UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO PUNO

FACULTAD: INGENNIERIA GEOLOGICA Y METALURGICA

ESCUELA PROFESIONAL: INGENNIERIA GEOLOGICA

CURSO: GEOMORFOLOGIA

TRABAJO: PROCESOS MORFOGENÉTICOS: EROSIÓN,

TRANSPORTE Y SEDIMENTACIÓN

PRESENTADO POR: WASHINGTON AGUILAR CAMPOS

DOCENTE: Dr. ROLANDO APAZA CAMPOS

SEMESTRE: IV GRUPO: “A”

CODIGO: 170334

PUNO-PERU

2018
 PROCESOS MORFOGENÉTICOS: EROSIÓN, TRANSPORTE Y
SEDIMENTACIÓN

PRESENTACIÓN

El presenta trabajo realizado por mi persona de la escuela profesional de ingeniería geológica,

el cual pone a la consideración del docente responsable para su lectura y apreciación. De lo

cual tengo conocimiento de que este trabajo podrá servir para poder sacar algunos aportes y

para seguir ampliando y profundizando los temas en los interesados.

INTRODUCCION

En este tema veremos la modelación o un cambio de forma de las rocas madres; ocasionadas

por los agentes externos ya sea por medio de la erosión o meteorización. Y estos sumados

con la traslación y sedimentación darán origen a otro tipo de roca.

Rocas sedimentarias, en ello se ve: cómo es que se comporta la erosión, el transporte y la

sedimentación. Porque estos son las causas principales para la formación de los sedimentos

EROSION:

Erosión o degradación de los suelos. Es la pérdida del mismo, principalmente por factores
como las corrientes de agua y de aire, en particular en terrenos secos y sin vegetación, además
el hielo y otros factores. La erosión del suelo reduce su fertilidad porque provoca la pérdida
de minerales y materia orgánica. (Gil)

Se denomina erosión a aquel proceso de desgaste que sufre la roca madre que forma el suelo
como consecuencia de procesos geológicos exógenos como ser las corrientes de agua o hielo
glaciar, los fuertes vientos, los cambios de temperatura y la acción que sobre el llevamos a
cabo los seres vivos. Se denomina erosión al proceso de sustracción o desgaste de la roca del
suelo intacto. (Sánchez, diciembre 2015)
LOS FACTORES QUE INTERVIENEN EN EL PROCESO DE EROSIÓN SON:

 La pendiente: el relieve de la tierra siempre tiende a igualarse (por la acción de los

agentes geológicos); de esta forma, cuanto mayor sea la pendiente, mayor será la
capacidad erosiva.
 Peso de los materiales: cuanto mayor es la masa de un cuerpo, mayor es su inercia,
por lo que se deberá de aplicar una mayor cantidad de energía para erosionarlo.
 Falta de cohesión: dependiendo de lo fuertemente unidas que estén las partículas que
forman la roca, su resistencia a ser erosionada será mayor o menor. La misma
cohesión de las rocas disminuye si ha sufrido anteriormente un proceso de
meteorización, si es muy blanda, si presenta una superficie de contacto lisa o, más
todavía, si hay presencia de agua.
 Ausencia de vegetación: la ausencia de cubierta vegetal facilita la acción de los
agentes geológicos, por tanto, el proceso de erosión.
 Factores climáticos: que como ya hemos dicho, determina el tipo de agente que actúa

PRINCIPALES TIPOS DE EROSIÓN:

 Desprendimientos: caída brusca de materiales o rocas sueltas (han sufrido

anteriormente un proceso de meteorización) sin que actúe ningún tipo de agente
externo; se debe a la acción de la gravedad.
 Avalancha: se produce el desprendimiento de grandes masas de rocas; mayor
cantidad de materiales.
 Deslizamientos: Se produce cuando un terreno rocoso, debido a la falta de cohesión,
resbala sobre otro; entre ambos existe una superficie de rozamiento llamada
superficie de despegue. Pueden producirse entre bloques de roca dura + roca dura, o
roca dura + roca blanda. Los deslizamientos vienen determinados por la pendiente
de la superficie y el coeficiente de rozamiento entre ambos terrenos.
 Flujos o coladas: Es el resultado de la caída o movimiento de masas de tierra que se
comportan como un fluido, dando lugar en este caso, a ríos de barro (puede darse el
mismo caso en los volcanes; ríos de lava). El agua y la pendiente son factores
determinantes en este tipo de erosión; ya que, por hidratación, muchos materiales
(por ejemplo, la arcilla) aumentan de volumen y se vuelven más blandos,
 disminuyendo así su resistencia, y debido a la pendiente los materiales fluyen con
más o menos velocidad hacia abajo por acción de la gravedad.
 Cárcava: En la superficie se crean una especie de surcos debido a la erosión del
agua. Cuando esta pasa sobre un terreno, los materiales se vuelven más blandos,
dando lugar a estos surcos más o menos profundos. (Jiménez, octubre 1995, pág.
189)

TRANSPORTE.

Es el traslado de los materiales desprendidos en los procesos de meteorización y erosión hasta

ser depositadas en las cuencas de sedimentación por los distintos agentes geológicos; el agua,
el viento, el hielo y los seres vivos.

La energía de transporte varía de unos sistemas a otros, y de unas condiciones morfo

climáticas a otras, reflejándose en el material transportado y en las estructuras impresas en
los sedimentos. Así el estudio de los caracteres texturales y estructurales de los sedimentos
nos informa sobre el agente de transporte (dirección, distancia recorrida, duración del
proceso).

TIPOS DE TRANSPORTES

 TRANSPORTE SELECTIVO:

Los materiales transportados, generalmente, dependerán siempre del tamaño y la masa de los
materiales; en función de la energía y la capacidad de transporte del agente geológico.

Los principales agentes geológicos que llevan a cabo un transporte selectivo son el viento y
el agua, siendo la capacidad de transporte mayor en este último; en el caso del agua de los
ríos, influyen factores como la pendiente, el caudal y el curso en el que se encuentre, ya que
esté influirá a su vez en la pendiente y la velocidad del agua.

 TRANSPORTES POR MEDIO DEL AGUA GEOMORFOLOGIA GENERAL,

(Jiménez, octubre 1995, pág. 271)

 SOLIDAS. Su transporte puede ser:

 o Flotación: los materiales transportados tienen una densidad mucho
menor que la del agua, por lo que quedan flotando en la superficie y
son desplazados a grandes distancias sin llegar a hundirse.
o Suspensión: las partículas son más o menos densas que el agua, por
lo que viajan en el seno de ésta sin llegar a tocar el fondo.
o Rodadura: generalmente, los materiales de tamaños grandes y
medianos, y más densos que el agua, son depositados en el fondo de
la masa de agua y van rodando a lo largo de este debido a la fuerza de
arranque del agua (determinado también por su caudal y pendiente).
De esta forma se van originando los llamados cantos rodados
o Saltación: Algunos materiales más pequeños son levantados por la
fuerza del agua desde el fondo y vuelven a caer por su propio peso, y
así se van desplazando sucesivamente.
o Reptación: Debido al gran peso de los materiales, el agua no es capaz
de moverlos fácilmente, por lo que se transportan arrastrándose por el
suelo empujados por ésta cuando adquiere la energía suficiente
 DISUELTOS: Los materiales son transportados en forma de sales y carbonatos
principalmente.

TRANSPORTES POR MEDIO DEL AIRE

a) EN SUSPENSIÓN: Resulta principalmente del flujo turbulento del aire en contraste

con el flujo laminar o aerodinámico. Es importante en el transporte de polvo, pero
carece de importancia en el transporte de arenas.
b) SALTACIÓN: Resulta del coche y rebote de la arena impelida por el viento.
c) POR REPTACION DE LA SUPERFICIE: Es producida por el choque de los
granos de arena que se mueven por saltación.

 TRANSPORTE NO SELECTIVO:

Los materiales arrastrados no dependen de su tamaño ni de su masa, sino que se desplazan

todos por igual. Dos ejemplos de este transporte no selectivo son:
  AGUAS TORRENCIALES:

son corrientes de agua intermitentes que fluyen por un cauce fijo en determinados momentos
del año; generalmente, en los casos de abundantes precipitaciones o deshielos como
consecuencia del aumento del nivel del agua. Estas se desplazan pendiente abajo con una

gran capacidad erosiva y de transporte, por lo que realizan este transporte no selectivo sin
tener en cuenta el tamaño o la masa de los materiales. Puedes encontrar más información de
este tipo de agua salvaje en el apartado de Sistema morfo climático de zonas húmedas.

 GLACIARES:

los glaciares son enormes masas de hielos formadas por la acumulación y compactación de
la nieve. Estas masas se deslizan por acción de la gravedad pendiente abajo, siendo tal la
energía de arranque se estas estructuras que transportan todos los materiales que se encuentra
a su paso, sin atender al tamaño o peso. (Jiménez, GEOMORFOLOGIA GENERAL, octubre
1995, pág.262)
SEDIMENTACIÓN

La sedimentación puede producirse por dos procesos:

 decantación: caída o precipitación de los clastos al fondo. Ocurre cuando la corriente

que los transportaba se detiene, o cuando las partículas se han formado en el mismo
fluido que permanece en reposo, como los esqueletos calcáreos de los organismos
microscópicos del plancton. (Farras, agosto 2005)
 acreción cinética: se produce cuanto los clastos que están siendo transportados
tropiezan con un obstáculo que los detiene y se acumulan unos sobre otros.

DIAGÉNESIS

La diagénesis es el proceso de formación de una roca a partir de sedimentos sueltos que

sufren un proceso de depositación, compactación y cementación.

 DEPOSITACIÓN: Los materiales son arrastrados por cualquier agente

(viento, agua, hielo o seres vivos). Con forme estos van perdiendo esa energía
de transporte, por acción de la física, el cuerpo tiende a depositarse,
generalmente, en estas cuencas de sedimentación.
 COMPACTACIÓN: Los materiales van depositándose unos sobre otros
(siempre de forma horizontal). Los materiales nuevos, con forme van
llegando, van ejerciendo presión sobre los más antiguos (fondo) debido al
peso de los mismos. De esta forma, los materiales se van compactando y los
poros existentes entre cada detrito van desapareciendo. De esta forma, cuanto
más al fondo nos desplazamos, más compactados están.
 CEMENTACIÓN: Entre los intersticios restantes entre los materiales se va
introduciendo un fluido activo (sales disueltas en agua) que se filtra desde la
superficie. Esas sustancias activas reaccionarán con los materiales; esto más
la presión ejercida unos sobre otros provocará la unión de los distintos
materiales (esta vez sin intersticios) formando una sola estructura (Rocas
sedimentarias).
PRINCIPIOS DE LA SEDIMENTACIÓN

Formuladas en el siglo XVII por el científico danés Nicolás Steno:

 Principio horizontalidad: cuando los estratos se depositan lo hacen siempre de forma

horizontal, debido a la fuerza de la gravedad y el peso de los mismos.
 Principio de superposición: los materiales más antiguos, con forme van depositando
nuevos estratos, estos quedan bajo los nuevos; superpuestos unos a otros.

LAS INFORMACIONES QUE NOS BRINDAN LOS SEDIMENTOS

 Procedencia de los materiales: puede determinarse el área de origen, o al menos el

tipo de roca erosionada.
 Agente de transporte: Cada agente determina unas estructuras sedimentarias
características.
 Duración del transporte: que determina el grado de redondea miento de los clastos,
que depende así mismo de la naturaleza del material y del tamaño del clasto.

La sedimentación puede ocurrir después de un recorrido realizado por un agente de

transporte, en cuyo caso se habla de sedimentación alóctona, o puede ocurrir en el mismo
sitio en que se formó el material, en cuyo caso se habla de sedimentación autóctona.
BIBLIOGRAFÍA

 Farras, I. L. (agosto 2005). TEORÍA DE LA SEDIMENTACIÓN.

 Gil, P. C. (s.f.). GEOMORFOLOGIA. Santa Eulalia del Río: INYPSA.
 Jiménez, J. M. (octubre 1995). GEOMORFOLOGIA GENERAL. España: SINTESIS.
 Jiménez, J. M. (octubre 1995). GEOMORFOLOGIA GENERAL. España: SINTESIS.
 Jiménez, J. M. (octubre 1995). GEOMORFOLOGIA GENERAL. España: SINTESIS.
 Sánchez, O. F. (diciembre 2015). identificación y evaluación de la degradación de suelos
POR EROSIÓN. Bogotá D.C., Colombia: MADS/IDEAM/U.D.C.A.