Análisis comparativos de multi-pass cara de inflexión de una

aleación de titanio bajo enfriamiento criogénico y las condiciones

de micro-lubricación

Introducción
Han sido desarrollados numerosos tipos de aceros inoxidables con el fin de resistir
los diferentes ambientes corrosivos y condiciones de trabajo, de modo que nos
proporcionen un trabajo más seguro que los productos sean más duraderos o
que nuestros alimentos por ejemplo sean más higiénicos.
Estos grados de Aceros Inoxidables normalmente cuentan con un contenido mínimo
del 10,5 % de cromo. El cromo hace el Acero Inoxidable, esto significa una mejor
resistencia a la corrosión. Las diferentes condiciones de proceso y molienda influyen
en la superficie y en las propiedades mecánicas.
El titanio sin alear tiene una estructura hexagonal compacta (fase α), que a los 885
ºC cambia a una estructura cúbica (fase β) centrada en el cuerpo, que se mantiene
hasta la temperatura de fusión.
Cuando es necesaria una resistencia adicional al calor o a los químicos, la opción
de las aleaciones basadas en níquel o titanio es la más apropiada. Estas aleaciones
se caracterizan por una excelente resistencia a la corrosión, desde los ácidos más
oxidantes hasta las atmósferas salinas.
Enfriamiento criogénico:
De cara a aumentar la productividad del mecanizado y teniendo en cuenta la
necesidad de mantener y/o mejorar la integridad superficial tras el proceso, es
habitual el empleo de lubricantes y refrigerantes durante el proceso de mecanizado.
Estos lubricantes/refrigerantes, conocidos como fluidos de corte, generalmente son
emulsiones derivadas del petróleo. Una de las apuestas de la Unión Europea en
cuanto a sus objetivos ‘20-20-20’ es reducir los gases de efecto invernadero en un
20%, conseguir que el consumo de energía proveniente de fuentes renovables sea
del 20% y aumentar un 20% la eficiencia energética. De ahí que la fabricación limpia
sea cada vez más importante en el sector del mecanizado.
Trabajo experimental
La sección abarca diversos aspectos del trabajo experimental realizado, tales como
la descripción de las variables de predicción y de respuesta, el equipo y el
instrumento de medición utilizado, herramientas y características de los materiales
de trabajo.

Respuestas
El rendimiento del proceso de cara girando se evaluó usando las cuatro variables
de respuesta siguientes:
- La rugosidad de la superficie de trabajo. R una es la media aritmética de los
valores absolutos.
- VB es el promedio de anchura de la meseta de desgaste tal como se observa
en la década de inserción.
- La energía de corte total consumida en la eliminación de un volumen dado
de material de trabajo en el proceso de cara de giro (mide en julios).
- Tres componentes ortogonales de las fuerzas de mecanizado (fx, fy, y fz
todos miden en Newtons).

Configuración experimental
Todas las corridas experimentales se realizaron en un torno horizontal precisión
automática, Weida CA 6140, con una velocidad máxima de trabajo de rotación de
1.400 rpm, una velocidad máxima de alimentación cruzada de 2 m / min, potencia
del motor principal de 7,5 kW, y un giro máximo longitud y diámetro de 0,9 m y 0,4
m, respectivamente. Un torno manual fue elegido para la realización de los
experimentos debido a una enorme proporción de convertir el trabajo en aleaciones
metálicas se sigue haciendo en tornos manuales. Por otra parte, una máquina
herramienta manual de ahorra una gran cantidad de consumo de energía eléctrica
que de lo contrario ir a los módulos de control numérico por ordenador (CNC) y otros
accesorios.
Mediciones
La rugosidad de la superficie mecanizada se midió utilizando Mahr Perthometer M1.
El lápiz se aplica en la dirección radial de la superficie enfrentada en tres puntos
situados sobre 120 separados unos de otros. Los puntos escaneadas para las tres
mediciones se encuentran a unos 30 mm de distancia del centro de la varilla.
R una a continuación se determinó tomando la media de las tres mediciones. No se
tomaron mediciones de rugosidad para las superficies enfrentadas obtenidos
después de la fi pases primeras de las carreras de doble paso.
Tabla 1. Propiedades mecánicas
Densidad Resistencia Resistencia Alargamiento Dureza Módulo Módulo
a la a la superficial de de
fluencia tracción Young corte
4467 905MPa 995MPa 13,8% 41.7 HRc 112GPa 42,8
kg/m3 GPa

Montaje experimental: (a)varilla de material de trabajo, soporte de la herramienta;

(b)aplicación simultanea de LN2 MQL; (c)aplicación simultanea de CO2 nieve y
MQL; (d) enfriamiento criogénico para almacenar LN2; (e) instrumentos de medición
de corriente aplicados a las tres fases del suministro eléctrico del torno.
Resultados experimentales
En esta sección se presentan los valores de medición / evaluados de las cuatro
respuestas: rugosidad de la superficie de trabajo, desgaste de la herramienta de
corte, el consumo de energía y mecanizado fuerzas junto con sus análisis
pertinentes.
Conclusiones

- Este articulo nos muestra la importancia de la micro lubricación y el

enfriamiento criogénico para que las herramientas se mantengan en buen
estado y así poder funcionar de la mejor manera y tener mucho más tiempo
de vida

- Este artículo presenta una investigación experimental se centra en la

cuantificación de los efectos del uso de varias combinaciones de
refrigerantes criogénicos y micro-lubricación.

- Los resultados experimentales sobre las fuerzas de mecanizado revelaron

que el efecto de la profundidad de corte es más dominante que la de la
velocidad de corte, esta es la razón por la táctica de doble paso experimentó
niveles más bajos de los componentes de fuerza. La aplicación de micro
lubricación ha cortado claramente hacia abajo en el componente de la fuerza
de corte. El impacto positivo de refrigerantes criogénicos en la roza las
fuerzas de mecanizado es más claro en el enfoque de doble paso.

Reconocimiento
El trabajo presentado en este artículo es financieramente apoyado por Universiti
Brunei Darussalam, Brunei a través de su esquema de Investigación de la
Universidad Grant (Grant número: UBD / RSC-H / URC / RG (b) / 2018/003). Los
autores también están agradecidos al Laboratorio Internacional Conjunta sobre
Producción Sostenible de la Universidad de Nanjing de Aeronáutica y Astronáutica,
Nanjing, China de otorgar el acceso a los equipos y otras instalaciones.

Referencias

- https://www.sciencedirect.com/journal/international-journal-of-lightweight-
materials-and-manufacture/articles-in-press.

- http://documentalium.foroactivo.com