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CIENCIAS BÁSICAS
TUTOR:
INTRODUCCION A LA LOGISTICA
2017
Contenido
FACULTAD DE INGENIERÍA Y
CIENCIAS BÁSICAS
1. INTRODUCCIÓN..................................................................................................................... 3
1.1. OBJETIVO PRINCIPAL ................................................................................................. 4
1.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS ........................................................................................ 4
2. RESUMEN ................................................................................................................................. 5
3. DECISIONES CORPORATIVAS ........................................................................................... 6
4. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 11
5. REFERENCIAS ...................................................................................................................... 12
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CIENCIAS BÁSICAS
1. INTRODUCCIÓN
1.2.1. Analizar las decisiones tomadas acerca de los procesos que integran la
cadena de abastecimiento y que están alineados con la estrategia de la
organización.
1.2.2. Comprender el manejo estratégico de las fuentes de suministro y la
interacción de los hilos conductores.
1.2.3. Exponer las decisiones elegidas por MCT SAS y relacionarlas con cada uno
de los hilos conductores.
1.2.4. Dar a conocer las cadenas de suministro utilizadas por MCT SAS para
satisfacer las necesidades de sus clientes
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2. RESUMEN
Estrategia competitiva:
La estrategia competitiva de la empresa MCT SAS es seguir creciendo a nivel
nacional e internacional siendo cada vez más efectiva en el cumplimiento de las entregas de
las diferentes mercancías, sus automotores y su sistema de rastreo hacen que la empresa sea
más eficaz en la estrategia de transporte, pues permite al cliente visualizar donde está su
carga, además de hacer un acompañamiento de la mercancía en dado caso que se requiera,
transmitiendo confianza a sus clientes. (MCT SAS, 2012 – 2016)
Hilos conductores según cartilla introducción a la logística (Academia, 2017):
Las instalaciones:
Se refiere a las locaciones de cada compañía, en las que se pueden obtener datos
como la cantidad de oficinas, tiendas, etc., la ubicación estratégica, el ambiente y el diseño.
El inventario:
Corresponde a la cantidad de producto almacenado que la compañía tenga, ya sea en
materia prima, producto en proceso, semielaborado o terminado. Este afecta directamente la
cadena en cuanto a la capacidad de abastecimiento que se tenga.
El transporte:
En este se determinan las diferentes necesidades de movilizar los productos que se
tengan en la compañía, en él se definen por ejemplo posibles rutas y los diferentes modos
de transporte para hacer más eficientes los costos de la cadena de suministros.
La información:
Nos habla del análisis de los diferentes datos que pueden llegar a afectar la cadena,
desde el análisis económico del negocio hasta los controles que se llevan dentro de la
operación.
El aprovisionamiento:
En este se agrupa todo aquello en lo que la compañía decide contratar un tercero, lo
cual puede afectar directamente la eficiencia de la cadena de distribución dependiendo la
contratación que se haga y para qué proceso de la operación.
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La fijación de precios:
En esta se mueve todo lo relacionado con los precios que se cobraran por los bienes y
servicios, además de fijar condiciones para las promociones y las segmentaciones del
mercado.
3. DECISIONES CORPORATIVAS
A continuación se presentan algunas de las decisiones más importantes que han contribuido
al mejoramiento de los procesos logísticos en la cadena de abastecimiento de la empresa
MCT:
Se instauraron sedes de la organización en Cartagena, Santa Marta, Barranquilla y
Buenaventura para facilitar el acceso de la mercancía a transportar.
La compañía dentro de sus instalaciones decide adquirir su propio departamento de
seguridad; COS (centro de operaciones de Seguridad) esto avalado por el
Ministerio de Defensa, con el fin de hacer acompañamiento a los vehículos y
seguridad propia de las instalaciones.
Se adquirieron centros logísticos con suficiente espacio para que la entrada y salida
de mercancía sea práctica a la hora de transportar.
La compañía MCT decidió etiquetar los productos de sus clientes con códigos de
barras, estos pueden contener información tal como ubicación de rack y tiempo de
estadía en las instalaciones, para hacer que la ubicación del producto sea ágil y
acertada en momentos en los que sea requerido su traslado.
MCT decidió prestar un servicio logístico, garantizando a los clientes el control y
manejo de los productos de forma ordenada en cada una de las ubicaciones
disponibles en sus estantes.
Se implementó una nueva línea de negocio, alquiler de contenedores, para facilitar
el paso de frontera de la mercancía de los clientes de la compañía en los puertos
secos.
Se informa a sus clientes los datos del vehículo y conductor contratado y a su vez la
planificación de la mejor ruta hacia el destino para la entrega de la mercancía.
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servicio logístico,
garantizando a los clientes el
control y manejo de los
productos de forma Inventario. Estratégico.
ordenada en cada una de las
ubicaciones disponibles en
sus estantes.
Se implementó una nueva
línea de negocio, alquiler de
contenedores, para facilitar Transporte. Estratégico.
el paso de frontera de la
mercancía de los clientes de
la compañía en los puertos
secos.
Se informa a sus clientes los
datos del vehículo y
conductor contratado y a su
vez la planificación de la Información. Táctico.
mejor ruta hacia el destino
para la entrega de la
mercancía.
Se adquirió el software
(SWITRANS) para realizar
el control y monitoreo del Información. Táctico.
sistema integrado de
transporte de la compañía.
Se definió la instalación de
GPS (Sistema de
Posicionamiento Global)
para todos los vehículos de
Información. Táctico.
la compañía (propios y
tercerizados) para verificar
el estado de la mercancía
durante el proceso de
transporte.
MCT cuenta con puntos de
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4. CONCLUSIONES
5. REFERENCIAS