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PLAN DE FORMACIÓN EN VOLKSWAGEN NAVARRA-ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS PARA

LOCALIZACIÓN DE GRIETAS EN PIEZAS ESTAMPADAS

Resumen

En este trabajo se realiza un análisis de los diferentes ensayos no destructivos con la finalidad de
introducir un sistema de detección de grietas en piezas estampadas a la salida o en el interior de la
prensa, entre dos estampaciones consecutivas de la misma, el control de las piezas formará parte del
proceso productivo en serie en el que se producen. Este sistema de detección tiene que analizar la
totalidad de la producción y no realizar un análisis aleatorio de las piezas que salen de la prensa. De
cada ensayo no destructivo se analizarán las ventajas e inconvenientes descartando aquellos cuya
implantación no es posible. Por lo que las posibilidades de dispositivos de control de las grietas se
basarán en cuatro de estos ensayos: termografía infrarroja activa, resonancia acústica, ultrasonidos y
visión artificial.

Se centrará el estudio en la prensa Erfurt para la implantación de un sistema de detección de grietas


que analice la totalidad de las piezas producidas como un proceso dentro de la producción en serie
con la finalidad de detectar las grietas que pueden aparecer tras el proceso de estampación. Se busca
analizar el 100% de la producción, y no análisis aleatorios, para evitar que ninguna pieza defectuosa
pase el control de calidad y cuyo defecto sea encontrado en procesos posteriores con la carrocería ya
montada, caso en el cual el coste sería muy elevado.

INSPECCION POR CORRIENTES INDUCIDAS DE TUBOS DE ACERO


INOXIDABLE EXTRAIDOS DEL CONDENSADOR, CARACTERIZACION Y
UBICACIÓN DE LA DEFECTOLOGIA
RESUMEN
Este trabajo está orientado a la aplicación de distintas técnicas de análisis para localizar y clasificar las
discontinuidades y defectología más relevantes en tubos de condensador de vapor.
El objetivo del trabajo es la reinspección por Corrientes Inducidas (CI) de tubos de acero inoxidable
extraídos de condensador, análisis y evaluación de las señales de defectos relevantes, medición por
metalografía mediante el control dimensional de la profundidad de los defectos y observación
metalográfica de la estructura del material. En la evaluación de las señales obtenidas durante la revisión
programada se encontraron algunos tubos con gran cantidad de indicaciones cuyas señales determinaban
la presencia de defectos internos con disminuciones del espesor de pared de entre el 80% y el 100%.
Una vez finalizada la inspección y en virtud de la información obtenida, se decidió extraer algunos tubos
del condensador, los cuales presentaban importante defectología para realizar un estudio más exhaustivo
de los mismos. Como primer ensayo se reinspeccionaron 10 tubos por (CI), determinando cuales eran
los que presentaban las indicaciones más relevantes.
Una vez clasificados e identificados los tramos de los tubos con defectos se realizó el ensayo de
Inspección Visual (IV) utilizando un endoscopio rígido de fibras ópticas con el cual se pudo ubicar y
observar con mayor precisión los defectos. Una vez localizados se registraron las imágenes en cinta de
vídeo, En virtud de los resultados obtenidos en ambas inspecciones, (CI) e (IV) se procedió a hacer una
observación microscópica preparando las muestras para un examen más minucioso y para poder ubicar
y caracterizar los defectos. Mediante un análisis metalográfico se observó la estructura del material, y
se determinó el porcentaje de ferrita d. Se verificó la composición química del material con un
microscopio electrónico de barrido (EDAX ) que destaca los aleantes de mayor concentración
APLICACIÓN Y SELECCIÓN DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS PARA LA EVALUACION DE
UNIONES SOLDADAS

RESUMEN
La soldadura de materiales metálicos se presenta como uno de los procesos de conformación
más importante en el amplio espectro que nos ofrecen los campos de la tecnología industrial.
Cualquiera que sea el proceso de soldadura seguido se trata, en realidad, de un proceso
metalúrgico y hay que considerar, por lo tanto, los diversos y específicos factores que
intervienen en el mismo. El proceso de soldadura deberá ser el más idóneo para los fines
perseguidos, que se traducen en una unión reuniendo las condiciones exigidas por los Códigos,
las Normas y las especificaciones correspondientes. La aplicación de los ensayos no
destructivos (END), para evaluar el estado final de una unión soldada, tienen una finalidad
fundamental: asegurar que se cumplen rigurosamente los criterios de aceptación estipulados.
Dado que son varios los tipos de END, se pretende dar aquí, algunos
apartes para la selección dependiendo de la destinación final del producto.

PALABRAS CLAVES: Aceptación, códigos, END, ensayos, especificaciones, evaluar,


Normas, producto, soldadura.

ANÁLISIS MORFOLÓGICO EN UNIONES SOLDADAS MEDIANTE EL USO DE ENSAYOS NO


DESTRUCTIVOS ESPECÍFICOS PARA LA IDENTIFICACIÓN DE SOCAVADO INTERNO Y FALTA DE
PENETRACIÓN EN JUNTAS DE TUBERÍAS DE ACERO ASTM A36.
1.1 INTRODUCCION

En la industria actual a nivel nacional como internacional se han ido expandiendo los procesos de
fabricación y a su vez los sectores de metalmecánica y petrolera en donde se utilizan infinidad de
máquinas, estructuras, tuberías, herramientas y dispositivos los cuales se van desgastando con el uso,
el tiempo y con la falta de mantenimiento. Con el paso de los años para minimizar riesgos y alargar la
vida útil de algún equipo o componente se crearon diferentes métodos y aplicaciones para identificar
posibles falencias. Algunos de esos métodos de inspección son los ensayos destructivos y los ensayos
no destructivos con los que se pueden determinar propiedades, características, identificar fallas, etc.

La soldadura es un proceso importante porque proporciona una unión permanente y las partes
soldadas se vuelven una sola unidad. Al unir dos metales se crea una junta (unión soldada) donde
tendrá ciertas características, así como también si no es aplicada de la forma correcta posiblemente
quedarán discontinuidades. Se puede llegar a tener una amplia variedad de discontinuidades, pero
como enfoque principal en este documento estarán la falta de penetración y socavado interno.

RESUMEN

Este documento presenta el proyecto correspondiente al análisis morfológico en uniones soldadas


realizadas por el proceso de soldadura SMAW mediante el uso de ensayos no destructivos específicos
para la identificación de socavado interno y falta de penetración en juntas de tuberías de acero ASTM
A36, con el objetivo de profundizar en la evaluación de las discontinuidades halladas mediante los
ensayos no destructivos: Tintas Penetrantes (PT), Partículas Magnéticas (MT), Inspección Visual (VT),
Radiación (RT) y en Ultrasonido Phase Array (UT) dando una caracterización real a cada uno los
defectos mencionados anteriormente que pueden aparecer durante un proceso normal de soldadura.
Puntualizando cuál de los ensayos no destructivos es el que tiene más cualidades para identificar las
discontinuidades propuestas, tanto de tipo volumétrico como superficial, obteniendo a su vez factores
como el tamaño y características visuales.
PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS DE SOLDADURA
EN TUBERÍAS DE GRADO NUCLEAR
Introducción

El control de calidad en materiales metálicos en sus diferentes etapas de fabricación, manejo,


embarque, ensamble, montaje y operación, ya sean herramientas, maquinaria, accesorios, equipos,
partes, sistemas o componentes, son sometidos en general a pruebas de tipo destructivas y/o no
destructivas, con el fin de tener una evidencia de su confiabilidad (en el caso de control de calidad), o
para asegurar su confiabilidad (en el caso de garantía de calidad).

Las pruebas no-destructivas tienen gran aplicación mundial en campos, tales como construcción de;
plantas petroquímicas, naves aeroespaciales, unidades navales, plantas nucleares y en la manufactura
de piezas metálicas diversas. Dichas construcciones son para usos industriales, de investigación,
exploración o armamento en general.

Este estudio está enfocado directamente a soldadura y las pruebas no destructivas aplicadas para
garantizar la calidad de la soldadura en tuberías que se fabrica durante la construcción de las dos
centrales nucleares que generarán energía eléctrica para el consumo nacional en Laguna Verde, Estado
de Veracruz.

Introducción
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS COMO HERRAMIENTA PARA EL
DIMENSIONAMIENTO DEDISCONTINUIDADES EN LA SUPERFICIEEXTERNA
DETUBERÍAS

RESUMEN
En la industria petroquímica se tiene la necesidad de utilizar una técnica no destructiva que
permita, de forma rápida y adecuada, la cuantificación de la corrosión presente en la superficie
externa de tuberías en servicio en los oleoductos y gasoductos, ya que en la actualidad este
proceso se realiza de forma manual, haciendo lenta y tediosa la obtención del resultado y de
este modo se encuentra sujeta a error humano. Por lo anterior, en el presente artículo se realiza
el estudio de las principales técnicas no destructivas con el fin de seleccionar la más adecuada,
de tal forma que permita extraer información de las zonas corroídas, como son: la máxima
profundidad del área corroída y la proyección de ésta sobre el eje longitudinal de la tubería, las
cuales son necesarias en el análisis de integridad y la determinación de la máxima presión de
operación de la misma, según las normas establecidas para el transporte y distribución de los
hidrocarburos, en particular el código ASME B31 G.

PALABRAS CLAVE: Corrientes Eddy, ensayos no destructivos, inspección visual,


radiografía, sistemas ópticos, ultrasonido.

ANÁLISIS DE SOLDADURAS DEL ARMAZÓN FRONTAL DE LA CARROCERÍA DE UN


BUS INTERPROVINCIAL PARA VERIFICAR SU RESISTENCIA DEBIDO A LOS
ESFUERZOS PRODUCIDOS EN LOS PUNTOS DE UNIÓN ESTRUCTURAL

RESUMEN
Existen muchas aplicaciones en donde las soldaduras juegan un papel importante a la hora de brindar
una óptima resistencia estructural; el enfoque del presente proyecto está basado en el análisis de
soldaduras de los puntos de unión estructural pertenecientes al armazón frontal de una carrocería de
bus interprovincial. La mayoría de los metales se sueldan, pero con el calor suministrado por la
soldadura tienden a reducir la resistencia de los elementos soldados. En los procesos de soldadura que
se llevan a cabo para la fabricación de estructuras carroceras, puede existir la presencia de fallas o
defectos provocados por factores como el exceso de temperatura y fallos de material que ocasionan
que las partes restantes del conjunto estructural no puedan soportar los esfuerzos a las que están
sujetas. Por lo tanto, existe la necesidad de detectar estos defectos y evaluarlos en términos de su
naturaleza, tamaño y ubicación. La evaluación se la ejecuta por medio de ensayos destructivos
aplicados a juntas pertenecientes al armazón frontal de la carrocería, lo que proporciona información
sobre el rendimiento del objeto en estudio. También se aplican los métodos de ensayos no
destructivos, los mismos que permiten evaluar las soldaduras de las juntas proporcionando resultados
válidos. Los ensayos se llevan a cabo en laboratorios certificados a nivel nacional y mediante el análisis
de las juntas soldadas se determina la calidad de soldaduras y la resistencia que presenta el armazón
frontal del bus, para de esta manera garantizar la seguridad de los pasajeros. Una vez obtenidos los
resultados de los ensayos destructivos y no destructivos, se emiten conclusiones que permitan validar
el armazón estructural.

El presente proyecto tiene por objeto optimizar los procedimientos de inspección de tuberías
de perforación, producción y revestimiento en la compañía South American Pipe Services.
Estos procedimientos han sido elaborados bajo normas y estándares que actualmente utilizan
las compañías de inspección, se clasifica a los procedimientos por categorías de inspección,
también cuentan con todos los pasos que debe seguirse durante la inspección, equipos
necesarios, y como evaluar y registrar los datos recopilados durante la inspección. Para
facilitar el uso de los procedimientos en el campo se ha desarrollado los procedimientos en
formatos y se realizó un estudio de normas bajo las cuales se desarrollaron los procedimientos
El proyecto presenta una introducción previa de los ensayos no destructivos requeridos en la
inspección, con un estudio de los elementos que son inspeccionados, que incluye su
fabricación, funcionamiento, selección, defectos y posibles causas de fallas.

APLICACIONES.
La amplia aplicación de los métodos de ensayos no destructivos en materiales se encuentra
resumida en los tres grupos siguientes:
Defectología. Permite la detección de discontinuidades, evaluación de la corrosión y deterioro
por agentes ambientales; determinación de tensiones; detección de fugas.
Caracterización. Evaluación de las características químicas, estructurales, mecánicas y
tecnológicas de los materiales; propiedades físicas (elásticas, eléctricas y electromagnéticas);
transferencias de calor y trazado de isotermas.
Metrología. Control de espesores; medidas de espesores por un solo lado, medidas de
espesores de recubrimiento; niveles de llenado. Los ensayos no destructivos se utilizan en
una variedad de ramas que cubren una gran gama de actividades industriales.

En la industria automotriz:
 Partes de motores
 Chasis

En aviación e industria aeroespacial:


 Exteriores

 Chasis

 Plantas generadoras
 Motores a reacción
 Cohetes espaciales
En construcción:
 Ensayos de integridad en pilotes y pantallas
 Estructuras
 Puentes

En manufactura:
 Partes de máquinas
En ingeniería nuclear:
  Recipientes a presión
En petroquímica:
 Transporte por tuberías
 Tanques de almacenamiento
Misceláneos
 Atracciones de parques de diversiones
 Conservación-restauración de obras de arte.