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1ª edición es

Eje central ASA100X

Descripción del funcionamiento y del trabajo

© Scania CV AB 1998-12,Sweden
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Eje central ASA100X

Eje central ASA100X

General
El eje es un eje motriz tipo pórtico, lo que significa que se
encuentra por debajo de las ruedas. Este tipo de eje facilita un
nivel de piso bajo integral en el autobús.
Al contrario que el eje trasero, el eje central no tiene un árbol de
transmisión.

Desmontaje y montaje del

eje central
Para trabajos en el eje central, se aplica la descripción de trabajo
Desmontaje y montaje del eje tipo pórtico ADA 1350, con
algunas excepciones.
Al no disponer el eje central de un árbol de transmisión, no se
aplican las siguientes descripciones:
• En el desmontaje, pasos 14 y 15.
• En el montaje, paso 15.

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 Eje central ASA100X

El paso 17, desmontaje del sensor del ABS, se ha sustituido por el

siguiente:
1 Desconecte los cables del sensor del ABS (1) del eje central
para evitar que entren en contacto con el eje cuando se baje.
Marque los conectores.
El paso 8, montaje del sensor del ABS, se ha sustituido por el
siguiente:
1 Conecte los cables del sensor del ABS (1) al eje central según
las marcas realizadas durante el montaje.

Al montar los brazos de suspensión, apriételos a 620 Nm.

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