INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “LOS SHYRIS”

Tercero de Bachillerato General Unificado y paralelo “A” ingeniería

Motores de Combustión Interna

NOMBRE DEL DOCENTE DIRECTOR: Byron Díaz

NOMBRE DE LOS ALUMNOS:

Año lectivo: 2014 – 2015

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TUTOR DE LA MONOGRAFÍA
Byron Díaz

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Marilin Cuenca David Salazar

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VICERRECTORA (R)
Licda. Mirtha Zurita
 DEDICATORIA

Yo dedico mi trabajo de monografía a mis padres, ya que ellos siempre han estado conmigo
apoyándome y dándome fuerzas para seguir adelante, para no rendirme para seguir adelante sin
importar las miles de dificultades que se me han presentado. Dándome consejos e inculcándome
buenos valores, enseñándome con el ejemplo que uno no se debe rendir ante nada, que los
sueños y las metas toman tiempo pero a pesar de lo duro que sea el camino debemos seguir
adelante. También me enseñaron que nada bueno es fácil pero que al final del trayecto
encontramos nuestra recompensa.
 AGRADECIMIENTO

Yo agradezco a mis licenciados, a mis compañeros y amigos.

A mis licenciados por haberme enseñado con gran entusiasmo y dedicación. Por haber tenido fe
en mí, porque a más de solo dedicarse a enseñar una asignatura se tomó el tiempo de enseñarnos
valores y prepararnos para la vida, por esos momentos en los que no nos dieron clases por darnos
consejos y ahora me doy cuenta la preocupación de cada uno de ellos por nuestro provenir.

También les agradezco a mis compañeros que he tenido durante todo este tiempo ya que de ellos
aprendí que todos pensamos diferente y que sin importar esas diferencias nos supimos organizar
de la mejor manera para sobresalir ante toda dificultad.

A mis amigos, que no son muchos pero han sabido ganarse mi confianza de ellos aprendí que no
cualquiera tiene el privilegio de ser llamado amigo ya que ellos han sabido estar conmigo en las
buenas y en las malas que han sabido aconsejarme de la mejor manera posible y cuando cometí
un error me lo hicieron caer en cuenta de la mejor manera posible.
 INTRODUCCIÓN

La energía mecánica es indispensable para poner en funcionamiento los diferentes motores que
tenemos en la actualidad, se la puede obtener utilizando diferentes tipos de energías como la
energía solar, eléctrica y la que más utilizamos en este momento y la cual nosotros nos
propusimos hablar que es la energía térmica.

Esta energía se obtiene de un recurso natural y no renovable que es el petróleo la cual se mezcla
con los denominados hidrocarburos para obtener la gasolina.

El funcionamiento de este motor de combustión interna es la quema de este combustible en

dentro de la cámara de combustión, la parte principal de un motor.

Casi todos los automóviles de hoy utilizan lo que es llamado un ciclo de combustión de cuatro
tiempos para convertir gasolina a movimiento. El ciclo de cuatro tiempos también es conocido
como ciclo de OTTO, en honor a Nikolaus Otto. Estos son:

1. Admisión: El pistón baja en el momento en que la válvula de admisión se abre, permitiendo el

ingreso de la mezcla aire/gasolina.

2. Compresión: El pistón sube comprimiendo la mezcla aire/gasolina, las dos válvulas están
cerradas.

3. Explosión: El pistón llega al máximo de su recorrido TDC, la bujía entrega la chispa, se produce la
explosión y el pistón es impulsado hacia abajo.

4. Escape: El pistón sube nuevamente, pero esta vez la válvula de escape se encuentra abierta
permitiendo la salida de los gases quemados.

Como investigadores nos hemos propuesto mostrar más a fondo el funcionamiento de este motor
tan utilizado en la actualidad.