Fricci�n

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Para el grupo musical, v�ase Fricci�n (banda).

Fig. 1 - Fricci�n est�tica: no se inicia el movimiento si la fuerza tangencial

aplicada T hace que el �ngulo sea menor a f0 (no supera a Fr).

Ejemplo de dos superficies con imperfecciones microscopicas.

La fuerza de fricci�n o la fuerza de tocamientos es la fuerza que existe entre dos
superficies en contacto, que se opone al movimiento relativo entre ambas
superficies (fuerza de fricci�n din�mica) o a la fuerza que se opone al inicio del
deslizamiento (fuerza de fricci�n est�tica). Se genera debido a las imperfecciones,
en mayor parte son microsc�picas, entre las superficies en contacto. Estas
imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo
sea perfectamente, sino que forme un �ngulo con la normal N (el �ngulo de
rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza normal N
(perpendicular a las superficies en contacto) y de la fuerza de rozamiento F,
paralela a las superficies en contacto.

�ndice
1 Rozamiento entre superficies de dos s�lidos
2 Tipos de fricci�n
2.1 Fricci�n est�tica
2.2 Fricci�n din�mica
2.3 Rozamiento en un plano inclinado
2.3.1 Rozamiento est�tico
2.3.2 Rozamiento din�mico
2.4 Valores de los coeficientes de fricci�n
3 Rozamiento entre s�lido y fluido
3.1 Rozamiento con lubricaci�n
4 Rozamiento en medios fluidos
5 V�ase tambi�n
6 Referencias
7 Enlaces externos
Rozamiento entre superficies de dos s�lidos
En el rozamiento entre dos cuerpos se ha observado los siguientes hechos:

La fuerza de rozamiento tiene direcci�n paralela a la superficie de apoyo.

El coeficiente de rozamiento depende exclusivamente de la naturaleza de los cuerpos
en contacto, as� como del estado en que se encuentren sus superficies.
La fuerza m�xima de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal que
act�a entre las superficies de contacto.
Para un mismo par de cuerpos (superficies de contacto), el rozamiento es mayor un
instante antes de que comience el movimiento que cuando ya ha comenzado (est�tico
Vs. cin�tico).
El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores:

El coeficiente de rozamiento es pr�cticamente independiente del �rea de las

superficies de contacto.
El coeficiente de rozamiento cin�tico es pr�cticamente independiente de la
velocidad relativa entre los m�viles.
La fuerza de rozamiento puede aumentar ligeramente si los cuerpos llevan mucho
tiempo sin moverse uno respecto del otro ya que pueden sufrir atascamiento entre
s�.
Algunos autores sintetizan las leyes del comportamiento de la fricci�n en los
siguientes dos postulados b�sicos:1?

La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la

fuerza normal ejercida entre los mismos.
La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de
las dimensiones de contacto entre ambos.
La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una superficie plana.
La fuerza de arrastre ser� la misma aunque el bloque descanse sobre la cara ancha o
sobre un borde m�s angosto. Estas leyes fueron establecidas primeramente por
Leonardo da Vinci al final del siglo XV, olvid�ndose despu�s durante largo tiempo;
posteriormente fueron redescubiertas por el ingeniero franc�s Amontons en 1699.
Frecuentemente se les denomina tambi�n leyes de Amontons.

Tipos de fricci�n

Fig. 2 - Diagrama de fuerzas para el esquema de la figura 1. Seg�n sea la magnitud

del empuje T habr� fricci�n est�tica (equilibrio) o cin�tica (con movimiento).
Existen dos tipos de rozamiento o fricci�n, la fricci�n est�tica (Fe) y la fricci�n
din�mica (Fd). El primero es la resistencia que se debe superar para poner en
movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El segundo,
es la resistencia, de magnitud considerada constante, que se opone al movimiento
pero una vez que este ya comenz�. En resumen, lo que diferencia a un roce con el
otro, es que el est�tico act�a cuando los cuerpos est�n en reposo relativo en tanto
que el din�mico lo hace cuando ya est�n en movimiento.

La fuerza de fricci�n est�tica, necesaria para vencer la fricci�n hom�loga, es

siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento entre los dos objetos (n�mero
medido emp�ricamente y que se encuentra tabulado) multiplicado por la fuerza
normal. La fuerza cin�tica, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento
din�mico, denotado por la letra griega {\displaystyle \mu \,} {\displaystyle
\mu \,}, por la normal en todo instante.

No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento

din�mico y el est�tico, pero se tiende a pensar que el est�tico es algo mayor que
el din�mico, porque al permanecer en reposo ambas superficies pueden aparecer
enlaces i�nicos, o incluso microsoldaduras entre las superficies, factores que
desaparecen en estado de movimiento. Este fen�meno es tanto mayor cuanto m�s
perfectas son las superficies. Un caso m�s o menos com�n es el del gripaje de un
motor por estar mucho tiempo parado (no solo se arruina por una temperatura muy
elevada), ya que las superficies del pist�n y la camisa, al permanecer en contacto
y reposo durante largo tiempo, pueden llegar a soldarse entre s�.

Un ejemplo bastante com�n de fricci�n din�mica es la ocurrida entre los neum�ticos

de un auto y el pavimento en un frenado abrupto.

Fricci�n 00.svg
Como comprobaci�n de lo anterior, se realiza el siguiente ensayo, sobre una
superficie horizontal se coloca un cuerpo, y le aplica una fuerza horizontal F ,
muy peque�a en un principio, se puede ver que el cuerpo no se desplaza, la fuerza
de rozamiento iguala a la fuerza aplicada y el cuerpo permanece en reposo, en la
gr�fica se representa en el eje horizontal la fuerza F aplicada, y en el eje
vertical la fuerza de rozamiento Fr.

Entre los puntos O y A, ambas fuerzas son iguales y el cuerpo permanece est�tico;
al sobrepasar el punto A el cuerpo s�bitamente se comienza a desplazar, la fuerza
ejercida en A es la m�xima que el cuerpo puede soportar sin deslizarse, se denomina
Fe o fuerza est�tica de fricci�n; la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en
movimiento una vez iniciado el desplazamiento es Fd o fuerza din�mica, es menor que
la que fue necesaria para iniciarlo (Fe). La fuerza din�mica permanece constante.

Si la fuerza de rozamiento Fr es proporcional a la normal N, y a la constante de

proporcionalidad se la llama {\displaystyle \mu \,} {\displaystyle \mu \,}:
{\displaystyle F_{r}=\mu N\,} {\displaystyle F_{r}=\mu N\,}

Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos coeficientes de

rozamiento: el est�tico y el din�mico como:

{\displaystyle \mu _{e}={\frac {F_{e}}{N}},\qquad \mu _{d}={\frac {F_{d}}{N}}}

{\displaystyle \mu _{e}={\frac {F_{e}}{N}},\qquad \mu _{d}={\frac {F_{d}}{N}}}

donde el coeficiente de rozamiento est�tico {\displaystyle \mu _{e}\,}

{\displaystyle \mu _{e}\,} corresponde al de la mayor fuerza que el cuerpo puede
soportar inmediatamente antes de iniciar el movimiento y el coeficiente de
rozamiento din�mico {\displaystyle \mu _{d}\,} {\displaystyle \mu _{d}\,}
corresponde a la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez
iniciado.

Fricci�n est�tica
Fricci�n 01.svg
Es la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento sobre un cuerpo en reposo al
que se aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:

F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo que se opone
al deslizamiento.
P: el peso del propio cuerpo.
N: la fuerza normal.
Dado que el cuerpo est� en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son
iguales, y el peso del cuerpo y la normal:

{\displaystyle {\begin{cases}P=N\\F=F_{r}\end{cases}}} {\displaystyle

{\begin{cases}P=N\\F=F_{r}\end{cases}}}

Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleraci�n de la

gravedad (g), y que la fuerza de rozamiento es el coeficiente est�tico por la
normal:

{\displaystyle P=N=mg\,} {\displaystyle P=N=mg\,}

{\displaystyle F=F_{r}=\mu _{e}N\,} {\displaystyle F=F_{r}=\mu _{e}N\,}
esto es:

{\displaystyle F=F_{r}=\mu _{e}mg\,} {\displaystyle F=F_{r}=\mu _{e}mg\,}

La fuerza horizontal F m�xima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual
al coeficiente de rozamiento est�tico por su masa y por la aceleraci�n de la
gravedad.

Fricci�n din�mica
Fricci�n 02.svg
Dado un cuerpo en movimiento sobre una superficie horizontal, deben considerarse
las siguientes fuerzas:

Fa: la fuerza aplicada.

Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se
opone al deslizamiento.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleraci�n de la gravedad.
N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo sosteni�ndolo.
Como equilibrio din�mico, se puede establecer que: