TOPOGRAFIA PARA EL DISEÑO DEL

MEJORAMIENTO DE UNA VIA

EXISTENTE.
INFORME I, LABORATORIO VIAS II

PRESENTADO POR MICHELLE NATALIA PABÓN CHAVEZ

ABRIL DE 20017
Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 2
OBJETIVOS .......................................................................................................................... 3
ENTREGA DE DATOS Y ORGANIZACIÓN EN EXCEL.............................................................. 4
EXPORTACIÓN DATOS A TOPO 3 Y ORGANIZACIÓN DE CAPAS. ......................................... 5
LINEAS DE QUIEBRE ............................................................................................................ 7
CURVAS DE NIVEL Y TRIANGULACION. ............................................................................. 12
CONLUSIONES. .................................................................................................................. 14

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 INTRODUCCIÓN
La topografía es aquella ciencia que por medio de herramientas y equipos nos brinda la
posibilidad de obtener la representación gráfica de la superficie terrestre, con sus formas y
detalles; tanto naturales como artificiales.
Esta representación del terreno, plasmada en una nube de puntos, puede ser utilizada para
la creación digital de cualquier obra civil, por lo que es de vital importancia que el personal
que la realice sea calificado, tenga experiencia y cuente con el mejor equipo posible.
La precisión y detalle que se requiera debe ser especificación directa del ingeniero,
dependiendo de la utilidad que se le vaya a dar a la nube de puntos posteriormente.
En el siguiente informe se presentará el procedimiento a seguir para manejar cualquier
nube de puntos por medio del programa de ingeniería TOPO 3, creado y actualizado por el
ingeniero Efraín Solano.

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 OBJETIVOS
 Organizar y digitalizar el trabajo de campo realizado por los topógrafos.
 Adquirir practica en el manejo del software Topo 3, utilizar todos sus servicios,
manejar sus atajos y operarlo de manera eficiente y adecuada.
 Diferenciar las diferentes partes que pueden componer un terreno para su correcta
interpretación.
 Realizar la practica en la nube de puntos proporcionada por el docente, para este
caso en particular LIBRO H EJERCICIO 2.

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 ENTREGA DE DATOS Y ORGANIZACIÓN EN EXCEL.
la calidad del resultado del proyecto depende directamente de las bases que se utilizaron
para realizarlo. La topografía hace parte de este grupo de herramientas previas
fundamentales para cualquier proyecto civil, por lo que las personas a quienes les
deleguemos este trabajo deben ser responsables, confiables y capacitadas de la mejor
manera posible.
Como ingenieros encargados de estas obras, debemos adquirir la capacidad de verificar que
los datos sean lógicos y congruentes, en lo posible se recomienda conocer el terreno sobre
el cual se va a trabajar con el objetivo de adquirir criterio sobre éste.
En la rama de vías el levantamiento topográfico será necesario para la realización, el
chequeo y el mejoramiento de la vía.
Para este caso en particular se manejará el levantamiento de una vía existente.
En lo posible se recomienda recibir la nube de puntos en un documento en Excel, si no es si
exportarlo para su adecuado orden.
En primera instancia debemos organizar todo lo que sea necesario en Excel antes de subir
la nube de puntos a topo 3, ya que es mucho más fácil y eficaz. En lo posible se debe realizar:
 Organizar los identificadores en orden alfabético.
 Disminución de las futuras capas: es posible que a la hora de realizar el
levantamiento se haya dispuesto una capa para cada casa, o una capa para el borde
del talud alto y borde del talud bajo, ocasionando que haya capas con muy pocos
puntos, en lo posible se recomienda unir esta clase da capas y así disminuir su
número.
 Poner el mismo identificador en cada capa, ya que posteriormente esto nos permite
utilizar algunas herramientas.
 Verificar que el orden de las columnas sea el adecuado para que le Software lo
procese. Para topo 3 el orden común y que se utilizará en este caso es:

Después de tener organizado los puntos se procede a subirlos a topo 3.

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 EXPORTACIÓN DATOS A TOPO 3 Y ORGANIZACIÓN DE CAPAS.
Ya con la nube de puntos debidamente organizada, procedemos a copiarlo todo (Ctrl+C) y
pegarlo (Ctrl+V) en la pantalla de topo 3, donde nos aparecerán las siguientes opciones:

Se da clic en la opción MULTIPLES OBJETOS COORDENADAS O POLILINEAS, ya que esta nos

crea las capas automáticamente, posteriormente nos aparece una ventana en la que
debemos chequear el tipo de objeto, el formato de la información, el separador de datos y
el separador decimal dependiendo de cómo hayamos organizado nuestro formato de
origen.
Después de hacer la respectiva verificación procedemos a cargar las coordenadas del
portapapel dando clic en la opción CARGAR COORDENDAS. El programa nos arroja la
cantidad de puntos que se lograron importar y cuantas capas se crearon. A continuación, se
presenta el resultado obtenido para este caso en particular:

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Para ver las capas y personalizarlas, nos dirigimos a la parte inferior de la pantalla y se sigue
siguen los siguientes pasos:

Como se puede notar, al importar los datos topo aplica como nombre de capa la
descripción, por ende, si la descripción no es clara, se debe especificar a qué hace referencia
la capa.
Es muy importante conocer las herramientas que nos trae topo en esta ventana, pues las
capas son las que nos permiten separar las partes del terreno y agilizar el trabajo.
La columna de bloqueo se debe activar cuando no queremos afectar otra capa no el trabajo
que realizaremos, y la de visibilidad cuando no queremos ver los objetos que pertenecen a
dicha capa. Por otro lado, es de vital importancia que, a la hora de trabajar verificar en la
parte inferior, que los cambios que estemos realizando se estén guardando en la capa
correcta, aunque si después de realizar un cambio observamos que no es la capa deseada,
simplemente seleccionamos el objeto y cambiamos a la capa adecuada. En esta misma
ventana podemos cambiar el color de la capa y la figura que queremos nos identifique cada
dato.

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 LINEAS DE QUIEBRE
Las líneas de quiebre son líneas que hay físicamente en el terreno, o donde exista un cambio
de pendiente significativo, tales como el eje de la vía, bordes de la vía, bermas, cunetas,
cercos, casas etc. La unión de sus puntos y su localización son muy importantes ya que de
esta depende que el diseño tome forma y que se pueda triangular correctamente el terreno.
Es muy importante que a la hora del trazar líneas de quiebre estas no se sobrepongan.

FUNCIÓN PUNTO CERCANO.

A la hora del trazado de las líneas de quiebre es de mucha
ayuda que topo solo nos deje seleccionar el punto que se
encuentre a menor distancia, evitando así, poner puntos
donde no se deben marcar y no tener la certeza de que se
seleccionó exactamente el lugar correcto.
Esto se logra con la opción PUNTO CERCANO, la cual se
puede activar (o verificar si esta activada) dando clic
izquierdo en la pantalla y seleccionando la opción punto
cercano, o simplemente con la tecla F3.

FUNCIÓN CTRL+I
Ésta función es muy útil a la hora de definir el eje de la vía y sus bordes, ya que nos acorta
el tiempo de trazado.
Consiste básicamente en que el software busca el punto más cercano de una capa indicada,
en un ángulo y una distancia máxima definidos y lo une con una poli línea. Además, se le
puede poner como barrera para que no cruce otra línea de quiebre, función muy útil a la
hora de trazar los bordes de la vía.
Al activar esta función y dejar de utilizarla suele
pasar que después no te deja tomar ningún punto
de la nube, esto se debe a que no se ha desactivado
el identificador con el que trabajo previamente. La
solución a esto es entrar a la función con Ctrl+i y
dejar la casilla de identificador vacía o también
puede guardar cambios salir del programa y volver
a entrar.

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TRAZADO EJE DE LA VÍA Y SUS BORDES.
Como ya se mencionó, esta tarea es facilitada con una función que se activa con Ctrl+i.
Primeramente, se traza el eje, para esto bloqueamos todas las otras capas y si lo desea
también desactivamos su visibilidad, antes de guardar los cambios seleccionamos la capa
del eje y la opción COLOCAR POR DEFECTO, o Ctrl+D, para garantizar que se trabajará en
dicha capa.

Posteriormente se unen dos puntos de uno de los extremos del eje con una polilena (la
polinea se activa con la tecla P o en barra de tareas en crear y en polilinea), se actifa la
función Ctrl+i, se selecciona el indicador de los puntos a unir, el ángulo y distancia máxima
y se procede a dar clic en POLILINEA AUTOMÁTICA.

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A continuación nos aparece una ventana con la cantidad de puntos que su pudieron unir
bajo esas condiciones; si es la totalidad de los puntos deseados damos en la opción si y se
finaliza la polilinea ( se pude finalizar con la tecla Esc), si por el contrario quedaron algunos
puntos por fuera, se procede a unir la misma polilinea con el siguiente punto y se sigue el
mismo procedimiento.

Para trazar el eje el eje debemos activar y desbloquear la capa que contiene sus puntos,
ponerla como capa predeterminada y seguir el mismo procedimiento con la función Ctrl+i
explicado para el eje, con la diferencia de que en este caso para trazar un borde debemos

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evitar que la polilinea se trace cruzando e eje, pues no tiene sentido, por o tanto, después
de trazar la primera polilinea y activar la función Ctrl+i debemos poner en la casilla
POLILINEA DE FRONTERA el número o los números que corresponden a la polilinea que no
se debe cruzar. Este número que es una propiedad de la polilinea ya trazada lo conocemos
teniendo presionado Ctrl y acercando el cursor a la línea de interés.

TRAZADO DE DISTINTAS LINEAS DE QUIEBRE.

Para completar el
trazado de las lineas
de quiebre se deben
de unir puntos que
pertenecen a la
cerca, a casas, al
fondo de la berma,
entre otros. Para esta
tarea ya no resulta
muy útli la función
Ctrl+i, pero si es de
gran ayuda la función
PUNTO CERCANO. De
esta manera y con
algo de paciencia se
logran unir todos los puntos pertenecientes a las líneas de quiebre.

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DEFINICIÓN DE LAS LINEAS DE QUIEBRE
Ya se explicó cómo se logró trazar polilineas, pero aún no se le ha dicho a topo 3 que estas
líneas deben ser líneas de quiebre. Para esto es necesario seguir los siguientes pasos en
cada polilinea que deseemos definir como línea de quiebre.
Posteriormente se pone
el cursor sobre la línea a
la que le queramos
definir sus propiedades,
fijándonos en que esta se
tiñe de azul, para
indícandonos hasta
donde quedo ese objeto,
damos y clic.

Se selecciona la opción LINEA DE QUIEBRE y consecutivamente

ACEPTAR.
De esta manera se define cada polilinea ya trazada y se procede
a triangular.

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 CURVAS DE NIVEL Y TRIANGULACION.
Las curvas de nivel unen puntos que están a una misma altura, por lo tanto, estas tienen
pendiente igual a 0 y es ilógico que una curva se cruce con otra en algún punto. Por lo
anterior al tener las curvas de nivel del terreno debemos de chequear y verificar que estas
no se intercepten, si de pronto llega a suceder esto, se debe analizar donde esta el error y
se procede a modificarlo de manera adecuada.
En cuanto a la triangulación esta nos da brinda un modelo digital triangular que es de mucha
ayuda para entender el terreno, topo 3 marca los lugares más altos con el color blanco.
Para triangular e interpolar las curvas de nivel, nos dirigimos a la barra de tareas en la opción
MODELO DIGITAL, posteriormente a la casilla de TRIANGULAR E INTERPOLAR CURVAS DE
NIVEL y damos clic en esta, debe de aparecer una ventana con las especificaciones
deseadas, como cada cuanto se desean las curvas de nivel, cada cuanto se desean marcar,
entre otras. Después de especificar los requerimientos procedemos a da en triangular e
interpolar curvas de nivel.

Para ver el resultado se debe de verificar que la opción de visibilidad de curvas de nivel y
triangulación estén activadas.

De esta manera se termina lo asociado a topografía en el diseño del mejoramiento de una

vía existente.

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 CONLUSIONES.
 Es de vital importancia conocer el Software a utilizar para aprovechar al máximo
todas sus herramientas.
 Se notó que la practica a la hora de hacer el trabajo es muy necesaria, pues de
errores del pasado se aprende para futuros proyectos.
 Además, el tener practica ahorra mucho tiempo en el establecimiento de la
topografía para empezar en si el diseño que demandará de mucho más tiempo y
análisis.

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