan para formar secciones

monolíticas de una longitud equivalentes a la sección de tubería que se va a revestir. El
encamisado se jala de un extremo al otro utilizando un cable de acero y equipo de jalado con el cual
se controla la tensión de la instalación en todo momento. La instalación se logra mediante la
inserción de secciones de que pueden ser de hasta 2 millas de largo.

Una vez instalado, se relaja la tensión del encamisado y el material se expande y fija al interior de la
tubería de acero por interferencia. Aunque el diámetro interno de la tubería revestida se reduce
ligeramente, las características de flujo y capacidad de transporte mejoran debido a la reducción en
el coeficiente de rugosidad del revestimiento. Para conectar las secciones de tubería, hay varios
métodos de conexión disponibles que incluyen conexiones bridadas o conexiones soldadas marca
WeldTite™ como se muestra en la imagen 3 al calce. Una vez conectada, la tubería se prueba y se
vuelve a poner en servicio.

Imagen 2 – sistema de encamisado instalado por interferencia

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Imagen 3 – Sistemas de empate de encamisado con bridas o utilizando el empate soldado marca
WeldTite™ para tuberías enterradas o marinas.

Rehabilitación como estrategia de inversión

Al llegar a su etapa madura, muchos de los campos petroleros generan un creciente volumen de
agua congénita que es sumamente corrosiva y que están generando un impacto negativo en la
integridad de ductos e instalaciones de producción de crudo y gas. En promedio, los campos de
producción de México ya están bombeando más de 30% de agua congénita en volumen mezclada
con los hidrocarburos que se producen. Esto representa un volumen de mas de 600,000 barriles de
agua congénita altamente corrosiva. Aunado a esto, las limitaciones de inversión de Pemex y la
falta de recursos para atender necesidades básicas de mantenimiento en los últimos años, han
generado un deterioro de los activos e infraestructura clave para el transporte y manejo de
hidrocarburos en nuestro país en el mercado upstream.

En los mercados midstream y downstream, la falta de inversión, el sabotaje y daños causados por la
delincuencia, y la naturaleza de los productos que se manejan a través de estas instalaciones ha
creado mayores retos de integridad, obligando que muchos de estos ductos sean sacados de
operación o que se les disminuya la presión de operación.

No obstante lo anterior, mucha de esta infraestructura tiene un gran valor logístico y estratégico por
su ubicación, acceso a mercados y cobertura. Métodos y sistemas de rehabilitación como los que
ofrece Aegion, pueden darle nueva vida a esta infraestructura con una fracción del costo y tiempo
que costaría re-emplazarla o construir instalaciones nuevas. En el caso de ductos, la renovación es
una alternativa ideal como estrategia de inversión al mejorar la tasa de retorno, certeza y ciclo de
vida de dichas inversiones.

Caso de Éxito – renovación de sistema de transporte de Bióxido de Carbono

Al inicio del 2014, PMI adquirió la planta de Urea de Agro-Nitrogenados en Pajaritos, Veracruz con la
intención de reactivar la industria de fertilizantes en México. El plan de PMI a través de la nueva
subsidiaria Pemex Fertilizantes, incluye la rehabilitación y reacondicionamiento de la planta de Urea
con un arranque de operaciones proyectada para inicios del 2018. Para poder producir urea, se

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requiere del suministro de bióxido de carbono a la planta a través de dos ductos de 30 kilómetros
que no estaban en servicio desde los años 90.

Después de realizar un estudio completo de valoración de la integridad (pipeline integrity

assessment), se determinó que los ductos estaban sumamente deteriorados presentando multiples
fugas, anomalias, perdidas de espesor y por lo tanto no podían ponerse en operación en las
condiciones en las que se encontraban. Por su ubicación dentro de una zona protegida
ambientalmente que cruza 20 kilometros de pantano y zonas pobladas, la reparación de estos ductos
también era sumamemente complicada.

Para estos carbonoductos, Pemex Fertilizantes enfrentaba dos alternativas:

a. Construir infraestructura nueva lo cual sería costoso y retrasaría el inicio de

operaciones de la planta de urea, o

b. renovar la infraestructura con tecnología que le permitiera utilizar el derecho de vía

existente a un costo y plazo que se ajustara a las necesidades del proyecto.

United Pipeline Systems le ofreció a Pemex Fertilizantes una alternativa de rehabilitación en un

formato llave-en-mano atendiendo todas las anomalías de los ductos y asegurando su
funcionamiento por los próximos 25 años a una fracción del costo y tiempo de lo que costaría
construir un ducto nuevo.

La solución de United incluye instalar el sistema Safety Liner™ que consiste de un encamisado
estructural interactivo con monitoreo activo de integridad y fugas dandole nueva vida a
infraestructura que se consideraba perdida.

Imagen 4 – condiciones de deterioro de sistema de transporte de CO2

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Datos Generales del Proyecto

La planta de Pro-Agroindustrias se ubica en el Puerto de Pajaritos, Veracruz y los carbonoductos que

suministran a esta planta son de 12 y 18 pulgadas con una capacidad de transporte de 880
toneladas de CO2 por año teniendo una longitud de 28 kilometros cada uno.

El CO2 manejado en este sistema, será comprimido a una presión de 400 psi y transportado 28.5
kilómetros de Cosoleacaque a Pajaritos atravesando por 20 kilómetros de pantano y zonas
protegidas así como por debajo del Río Coatzacoalcos.

Actualmente, este proyecto es el mayor proyecto de captura y utilización de gases de efecto

invernadero en Latinoamérica y representa un importante avance para cumplir con los compromisos
de reducción de gases de efecto invernadero que México suscribió en el Acuerdo de Paris sobre el
cambio climático.

Reto – Restauración integral ante el deterioro avanzado de los ductos

Al realizar el estudio y valoración de la integridad de los carbonoductos, se llegó a la conclusión que

se debía priorizar la estrategia de rehabilitación y enfocar los recursos necesarios para atender las
anomalías encontradas de forma que se optimizara la inversión requerida para renovar los ductos al
mismo tiempo que se asegurara su operación por los próximos 25 años.

De acuerdo a los lineamientos de las normas ASME B31G modificada y RSTRNG, la clasificación de
anomalías en los ductos se priorizaron de acuerdo a su severidad. El encamisado estructural
interactivo Safety Liner™ se diseño para reforzar los ductos de forma que se asegurara la integridad
del sistema durante un mínimo de 25 años de operación.

Adicionalmente, se encontró que gran parte de la perdida de pared en ambos ductos eran atribuibles
a la corrosión interior lo cual es indicativo a la presencia de humedad en el flujo de CO2, lo cual el
sistema Safety Liner™ puede manejar adecuadamente. Todas las indicaciones con perdida mayor
a lo aceptable en la normatividad vigente fueron re-emplazadas con tubería nueva o reforzadas con
envolventes de fibra de carbón y el resto de los ductos se reforzaron utilizando el encamisado
estructural interactivo.

800

1
700
10

600

500

400 0
8

685

1
300
20

0
1
12
18 2
200
381 0 4
0
3 10 4

0 277
0 33 0
1 1 1 0
0
3 12 0 212
100 0 2 198
184
3 162 0
3 159
1
6 0 1 0 112 0 111 117
89 5 95 96
81 5 2 0 0 1 0 0 0 80
0 72 0
58 48 3 7 0 0 1
0 40 42 36 33
10 21 19 4 12 16
0
KM 0 - 1

KM 1 - 2

KM 2 - 3

KM 3 - 4

KM 4 - 5

KM 5 - 6

KM 6 - 7

KM 7 - 8

KM 8 - 9

KM 9 - 10

KM 10 - 11

KM 11 - 12

KM 12 - 13

KM 13 - 14

KM 14 - 15

KM 15 - 16

KM 16 - 17

KM 17 - 18

KM 18 - 19

KM 19 - 20

KM 20 - 21

KM 21 - 22

KM 22 - 23

KM 23 - 24

KM 24 - 25

KM 25 - 26

KM 26 - 27

KM 27 - 28

KM 28 - 29

<IMA 40% IMA-LM 40-80% LM 80% o Mayor

Imagen 5 - Clasificación de anomalías del ducto de 12 pulgadas por kilómetro

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SECCION COSOLEACAQUE-LA PERA SECCION EL POLVORIN-PAJARITOS

Imagen 6 - Clasificación de anomalías del ducto de 18 pulgadas por kilómetro

Al optar por renovar la infraestructura en ves de construir infraestructura nueva, el cliente logró poner
los ductos en operación en cuestión de meses a una fracción del costo de construir ductos nuevos.
Al reducir el tiempo y riesgos del proyecto, la rehabilitación ofreció una poderosa combinación que
subraya el valor de dar nueva vida a infraestructura deteriorada en lugar de sustituirlos.

Estrategia de Rehabilitación

La estrategia de rehabilitación de los Carbonoductos de United incluyó los siguientes pasos:

• Instalar un encamisado interactivo Safety Liner™ que incorpora un sistema de monitoreo de

integridad y detección de fallas marca LinerWatch™.
• El encamisado soporta la presión en todos los puntos con perdida de pared del 80% o menor
a lo largo del ducto.
• Las áreas con mayor perdida se re-emplazaron o reforzaron con fibra de carbón.
• Un nuevo sistema de protección catódica fue diseñado e instalado para evitar que los ductos
continúen deteriorándose por fuera.

Esta solución permitió cumplir con las necesidades del proyecto en cuestión de meses y a una
fracción del costo de lo que hubiera costado construir infraestructura nueva. El sistema Safety
Liner™ se instaló en sitio, dentro del tubo existente, requiriendo un mínimo de excavaciones y
permitiendo rehabilitar ductos de forma rápida, segura y económica. Esto fue clave en reducir
retrasos por problemas de afectaciones a derechos de vía que pueden ser determinantes en la
construcción de ductos nuevos.

Ante la gran incidencia de corrosión interior dentro de los ductos originales, el sistema Safety Liner™
protegerá el interior de los ductos contra el ataque corrosivo del CO2 húmedo.

Reforzamiento Estructural Interactivo

El sistema Safety Liner™ esta diseñado de tal forma que refuerza estructuralmente el ducto de acero
y permite tapar anomalías, picaduras o fugas de forma interactiva en caso de que estas se lleguen a

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suscitar. A 400psi, el encamisado interactivo puede tapar picaduras de hasta 4 pulgadas de

diámetro en el tubo de 12 pulgadas y 6 pulgadas de diámetro en el tubo de 18 pulgadas.

Imagen 7 – modelaje del comportamiento interactivo del encamisado estructural Safety Liner™
y la tubería de acero en puntos de falla del tubo de acero a una presión de operación de 400 psi.

Sistema de detección de fugas

En caso de que la tubería de acero llegase a picarse por corrosión exterior, el sistema Safety Liner™
esta diseñado para detectar esta situación sin que el ducto fuge. Safety Liner™ es un liner ranurado
que maneja un gas en el espacio anular presurizado a 15 psi el cual permite detectar fallas en el
acero en tiempo real sin que el ducto llegue a fugar.

En caso de que se suscite una picadura o falla en el acero, la caida en la presión anular se detectá
de forma inmediata y por extrapolación, se puede indicar su ubicación exacta a lo largo del ducto.

Imagen 8 – fuga de aire a presión en el espacio anular del sistema Safety Liner™

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Imagen 9 – perspectiva de liner ranurado instalado dentro de la tubería de acero

Una vez funcionando, el sistema opera como dos ductos, El gas en el espacio anular se utiliza
envuelve el ducto principal y se utiliza para detectar cualquier falla, toma clandestina o anomalía en
el acero.

En caso de una falla, el comportamiento del gas en el espacio anular ha sido modelado de forma que
se puede ubicar el defecto extrapolando la caida de presión del gas monitor con respecto a la
ubicación de los sensores de presión anular.

Imagen 10 – operación de sistema de fugas en caso de una falla del tubo de acero

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Imagen 11 - Modelaje de comportamiento de gases escapándose por una falla puntual en el acero

Imagen 12 - Reacción de presión de gas durante una fuga en el espacio anular del sistema Safety Liner™

El sistema de monitoreo se enlaza a los sistemas de control y de monitoreo en tiempo real que
pueden incluir los sistemas SCADA de Pemex o utilizando la plataforma de monitoreo que tienen los
ductos los cuales pueden ser consultados por medio de la nube en el portal AIM™ de Aegion.

En el sistema AIM™, se puede monitorear los parámetros y condiciones del sistema de Protección
Catódica (voltaje y corriente de rectificadores, potenciales y resistividad de suelos), así como la
presión del espacio anular que se utiliza como medio de detección de fugas.

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Imagen 13 – Portal de plataforma AIM™ para el monitoreo de integridad de ductos

Mejora de Flujo

Una vez que se puso en operación el sistema de CO2 a la instalación de urea renovada se realizaron
pruebas de desempeño del sistema donde se verificaron las características de flujo y capacidad de
transporte del sistema renovado para confirmar que cumpliera con los criterios de diseño y los
requisitos de la planta. Durante estas pruebas, el cliente encontró una mejora del 23 por ciento en la
capacidad de transporte del sistema, lo que subraya el beneficio de la mejora en el coeficiente de
fricción del revestimiento. Esto se traduce en que el cliente puede reducir la presión de operación de
en un 8 por ciento de 406 psi (28 bar) a 369 psi (25.5 bar) para transportar las mismas 2,200
toneladas de CO2 requeridas por la planta de urea, algo que reducirá los costos de energía y el
desgaste del equipo con el tiempo.

Imagen 14 – Mejora de flujo en ductos de 12 y 18 pulgadas a raíz de reducción de fricción en el flujo calculado utilizando el
modelo Darcy-Weisbach para flujo laminar y corroborado en las pruebas de desempeño del sistema de transporte de CO2.

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Conclusión

Al utilizar la solución integral de rehabilitación de United, Pemex Fertilizantes ha resuelto sus

necesidades de transporte de bióxido de carbono utilizando infraestructura existente a una fracción
del costo y tiempo que hubiera significado construir un ducto nuevo.

La solución integral de United incluye el monitoreo de integridad y detección de fallas del acero en
tiempo real sin que exista el riesgo de tener fugas o derrames no planeados. En este caso, la
renovación como estrategia de inversión mejoro la tasa de retorno del proyecto e hizo viable el poner
en marcha el proyecto en el tiempo originalmente previsto.

Contacto:

Alex Gutiérrez
Director General
United Pipeline de México
Tel: +52 (442) 500-1000
Email: alex_g@unitedpipeline.com.mx

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