" AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN Y LA IMPUNIDAD"

UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y
ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Marco legal del proyecto: ““Creación del Sistema de

Alcantarillado para Centro Poblado de Las Moras.”

ALUMNO:
BEJARANO NOLASCO CRISTIAN GIOVANNI

DOCENTE:
Dra. ANA MARIA MATOS RAMIREZ

CURSO:
IMPACTO AMBIENTAL

SEMESTRE:
2019-I

2019
HUÁNUCO-PERÚ
 UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P INGENIERIA CIVIL

PROYECTO:
“Creación del Sistema de Alcantarillado para Centro Poblado de Las Moras.”
DIAGNOSTICO DEL PROYECTO:
 AREA DE INFLUENCIA: LUGAR DE EVALUCION

FUENTE: Google Earth FUENTE: Google Maps.

 FACTORES BIÓTICO Y ABIOTICOS: CAPILLA DE PUELLES

BIOTICO: Actualmente en la zona de las Moras podemos ver un ecosistema depredado. No se
encuentra la biodiversidad propia de la zona debido a la alta contaminación ambiental.
ABIÓTICO: El principal elemento abiótico afectado es el suelo debido a la falta de manejo de los
residuos sólidos y la ausencia del tratamiento de las aguas negras.
Otro elemento abiótico afectado sería el aire, debido a la descomposición de la basura no recogida
por la municipalidad la cual esta como u peligro potencial de salubridad para la población debido a
que los desechos se encuentran en el centro poblado.
 ANALISIS Y DESCRIPCION DE LA SITUACION:
La zona de las Moras presenta diversos problemas que van desde el peligro potencial de un huayco,
la basura y problemas de salubridad debido a las aguas negras que son vertidas directamente al
Huayco.
 FACTORES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO
QUE GENERAN UN IMPACTO AMBIENTAL
El impacto ambiental negativo que generará el AGUAS NEGRAS
proyecto de construcción de pistas y alcantarillas en
el centro poblado de Puelles jurisdicción de la
provincia de Huánuco, es la pérdida parcial de
vegetación, actualmente aflorada por la quebrada de
Puelles debido a que intersectará la carretera de
nuestro proyecto. Consecuentemente se generará
una contaminación de los aires, debido a la emisión
de los químicos que se usarán para la construcción
de nuestro proyecto y se afectará seriamente los
suelos debido a alteraciones químicas expuestas.
FOTO: Lugar de evaluación para el proyecto
 UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P INGENIERIA CIVIL

MARCO LEGAL
 Ley General del Ambiente Ley Nº 28611 Publicada el 15 de octubre de 2005
 Artículo 19, 20, 21, 22 y 23. De la planificación y del ordenamiento territorial ambiental
 Artículo 25.- De los Estudios de Impacto Ambiental
 Artículo 26.- De los Programas de Adecuación y Manejo Ambiental
 Artículo 28.- De la Declaratoria de Emergencia Ambiental
 Artículo 29.- De las normas transitorias de calidad ambiental de carácter especial
 Artículo 30.- De los planes de descontaminación y el tratamiento de pasivos ambientales
 Artículo 64, 65.- De los asentamientos poblacionales
 Artículo 67.- Del saneamiento básico
 Artículo 98, 99, 100, 102- De la conservación de ecosistemas y especies
 Artículo 119.- Del manejo de los residuos sólidos
 Artículo 121.- Del vertimiento de aguas residuales.

 Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental Decreto Supremo
N° 008-2005-PCM Publicada el 28 de Enero de 2005
 Artículo 53, 54, 55 y 56. Ordenamiento ambiental del territorio

 Según las Políticas del medio ambiente

La Política del Medio Ambiente es el reconocimiento de la persona como el principal acreedor del
derecho fundamental para el desarrollo del ambiente equilibrado donde deben cumplir las leyes de
normativa para lograr el fortalecimiento del Sector Ambiental con las diferentes organizaciones.
 El problema de contaminación de aguas negras es muy continuo en esa zona de las moras, la
mayoría no tiene recursos primordiales para sus necesidades. Además, el consumo de agua
es limitado lo cual afecta al consumo y beneficios de cada habitante de las moras.
 Conjuntamente con las Autoridades la realización de las pistas y veredas para el recorrido
optimo del Recolector de Basura conllevando a esto también al abastecimiento de agua y
desagüe.
 El costo se determinará de acuerdo a nuestro presupuesto obtenido por dichas obras
mencionadas para la reducción de basura y contaminación de la zona.
 Esto evitara contaminación al Medio Ambiente y mejorara la calidad de vida.
 Las Autoridades y pobladores están en obligación a la mejora del Medio Ambiente.
 Todo esto se encuentra respaldado por las diferentes Organizaciones que protegen el Medio
Ambiente.

ALCANCES PROPIOS
 Establecer letreros, avisos de que esta prohibido arrojar basura, desagües, aguas negras
al cauce del rio seco en el centro poblado.
 Colocar cámaras de vigilancia hacia las zonas donde las personas arrojan sus desechos
tóxicos ya que estos traen como efectos el mal olor, contaminación del suelo, agua, etc.
 Como se vio en las imágenes anteriores la pista cruza el cauce antiguo de las moras. Por
consiguiente, esto puede ser muy arriesgado ya que esta zona está en riesgo. Lo cual se
plantearía un puente para la circulación del tráfico de vehículos.
 La mayoría de los habitantes del centro poblado no tienen abastecimiento de agua,
desagüe, por lo que todos los desechos zona arrojados a la superficie terrestre. En
nuestro caso en el cauce del antiguo rio de las moras.
 Las moras es una zona de riesgo ya que mas arriba existe una laguna cuya protección no
esta maximizada para el desborde y por cauda de ello puede provocar inundación a los
habitantes del centro poblado de las moras.
 UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA
E.A.P INGENIERIA CIVIL