Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
RESUMEN: Este informe del estudio discute las implicaciones del cambio de los distintos parámetros involucrados en
un ensayo de tracción simple a temperatura ambiente. El objetivo era analizar todos estos cambios para comprender el
comportamiento de los aceros en este contexto.
Respecto a la simulación, este estudio tiene cuatro partes principales que son los cambios de unos parámetros elegidos
observando las variaciones. Habiendo entendido estos resultados, se puede usar esta información para futuros ensayos de
tracción en aceros.
ABSTRACT: This study report talks about the implications of the change of various parameters who involve
the simple traction testing with ambient temperature. The objective of this study is to analyse every changes for
understand better the performance of steels with this context.
In relation to the simulation, this study has four main parts that talk about the changing parameters selected.
After have understand the results, we can use this information for futures traction test for steels.
I. INTRODUCCIÓN
El ensayo de tracción de un material consiste II. ANÁLISIS DE LOS FUNDAMENTOS
en someter a una probeta normalizada a un TEÓRICOS
esfuerzo axial de tracción creciente hasta que 1) Ensayo de Tracción
se produce la rotura de la misma. Este ensayo Uno de los ensayos mecánicos tensión-
mide la resistencia de un material a una fuerza deformación más común es el realizado a tracción.
estática o aplicada lentamente.
En el ensayo de tracción normalmente se deforma
Objetivos: una probeta hasta rotura, con una carga de tracción
- Profundizar y analizar acerca del ensayo de que aumenta gradualmente y que es aplicada
tracción de un material y su influencia en únicamente a lo largo del eje de la probeta. El
la composición del mismo. ensayo de tracción puede ser utilizado para
- Determinar la resistencia de materiales determinar varias propiedades de los materiales y
aptos para la prueba de ensayo de dureza. se realiza con la maquina Universal.
1
ESPEL – MECANICA DE MATERIALES I 1-10-27-28-30-MM-4213
2) Probetas para ensayo de tracción El ensayo se realiza hasta que la muestra se rompe.
Se coloca y agarra por sus extremos la probeta 3) Curva Esfuerzo –Deformación
entre dos accesorios llamados "agarres" o De la curva esfuerzo deformación se obtienen
"mordazas" que sujetan la probeta en la máquina varias propiedades mecánicas en tensión para el
del ensayo (al principio y al final puedes ver la material, como lo es: Resistencia a la fluencia,
imagen de alguna máquina de tracción). módulo de elasticidad, módulo de resiliencia,
Normalmente la probeta se coloca en vertical. relación de Poisson, resistencia al esfuerzo último,
Ahora comenzamos aplicar una fuerza exterior por
ductilidad, tenacidad.
uno de los extremos de la probeta a una velocidad
lenta y constante. El otro extremo de la probeta
permanecerá fijado al agarre, aunque en alguna
máquina se hace fuerza sobre la probeta por los
dos extremos.
2
ESPEL – MECANICA DE MATERIALES I 1-10-27-28-30-MM-4213
6) Inestabilidad plástica.
En un ensayo de tracción, una vez que llegamos a
un valor específico, las deformaciones se
acumulan generalmente en la parte central de la
probeta, provocando una gran disminución de la
sección. Esto se llama estricción. A partir de este
momento, la acumulación será mayor cada vez
hasta la rotura completa de la probeta.
4) Deformación elástica.
Todos los metales tienen una parte elástica al
principio de su deformación. Es fácil encontrarla
en los ensayos reales porque, durante esta fase la
deformación y la tensión son proporcionales.
3
ESPEL – MECANICA DE MATERIALES I 1-10-27-28-30-MM-4213
Recomendación:
VI. ANEXOS