Aplicaciones móviles basadas en sistemas de información geográfica para la mejora de
la movilidad: una revisión bibliográfica
Movile apps based on geographic information systems for the improvement of mobility: a bibliographical review Nombre del autor
Resumen perspectives; several articles propose
applications for the improvement of El objetivo de este documento es presentar mobility. una revisión bibliográfica exhaustiva en lo referente a las aplicaciones móviles For the bibliographic review, the method basadas en sistemas de información called content analysis was implemented. geográfica (SIG) para la mejora de la Keywords movilidad, para este propósito se revisaron artículos relativamente recientes con Geographic information systems (GIS), fechas desde el año 2010 hasta el 2018. transport, mobility, mobile apps, Los diferentes artículos de investigación bibliographic review. abordan la temática desde diversas ópticas y perspectivas; en varios de ellos se I. Introducción proponen aplicaciones puntuales para Los sistemas de información geográfica contribuir en la mejora de la movilidad. son en la actualidad una herramienta de Para la revisión bibliográfica se gran importancia en numerosos ámbitos ya implementa el método denominado que permiten realizar diversos análisis del análisis de contenido. territorio en prácticamente cualquier actividad que involucre el componente Palabras clave espacial, de acuerdo con el National center for geographic information and analysis Sistemas de información geográfica (SIG), (NCGIA) “Un SIG es un sistema de transporte, movilidad, aplicaciones información compuesto por hardware, móviles, revisión bibliográfica. software y procedimientos para capturar, Abstract manejar, manipular, analizar, modelizar y representar datos georreferenciados, con el This document aims to show a objetivo de resolver problemas de gestión comprehensive bibliographic revisión y planificación”, de acuerdo a [4], el SIG about the movile apps based on geographic ha de ser puente para la toma de decisiones information systems (GIS) for the entre el “mundo real” y su interlocutor, improvement of mobility, for this, articles mejorando así su conocimiento de la relatively news were reviewed with dates realidad y facilitando la tarea de trabajo, from 2010 to 2018. All the research así pues, uno de los enfoques que se le articles approach the subjet from different puede dar a los sistemas de información geográfica es la gestión y mejora de los II. Metodología medios de transporte mejorando así la Para la realización de la revisión experiencia de los usuarios, reduciendo bibliográfica se implementa el método tiempos de desplazamiento, facilitando la denominado Análisis de contenido, de accesibilidad y mejorando la movilidad en acuerdo a [1] esta técnica se basa en la general; son diversos los investigadores lectura como instrumento de recogida de que han abordado esta temática y han información, lectura que a diferencia de la desarrollado numerosas aplicaciones que lectura común debe realizarse siguiendo el de una forma u otra contribuyen en el método científico, es decir, debe ser, mejoramiento de la movilidad de las sistemática, objetiva, replicable y válida; ciudades bien sea para transporte público lo característico del análisis de contenido (bus, metro, tren, etc) o para vehículos es que se trata de una técnica que combina privados, según [4], el desarrollo de intrínsecamente la observación y infraestructuras de transporte y producción de los datos, y la interpretación comunicación, y la adecuada integración o análisis de los datos; según [2] el análisis multimodal son factores que van a ayudar de contenido es fundamentalmente un tipo a la mejora de la accesibilidad y, por lo de medición de carácter científico aplicado tanto, a la inserción de las economías a un mensaje, en el marco de propósitos regionales y urbanas a una escala superior, del ámbito de las ciencias sociales. convirtiendo a esos espacios en áreas de interés para la inversión. Los artículos aquí presentados fueron obtenidos por medio de bases de datos En este documento se recopila académicas como ScienceDirect, Google información hallada en la revisión Académico y Scopus, se presentan un total bibliográfica en todo lo referente al uso y de diez artículos científicos que abordan la aplicación de los sistemas de información temática de interés. geográfica en el desarrollo de aplicaciones móviles para el mejoramiento de la movilidad en diferentes partes del mundo y para diferentes medios de transporte. El III. Resultados documento se estructura de la siguiente A continuación se presentan los resultados manera: en la siguiente sección se describe obtenidos. la metodología implementada para la revisión bibliográfica, también se exponen Los primeros cuatro artículos presentan los principales hallazgos de los artículos revisiones bibliográficas y del estado del revisados. En la sección tres se presentan arte del papel de los sistemas de los principales resultados encontrados en información geográfica en el transporte y la revisión y finalmente en la sección la movilidad, en [7] se presenta una cuatro se presentan las conclusiones. revisión exhaustiva de los conceptos de los sistemas de información geográfica móvil y de los servicios basados en la ubicación (LBS), los componentes y características principales, una variedad de aplicaciones y correspondientes, además se discuten las las fronteras de investigación. Las tendencias en el ámbito de aplicaciones de SIG móvil y LBS OpenStreetMap, destacando qué aspectos enfrentan varios desafíos, como una deben investigarse más de cerca en un pantalla pequeña para visualización de futuro próximo datos, ancho de banda limitado y altos Finalmente, en [12] se presentan y costos de redes para transferir datos, desarrollan las cuatro tendencias más consumo de batería para posicionamiento importantes en el futuro de los sistemas de y capacidades informáticas, tipos información geográfica: 1.SIG basado en heterogéneos y resoluciones la web y en la nube; 2. métodos de espaciotemporales multinivel de conjuntos recopilación de datos personalizados a de datos. Este tema en sí también es de través de aplicaciones móviles, drones, rápido desarrollo y avance. Por otro lado cámaras digitales y dispositivos portátiles en [13] se proporciona una revisión LIDAR; 3. marcos de computación de alto exhaustiva del sistema de información rendimiento y servicios de geográfica de tránsito público (SIG). almacenamiento dinámico de datos; y 4. Comienza con una visión general del las interfaces de programación de status quo del sistema de tránsito y destaca aplicaciones ligeras y sensibles con las dificultades en el desarrollo del formatos de intercambio de datos tránsito. También incluye una discusión geográficos ligeros. Estos nuevos general sobre SIG para el transporte. desarrollos facilitarán nuevos tipos de Luego, describe técnicas de SIG para la servicios SIG, incluidos los autos que planificación del tránsito, incluidas conducen por sí mismos, los sistemas de representaciones de datos, enfoques transporte inteligentes y las aplicaciones analíticos y de modelado, y aplicaciones. de ciudades inteligentes. Las representaciones de datos describen el Los seis artículos restantes presentan diseño de los modelos de datos de tránsito. diversas aplicaciones que se han Los enfoques analíticos y de modelado desarrollado para el mejoramiento de la incluyen la visualización y edición, el movilidad aplicando sistemas de examen del rendimiento del sistema de información geográfica: tránsito, la medición de la accesibilidad del tránsito, el soporte del modelado de En [6] se analiza un modelo para el tránsito, Internet y big data para la corredor de tránsito rápido (BRT) planificación de tránsito inteligente, etc. orientado al usuario para la ciudad de Jaipur en un entorno GIS. El objetivo del En [9] se presenta una descripción general modelo es seleccionar el corredor de BRT de los últimos desarrollos en la según la distribución espacial de los viajes investigación de la información geográfica en tránsito en la ciudad para el año voluntaria, centrándose en sus datos horizonte. El modelo utiliza las geográficos recopilados en colaboración y características demográficas, de viaje en los patrones de contribuyentes tránsito y de uso del suelo de la ciudad para identificar el corredor de BRT orientado a se describe la arquitectura y las la alta cantidad de pasajeros. experiencias del sistema. Asimismo en [10] se propone un método El estudio realizado en [3] contribuye a para mejorar la identificación de los viajes investigar la participación pública en SIG en tránsito Un problema que sigue siendo en el campo de las aplicaciones basadas en muy difícil es la identificación correcta de dispositivos móviles. Los resultados no los viajes en tránsito, particularmente solo muestran ejemplos de cómo construir cuando el sistema está operando en tráfico técnicamente aplicaciones de SIG que mixto. Este tipo de operación genera una permiten la recolección e interacción de amplia gama de valores para muchos los usuarios con datos geoespaciales, sino parámetros de viaje (velocidad media, que también extraen conclusiones sobre velocidad máxima y aceleración, por los métodos y las necesidades de la ejemplo) que tienen características participación pública. Se describen tres similares a otros modos urbanos. El proyectos con diferentes escalas y método empleado evalúa la probabilidad propósitos en el contexto del monitoreo y de que los datos de viaje del GPS planificación urbana, y la valorización del pertenezcan al tránsito comparando la turismo. En cada caso, se utiliza una ubicación y el patrón de las velocidades de arquitectura de código abierto, lo que recorrido cero (parada) con la presencia de permite a los usuarios explotar sus paradas de tránsito e intersecciones dispositivos móviles para recopilar señalizadas. Estas comparaciones se información georreferenciada. Estos datos realizan en un SIG. La consideración de luego se ponen a disposición pública en los atributos espaciales de los datos de visores web específicos. El análisis de la GPS mejora enormemente la precisión de participación del usuario en estos la predicción del viaje en tránsito. [8] proyectos proporciona información desarrollan la aplicación móvil relacionada con los patrones de TrafficPulse que recopila datos de tráfico participación, lo que sugiere algunas mediante la integración de la detección conclusiones generalizadas. [5] realiza participativa, la detección oportunista y el investigación, la cobertura del acceso a las módulo de recopilación de datos fuera de paradas de tránsito se calcula en función de línea. Para el servidor back-end, se la red real de caminos peatonales que desarrolla Geopot cloud, un servicio de rodea la parada. En consecuencia, se datos de ubicación geográfica basado en la desarrollan nuevos índices para evaluar la nube para aplicaciones móviles. Con el fin ubicación de una parada de autobús sobre de demostrar el beneficio potencial de este una base más espacial. Estos índices miden sistema, también se desarrolla un sistema la accesibilidad de una parada de autobús de recomendaciones para compartir el a través de la red vial circundante, además trabajo para analizar el contenido de la relación entre la cobertura de acceso compartido por el usuario y proporcionar real y el ideal un servicio de recomendación para los usuarios de TrafficPulse. En el documento Finalmente en [11] se introduce un sistema tránsito y mejorar la experiencia de los de información basado en SIG para redes usuarios del sistema y también un sistema de tránsito. Las redes de tránsito se definen de información basado en SIG para redes como posibles rutas que satisfacen el de tránsito. criterio de tiempo aceptable. Los datos de tránsito están relacionados con el horario del autobús y la información de la ruta del Referencias autobús. [1] Abela, J. A. (2002). Las técnicas Al hacer uso de las potentes de análisis de contenido: una funcionalidades GIS del sistema revisión actualizada. propuesto, un usuario puede consultar [2] Arandes, T., & Antonio, J. (2013). información sobre el tránsito y permitir El análisis de contenido como que el sistema interactivo lo ayude en el herramienta de utilidad para la proceso de toma de decisiones con realización de una investigación respecto a la planificación del viaje y la descriptiva. Un ejemplo de información relacionad aplicación práctica utilizado para conocer las investigaciones realizadas sobre la imagen de IV. Conclusiones marca de España y el efecto país de origen. Provincia, (29). Se evidencia que existen gran diversidad [3] Brovelli, M. A., Minghini, M., & de aplicaciones de los sistemas de Zamboni, G. (2016). Public información geográfica para dar solución a participation in GIS via mobile problemáticas del diario vivir, la revisión applications. ISPRS Journal of muestra que sin lugar a dudas una de las Photogrammetry and Remote grandes aplicaciones de los SIG es la Sensing, 114, 306-315. implementación en la mejora de los [4] Campos, A. P. (1991). El sistema sistemas de transporte; cuatro de los de información geográfica: un artículos revisados ofrecieron un estado instrumento para la planificación del arte de la temática evidenciando las y gestión urbana. Geographicalia, diversas soluciones y aplicaciones que se (28), 175-192. ofrecen a la problemática planteada [5] Foda, M. A., & Osman, A. O. mientas que los demás artículos muestran (2010). Using GIS for measuring ejemplos puntuales de aplicaciones de los transit stop accessibility SIG para la mejora de los sistemas de considering actual pedestrian road transporte, entre las aplicaciones que se network. Journal of Public revisaron se encuentran la construcción de Transportation, 13(4), 2. un modelo de tránsito rápido que permite [6] Gahlot, V., Swami, B. L., Parida, agilizar la movilidad en la ciudad de M., & Kalla, P. (2012). User Jainpur, también se revisó un método para oriented planning of bus rapid mejorar la identificación de los viajes en transit corridor in GIS environment. International Comprehensive Geographic journal of sustainable built systems. 381-400. environment, 1(1), 102-109. [7] Gao, S. & Mai, G. (2018). Mobile GIS and location-based services. Comprehensive Geographic systems. 384-397. [8] Li, R. Y., Liang, S. H., Lee, D. W., & Byon, Y. J. (2012, November). TrafficPulse: A mobile GISystem for transportation. In Proceedings of the First ACM SIGSPATIAL International Workshop on Mobile Geographic Information Systems (pp. 9-16). ACM. [9] Neis, P., & Zielstra, D. (2014). Recent developments and future trends in volunteered geographic information research: The case of OpenStreetMap. Future internet, 6(1), 76-106. [10] Nour, A., Hellinga, B., & Casello, J. (2016). 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