DESCRIPCIÓN

En el presente trabajo se mostrará el

trabajo realizado por los estudiantes de
electrotecnia industrial (4to semestre) que
explica sobre la evaluación, cálculo de la
eficiencia de motores de inducción.

ARTICULO SOBRE LA
EVALUACIÓN DEL
RENDIMIENTO DE MOTOR
 "Evaluación del rendimiento de los motores de inducción"
"Performance evaluation of induction motors"
Resumen.
En el presente trabajo se mostrara la
realización del método de deslizamiento
mostrando su utilidad, para poder lograr
evaluar su eficiencia en motores; para poder
inicialmente los fundamentos teóricos de un
motor de inducción y desarrollar las
ecuaciones necesarias para describir su
proporcionalidad entre la potencia de salida
el factor de carga y así lograr trabajar el
método de deslizamiento; a su vez sabemos
que el método propuesto esa dispuesto
medir la eficiencia en condiciones
específicas, pero dicha eficiencia puede
variar cuando el factor de carga varié,
veremos la realización del cálculo para
determinar u observar la eficiencia en forma
porcentual. Sabiendo que la finalidad de
dicho cálculo es poder determinar el
desempeño del mismo así como tener un
criterio más amplio para la toma de
decisiones en la sustitución de un motor.
Sabiendo que el propósito de este trabajo es
medir y desarrollar el método para
determinar la eficiencia en motores de
inducción de una manera muy práctica,
trabajada, sencilla y con el respaldo de los
fundamentos teóricos alcanzados, el simple
hecho de poder diagnosticar la eficiencia y el
desempeño de los motores de inducción
ayudara a determinar si es necesaria su
sustitución por motores más eficientes.
Abstract.
In the present work can be shown the
realization of the sliding method of its utility,
to be able to achieve its efficiency in the
engines; to be able to use the theoretical
foundations of an induction motor and to
develop the equations to describe its
proportionality between the power output
and the load factor and thus be able to work
the sliding method; once we have that
method has been used. Knowing that the
purpose of this calculation is that it can be
useful. in the induction motors in a very
practical way, worked, simple and with the
backing of the theoretical foundations
reached, the simple fact of being able to
diagnose the efficiency and the performance
of the induction motors. efficient, the idea to
achieve, mainly, try to improve operating
costs in different work sites
Palabras Claves.
 Deslizamiento en campo
 Factor de carga
 Eficiencia aproximada
Key words.
 Sliding in the field
 Charge factor
 Approximate efficiency
INTRODUCCIÓN.
En la industria dada la importancia en reducir
costos a medida que pasa el tiempo se
requiere tener menos gastos por lo cual se
busca lo más eficiente y óptimo, es aquí
donde la energía eléctrica es uno de los
principales costos de operación, ya que los
costos de energía eléctrica aumentan
rápidamente.
 Los motores de inducción son usados como inducción ayudara a determinar si es
las maquinas eléctricas ya que son necesaria su sustitución por motores más
confiables, por lo cual se ha vuelto eficientes.
importante el mejorar la eficiencia de los
motores de inducción. Este trabajo involucra realizar pruebas en un
motor de inducción en donde se orienta a
Normalmente los motores con una gran realizar en campo, por lo cual en este método
capacidad de trabajo tienen una vida útil de no se obtendrán valores exactos si no
entre 15 y 20 años, así el costo de aproximaciones al valor real de la eficiencia
funcionamiento de los motores en general del motor.
excede su precio de compra.
Hace algunos años la eficiencia no era de
mucha importancia pero hoy en día existe un Perdidas en el motor de inducción
creciente énfasis por la conservación de la
energía y una mayor importancia a la
eficiencia.
Para poder determinar la eficiencia de motores
de inducción se deben realizar pruebas con
equipos y aparatos precisos como también
sofisticados, esta medición es la única que
puede evaluar y diagnosticar un motor de
inducción, lo cual nos ayudara a evaluar las
condiciones de operación del mismo y de ser
necesaria su sustitución.

Tabla 1 Tipo de pérdidas y sus características

FUNDAMENTOS.

El propósito de este método es medir y

desarrollarse de manera eficiente al aplicarlo
en motores de inducción. Diagnosticar la
eficiencia y desempeño de los motores de
Principios de Operación del Motor de aplicar corriente alterna trifásica a las
Inducción bobinas inductoras, se produce un campo
magnético giratorio, conocido como campo
El motor asincrónico funciona según el rotante, cuya frecuencia será igual a la de la
principio de inducción mutua de Faraday. Al
corriente alterna con la que se alimenta al
motor.
Deslizamiento
El deslizamiento es la diferencia entre la
velocidad actual de un motor a inducción y la
velocidad síncrona, que es la velocidad a la
que correría un motor enrollado de manera
similar.
Por ejemplo:
El deslizamiento de un motor girando a 1760
RPM sería 1800 -1760 = 40 RPM.
El deslizamiento depende de la carga del
motor. Las cargas más grandes producen
más deslizamiento y por eso velocidades más
bajas.
Velocidad del Rotor
El motor asíncrono, motor asincrónico
o motor de inducción es un motor eléctrico
de corriente alterna, en el cual su rotor gira
a una velocidad diferente a la del campo
magnético del estator.
Frecuencia del Rotor
Al igual que un transformador, el primario
(estator) induce un voltaje en el secundario
(rotor), pero a diferencia de un
transformador, la frecuencia secundaria no
es necesariamente igual a la frecuencia
primaria.
Si el rotor de un motor se bloquea y no se
puede mover, entonces tendrá la misma
frecuencia que el estator. Por otro lado, si el
rotor gira a velocidad síncrona, la frecuencia
en el rotor será cero.
Rotor se define como
S = Nsinc – Nm
Nsinc
La frecuencia en el rotor se puede expresar
como
Fr = sFe
Potencia Desarrollada en el Rotor
Muestra el circuito equivalente por fase de un
motor de inducción. Si se examina de cerca
el circuito equivalente, se puede utilizar para
deducir las ecuaciones de la potencia y del
parque gobiernan la operación del motor.
La corriente de entrada a una fase del motor
se puede encontrar dividiendo el voltaje de
entrada entre la impedancia equivalente
total:
Motores Eficientes
Introducción
Lo que equivale a un factor de servicio
más alto y menores costes de
mantenimiento. Mecánica, de forma que el
incremento de precio del motor se amortiza
en pocos meses si el motor se utiliza con
asiduidad. Un motor de mayor eficiencia o
rendimiento consume menos energía para
desarrollar la misma potencia mecánica.
Eficiencia del Motor de Inducción
Un motor con un número determinado de
caballos de fuerza (hp por sus siglas en
inglés) se espera que transmita esa cantidad
de energía en forma mecánica en el eje del
motor. Las pérdidas totales (𝑃𝑇) del motor
son la diferencia entre la potencia de entrada
y la de salida.
Para motores pequeños, la eficiencia real,
puede estar entre 80% y 90%, y en
máquinas más grandes, su eficiencia puede
estar entre el 60% y 65%.
Determinación del rendimiento de un
motor de inducción según Norma IEC
60034-2-1.
En la industria, los motores eléctricos son
sumamente importantes ya que consumen
una gran parte de la energía eléctrica en el
mundo.

Cuando deseamos tener un buen

rendimiento de nuestro motor debemos
seleccionar adecuadamente la potencia del
motor según los requerimientos de la carga,
siendo así conveniente usar entre un 75% a
un 100% de plena carga.

El usar variaciones de velocidad donde sea

apropiado también contribuye a un buen
rendimiento ya que es especialmente
interesante su utilización para el ahorro
energético en el caso de bombas y
ventiladores.

Podemos decir que el rendimiento de un Método del deslizamiento

motor es la capacidad de este mismo para
convertir energía eléctrica en mecánica, dado
este proceso se tienen pérdidas.
La Norma IEC 60034-2-1 incluye varios
métodos y procedimientos para la
determinación del rendimiento, esto mismo
podemos observar en la siguiente tabla.
En un motor de inducción la zona de
operación torque-velocidad es una recta
descendente que cruza por cero a la
velocidad síncrona. En este caso es correcto
mencionar que el torque generado por la
maquina es directamente proporcional al
deslizamiento. Debido a que el deslizamiento
es la diferencia relativa de velocidades entre
el la velocidad síncrona y la velocidad del
rotor.
𝑁𝑠𝑖𝑛𝑐𝑟𝑜𝑛𝑎 − 𝑁𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟
𝑆=
𝑁𝑠𝑖𝑛𝑐𝑟𝑜𝑛𝑎
En este punto la operación de una máquina
de inducción se puede establecer un Factor
de carga el cual con la ayuda de un
tacómetro y un vatímetro se pueda
determinar la eficiencia de un M.I.
 Calculo de la eficiencia en motores de
inducción
450
Una vez medidos los parámetros del motor
400 de inducción, el siguiente paso es expresar el
rendimiento como resultado de este método
350
La eficiencia del motor está definida de la
300
siguiente forma:
250 𝑃2
𝑁=
200 𝑃1

150
Donde:

100
P1 es la potencia de entrada del motor, la
cual se obtendrá con el analizador de redes
50 del laboratorio que se conectará a la
alimentación del motor.
0
0% 2% 4% 6% 8% P2 es la potencia mecánica de salida del
motor, la cual se obtendrá con el método del
deslizamiento.
Ilustración 1 Comportamiento del deslizamiento frente a la
carga

Donde:
METODOLOGÍA

𝐷𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 Primer paso:

𝐹𝑐 = 𝑥100
𝐷𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑙 100%

Se necesitaron los siguientes datos para

proceder a la evaluación

Deslizamiento de Operación es (Ns - Nr  Velocidad del rotor en prueba y

operación) nominal (dato de placa).
 Es deslizamiento del motor calculado
Deslizamiento a plena carga es (Ns – Nr por el par de polos de la máquina.
plena carga)  Factor de carga por el método del
Entonces deslizamiento.

Segundo paso:
𝑁𝑠 − 𝑁𝑟(𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜ó𝑛)
𝐹𝐶 =
𝑁𝑠 − 𝑁𝑟(100%𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎)
Comprobación de los equipos a utilizar en la
prueba, debido a que la exactitud de los
Por lo que valores tomados en la prueba es parte
fundamental para obtener la eficiencia real
𝑃2 = 𝐹𝐶 ∗ 𝑃𝑛𝑜𝑚 del motor de inducción.
Para ello se necesitara los siguientes equipos
 Freno dinámico
 Pinza Amperimétrica
 Motor jaula de ardilla Lucas Nuelle
 Analizador de red
 Mango de acople
 Multímetro
Tercer paso

 Se procede a energizar al motor a

intensidad nominal del conexionado
realizado se tomara las medidas con
el 25-50-75 y 100% de la carga,
teniendo en cuenta la intensidad
nominal del motor.
Ilustración 3 Conexionado del motor de inducción
 El 100% de carga se obtendrá cuando
la maquina alcance su máximo
rendimiento. Método del deslizamiento

Tabla 2 Método del deslizamiento, datos medidos

Método directo IEC

Ilustración 2 Ilustración 2 Diagrama de Flujo de

procedimiento de pruebas
 BIBLIOGRAFÍA.

 [1] tecnicaindustrial. (2009).

Tabla 3 Tabla 2 Método directo IEC, datos medidos
Resultados.
En la prueba realizada se tomo como el 100%
de carga cuando el motor llego a su
intensidad nominal y no a su mejor eficiencia
como se prevee en la teoria.
Determinación del rendimiento en
motores de inducción trifásicos según
la Norma IEC 60034-2-1 . 2018, de
tecnicaindustrial Sitio web:
http://www.tecnicaindustrial.es/TIFr
ontal/a-2743-determinacion-
rendimiento-motores-induccion-
trifasicos-segun-norma-iec-60034-2-
1.aspx.

Se realizaron 4 lecturas en las que se puede
ver una diferencia notoria entre el metodo
del deslizamiento y el metodo directo de
norma IEC 60034-2-1.
La comparacion entre estos dos metodos es
notoria, lo cual era un resultado esperado
debido a la premisa del mismo.
 [2] GRUPO EDITORIAL EMB. (2008).
Estimación de la eficiencia de un
motor en terreno. Revista Electro
industria, II, 28.
 [3] Luis Antonio Guardiola de Cabo.
(2014). Análisis de la norma IEC
60034-2-1.. En Evaluación de impacto
sobre la eficiencia (70). Lima: Peisa.

 [4] Promotores de ahorro y eficiencia

energética. (2009). Motores
eléctricos de inducción alta eficiencia.
Conclusiones: CNEE, 6, 21.
El metodo de deslizamiento no es exacto,
este metodo provee una buena referencia a
la eficiencia a la cual trabajan los motores de
inducción en una situación de campo.
En motores de mayor potencia se presenta
errores en la velocidad del rotor debido a las
perdidas por friccion, en esta caso no se
obtuvo tal dificultad.
La limitacion de este metodo se reduce a los
motores a los cuales no se les puede aplicar
esta metodologia, este metodo es util para
los motores con carga fija o poco variable en
donde sea pueda medir la velocidad del rotor.
Parece que la determinación del rendimiento
a partir de la separación de pérdidas que se
obtiene con el ensayo en carga y medida del
par es, actualmente, el que goza de mayor
fiabilidad según la norma, especialmente
para potencias medias y elevadas.