INTRODUCCION

El mantenimiento se puede definir como el control constante de las instalaciones

en el caso de una planta o de los componentes en el caso de un producto, así
como el conjunto de trabajos de reparación y revisión necesarios para garantizar
el funcionamiento regular y el buen estado de conservación de un sistema en
general

En este caso el objeto del mantenimiento es, precisamente, reducir la incidencia

negativa de las fallas de la planta generadora de energía, de la Universidad de La
Guajira, Ya sea disminuyendo su número o atenuando sus consecuencias.
Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o
cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con
las que fue construido instalado el bien en cuestión. En general, todo lo que
existe, se deteriora, rompe o falla con el correr del tiempo. Puede ser a corto plazo
o a muy largo plazo. El solo paso del tiempo provoca en algunos bienes,
disminuciones evidentes de sus características, cualidades o prestaciones.

Es decir un mantenimiento adecuado, implica desde los principios de solidaridad,

colaboración, iniciativa propia, sensibilización, trabajo en equipo, de modo tal que
todos los involucrados directa o indirectamente en la gestión del mantenimiento
deben conocer la problemática del mantenimiento, es decir, que tanto técnicos
(Carlos Guerrero), profesionales (Patricio Ochoa), ejecutivos, y directivos deben
estar consientes de las actividades que se llevan a acabo para desarrollar las
labores de mantenimiento, esto dentro del mantenimiento proactivo.

Además implica un mantenimiento preventivo o el conjunto de actividades

programadas de antemano, tales como inspecciones regulares, pruebas,
reparaciones, etc., encaminadas a reducir la frecuencia y el impacto de los fallos
de un sistema, seguido de un mantenimiento correctivo, esté, no sólo aparece
cuando un elemento falla, sino también cuando es indicado por criterio basado en
la condición de la maquina, y por ultimo, se deben realizar actividades de
seguimiento y diagnóstico continuo (monitorización) de un sistema, que permiten
una intervención correctora inmediata como consecuencia de la detección de
algún síntoma de fallo.

De aquí, y del cumplimiento de los diferentes mantenimientos antes mencionados

se tiende a prolongar la vida útil de la planta generadora de la Universidad De La
Guajira, y así obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante más
tiempo y a reducir el número de fallos.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Realizar un análisis del proceso de mantenimiento que la universidad de La

Guajira implementa en el uso y sostenimiento de la planta generadora de energía.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Analizar los tipos de mantenimientos que la maquina requiere dentro de su

vida útil para así prolongarlo

 Colocar en práctica los métodos correctivos que requiere la maquina para

dar solución oportuna cuando sea necesario.

 Tomar muestras que permitan predecir y analizar el estado en que se

encuentra la maquina mediante monitoreos constante.

 Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.

 Maximizar la productividad y eficiencia.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La Universidad de La Guajira es una institución de Educación superior que forma

profesionales. Se auto contrasta en la multiculturalidad con miras al
autodesarrollo, por lo cual diseña y ejecuta estrategias que la hacen competitiva,
eficiente y eficaz, Para dar cumplimiento a las actividades ejercidas en esta
sección, es pertinente que se tengan en cuenta los requerimientos procedentes
del diagnostico del factor en la evaluación de la calidad institucional recursos de
apoyo académico y Planta Física.

Por esto la universidad cuenta con una planta generadora de energía que le
permite mejorar la calidad del área física en caso de ,que no haya red eléctrica
disponible, No llegue suficiente potencia de la red eléctrica como para cubrir las
necesidades, Para protegerse frente a la posibilidad de pérdidas periódicas o
habituales de potencia de la red eléctrica que pueden ocasionar, entre otras cosas,
pérdidas económicas, de potencia, de luz, apagado de equipos de mantenimiento
de las constantes vitales, pérdida de producción, de datos archivados y de
productos, de ganado o incluso de vidas humanas ya que la dinámica de la
sociedad actual ha llevado a la humanidad hacia la reflexión del impacto que
tienen sus acciones sobre el entorno, pues ha tomado conciencia que sus
comportamientos, por insignificantes que parezcan, repercuten de manera
significativa sobre el sistema en el cual todos los seres vivos están inmersos, es
decir, que sin importar la dirección de las acciones emprendidas, estas, de cierta
manera, tienen un efecto de acción y reacción sobre quien las ejecutó.

Esta nueva visión integral del mundo ha sido llevada hacia las organizaciones, que
al ser creaciones humanas permite hacer una reflexión ética de ellas. Lo anterior
ha ocasionado una revolución en la manera de percibir el objetivo empresarial
haciéndolo mas humano y fundamentándolo en el desarrollo integral de la
humanidad. Este objetivo es el punto de partida para el avance científico y
tecnológico de las empresas en sus tecnologías blandas, que se han convertido
en los nuevos retos de las organizaciones que valoran realmente el potencial que
esta inmerso en el talento humano de sus miembros, es por ello que surge la
necesidad de medir y evaluar el alcance e impacto las acciones sociales frente a
los diferentes públicos.

Partiendo del concepto de desarrollo integral empresarial y de la creación de

nuevas políticas sociales en las organizaciones, surge la necesidad de involucrar
dentro de la estrategia corporativa instrumentos que permitan diagnosticar y
evaluar la gestión en torno al cumplimiento de la responsabilidad social y medir el
alcance de las acciones sociales emprendidas, la efectividad de la gestión al
respecto y la inversión monetaria que hace la organización por este concepto.

Para lograr este objetivo se realizo un análisis del proceso de mantenimiento que
la universidad de la guajira implementa en el uso y sostenimiento de la planta
generadora de energía, con el fin de verificar el cumplimiento de esta y así
comprobar que un mantenimiento adecuado puede prolongar la vida útil de la
maquina para brindar una educación de calidad
 JUSTIFICACION

Es conveniente hacer esta investigación en la universidad de la guajira, porque es

necesario garantizar un servicio eléctrico óptimo, existen opciones que permiten
lograr el uso eficiente de la energía eléctrica en la aplicación de motores eléctricos
y por lo tanto una reducción de los costos asociados al consumo de energía.

En ingeniería la optimización es utilizada para encontrar soluciones a problemas

reales modelados de forma matemática, donde son representadas las
características y restricciones de los mismos. El objetivo es minimizar ya sean los
riesgos de seguridad y ambiental o maximizar la productividad y eficacia de la
planta eléctrica, una función que representa una característica, o un grupo de ellas
de la realidad, tomando valores (como el tiempo de vida útil, las cantidades de
lubricantes, cantidad de combustible consumido, cantidad de refringente y
adictivos ect). Dentro de un conjunto de soluciones posibles.

Además es necesario que la planta cuente con el un conjunto de normas y

técnicas establecidas para la conservación de la maquinaria, las actividades
necesarias para mantener el equipo e instalaciones en condiciones adecuadas
para la función que fueron creadas; además de mejorar la producción buscando la
máxima disponibilidad y confiabilidad de los equipos.

Para esto se implementa un sistema de programación que se fundamenta en el

orden de realización de las actividades de mantenimiento según los modelos
planteados y tomando en cuenta la periodicidad; se basa en el orden en que se
deben realizar los mantenimientos según su urgencia, disponibilidad del equipo de
mantenimiento y del material necesario. La programación del mantenimiento esta
dada según el equipo y la inspección que se realicen en la industria, esta
programación es diaria, semanal, quincenal, mensual,
ENERGIA

El concepto de energía está relacionado con la capacidad de

generar movimiento o lograr la transformación de algo. En el ámbito económico y
tecnológico, la energía hace referencia a un recurso natural y los elementos
asociados que permiten hacer un uso industrial del mismo.

TERMICA

La energía térmica es la parte de energía interna de un sistema que es el total de

la energía cinética presente como el resultado de los movimientos aleatorios de
átomos y moléculas. En términos simplificados, la energía térmica es aquella que
produce calor y ésta se genera a causa del movimiento acelerado de las
partículas que constituyen la materia (energía cinética).

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIESEL DE 4 TIEMPOS

Se denomina motor de cuatro tiempos o motor a pistón, al motor de

combustión interna alternativo este un tipo de máquina que obtiene energía
mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro
de una cámara de combustión. Su nombre se debe, a que dicha combustión se
produce dentro de la máquina en si misma, a diferencia de, por ejemplo,
la máquina de vapor. tanto de ciclo Otto (cuyo nombre proviene del técnico
alemán que lo desarrolló, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de
gasolina aunque también se lo conoce como motor deciclo Beau de
Rochas debido al inventor francés que lo patentó en 186) como ciclo del diésel
(llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel,
funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo), que precisa cuatro,
o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas
del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión. Estos cuatro
tiempos son:

 1-Primer tiempo o admisión: en esta fase el descenso del pistón aspira la

mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire
en motores de encendido por compresión. La válvula de escape permanece
cerrada, mientras que la de admisión está abierta. En el primer tiempo el
cigüeñal gira 180º y el árbol de levas da 90º y la válvula de admisión se
encuentra abierta y su carrera es descendente.

 2-Segundo tiempo o compresión: al llegar al final de la carrera inferior, la

válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara
por el ascenso del pistón. En el 2º tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de
 levas da 180º, y además ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera
es ascendente.

 3-Tercer tiempo o explosión/expansión: al llegar al final de la carrera

superior el gas ha alcanzado la presión máxima. En los motores de encendido
provocado o de ciclo Ottosalta la chispa en la bujía, provocando la inflamación
de la mezcla, mientras que en los motores diésel, se inyecta a través
del inyector el combustible muy pulverizado, que se autoinflama por la presión
y temperatura existentes en el interior del cilindro. En ambos casos, una vez
iniciada la combustión, esta progresa rápidamente incrementando la
temperatura y la presión en el interior del cilindro y expandiendo los gases que
empujan el pistón. Esta es la única fase en la que se obtiene trabajo. En este
tiempo el cigüeñal gira 180º mientras que el árbol de levas gira 90º
respectivamente, ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es
descendente.

 4 -Cuarto tiempo o escape: en esta fase el pistón empuja, en su movimiento

ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de
escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior,
se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión, reiniciándose el ciclo.
En este tiempo el cigüeñal gira 180º y el árbol de levas gira 90

PLANTAS GENERADORAS DE ENERGIA ELECTRICA

En general, la generación de energía eléctrica consiste en transformar alguna

clase de energía química, mecánica, térmica o luminosa, entre otras, en energía
eléctrica por conversión de cualquier otro tipo de energía, esta conversión puede
ser directa como por ejemplo celdas combustibles, baterías, etc. o más
generalmente a través de una o más etapas intermedias para producir primero
energía mecánica, que por último es convertida a energía eléctrica por medio de
un generador o alternador. Para la generación industrial se recurre a instalaciones
denominadas centrales eléctricas

MANTENIMIENTO FICHA TECNICA

La generación de energía y los motores para accionamiento de generadores

de Cummins [Cummins Generator-Drive (G-Drive) Engines]

Durante casi un siglo, Cummins G-Drive Engines, una divisiónde Cummins Inc., ha
sido reconocida como líder mundial en el diseño y la fabricación de motores diésel
integrado.
Controles electrónicos del motor avanzados Con nuevos sensores electrónicos y
controles del motor basados en un microprocesador para compensar la carga, la
temperatura, el contenido de energía del combustible, la presión barométrica e
incluso el desgaste del motor, se mejoran la eficiencia en el consumo de
combustible y la salida de potencia y, al mismo tiempo, se reduce la producción
tanto de NOx como de PM.

50-176 kVA 50 Hz / 36-110 kWe 60 Hz

Motores pequeños, grandes posibilidades Pequeños, livianos y económicos,

nuestros motores de la Serie B incluyen una inyección directa de combustible para
lograr un rendimiento más limpio y silencioso, y una mayor eficiencia en el
consumo de combustible. Además, ofrecen excelente valor en términos de
instalación, simplicidad y reparaciones: no es necesario realizar una revisión de la
holgura de las válvulas hasta las 2000 horas de uso, el doble del estándar de la
industria. Todos los motores de esta serie tienen un buen rendimiento en ciclos de
trabajo intensos y ofrecen un excelente consumo de combustible, una capacidad
importante de enfriamiento, niveles reducidos de ruido, bajo peso y alta salida de
potencia por litro, a fin de ofrecer un grado de confiabilidad de primer nivel.

Como características estándar, el motor tiene un sistema eléctrico de 12 V, con

motor CoolPac, filtro de aire para servicio pesado montado y radiador de 50 °C.

La configuración de 6 cilindros en línea del KTA19, que es uno de los motores

diésel para servicio pesado más duraderos del mercado, brinda eficiencia de
combustión y ahorro de combustible excelentes, mientras que sus características
de aislamiento adicional proporcionan un flujo de refrigerante más uniforme y un
mejor control de temperatura. Su configuración de seis cilindros en línea —una
característica poco frecuente para su alta salida de potencia— ofrece una
instalación más angosta y más corta, un acceso más fácil y el beneficio de tener
una menor cantidad de piezas, lo que la convierte en una solución más confiable
en sí misma y permite aumentar su ciclo de vida útil previsto a 20.000 horas antes
de la primera reparación

La configuración también incluye nuevos inyectores, pistones, turbos, cubiertas de

válvulas y un sistema de pos refrigeración a baja temperatura (Low Temperature
Aftercooling, LTA) de 2 bombas y 2 bucles que cumplen con los niveles de
emisiones de vehículos móviles todoterreno (Mobile OffHighway, MOH) de la
categoría 2 de la EPA de los EE. UU., y hacen que el QSK50 sea uno de los
motores más limpios de su clase. 1500 rpm (50 Hz) 1
 CONCLUSION

Del proyecto realizado podemos decir que esté, puede contribuir al momento de
identificar y resaltar los puntos que hay que cubrir y considerar para llevar acabo
una implementación exitosa de los mantenimientos industriales en una planta
generadora de energía. Nos deja muchas cosas importantes que reflexionar y
muchas otras las ha reforzado como puntos claves para llevar a cabo una buena
implementación.

Como mencionamos a lo largo de este documento uno de los problemas más

frecuentes para que una planta generadora de energía no cumpla con el objetivo
para el cual fue adquirido es que la implementación de un buen mantenimiento del
mismo no sea exitosa, y la mayor causa para que una implementación fracase es
hacer a un lado a los que trabajan en la operación diaria de la maquina y jefes
encargados de la planta física que no tienen experiencia, sentido de pertenencia,
iniciativa y sobre todo interés en lo concerniente a la problemática, teniendo como
resultado un gasto en lugar de una inversión.

Finalmente podemos decir que proyectos como este nos sirve para darnos cuenta
de las cosas que suceden en nuestro entorno universitario y apropiarnos de ellos
para dar mejores propuestas y así lograr un mejor servicio a la población
estudiantil y miembros directivos.
 MARCO TEORICO

La palabra mantenimiento se emplea para designar las técnicas utilizadas para

asegurar el correcto y continuo uso de equipos, maquinaria, instalaciones y
servicios. Para los hombres primitivos, el hecho de afilar herramientas y armas,
coser y remendar las pieles de las tiendas y vestidos, cuidar la estanqueidad de
sus piraguas, etc

Durante la revolución industrial el mantenimiento era correctivo (de urgencia), los

accidentes y pérdidas que ocasionaron las primeras calderas y la apremiante
intervención de las aseguradoras exigiendo mayores y mejores cuidados,
proporcionaron la aparición de talleres mecánicos. A partir de 1925, se hace
patente en la industria americana la necesidad de organizar el mantenimiento con
una base científica

A partir de los años sesenta, con el desarrollo de las industrias electrónica,

espacial y aeronáutica, aparece en el mundo anglosajón el mantenimiento
Predictivo, por el cual la intervención no depende ya del tiempo de funcionamiento
sino del estado o condición efectiva del equipo o sus elementos y de la fiabilidad
determinada del sistema. Actualmente el mantenimiento afronta lo que se podría
denominar como su tercera generación, con la disponibilidad de equipos
electrónicos de inspección y de control Este desarrollo, conducirá en un futuro al
mantenimiento a la utilización de los sistemas expertos y a la inteligencia artificial,
con amplio campo de actuación en el diagnóstico de avenas y en facilitar las
actuaciones de mantenimiento en condiciones difíciles.

Por otra parte los generadores de energía eléctrica han venido evolucionando a
partir de los años, 1845 y 1870 se hicieron diversas modificaciones a los
generadores y motores eléctricos, con lo que se mejoró sustancialmente su
funcionamiento. Cuando en un principio se construyeron estas máquinas
presentaban diferentes problemas como baja eficiencia, inestabilidad en el
funcionamiento, etc.

Hacia principios de la década de 1890 se empezaron a utilizar conjuntos de

generadores conectados en paralelo, con lo que se logró producir grandes
cantidades de electricidad. Otra contribución decisiva que Edison hizo en 1881 fue
la estación eléctrica, o sea, una planta en la que se generaba electricidad y de allí
se distribuía. Esto ocurrió en la ciudad de Nueva York.

Una vez que la electricidad pudo ser generada y distribuida para la iluminación, se
aprovechó para ser utilizada como fuerza motriz por medio de motores eléctricos.
En el transcurso del presente siglo ha habido una gran actividad de trabajo
científico y desarrollo tecnológico para mejorar la eficiencia del funcionamiento de
los transformadores. Este trabajo ha estado centrado en desarrollar mejores
materiales para los núcleos, a fin de evitar pérdidas de energía que ocasionan el
calentamiento del transformador.

Una empresa reconocida en motores generadores de alta tecnología es Cummins

Power Generation tiene una larga historia de innovación, desde sus inicios en
1926 con la invención de un generador por D.W. Onan, a su situación actual de
líder mundial en sistemas de energía total integrados. Cummins Power
Generation es el único proveedor a nivel mundial de sistemas de energía
comercial PowerCommand preintegrados.
 RECOMENDACIONES
 Procurar que no entre tierra y polvo al motor, al generador y al interior
de los tableros de control y transferencia.
 Conservar perfectamente lubricado el motor y la chumacera o
chumaceras del generador y excitatriz.
 Cerciorarse que está bien dosificado el combustible para el motor.
 Comprobar que al operar la maquina se conserve dentro de los rangos
de operación:
a) Temperatura del agua 160 a 200°F.
a) Presión de aceite 40 a 60 Lbs.
b) Voltaje 208, 220, 440, 480V.
c) Frecuencia 58 a 62 Hz.
d) Corriente del cargador de batería 0.8 a 3Amps

PRECAUCION: Los valores de presión en motores a partir de 600kW –

3000kW son mayores, por lo que se recomienda, verificar el manual de
operación del motor.

 Los motores nuevos traen un aditivo que los protege de la corrosión el

cual dura 12 meses, después de éste período deberá cambiarse el agua
y ponerle nuevamente aditivo, además evitar fugas y goteras sobre
partes metálicas. Es necesario utilizar anticorrosivo, anticongelante en la
mezcla recomendada por el fabricante del motor dependiendo de la
zona donde se ubicará y trabajará el equipo. En general hay que
prevenir y evitar la corrosión a toda costa de los componentes del grupo
electrógeno.
 Hay que procurar que se cuente siempre con los medios de suministro
de aire adecuados por ejemplo:
a) Aire limpio para la operación del motor.
b) Aire fresco para el enfriamiento del motor y generador.
c) Medios para desalojar el aire caliente.
  Comprobar siempre que el grupo electrógeno gira a la velocidad
correcta por medio de su frecuencímetro o tacómetro.
 Enterarse del buen estado de su equipo, para que cuando se presente
una falla por insignificante que ésta sea, se corrija a tiempo y
adecuadamente, para tener su equipo en condiciones óptimas de
funcionamiento.
 Implantar un programa para controlar el mantenimiento del equipo.
Elabore una bitácora o registros para anotar todos los datos de la vida de
la maquina, y por medio de ella compruebe la correcta aplicación del
mantenimiento

PROPUESTA DE MANTENIMIENTO A LA PLANTA GENERADORA DE

ENERGIA DE LA UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA

1. PLANEACIÓN DEL MANTENIMIENTO

La planeación del mantenimiento nos permite programar los proyectos a
mediano y largo plazo de las acciones de mantenimiento que dan la dirección
a la industria. Muchos son los beneficios alcanzados al llevar un programa
establecido de modelos de mantenimiento, programación y control del área de
mantenimiento
 El Que: En este punto se plantea una lista de ordenes de trabajo a
efectuarse, incluyendo solo las necesarias
 El Como: Procedimientos, normas, procesos.
 Los Recursos: Humanos horas hombre necesarias según
especialidades, equipos, herramientas, materiales etc…
 La Duración: Tiempo del proyecto o trabajo.

2. CRONOGRAMA.
Es una programación específica de las actividades de mantenimiento en el
tiempo. Se puede trazar cronogramas a mediano y largo plazo, proyectando
 una visión para el desarrollo de la empresa en forma efectiva, el siguiente
es el formato de cronograma.

3. PROGRAMACIÓN
Se basa en el orden en que se deben realizar los mantenimientos según su
urgencia, disponibilidad del equipo de mantenimiento y del material necesario
según su periodicidad.
La programación del mantenimiento esta dada según el equipo y la inspección
que se realicen en la industria: esta programación es diaria, semanal,
quincenal.
PROGRAMACIÓN DE MANTENIMIENTOS CENTRAL HIDROABANICO 37,5MW
Sistema de
Periodicidad Casa de máquinas Captación Subestación II Balaquepe Línea de 69KV Tubería de presión
comunicación
Transformador de 18MVA Baterías
Semanal Transformador de 27MVA
Baterias
Verificación limpieza
Aire Acondicionado Genrador de emergencia Aire acondicinado
Quincenal y revegetación
Generador de emergencia
Componentes de cada Unidad Chequeo eléctrico Chequeo eléctrico y limpieza Verificación de tubería Chequeo eléctrico ylimpieza
Limpieza areas verde Limpieza areas verdes Limpieza areas verdes Válvulas y drenajes
Mensual Limpieza y chequeo electrico Mantenimiento centrales hidráulicas
Verificación sistema de incendios Sistema de compuertas de guillotina

Mantenimiento guarda polvos

generadores y verificación estado
Trimestral de escobillas puesta a tierra
Aire Acondicionado
Cuatro meses Verificación niveles de ruido
Mantenimiento unidades
Semestral
Mantenimiento unidades
Anual
Mantenimiento transformadores
Termografía y vibraciones
Verificación del sistema en estado
manual
Mantenimiento compuerta de
mantenimiento
Mantenimiento compuertas de guillotina
Mantenimiento centrales hidráulicas
Termografía y vibraciones
Lubricación del sistema de
cierre
Limpieza de cerramiento
Limpieza de drenajes
Recorrido, y verificación
de estado
Mediciones de espesor
tubería
Mantenimiento y limpieza de la Inspección interna y ajuste
subestación de pernos de las välvulas
Termografía y vibraciones

4. ADMINISTRACIÓN DE REPUESTOS Y MATERIALES.

Repuestos. En los repuestos a ser almacenados hay que considerar la vida
útil del repuesto y el alto costo.
Materiales. Se considera consumibles y partes de uso general.

5. INFORMACIÓN
 La información de cada uno de los equipos de la planta deben estar
estrictamente detallada.
6. REPORTES.
Permite evaluar y analizar las posibles averías, predecir y controlar
periódicamente el comportamiento de equipo y maquinaria.
CENTRAL ELÉCTRICA HIDROABANICO

REPORTE DE MANTENIMIENTO

CLIENTE: HIDROABANICO
FECHA:
PROYECTO: O&M CENTRAL ELÉCTRICA HIDROABANICO
UBICACIÓN : No. REPORTE:

TIPO DE MANTENIMIENTO: Predictivo Preventivo Correctivo

EQUIPO/ MÁQUINA :
REQUIERE PARAR GENERACIÓN:
REQUIERE CONSIGNACIÓN:
AREA A INTERVENIR:
REGISTRO FOTOGRAFICO:
FECHA INICIO HORA INICIO FECHA FINAL HORA FINAL

MANIOBRAS REALIZADAS:

DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD:

PROCEDIMIENTO A SEGUIR:

PERSONAL A CARGO PERSONAL QUE PARTICIPA

NOMBRE FUNCIÓN NOMBRE FUNCIÓN

EQUIPO HERRAMIENTAS MATERIALES REPUESTOS STOCK REPUESTOS COMPRA

CONTACTOS DE APOYO:
NOMBRE EMPRESA TELEFONO PAGINA WEB O MAIL

OBSERVACIONES GENERALES
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………

FIRMA PERSONA A CARGO FIRMA JEFE DE PLANTA FECHA PROXIMO MANTENIMIENTO

NOMBRE: NOMBRE:

7. PREPARACION
Preparar en mantenimiento es asegurar la calidad de trabajo en el área que se
aplica el mantenimiento y por ende incide en la confiabilidad de la industria. La
preparación del mantenimiento es un plan en donde se detalla el trabajo a
realizar, se verifica órdenes de trabajo, herramientas, búsqueda de información
y preparación del recurso humano que intervendrá en el mantenimiento.

8. ANÁLISIS DE FALLAS
8.1. Causas.
Son diferentes las causas dentro de una industria para que se produzca una
falla en los equipos, estas están vinculadas con el desempeño del equipo.

8.2. Criticidad.
Es la herramienta de orientación efectiva para la toma de decisiones a que
equipo o parte de la industria priorizo actividad de mantenimiento.
8.3. Toma de decisiones.
Al llegar a este punto estamos ya en la capacidad de tomar decisiones para
un buen desempeño de la industria teniendo en cuenta la información de
cada uno de los equipos, su historial, su criticidad, etc.
 MANTENIMIENTO A LA PLANTA GENERADORA DE ENERGIA
CUMMINS POWER GENERATION DE LA UNIVERSIDAD DE LA
GUAJIRA

MANTENIMIENTO PROACTIVO

Un mantenimiento adecuado, implica desde los principios de solidaridad,

colaboración, iniciativa propia, sensibilización, trabajo en equipo, de modo
tal que todos los involucrados directa o indirectamente en la gestión del
mantenimiento deben conocer la problemática del mantenimiento, es decir,
que tanto el técnico de la universidad de La Guajira Carlos Guerrero,
profesionales, en este caso el director de recursos físico Patricio Ochoa,
ejecutivos, y directivos deben estar consientes de las actividades que se
llevan a acabo para desarrollar las labores de mantenimiento, Sin embargo
esto no se ve reflejado en nuestra institución, pues al momento de indagar
sobre la información necesaria que permitiera la realización de la
investigación, no se obtuvo la atención adecuada y la información esperada
por parte del jefe de recursos físicos, esto indica que no ayuda a la pro
actividad de la empresa. Aunque el técnico tenga la disposición e interés u
obligación del manejo y control de la planta eléctrica no puede
desempeñarse de la mejor manera ya que es el encargado de toda la planta
física eléctrica de la universidad de La Guajira, sede central en Riohacha y
sus extensiones (Fonseca, Maicao y Villanueva).

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Los intervalos de mantenimiento para el motor se detallan en el manual

propio del motor provisto por el fabricante. Suministrado con este manual,
el cual contiene información detallada sobre el mantenimiento del motor.
También incluye una amplia guía de localización y eliminación de averías.

Seguridad
 Para este mantenimiento se deben tener como prioridad la responsabilidad
de la seguridad esta queda en manos de quien instala y opera la
maquina. Antes de efectuar cualquier operación en el equipo, el usuario
debe observar las siguientes normas de seguridad:

 Leer el manual y familiarizarse con el equipo, sí no se observan las

instrucciones aumenta la posibilidad de un accidente.
 No use ropa o joyas sueltas cerca de las partes en movimiento
mientras trabaja con el equipo.
 Utilice lentes de seguridad y protectores de oídos cuando opere el
equipo.
 Verificar que no haya conexiones flojas o sueltas antes de arrancar
el equipo.
 Desconectar la batería en caso de cualquier reparación,
comenzando con el cable (-) a tierra.
 Verificar que el equipo de seguridad esté en buenas condiciones y
opere correctamente, como son: extinguidores, paros de
emergencia, interruptores, paros de seguridad no obstruidos, etc.
 Mantener el piso limpio y seco, libre de líquidos y/o aceite

Diariamente verificar

a) Nivel de refrigerante en el radiador.

Estos aditivos utilizados por la planta Cummins Power Generation son
aproximadamente es de 1000 Lt de agua de buena calidad.

b) Nivel de aceite y en el cárter .

Los tipos de aceites que utiliza son W1540 y al realizarle los cambios de
aceites consume 3 tanques y medio de 5 galones cada uno, lo que equivale a
17.5 galones de aceite.

c) Nivel de combustible en el tanque.

El tanque tiene una capacidad de 500 galones de ACPM (aceite combustible
para motores), una reserva mínima de 50 galones, la cual consume 30 galones
por hora utilizada. Si sobrepasa la reserva limite generaría un gasto ya que la
planta se llena de aire y es una solución que solo compete a los proveedores
de la maquina.

d) Nivel de electrolito en las 8 baterías que deben permanecer cargadas cada

24 horas estas emiten la señal de encendido, además se debe remover el
sulfato en sus terminales.

e) Limpieza y buen estado del filtro de aire. El uso de un indicador de

restricción de aire es un buen electo para saber cuando esta sucio nuestro
filtro.

f) Que el precalentado eléctrico del agua de enfriamiento opere correctamente

para mantener una temperatura de 140°F.

g) Que no haya fugas de agua caliente aceite y/o combustible.

Semanalmente.

a) Operar el equipo con carga, comprobar que todos sus elementos operen
satisfactoriamente, durante unos 15 minutos.

b) Limpiar el polvo que se haya Acumulado sobre la misma o

en los pasos de aire de enfriamiento.

Mensualmente.

Comprobar la tensión correcta y el buen estado de las bandas de transmisión.

a) Cambiar los filtros de combustible de acuerdo al tiempo de operación según

recomendación del fabricante del motor.

b) Cambiar el filtro de aire o limpiarlo. Los filtros son traídos desde barranquilla
y Para este mantenimiento se busca un técnico especialistas.

c) Hacer operar el equipo con carga al menos 1hora.

Cada 6 meses o 250 horas.

a) Verificar todo lo anterior, inspeccionar el acumulador y verificar que soporte

la carga.
b) Verificar todos los sistemas de seguridad, simulando falla de la Red.

c) Darle mantenimiento a la batería,

d) Apretar la tortillería de soporte del silenciador

e) Verificar los aprietes de las conexiones eléctricas.

f) Efectuar los trabajos de mantenimiento especificados en el manual del motor

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Partiendo de que el mantenimiento correctivo son las correcciones de las

averías o fallas, cuando éstas se presentan. Es necesaria la habitual reparación
de uno de los partes de la planta eléctrica de la universidad de la guajira en este
caso de La Celda De Transferencia NSM2 tras una avería que aunque no obligó a
detener la instalación o máquina afectada por el fallo, esto implica que la planta
no encienda automáticamente después de 3 segundos de haberse ausentado la
energía, que es lo ideal para el funcionamiento de esta pieza. Lo que conlleva a
que el electricista sea quien tenga que encenderla al momento de una ausencia de
energía eléctrica en la universidad de la guajira.

Este mantenimiento no programado implica la intervención de técnicos

eléctricos especializados de carácter urgente, existen dos opciones para los
encargados del este mantenimiento en la universidad, ya sea desplazando
el personal técnico calificado a el lugar donde se encuentra la maquina
averiadas, o, en vista de que el daño sea mayor y no pueda solucionarse en
Colombia, optar por el cambio inmediato de la planta eléctrica, o que la pieza
dañada sea enviada a la empresa Cummins Power Generation proveedora de
esta maquinaria.

Mantenimiento Predictivo

Un equipo de personal técnico calificado es desplegado a lo largo del territorio

Colombiano, a donde quiera que se encuentren las plantas eléctricas de Moto-
Plantas Bristol, para realizar un estudio predictivo integral del comportamiento de
cada uno de los grupos electrógenos, sus componentes, los accesorios externos,
la carga y los montajes dentro de los cuales se encuentran instalados. El objetivo
de estos estudios es garantizar la continuidad y calidad del servicio, mediante la
adopción y ejecución inmediata de planes de mejoramiento informados y
concertados con nuestros clientes.
El estudio integral consta de cinco tipos de monitoreo que son realizados a
las plantas eléctricas y sus montajes, sin afectar la continuidad del servicio,
observando los equipos en su régimen normal de uso, buscando registrar las
condiciones críticas que puedan afectar negativamente el funcionamiento integral
del sistema.