En Colombia no existe una norma específica para el uso de cimbras autolanzables y tampoco existen

en otros países siendo España el precursor en el diseño e utilización de estos equipos. Sin embargo,
existen publicaciones previas de las firmas constructoras de estos equipos, como los casos reales
donde se han ejecutado los proyectos con estos elementos

.la fabricación de una cimbra autolanzable se realiza específicamente para la ejecución del proyecto
del nuevo puente Pumarejo que presenta una tipología con características bien definidas, de
acuerdo a la investigación la vida de servicio habitualmente no termina con el puente para el que
fue proyectada, sino que es utilizada para la construcción de otros puentes con algunos cambios en
su operación, debido a que el equipo es de propiedad del contratista, no hay una certeza de la
reutilización del equipo en otros proyectos en el país

se denota que El Tiempo de espera de diseño, fabricación y traslado y armado de cimbra al lugar del
puente conllevo a un atraso de 6 meses en la programación general de la obra y el inicio de la
construcción de las fases con este sistema, sin embargo, este tiempo se recuperó con un buen
rendimiento de trabajo.

Debido a los cables de soporte del encofrado se presentó dificultad para colocar el acero de refuerzo
dentro del encofrado de forma prefabricada. Esto obligo a realizar la armadura en módulos más
pequeños que comprendía entre 3 a 4 mts con amarre de acero en in situ en un vano de longitud
de 70 mts , retrasando el ritmo de trabajo e incrementado la utilización de más mano de obra para
cumplir con los rendimientos en tiempo de ejecución

Mediante este trabajo de investigación se está creando el primer documento de soporte donde se
talla el del uso equipo en la ejecución del nuevo puente Pumarejo, la estructura, todos sus
componentes, y la forma de ejecución de cada uno de las secciones del puente
De lo igual se observa que no hay establecido un manual para la seguridad y
prevención de accidentes, así como para el control de las diferentes fases de
operación en la ejecución de construcción del puente. Como recomendación se
afirma la creación de dicho manual aplicado a normatividad vigente en nuestro país
de acuerdo a los casos presentados en este proyecto, para futuras investigaciones