BAB III

METODE PENELITIAN

A. Desain Penelitian

Penelitian ini sebelumnya diawali dengan melakukan studi liberatur

yang tujuannya untuk mendapatkan seputar apa yang akan diteliti.

Kemudian menetapkan ruas jalan yang akan diteliti, melakukan survei

penjajagan kondisi jalan untuk mendapatkan data yang diperlukan. Dari data

awal yang terkumpul peneliti kemudian melakukan observasi ke lapangan

guna mendapatkan data akhir yang lebih valid untuk diolah dan dianalisis

dengan metode Internasional Roughness Index (IRI) dan Surface Distress

Index (SDI).

B. Tempat dan Waktu Penelitian

1. Tempat Penelitian

Penelitian di jalan Ringroad atau Lingkar Utara Purworejo. Setiap

ruas jalan dibagi per segmen panjangnya 100 meter.

2. Waktu Penelitian

Penelitian ini akan dilaksanakan pada tanggal 9 dan 11 Mei 2019,

dengan menggunakan kendaraan roda 4 untuk mencari nilai IRI nya pada

pagi hari dikarenakan dibutuhkan jalan yang tidak terlalu ramai untuk

meminimalisir terjadinya pengereman yang mendadak dan kecepatan

29
 30

yang konstan. Adapun untuk mencari nilai SDI nya juga akan

dilaksanakan pada siang hari karena dibutuhkan pengukuran serta

pengambilan data secara langsung dilapangan.

Gambar 19 Peta Lokasi

C. Pengumpulan Data

Untuk meninjau kembali perhitungan perbaikan kerusakan jalan

dan kondisi kerusakan jalan data, penulis memperoleh data sekunder dari

Balai Pelaksana Teknis Bina Marga Wilayah Purworejo berupa data ruas

jalan Kabupaten Purworejo dan data primer dilakukan pada survei

penelitian berupa data jenis kerusakan jalan dan dimensi kerusakan jalan.

D. Instrumen Penelitian

Dalam pengumpulan data primer, alat sangat penting peranannya

dalam proses pengumpulan data, demi kelancaran penelitian dan

kemudahan mendapatkan data, maka alat-alat yang digunakan dalam

penelitian ini adalah sebagai berikut.

1. Kamera
 31

2. Smartphone

3. Roll Meter

4. Penggaris

5. Alat Tulis

6. Formulir Survei

E. Analisis Data

Analisis data merupakan pekerjaan yang terintegrasi setelah data,di

dapatkan, kemudian dikumpulkan untuk direkapitulasi sesuai kebutuhan

dan selanjutnya dianalisis dengan menggunakan metode Internasional

Roughness Index (IRI) dan Surface Distress Index (SDI) sehingga

diperoleh nilai kondisi perkerasan dan rating kondisi perkerasannya.

 32

Mulai

Pengumpulan Data

Data Primer :
Data sekunder :
1. Jenis Kerusakan Jalan
1. Peta Jalan Kabupaten
2. Dimensi Kerusakan
Purworejo
Jalan

Penilaian Kondisi Jalan dengan metode

IRI dan SDI

Perbandingan nilai kondisi jalan dengan

metode IRI dan SDI

Kesimpulan dan saran

Selesai

Gambar 20. Bagan Alir Penelitian