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ED.: 2 - 07/2012
Conteúdo
1. CIRCUITOS ELÉTRICOS NPK – ADUBAÇÃO ..................................................................................... 10
1.1. Sensor Esteira 1 .................................................................................................................................. 10
1.2. Sensor Esteira 2 ................................................................................................................................ 10
1.3. Sensor Esteira 3 .................................................................................................................................... 10
1.4. Potenciômetro Porta Dosadora ........................................................................................................ 11
1.5. Sensores de Roda e Corretor de Velocidade ................................................................................. 12
1.6. Acionamento das Esteiras e Ventilador .......................................................................................... 13
1.7. Acionamento da Porta Dosadora ..................................................................................................... 14
1.8. Alimentação do Controlador JFC6500 ............................................................................................ 15
2. CIRCUITO ELÉTRICO SISTEMA HIDRÁULICO .................................................................................. 16
2.1. Sensores Circuito Hidráulico ............................................................................................................. 16
2.2. Circuito Elétrico Movimentação de Barras ...................................................................................... 17
2.4. Circuito Elétrico do Bitolador ............................................................................................................. 19
3. CIRCUITO ELÉTRICO DO MOTOR DIESEL ........................................................................................ 20
3.1. Circuito de Partida e Carga da Bateria ............................................................................................ 20
3.2. Circuito do Motor Diesel..................................................................................................................... 21
4. CIRCUITO DO AR CONDICIONADO ..................................................................................................... 22
4.1. Ligação do Ar Condicionado e Ventilador ....................................................................................... 22
4.2. Ligação das Chaves Painel Superior da Cabine ........................................................................... 24
4.3. Caixa de Fusíveis e Reles Inferior ................................................................................................... 25
4.4. Caixa de Fusiveis e Reles Superior ................................................................................................. 26
4.5. Chave de Partida ................................................................................................................................ 27
4.6. Painel de Instrumentos ...................................................................................................................... 27
5. LOCALIZAÇÃO DOS CHICOTES ELÉTRICOS .................................................................................... 28
5.1. Circuito da Cabine .............................................................................................................................. 28
5.2. Circuito Principal NPK ........................................................................................................................ 29
5.3. Circuito Principal Traseiro ................................................................................................................. 30
5.4. Circuito Principal Traseiro I ............................................................................................................... 31
5.5. Circuito do Dianteiro ........................................................................................................................... 31
6. CONECTORES ELÉTRICOS ................................................................................................................... 32
6.1. Conector CH01 .................................................................................................................................... 32
6.2. Conector CH02 .................................................................................................................................... 32
6.3. Conector CH03 .................................................................................................................................... 33
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MANUAL CIRCUITOS ELÉTRICOS UP NPK
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MANUAL CIRCUITOS ELÉTRICOS UP NPK
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Verificações Possíveis
Verificações Possíveis
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Verificações Possíveis
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MANUAL CIRCUITOS ELÉTRICOS UP NPK
Inspecione os conectores quanto a oxidações, mau contato, danos nos pinos e qualquer ou
qualquer outro dano.
Meça tensão entre os pinos de alimentação no chicote da maquina a tensão dera ser próximo
de 12 v.
Meça continuidade do chicote elétrico, este procedimento deve ser feito com o circuito
desenergizado.
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Verificações Possíveis
Inspecione os conectores quanto a oxidações, mau contato, danos nos pinos e qualquer outro
tipo de dano.
Meça tensão entre os pinos 6 e 10 do chicote da maquina e 1 e 2 do JFC6500, tensão deve
ser próximo de 12 v.
Meça continuidade do chicote elétrico, este procedimento deve ser feito com o circuito
desenergizado.
Com a maquina em funcionamento, acesse a função MANUTENÇÃO/TESTE DE RPM DOS
MOTORES no JFC6500 e meça tensão entre os pinos 6 e 1, 2, 3 da placa de comanda das
esteiras qual devera ser:
Para testar o acionamento do ventilador meça tensão entre os pinos 10 e 4 no terminal F1-10
Vias, qual deve ser 12 v.
Para testar o funcionamento dos solenoides meça resistência, para este teste os solenoides
devem estar em temperatura ambiente, o valor devera ser:
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Verificações Possíveis
Inspecione os conectores quanto a oxidações, mau contato, danos nos pinos e qualquer outro
tipo de dano.
Meça continuidade do chicote elétrico, este procedimento deve ser feito com o circuito
desenergizado.
Com a maquina em funcionamento, acesse a função MANUTENÇÃO/TESTE DE PORTA no
JFC6500, pressione a chave para “+” e “-“, meça tensão entre os pinos 23 ou 24 e 5,6 no
chicote da maquina entrada da placa, a tensão dever ser 12 v.
Meça resistência dos solenoides, qual devem ser 9,9 ohms, para este teste os solenoides
devem estar em temperatura ambiente.
Verificações Possíveis
Inspecione os conectores quanto a oxidações, mau contato, danos nos pinos e qualquer outro
tipo de dano.
Maça a tensão de alimentação 4 e 6, a mesma devera ser de 12 v.
Meça continuidade do chicote elétrico, este procedimento deve ser feito com o circuito
desenergizado.
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Verificações Possíveis
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Verificações Possíveis
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Verificações Possíveis
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Verificações Possíveis
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Verificações Possíveis
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Verificações Possíveis
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4. CIRCUITO DO AR CONDICIONADO
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Verificações Possíveis
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7. CONECTORES ELÉTRICOS
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CHICOTE DO CONTROLADOR/FÊMEA
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 FECHA PORTA BR/VM
2 ABRE PORTA BR
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CHICOTE DA PLACA
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 + DESCE BARRA ESQUERDA VD/VM
2 + SOBE BARRA ESQUERDA VD
3 + FECHA BARRA DIREITA MR/VM
4 + ABRE BARRA DIREITA MR
5 + DESCE QUADRO AM/VM
6 + SOBE QUADRO AM
7 + FECHA BARRA ESQUERDA LR/VM
8 + ABRE BARRA ESQUERDA LR
9 + SOBE BARRA DIREITA RS/VM
10 + DESCE BARRA DIREITA RS
11 + HABILITA ESTEIRA PT/AM
12 + HABILITA ESTEIRA PT/AM
13 + HABILITE BITOLADOR AZ
14 + HABILITE BITOLADOR AZ
15 - NEGATIVO PT
16 - NEGATIVO PT
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CHICOTE DA PLACA
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 + ESTEIRA 1 (ACIONA) AZ/VM
2 + ESTEIRA 2 (ACIONA) VD/VM
3 + ESTEIRA 3 (ACIONA) CZ/VM
4 + VENTILADOR (ACIONA) AM/VM
5 + HABILITA ESTEIRAS PT/AM
6 + PWM AM/PT
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10 - PWM PT/BR
CHICOTE DA PLACA
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 + ABRE BITOLA DIANTEIRA LR
2 + FECHA BITOLA DIANTEIRA LR/VM
3 + ABRE BITOLA TRASEIRA RS
4 + FECHA BITOLA TRASEIRA RS/VM
5 + ABRE PORTA BR
6 + FECHA PORTA BR/VM
7 + FECHA LONA VIO
8 + ABRE LONA VIO/AM
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11 + LAVA JATO VD/BR
12 + HABILITA BITOLADOR AZ
13 + HABILITA ESTEIRAS PT/AM
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15 - NEGATIVO PT
16 - NEGATIVO PT
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CHICOTE DO SENSOR
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 + SENSOR MR
2 - SENSOR AZ
3 SINAL SENSOR NÍVEL 2 PT
CONECTOR 4 VIAS/FÊMEA
SAÍDA DA REGULADOR DE TENSÃO PARA O POTENCIÔMETRO
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 + SENSOR RS
2 - SENSOR AZ
3 SINAL POTENCIÔMETRO LR
4
CONECTOR 4 VIAS/MACHO
CONECTOR PARA POTENCIÔMETRO
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 + SENSOR MR
2 - SENSOR VM
3 SINAL POTENCIÔMETRO PT
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INTERFACE ENTRADA/MACHO
ENTRADA DO SENSOR
ENTRADA DO SENSOR
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CH125 ‐ CONECTOR DELPHI FÊMEA
CHICOTE PRINCIPAL TRASEIRO UP 4X4 RG 1182409
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 17 CH197‐1 CH115‐17 PULSO TACÔMETRO CZ/VM
2 8 CH197‐2 CH115‐8 ‐ SINAL SENSOR DE NEUTRO PT/BR
‐ SINAL SENSOR PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR ‐
3 19 CH197‐3 CH115‐19 VD/PT
MANÔMETRO PAINEL
4 28 CH122‐1 CH197‐4 + COELHO 3 CZ/VD
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CH129
CHICOTE PRINCIPAL TRASEIRO UP 4X4 RG 1182409
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 9 SENSOR DE NÍVEL CH115-9 - NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO VD/VM
2 23B CH115-23 SENSOR DE NÍVEL - NEGATIVO PT
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CH196 ‐ CONECTOR DEUTSCHE MACHO
CHICOTE INTERMEDIÁRIO AUTO PILOT RG 52697
CAV CIRC ORIGEM PARA FUNÇÃO COR
1 13A CH189‐1 CH157‐1 + COELHO 2 SOLENOIDE/BLOCO VIO
3 16 CH195‐1 CH157‐2 + FREIO ESTACIONÁRIO CZ/VD
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COMPRESSOR DE AR
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