Especificaciones D13A FMX 480

IMPACT 4.00.51.
00-SNAPSHOT 21/08/17
ID de chasis Ruta
E 835199 21/Especificaciones//Motor
Modelo Identidad
FM (4) 135596733
Fecha de publicación ID/Operación

2/06/15
Motor
¡Nota! Debido a que las figuras son reutilizadas entre diferentes variantes, algunas piezas pueden discrepar de la
versión actual. Sin embargo la información básica de las figuras siempre es totalmente correcta.
Índice
Motor
Culata
Espárragos de culata
Bloque del motor
Camisas
Pistón
Segmentos de pistón
Mecanismo de válvulas
Válvulas
Balancín de freno, VEB+
Asientos de válvula
Alojamiento del asiento de válvula
Guías de válvula
Balancines
Resortes de válvula
Distribución
Engranajes de la distribución
Árbol de levas
Cojinetes del árbol de levas
Mecanismo de cigüeñal
Cigüeñal
Muñón de cojinete de bancada
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 21/08/17
Arandelas de presión (cojinetes axiales)

Casquillos del cojinete de bancada
Muñequilla de cojinete de cabeza de biela
Biela
Volante motor, instalado
Cubierta de volante motor, instalado
Pares de apriete y esquemas

Soporte del motor
Cojinete de bancada y sombrerete de biela
Refuerzo
Placa de distribución
Cubierta del volante y la distribución
Tapa de distribución, superior
Volante
Cubierta, retén de cigüeñal
Amortiguador de vibraciones
Culata
Puente de balancín
Sombrerete de cojinete de árbol de levas
Tapa de balancines
Válvulas/bridas/brazo de freno
Motor
Culata
Defecto de planidad máximo (plano inferior).....0,1 mm
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Espárragos de culata
Número / culata.....38
Tamaño de la rosca.....M16
Longitud.....200 mm
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Bloque del motor
Longitud.....1.052 mm
the Volvo Group
controladas.
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Altura, plano superior del bloque - centro del cigüeñal.....422 mm
Altura, plano inferior del bloque - centro del cigüeñal.....120 mm
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Camisas
Tipo.....Húmedas, sustituibles
Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque.....0,18 ±0,03 mm
Cantidad de retenes por camisa.....1 + 2
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Pistón
Altura sobre el plano del bloque:

Pistón de acero.....0,1 (mín.)–0,7 (máx.) mm
Pistón de aluminio.....0,1 (mín.)–0,5 (máx.) mm
Número de rebajes de segmento.....3
Marca frontal.....Flecha hacia adelante
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Segmentos de pistón
Marca
Hacia arriba, marcación cromática a la izquierda de la abertura.
the Volvo Group
controladas.
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Segmentos de compresión
Cantidad.....2
Marca.....Hacia arriba (marca de color a la

izquierda de la abertura)
Juego de segmentos de pistón en las ranuras:

segmento de compresión superior.....(forma
trapezoidal)
segmento de compresión inferior.....0,09–0,14 mm
Separación de segmento de pistón medida en la

abertura del segmento
aro de compresión superior.....< 0,7 mm
segmento de compresión inferior.....< 1,7 mm
Segmento rascador de aceite
Cantidad.....1
Marca.....Hacia arriba (marca de color a la

the Volvo Group
controladas.
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izquierda de la abertura)
Juego de segmentos de pistón en las ranuras.....

0,05–0,10 mm
Separación de segmento de pistón medida en la

abertura del segmento.....< 0,7 mm
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Mecanismo de válvulas
Válvulas
Disco de válvula, diámetro:

Admisión.....42 mm
Escape.....40 mm
Vástago de válvula, diámetro:

Admisión/Escape.....8 mm
Ángulo de asiento de válvula (A):

Admisión.....24,5 ±0,2°
Escape.....39,5°
Ángulo de asiento en la culata (B):

Admisión.....25°
Escape.....40°
the Volvo Group
controladas.
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Cota (A) entre el disco de válvula y el plano de la culata:

Admisión.....Máximo, 1,6 mm
Escape.....Máximo, 2,0 mm
Juegos de válvulas, motor frío, valores de ajuste:

Admisión.....0,2 ±0,05 mm
Salida, EPG .....0,8 ±0,05 mm
Salida, VEB .....1,6 ±0,05 mm
Salida, VEB+ .....0,8 ±0,05 mm
Escape, balancín de freno.....2,85 ±0,07 mm
Holgura de válvula, motor frío, valor de control:

Admisión.....0,15-0,25 mm
Escape, EPG .....0,75-0,85 mm
Escape, VEB .....1,55–1,65 mm
Salida, VEB+ .....0,75–0,85 mm
Juego de válvulas, sin suplementos, tornillo de ajuste:

Admisión.....0,2 ±0,05 mm
Escape (balancín de freno).....2,85 ±0,07 mm
Escape (balancín de escape).....0,8 ±0,07 mm
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Balancín de freno, VEB+
Ajuste habitual y control
the Volvo Group
controladas.
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Este ajuste o control del juego del freno se mide en el rodillo y se hace con el juego de la válvula de escape totalmente
eliminado con galgas.
Balancín de freno, VEB+, valor de ajuste.....2,85

mm
Balancín de freno, VEB+, valor de control1 .....2,80–

2,90 mm
1
La medición de control sólo es válida en motores bien rodados o directamente después de la carga al ajustar.
Control de error
Este control de error no sustituye al control anterior que se hace sin galgas en el juego de válvulas.
Grosor de galga.....3,20 mm
Debe ser posible insertar la galga con gran facilidad.
¡Nota! ¡Esta medida no se puede usar para ajustar!
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Asientos de válvula
Especificación
Diámetro exterior (A):

the Volvo Group
controladas.
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Admisión.....45,1 mm
Escape.....43,1 mm
Altura (B):
Escape.....6,0 mm
Para eventuales sobredimensiones, ver el catálogo de piezas de repuesto.
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Alojamiento del asiento de válvula
Especificación
Diámetro (C):
Escape.....43,0 mm
Profundidad (D):
Escape.....11,2 mm
Radio inferior de posición (R):

Admisión/Escape.....máximo 0,8 mm
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Guías de válvula
Longitud:
Admisión/Escape.....83,5 mm
Diámetro interior:
Admisión/Escape.....8 mm
Altura sobre el plano de muelles de la culata:

Admisión/Escape.....24,5 ±0,2 mm
the Volvo Group
controladas.
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Valor de desgaste
Holgura, vástago de válvula - guía:1

Admisión.....máx. 0,5 mm
Escape.....máx. 0,5 mm
1
Las cotas están calculadas para el método de medición descrito en la documentación de servicio, ver el grupo 214.
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Balancines
the Volvo Group
controladas.
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A Juego de cojinetes.....máximo 0,1 mm
B Rodillo de balancín, juego.....máximo 0,1 mm
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Resortes de válvula
Admisión
Longitud sin carga.....73,5–74,0 mm
Escape
Resorte de válvula exterior:

Resorte de válvula interior:

Distribución
the Volvo Group
controladas.
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Engranaje:
1. Engranaje propulsor, cigüeñal
2. Engranaje intermedio: engranaje exterior

engranaje interior
3. Engranaje intermedio, ajustable
4. Engranaje propulsor y amortiguador de

vibraciones, árbol de levas
5. Engranaje intermedio, servobomba
6. Engranaje propulsor, bomba de servodirección y

bomba de alimentación de combustible
7. Engranaje propulsor, compresor de aire
8. Engranaje propulsor, bomba de aceite lubricante
9. Toma de fuerza accionada por el motor (equipo

extra)1
the Volvo Group
controladas.
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1
Para tomas de fuerza de más de 650 Nm hay que sustituir los engranajes números 1, 2 y 9 por engranajes
cementados.
Juego entre flancos de dientes ajustable, engranaje

intermedio y engranaje propulsor del árbol de levas
.....0,05–0,15 mm
Juego entre flancos de dientes, bomba de aceite.....

0,05–0,40 mm
Juego entre flancos de dientes, otros.....0,05–0,17

mm
Juego diametral del engranaje intermedio.....

máximo 0,05 mm
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Árbol de levas
Control del ajuste de árboles de levas, motor frío, y juego de válvulas del cilindro 1, válvula de admisión = 0
En la posición de volante motor 6° d.p.m.s, la válvula de admisión del cilindro 1 deberá presentar una apertura
de 1,6 ±0,3 mm
En el control debe girarse la transmisión en el sentido adecuado (a la derecha, visto desde adelante) para
recoger todo el juego del flanco de dientes.
Engranaje.....propulsor
Número de cojinetes.....7
Diámetro de muñones de cojinete, estándar.....70,0 mm

Elevación de válvula con juego 0:

Escape (EPG).....12,3 mm
Escape (VEB).....13,1 mm
Escape (VEB+).....12,3 mm
Desgaste permitido, todo el perfil del árbol de levas.....máximo 0,1 mm
Inyector-bomba, carrera.....17 mm
Valor de desgaste
Juego axial máximo.....0,2 mm
Cojinetes, desgaste diametral máximo permitido.....0,1 mm
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Cojinetes del árbol de levas
Espesor de cojinete del árbol de levas, estándar.....1,9 mm

the Volvo Group
controladas.
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Mecanismo de cigüeñal
Cigüeñal
Valor de desgaste
Juego axial del cigüeñal1 .....máximo 0,4 mm
Valor de maquinado
Ovalidad en los muñones de cojinete de bancada y

muñequillas de cigüeñal.....máximo 0,01 mm
Conicidad en los muñones de cojinete de bancada

y muñequillas de cigüeñal.....máximo 0,02 mm
Desplazamiento del cojinete central.....máximo 0,15

mm
1
Las cotas se refieren a componentes lubricados.
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Muñón de cojinete de bancada
Diámetro (Ø) estándar.....108,0 mm

Para eventuales subdimensiones, ver el catálogo de piezas de repuesto.
Acabado exterior, muñón de cojinete de bancada.....Ra 0,25
Finura de superficie, radio.....Ra 0,4
Anchura, muñón de cojinete axial (A) estándar.....47,0 mm

Radio de garganta (R) .....4,0 mm
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the Volvo Group
controladas.
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Arandelas de presión (cojinetes axiales)
Anchura (B) estándar.....3,2 mm

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Casquillos del cojinete de bancada
Grosor (B) estándar.....2,4 mm

Grosor (C) estándar.....2,5 mm

Cojinetes de bancada, desgaste diametral máximo permitido.....0,1 mm
Volver a Índice.
Muñequilla de cojinete de cabeza de biela
Diámetro (Ø) .....99 mm

Para eventuales subdimensiones, ver el catálogo
de piezas de repuesto.
Acabado exterior, muñequilla de cigüeñal.....Ra

0,25
Finura de superficie, radio.....Ra 0,4

the Volvo Group
controladas.
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Anchura (A) .....57 mm
Radio de garganta (R) .....4 mm
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Biela
Juego axial, biela - cigüeñal1 .....máximo 0,3 mm
Cojinete de biela, juego diametral1 .....máximo 0,1 mm
1
Las cotas se refieren a componentes lubricados.
La marca:
FRONT en el vástago se gira hacia delante en el vehículo.
La biela y el sombrerete se emparejan mediante un número de serie de tres cifras (ver figura).
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Volante motor, instalado
the Volvo Group
controladas.
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Juego axial (caja de cambios manual), radio de medición 150 mm

.....máx. 0,2 mm
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Cubierta de volante motor, instalado
Juego axial (A) de la superficie de contacto con cubierta de acoplamiento

.....máx. 0,2 mm
Juego radial (B) de la dirección con la cubierta de acoplamiento
.....máx. 0,2 mm
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the Volvo Group
controladas.
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Pares de apriete
Soporte del motor
A Fijación delantera de motor, bloque.....275 ±45 Nm
B Fijación delantera de motor, taco de motor delantero:

Estado de carretera normal y accidentada.....140 ±25 Nm
Condiciones viales muy exigentes.....140 ±25 Nm (CONC-NAM 160 ±25 Nm)
C Fijación trasera de motor, taco de motor trasero.....540 ±90 Nm
D Taco trasero de motor, bastidor.....140 ±25 Nm
E Fijación trasera de motor, cubierta del volante.....290 ± 45 Nm
F Soporte de motor, fijación de bloque, delantera.....275 ±45 Nm
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Cojinete de bancada y sombrerete de biela
Sombrerete de cojinete de bancada:

Etapa 1.....150 ±20 Nm
Paso 2 (apriete angular).....120 ±5°
Sombrerete de biela:
the Volvo Group
controladas.
17 / 33
Etapa 1.....20 ±3 Nm
Paso 2.....60 ±3 Nm
Paso 3 (apriete angular).....90° 5°
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Refuerzo
Bastidor de refuerzo:
Paso 1: Apriete los tornillos 1–24 en orden numérico.....45 ±5 Nm
Paso 2: Apriete los tornillos 1–24 en orden numérico (apriete angular).....60 ±5°
¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura. Los tornillos no se deben reutilizar.
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Placa de distribución
the Volvo Group
controladas.
18 / 33
¡Nota! Aplicar silicona fuera de la ranura según la figura, como máximo 20 minutos antes de montar.
Espesor del cordón de silicona: 2 mm.
the Volvo Group
controladas.
19 / 33
Chapa de distribución
Apriete todos los tornillos en orden numérico al par siguiente:
Tornillos M8.....28 ±4 Nm
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the Volvo Group
controladas.
20 / 33
1. Engranaje propulsor, cigüeñal.....24 ±4 Nm
2. Engranaje intermedio doble:

Etapa 1.....25 ±3 Nm
¡Nota! Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.
3. Engranaje intermedio, ajustable:

Etapa 1.....35 ±4 Nm
4. Engranaje propulsor, árbol de levas:

Etapa 1.....45 ±5 Nm
5. Engranaje intermedio:
Tornillo hexagonal.....140 ±10 Nm
6. Engranaje propulsor, bomba de servodirección y bomba de alimentación de combustible .....100 ±10 Nm

the Volvo Group
controladas.
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7. Engranaje propulsor, compresor de aire.....200 +50/ –0 Nm
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Cubierta del volante y la distribución
Cubierta de volante motor

Paso 1: Preapriete los tornillos a 24 ±4 Nm.
Paso 2: Apriete todos los tornillos al par estándar siguiendo el orden numérico.
¡Nota! Aolicar un cordón de silicona de 2 mm de espesor como en la figura abajo.
the Volvo Group
controladas.
22 / 33
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Tapa de distribución, superior
the Volvo Group
controladas.
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Aplicar un cordón de silicona de 2 mm de espesor como en las ilustraciones arriba, como máximo 20 minutos
antes de montar.
Montar la carcasa en dos etapas:
Etapa 1: Fijar la carcasa con los tornillos 1 y 2 (utilizar una herramienta especial para colocar la carcasa a
presión)......4 ±1 Nm
Paso 2: Apriete los tornillos en orden numérico (ver figura)..... .....24 ±4 Nm
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Volante
the Volvo Group
controladas.
24 / 33
Volante:
Etapa 1.....60 ±5 Nm
¡Nota! Comprobar que la brida esté seca y limpia. Apretar los tornillos por orden numérico según la figura.
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the Volvo Group
controladas.
25 / 33

Paso 1: Apriete el tornillo 1 y 2 (orificios guía).....24 ±4 Nm
Paso 2: Apriete el resto de tornillos 1-8.....24 ±4 Nm
¡Nota! Aplicar silicona según la figura.
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Amortiguador de vibraciones
the Volvo Group
controladas.
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Amortiguador de vibraciones del cigüeñal

Etapa 1.....35 ±5 Nm
Paso 2.....90 ±10 Nm

Los tornillos 8.8 del amortiguador de vibraciones no se deben reutilizar.
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Culata
the Volvo Group
controladas.
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Culata:
¡Nota! La culata se debe montar siguiendo las instrucciones, ver 21124-1 Culata, montaje .
Etapa 1.....100 ±5 Nm
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Puente de balancín
the Volvo Group
controladas.
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Paso 1
¡Nota! Repita la secuencia de apriete hasta que el puente de balancín entre en contacto con las cajas de
cojinete.
Orden de apriete: 8-6-10-4-12-2-13.....60 ±5 Nm
Paso 2
Orden de apriete: 1-3-5-7-9-11.....40 ±3 Nm
Paso 3
Orden de apriete: 1-3-5-7-9-11.....120 ±5°
Paso 4
Afloje los tornillos: 2-4-6-8-10-12
(6 unidades)
Paso 5
Paso 6
Orden de apriete: 2-4-6-8-10-12-13.....120 ±5°
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Sombrerete de cojinete de árbol de levas
Paso 1
the Volvo Group
controladas.
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Paso 2
¡Nota! Repita la secuencia de apriete hasta que el puente de balancín entre en contacto con las cajas de
cojinete.
Paso 3
Orden de apriete: 14-15-16-17-18-19-20.....90 ±5°
Paso 4
Paso 5
Orden de apriete: 1-3-5-7-9-11.....120 ±5°
Paso 6
Afloje los tornillos: 2-4-6-8-10-12
(6 unidades)
Paso 7
Paso 8
Orden de apriete: 2-4-6-8-10-12-13.....120 ±5°
Volver a Índice.
Tapa de balancines
Tapa de balancines.....24 ±4 Nm
Volver a Índice.
Válvulas/bridas/brazo de freno
the Volvo Group
controladas.
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Tuerca de seguridad (A), válvula.....38 ±4 Nm
Tornillo de seguridad (B), brida.....38 ±4 Nm
Tuerca de bloqueo (C)Balancín de escape.....38 ±4 Nm
Tuerca de bloqueo (D), brazo de freno VEB+.....52 ±4 Nm
Lámina elástica
the Volvo Group
controladas.
31 / 33
Arandela elástica, VEB .....25 ±3 Nm
the Volvo Group
controladas.
32 / 33
Arandela elástica, VEB+ .....25 ±3 Nm
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the Volvo Group
controladas.
33 / 33

Especificaciones D13A FMX 480

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Fecha de publicación ID/Operación

Arandelas de presión (cojinetes axiales)

Pares de apriete y esquemas

Defecto de planidad máximo (plano inferior).....0,1 mm

Bloque del motor

Altura, plano superior del bloque - centro del cigüeñal.....422 mm

Altura, plano inferior del bloque - centro del cigüeñal.....120 mm

Altura de la superficie de estanqueidad sobre el plano del bloque.....0,18 ±0,03 mm

Cantidad de retenes por camisa.....1 + 2

Altura sobre el plano del bloque:

Número de rebajes de segmento.....3

Marca frontal.....Flecha hacia adelante

Marca.....Hacia arriba (marca de color a la

Juego de segmentos de pistón en las ranuras:

Separación de segmento de pistón medida en la

aro de compresión superior.....< 0,7 mm

segmento de compresión inferior.....< 1,7 mm

Segmento rascador de aceite

Marca.....Hacia arriba (marca de color a la

Juego de segmentos de pistón en las ranuras.....

Separación de segmento de pistón medida en la

Disco de válvula, diámetro:

Vástago de válvula, diámetro:

Ángulo de asiento de válvula (A):

Ángulo de asiento en la culata (B):

Cota (A) entre el disco de válvula y el plano de la culata:

Juegos de válvulas, motor frío, valores de ajuste:

Holgura de válvula, motor frío, valor de control:

Juego de válvulas, sin suplementos, tornillo de ajuste:

Balancín de freno, VEB+

Ajuste habitual y control

Balancín de freno, VEB+, valor de ajuste.....2,85

Balancín de freno, VEB+, valor de control1 .....2,80–

Debe ser posible insertar la galga con gran facilidad.

¡Nota! ¡Esta medida no se puede usar para ajustar!

Diámetro exterior (A):

Para eventuales sobredimensiones, ver el catálogo de piezas de repuesto.

Alojamiento del asiento de válvula

Radio inferior de posición (R):

Altura sobre el plano de muelles de la culata:

Holgura, vástago de válvula - guía:1

A Juego de cojinetes.....máximo 0,1 mm

B Rodillo de balancín, juego.....máximo 0,1 mm

Longitud sin carga.....73,5–74,0 mm

Resorte de válvula exterior:

Resorte de válvula interior:

1. Engranaje propulsor, cigüeñal

2. Engranaje intermedio: engranaje exterior

3. Engranaje intermedio, ajustable

4. Engranaje propulsor y amortiguador de

5. Engranaje intermedio, servobomba

6. Engranaje propulsor, bomba de servodirección y

7. Engranaje propulsor, compresor de aire

8. Engranaje propulsor, bomba de aceite lubricante

9. Toma de fuerza accionada por el motor (equipo

Juego entre flancos de dientes ajustable, engranaje

Juego entre flancos de dientes, bomba de aceite.....

Juego entre flancos de dientes, otros.....0,05–0,17

Juego diametral del engranaje intermedio.....

Diámetro de muñones de cojinete, estándar.....70,0 mm

Elevación de válvula con juego 0:

Desgaste permitido, todo el perfil del árbol de levas.....máximo 0,1 mm

Juego axial máximo.....0,2 mm