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Cabe destacarse que la pesca es una actividad realmente milenaria y que incluso ha sido la
primera actividad económica que desplegaron las civilizaciones iniciáticas de diversas
partes de nuestro planeta para poder alimentarse. Sin irnos más lejos, en la actualidad, la
pesca se erige como una de las actividades económicas más importantes y rentables del
mundo.
La pesca comercial como ya su denominación nos anticipa es aquel tipo de pesca que
se práctica con un fin comercial, es decir, para lograr un beneficio económico. Vale
mencionarse que muchas poblaciones que se ubican en las zonas costeras tienen a la
pesca como su principal fuente de ingresos económicos y de sustento.
Dentro de la pesca comercial se destaca, por un lado, la pesca industrial que es aquella
que se caracteriza por la intención de conseguir un importante número de especies
capturadas y por ello se lleva a cabo en embarcaciones sólidas y grandes. También
demanda de la disponibilidad de infraestructura para luego desembarcar y distribuir la
mercadería obtenida.
Y por otra parte la pesca artesanal que usa típicas técnicas de pesca
sin intervención de la tecnología. Mayormente se la utiliza para el propio consumo de
quienes la practican. Aunque de todas maneras una pequeña parte puede destinarse a
la comercialización.
Transporte marítimo
El transporte marítimo puede trasladar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas)
por marde un punto geográfico a otro a bordo de un buque. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el
modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto
en contenedor, como gráneles secos o líquidos. El transporte marítimo es por su propia naturaleza internacional,
aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un país.
Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado
la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque
los barcos navegan por ellas.
El transporte de personas por vía marítima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de
la aviación comercial. Subsiste de forma significativa solamente en dos ámbitos: las travesías cortas (pequeñas
distancias entre islas o dos orillas de un río) y los cruceros turísticos.
Las dos mayores navieras chilenas, Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) y la Compañía Chilena
de Navegación Interoceánica (CCNI), no se han quedado atrás, y han conseguido acuerdos de fusión y
compraventa con firmas alemanas en sus negocios de portacontenedores. Para ser competitivo se
requiere contar con grandes capitales.