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MEMORIA DE CÁLCULO

DISEÑO ESTRUCTURAL

PLUMA GRÚA MANUAL H=9.0M


PARA MONTAJE DE TORRE
SOLICITA: COBRA PERÚ

2019
DISEÑO ESTRUCTURAL

INDICE

1.Generalidades
 Objetivo
 Descripción de la Nueva Estructura a Diseñar.
 Descripción de la estructura a instalar
 Normatividad
2.Procedimiento de Evaluación
 Análisis de Deflexiones
 Verificación de esfuerzos
3.Criterio de la evaluación estructural.
4.Características de la Estructura a Diseñar
 Resumen de Dimensiones
 Característica de los materiales.
5.Metrado de Cargas
 Cargas por peso propio
 Cargas Vivas
6.Memoria de Cálculo
6.1.Verificación de Estructuras Metálicas
6.2.Introducción Grafica de cargas
6.3. Análisis de esfuerzos en Perfiles Metálicos
6.4.Análisis de Reacciones
7.Conclusiones

B&P DISEÑO E INGENIERÍA DEL ACERO


DISEÑO ESTRUCTURAL

Proyecto : DISEÑO ESTRUCTURAL


Ubicación : LIMA
Solicita : COBRA PERÚ

1. Generalidades

Objetivo: La finalidad del presente documento es realizar el DISEÑO ESTRUCTURAL


de la pluma de montaje manual para que soporte las cargas de personal de montaje y
de izaje.

 Descripción de la Estructura: La estructura a diseñar es una estructura


metálica de forma triangular, que sirve para el sostenimiento de las cargas (muerta y
viva) de montaje.

 Normatividad

Se considera en el DISEÑO ESTRUCTURAL la normatividad:

o RNE 2009, Capítulo E020 Cargas.


o RNE 2009, Capítulo E090 ACERO
o AISC 360

2.Procedimiento de Evaluación

 Análisis de deflexiones: Se verificará las deflexiones obtenidos en el


programa de Diseño de Análisis Estructura tomando como referencia los establecidos
en la Norma correspondiente.

 Verificación de esfuerzos: Entre los parámetros que intervienen en la


VERIFICACIÓN ESTRUCTURAL se encuentran la resistencia al corte, flexión, carga
axial, pandeo.

3.Criterio de la Evaluación Estructural


Se realizará el modelo y el análisis en el software SAP2000 v20.2.0
La estructura está conformada por perfiles metálicos, se evaluará considerando las
fuerzas de peso propio, carga viva, carga de viento y carga sismo.

4.Características de la Estructura

 Resumen de Dimensiones
o La pluma metálica para montaje estará conformado por perfiles metálicos
cuyas dimensiones son:

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Estructura de pluma
La pluma de sección triangular tiene una dimensión de 0.28mx0.28m al borde
de módulo.

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 Características de los materiales:

o Perfiles Laminados, ASTM A36, Fy= 36 ksi

 Elementos de Acero:

Pluma Grúa Manual Metálica Triangular.

o Perfil Tubo liviano Ø1/2”, para tejido de modulo.


o Perfil Tubo Estándar Ø1”,
o Pernos de unión de 1/2”x5”. ½”x5”.
o Empalmes de L 2”x2”x3/16”

Detalle de perfiles en la pluma grúa manual

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5. Metrado de Cargas

 Cargas por peso propio:


Son cargas provenientes del peso de los materiales, dispositivos de servicio,
equipos, y otros elementos que forman parte de la estructura y/o se consideran
permanentes.

 Cargas vivas:
Cargas que provienen de los pesos no permanentes en la estructura, que incluyen
elementos móviles estimados en la estructura o de montaje y mantenimiento.

 Cargas de viento:
La pluma grúa manual estará sujeta a la acción del viento tanto por el área
expuesta de sus perfiles metálicos y el personal de montaje. Esta fuerza será
determinada de acuerdo a las consideraciones de la Norma E.020 y será
distribuida uniformemente en toda su altura.

 Cargas de sismo:
La pluma grúa manual estará expuesta frente a una acción sísmica. Para la
determinación de la carga sísmica se realizó de acuerdo a la Norma
sismorresistente E.030.

 Resumen de Cargas:

Cargas por peso propio (D):

Las cargas producidas por el peso propio de los materiales que el software
automáticamente calcula.

Cargas de Personal de montaje (P+Eq):

Las cargas producidas por el personal que se encuentran apoyados sobre el


mástil de la estructura.

 01 personas con equipos………. 120 kg

Cargas de izaje (F):

Cargas que se levantará desde el nivel del suelo hasta la altura donde se
encuentra instalada la pluma grúa. La carga se levanta a través de una polea
giratoria.

 Peso de material a izar w1= 250 kg.

Se analizaron tres posiciones de carga para dos orientaciones distintas respecto


a su eje vertical:
- Peso de izaje vertical con 0º respecto a la vertical.
- Peso de izaje vertical con 10º respecto a la vertical.

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La carga a izar será a través de una polea giratoria cuyo diagrama de carga
es lo siguiente:

Peso=Fuerza = 250 kg, por lo tanto la resultante que soportara la pluma


grúa es de F1=F2=500 Kg. Con una inclinación de carga máxima de 10º
respecto a la vertical.

Cargas de viento (W):


Se calculó la carga de viento según la fórmula de la Norma E.020:

Siendo:
Ph: Presión del viento en kgf/m2
C: factor de forma adimensional, para este caso se usó el factor 0.8
Vh: Velocidad de diseño en km/h que se obtiene de:

h=34.5 m (30m de torre estimado y 4.5m, mitad de la pluma)


Vh= 75km/h * (34.5 / 10)^0.22=98.487km/h

Ph= 0.005 * 0.8 * 98.487^2=38.8kgf/m2

Se consideró el área expuesta de los perfiles metálicos y el área de una


persona (0.60mx1.75m). El área expuesta total es de: 1.77m2.

La fuerza horizontal es de F= 38.8kgf/m2 * 1.77m2 = 68.767kgf.

Esta fuerza se distribuyó uniformemente en el largo de las tres montantes.


La carga distribuida de viento en cada una de las montantes es de:
w=68.767kgf / 9m / 3 = 2.547 kgf/m.

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Cargas sísmicas (E):


Se calculó la carga sísmica de acuerdo a lo indicado en la Norma E.030, los
coeficientes utilizados fueron:
Z= 0.45
U= 1
C= 2.5
S= 1.05
R= 8

Para el peso sísmico se consideró como peso muerto al peso propio de la


pluma y al personal de montaje, y como peso vivo al 25% de la carga de
izaje.
P=364.58 kgf

La cortante basal se obtiene: ZUCS*P/R = 53.83 kgf.

Al comparar la carga sísmica y la carga de viento se concluye que la carga


de viento tendrá un mayor efecto. Por tanto, en este análisis no se
considerará la carga sísmica.

6.Memoria de Cálculo

De acuerdo al estudio realizado, se observaron algunos puntos críticos en la


estructura, los cuales serán analizados en esta sección para determinar que se cumpla
con lo exigido en las normas.

Geometría de la Estructura

Modelo Estructural

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6.1. Verificación de Estructuras Metálicas


 Combinaciones de Cargas Empleadas:
Las combinaciones de cargas usadas para encontrar la envolvente de esfuerzos sobre
los elementos de la estructura son las siguientes:

COMB1 : D + (P+Eq) + F1 (0°)


COMB2 : D + (P+Eq) + F2 (10°)
COMB3 : D + (P+Eq) + W

Donde:
D: Carga permanente.
(P+Eq): Carga de Personal de montaje más equipo.
F: Carga de izaje.
W: Carga de viento

Características de Materiales
Las propiedades mínimas para los materiales considerados en este estudio son
los siguientes:

Acero Estructural
 Perfiles Laminados, ASTM A36 Fy= 36 ksi

Consideraciones para el Diseño

 El análisis de los elementos se hizo considerando el método de Diseño


ASD considerado en AISC, Manual of Steel Construction Allowable Stress
Design. American Institute of Steel Construction.

 Para el cálculo estructural se modelo la geometría en 3D y el análisis se


realizó a nivel de esfuerzos y deformaciones

6.2.Introducción Gráfica de Cargas :


Se muestra las cargas asignadas a la estructura. Debido a que el programa
asigna las cargas muertas de los perfiles automáticamente, se mostrarán las
demás cargas.

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Carga muerta por peso de personal 120 kg

Carga izaje F1(0º) Carga izaje F2(10º)

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Carga de viento 2.547 kgf/m

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6.3. Análisis de los esfuerzos en perfiles metálicos:


Se muestra los resultados gráficamente de los ratios de carga f/F< 1.0

El Ratio de Esfuerzos maximos en la pluma grua f/F =0.552 < 1.0


Factor de seguridad= F/f = 1/0.552 = 1.811

6.4.Análisis de las deformaciones en la pluma grúa

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La deflexión máxima en la orientación de carga F2 A 10º: U1 = 29.23mm


La deflexión máxima permisible es L/150 = 4500mm/150 = 30mm

- La deflexión máxima U1=29.23mm < 30mm

6.5.Reacciones en los puntos de sujeción de la pluma grúa

La pluma grúa debe ser apoyada en su nivel inferior o base que debe ser sujetado
con una abrazadera que garantice una adecuada sujeción a la estructura donde se
apoya.

También se debe sujetar en otro punto de apoyo a 2.7m del nivel inferior y otro a
4.5m del nivel inferior, estos apoyos deben tener las mismas características de
apoyo del apoyo inferior.

Las reacciones máximas en el apoyo superior es:


- Fuerza horizontal=199.09 kg
- Fuerza lateral=148.31 kg
Las reacciones máximas en el apoyo intermedio es:
- Fuerza horizontal=177.75 kg
- Fuerza lateral=85.38 kg
Las reacciones máximas en el apoyo inferior es:
- Fuerza horizontal=24.32 kg
- Fuerza lateral=20.59 kg
- Fuerza vertical= 370.24 kg

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6.6.Verificación de pernos de unión


Para la verificación de los pernos de unión de los cuerpos se consideró pernos de
Ø1/2" Acero A325N (Fnt=6320 kg/cm2, Fnv=4780 kg/cm2). Son 9 pernos en total (3
pernos en cada nodo de la brida).
Del análisis se obtuvieron las fuerzas máximas en las bridas de unión:

Tracción máxima en un nodo de la brida Cortante máxima en un lado de la brida

Tracción máxima= 1.459 Ton


Cortante máxima= 0.033 Ton

Verificación de pernos al corte


La mayor fuerza cortante es de 0.033 Ton en un lado de la brida, que se distribuirá en
6 pernos de 1/2”.
Fv = F cortante / # pernos = 33 kg / 6 = 5.5 kg

Resistencia nominal al corte (Perno 1/2”) = Fnv x Ab /Ω= 4780 kg/cm2 x 1.27 cm2 / 2
= 3035.3 kg

Fuerza admisible de corte (Perno 1”) = 3035.3 kg > 5.5 kg ……. CUMPLE

Verificación de pernos a la tracción


La mayor tracción es de 1.459 Ton en un nodo de la brida, que se distribuirá en 3
pernos de 1/2". Se analizará el perno más traccionado, cuyo esfuerzo actuante se
muestra a continuación.
Resistencia nominal a la tracción (Perno 1/2”) = Fnt x Ab/Ω= 6320 kg/cm2 x1.27cm2/ 2
= 4013.2 kg

Fuerza en perno más traccionado = 1.459Ton /3 pernos = 0.486Ton = 486 kg


Fuerza admisible de tracción = 4013.2 kg > 486 kg.

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7.CONCLUSIONES:

 La estructura SI satisface los requerimientos del RNE y del AISC-ASD.

 De acuerdo a los resultados obtenidos en el análisis, la relación del esfuerzo actuante y

el esfuerzo admisible de los perfiles es f/F= 0.552 < 1.0, siendo el factor de seguridad

FS=F/f=1.81, lo que significa que CUMPLE los perfiles angulares que forman la pluma

grúa manual.

 La deflexión máxima en el extremo de la pluma grúa manual es 29.23mm < 30mm,

satisface los requerimientos de deformaciones.

 Respecto a los valores de reacciones obtenidas, se puede obtener sujeciones

satisfactorias que garanticen un adecuado desempeño, en el presente análisis se ha

considerado una distancia de sujeción de 2.7m y de 1.8m, en caso se aumente los

números sujeciones se reducirá las reacciones y por lo tanto los esfuerzos en cada

sujeción.

 La máxima abertura de carga de izaje será de 10º respecto a la vertical para mayores

ángulos de abertura se tendrá que verificar o rediseñar la estructura de la pluma.

 La carga máxima de izaje para la pluma grúa manual es de 250 kg.

 El factor de seguridad para la carga máxima es de 1.8 > 1.

 Para el análisis de la pluma grúa manual se consideró la carga muerta, carga de

personal, carga de izaje, carga de viento y carga de sísmica. En el análisis, la carga de

viento es más crítica que la carga de sismo.

 Para la unión de los cuerpos, se realizará con 9 pernos de Ø1/2” (3 pernos en cada

nodo de la brida), Acero ASTM A325 (Grado 5).

Adicionales:

 Se indica que cualquier variación en las normas actuales o anomalías respecto a la

calidad de los materiales y/o sujeción inadecuada descrita en el presente informe dejan

sin validez las conclusiones aquí presentadas.

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