PAVIMENTO FLEXIBLE – SLURRY SEAL

INTEGRANTES:
 CHINGUEL CULQUI NOE
 OBLITAS ARAUJO BERTIN
 TARRILLO HERRERA CRISTIAN
 PACHECO VALQUI SAMUEL

DOCENTE:
 Ing. JORGE VASQUEZ SILVA
 NOMBRE DE LA OBRA

“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL, DRENAJE PLUVIAL Y

ACERAS PEATONALES DEL JIRÓN SAN CARLOS C-01 AL C-05, CALLE
AYAYMAMA C-01 AL C-03, PASAJE SAN CARLOS C-01 Y AMAZONAS C-01, DE
LA URB. FONAVI I, CIUDAD DE MOYOBAMBA, PROVINCIA DE MOYOBAMBA –
SAN MARTÍN”
UBICACIÓN DE LA OBRA

URBANIZACION : FONAVI I
LOCALIDAD : Moyobamba.
DISTRITO : Moyobamba.
PROVINCIA : Moyobamba.
DEPARTAMENTO : San Martín.
CONTRATISTA : CONSORCIO SAN MATEO
RESIDENTE : Ing. MARCO A. BURGOS QUIÑONES
SUPERVISOR : ING. ANGEL JOEL YEP AHUMADA
 METAS DEL PROYECTO

1. Construcción de pista con asfalto en frio.

2. Construcción de Bermas con asfalto en frio.
3. Construcción de sardinel de concreto simple f’c=175 kg/cm2, h=0.30m para
sostenimiento de la estructura del pavimento.
4. Construcción del sistema de evacuación de aguas de lluvia con alcantarillas de
concreto en el Jr. Ayaymama y en los cruces de la vía del Jirón San Carlos.
5. Implementación de mobiliario urbano, (postes de señalización de calles y
sentidos).
6. SEÑALIZACIÓN vial.
 01. PISTAS
01.01. OBRAS PRELIMINARES
01.01.01
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR

 Planos y levantamiento topográfico del Proyecto, sus

referencias y BM.
 EL CONTRATISTA procederá al replanteo general de la
obra.
 EL CONTRATISTA será el responsable del control
topográfico que será revisado y aprobado por el
SUPERVISOR.
 EL CONTRATISTA instalará puntos de control
topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geográficas en sistema UTM.
 Para los trabajos a realizar EL CONTRATISTA deberá
proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo,
estacado, referenciación, cálculo y registro de datos
para el control de las obras.
 01. PISTAS
01.01. OBRAS PRELIMINARES
01.01.02
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

 Consiste en el desenraizamiento de muñones, raíces

entrelazadas. Durante la ejecución de la obra, se debe
mantener completamente limpia y en orden la obra,
eliminando constantemente los desperdicios,
escombros, desmontes y basura.
 Se medirá en metros cuadrados (M2) del área
limpiada y aprobado por el SUPERVISOR o Inspector
de Obra.
 El pago se realizará al precio unitario del presupuesto
que será por metro cuadrado (M2) de limpieza de
terreno realmente ejecutado y aprobado por el
SUPERVISOR
 01. PISTAS
01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.01
CORTE SUPERFICIAL LATERAL CON MAQUINARIA

 Consiste en la excavación y corte de cualquier tipo de

material, en las zonas de ampliación de la plataforma
existente, reconstrucción de plataforma, sobre-
excavación para mejoramiento de sub rasante y
cualquier otro lugar del terreno de fundación.
 Esta partida se refiere al ponderado del corte en
material suelto, roca suelta y/o roca fija.
 El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cúbicos
(M3) de material excavado y aceptado por el
SUPERVISOR en su lugar de origen.
 El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto
por Metros Cúbicos (M3) medido en su posición
original.
 01. PISTAS
01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.02
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

 Consiste en la colocación de cualquier tipo de material

a eliminar de la vía, este material debe ser colocado
en la tolva del volquete para su posterior transporte y
eliminación.
 Se medirá por (M3) en su posición original para
materiales a eliminar, y en su posición final
compactada para materiales utilizables, autorizado y
aprobado por el SUPERVISOR
 Se paga por (M3) al precio unitario según el
presupuesto y comprenderá toda compensación por
mano de obra, maquinaria, equipo, herramientas y
demás conceptos necesarios para completar esta
partida.
 01. PISTAS
01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.03
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

 Se define esta partida como el escarificado, batido,

extendido y compactación de la capa final de la
explanación obtenida por corte (material existente) o
relleno transportado en concordancia a los perfiles y
secciones topográficas que indiquen los planos.
 Sobre esta superficie debidamente preparada se
constituirá las capas del pavimento, por lo que es
necesario el escarificado con las uñas de
motoniveladoras, para luego iniciar una secuencia de
uniformización del material mediante batido, luego
será extendido y compactado hasta el nivel que lo
indique las cotas referenciadas en estacas laterales.
 La densificación se ejecutará hasta obtener como
mínimo el 95% MDS del ensayo Proctor Modificado.
 01. PISTAS
01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.03
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

 Los requerimientos técnicos de la capa de sub rasante

serán:
• Tamaño máximo nominal = 4”
• %Compactación = 95% MDS mínimo
• Tolerancia en la nivelación = +/- 2cm
 La unidad de medida de esta partida es el Metro
Cuadrado (M2) del trabajo ejecutado según lo descrito
anteriormente, autorizado y aprobado por el
SUPERVISOR.
 El área sub rasante perfilada y compactada, será
medido en (M2), de acuerdo con la planimetría del
proyecto, siendo el pago efectuado una compensación
total por los insumos empleados en la partida.