Climatizaci�n

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Se ha sugerido que este art�culo o secci�n sea fusionado con Acondicionamiento de

aire (discusi�n).
Una vez que hayas realizado la fusi�n de contenidos, pide la fusi�n de historiales
aqu�.
Este aviso fue puesto el 9 de agosto de 2012.
La climatizaci�n consiste en crear unas condiciones de temperatura, humedad y
limpieza del aire adecuadas para la comodidad y la calidad del aire interior1?
dentro de los espacios habitados.

La normativa espa�ola define climatizaci�n como: dar a un espacio cerrado las

condiciones de temperatura, humedad relativa, calidad del aire y, a veces, tambi�n
de presi�n, necesarias para el bienestar de las personas y/o la conservaci�n de las
cosas.2? Puede apreciarse que se ha abandonado cualquier referencia al aire
acondicionado, por ser una expresi�n que, aunque correcta, puede prestarse a
equ�voco, ya que la mayor�a de la gente parece entender que se refiere
exclusivamente a la refrigeraci�n (climatizaci�n de verano), aunque ser�a m�s
l�gico se refiriese al acondicionamiento del aire en todas las �pocas, verano e
invierno.

As� pues, la climatizaci�n comprende tres factores fundamentales: la ventilaci�n,

la calefacci�n, o climatizaci�n de invierno, y la refrigeraci�n o climatizaci�n de
verano.

A partir de esta definici�n se desprende que el concepto climatizaci�n equivale a

lo que en ingl�s se llama Heating, Ventilating and Air Conditioning, o por sus
siglas HVAC, expresi�n en la que aparecen tres conceptos separados: ventilaci�n y
calefacci�n por un lado y aire acondicionado por otro, luego se supone que, en
ingl�s, esto �ltimo se entiende exclusivamente como refrigeraci�n. Para evitar la
confusi�n que puede producir tomar la traducci�n inglesa literalmente, la norma
espa�ola, evita el concepto aire acondicionado.

La climatizaci�n puede ser natural o artificial, aunque en lo que sigue se tratar�

exclusivamente de la artificial.

�ndice
1 Condicionantes de la climatizaci�n
2 Sistemas de climatizaci�n
2.1 Clasificaci�n por el alcance de la instalaci�n
2.2 Clasificaci�n por el fluido caloportador
3 Instalaciones de climatizaci�n
3.1 Partes de la instalaci�n
3.1.1 Generaci�n de energ�a t�rmica
3.1.1.1 Modo de calefacci�n
3.1.1.2 Modo de refrigeraci�n
3.1.2 Transporte primario
3.1.3 Climatizadores. Tratamiento del aire
3.1.4 Transporte secundario
3.1.5 Sistemas de emisi�n
4 Ahorro de energ�a en la climatizaci�n
4.1 Ahorro con fuentes exteriores de energ�a
5 Notas y referencias
5.1 Notas
5.2 Referencias
6 V�ase tambi�n
7 Enlaces externos
Condicionantes de la climatizaci�n
La comodidad t�rmica, importante para el bienestar, est� sujeta a dos factores:

El factor ambiental, que a su vez puede considerarse desde dos aspectos:

El aire: Su temperatura, velocidad y humedad relativa.
El espacio: La temperatura radiante media de los paramentos del local considerado.
El factor humano: La manera de vestir, la actividad y el tiempo durante el cual las
personas permanecen en la misma situaci�n, influyen sobre la comodidad t�rmica.
Una cuesti�n importante es que la respuesta en las personas puede ser muy variable,
puesto que depende del gusto, la aclimataci�n o actividad realizada. Los otros
factores pueden controlarse para ofrecer una sensaci�n de bienestar.

El cambio de la manera de construir los edificios, los m�todos de trabajo, y los

niveles de ocupaci�n han creado nuevos par�metros a los que los dise�adores ahora
deben prestar atenci�n. Los edificios modernos sufren cargas t�rmicas por varios
motivos:

La temperatura exterior: los elementos separadores del interior de los edificios

con el exterior no son impermeables al paso del calor, aunque pueden aislarse
convenientemente. El calor pasa desde el ambiente m�s c�lido al ambiente m�s fr�o
tanto m�s deprisa cuanto mayor sea la diferencia de temperaturas entre ambos
ambientes.
La radiaci�n solar: Con el desarrollo de los nuevos edificios, las nuevas t�cnicas
han favorecido el empleo del cristal y el incremento t�rmico es considerable en
verano cuando la radiaci�n solar los atraviesa (efecto invernadero), pero es
favorable en invierno, disminuyendo las necesidades de calefacci�n. El
acristalamiento excesivo no es deseable en climas c�lidos, aunque puede serlo en
climas fr�os. Incluso en cerramientos opacos, no acristalados, en verano, el sol
calienta la superficie exterior aumentando el salto t�rmico exterior interior y,
por lo tanto el paso del calor por los cerramientos opacos.
La ventilaci�n: La necesaria introducci�n de aire exterior en el edificio, para
ventilaci�n, puede modificar la temperatura interna de �ste, lo cual puede suponer
un problema cuando el aire exterior est� a temperaturas alejadas de las requeridas
en el interior.
La ocupaci�n: El n�mero de ocupantes aumenta en los edificios, generando cada uno
entre 80 y 150 W de carga t�rmica, seg�n la actividad realizada.
La ofim�tica: La proliferaci�n de aparatos electr�nicos, ordenadores, impresoras, y
fotocopiadoras, que forman parte de las oficinas modernas, generan cargas t�rmicas
importantes.
La iluminaci�n: la iluminaci�n es un factor de calentamiento importante. Se estima
en una carga de entre 15 a 25 W/m�. Muchos Grandes Almacenes modernos pueden
calentarse en invierno gracias �nicamente a su sistema de iluminaci�n y al calor
producido por los usuarios. Esta situaci�n es bastante frecuente en Europa.
Evidentemente, muchas de estas cargas son favorables en invierno, pero no en
verano. Todas ellas deben ser compensadas si se desea obtener un ambiente
confortable en verano. El medio de asegurar esta comodidad es la climatizaci�n.

Sistemas de climatizaci�n
Clasificaci�n por el alcance de la instalaci�n
La climatizaci�n puede hacerse en un solo local (unitaria), frecuentemente con un
aparato que produce y emite su energ�a t�rmica, y centralizada, en la que un
aparato produce o recibe la energ�a t�rmica (calor o fr�o), se lleva a los locales
a climatizar por medio de conducciones y se emite por medio de emisores.

Climatizaci�n unitaria. Es este sistema muy frecuente. En calefacci�n se emplea con

chimeneas-hogar, diferentes tipos de estufas (de carb�n, de gas butano,
el�ctricas). Para refrigeraci�n lo m�s conocido es el llamado climatizador o
acondicionador de ventana.
Son en general sistemas con deficiencias importantes: en calefacci�n, cuando hay
combusti�n (carb�n, gas) es necesaria la entrada de aire para la combusti�n, aire
proveniente del exterior, que est� fr�o, y que enfr�a el ambiente a calefactar.
Adem�s, en la climatizaci�n de verano, los aparatos unitarios de refrigeraci�n no
suelen tener un buen control de la humedad, por lo que pueden dar ambientes h�medos
en los locales.
En ambos casos (calefacci�n y refrigeraci�n), los aparatos peque�os tienen menores
rendimientos que los grandes, por lo que, la suma de varios de ellos para distintos
locales, puede consumir m�s energ�a que uno solo, m�s potente, para todos ellos.
Climatizaci�n centralizada. En este sistema de climatizaci�n pueden, a su vez,
distinguirse dos posibilidades: para un peque�o usuario (vivienda, p.e.) y para un
usuario grande (un edificio completo, de cualquier dimensi�n).
Los sistemas m�s sencillos (y tradicionales) para calefacci�n constan de una
caldera y de una red de tuber�as que lleva el calor, por medio de un caloportador,
a los aparatos terminales, generalmente radiadores. Los sistemas de calefacci�n por
agua caliente pueden servir desde una instalaci�n peque�a (de vivienda) hasta
instalaciones urbanas, pasando por instalaciones de edificio y de barriada.
En refrigeraci�n existen aparatos que tienen una parte, que comprende el compresor
y el condensador, que se sit�a en el exterior y uno o varios evaporadores que se
colocan en los locales a climatizar (sistemas partidos m�ltiples o multisplit).
Suelen tener mejores rendimientos que los aparatos unitarios, pero adolecen de
falta de control de la humedad ambiente.
Para sistemas de mayor tama�o, tanto de calefacci�n como de refrigeraci�n, v�ase a
continuaci�n.
Clasificaci�n por el fluido caloportador
La energ�a t�rmica puede llevarse a los locales por medio de fluidos o
refrigerantes, llamados caloportadores (que transportan el calor o energ�a
t�rmica), y pueden ser: agua, aire o un fluido refrigerante. Se puede establecer
una clasificaci�n en funci�n del fluido caloportador que llega a los locales. Se
advierte que el aire es siempre el fluido que se trata de acondicionar, pero ello
no quiere decir que sea siempre un fluido hitleriano caloportador.

Sistemas con refrigerante. El fluido refrigerante se lleva, por tuber�as, a los

evaporadores, situados en los locales a climatizar. La necesaria ventilaci�n ha de
hacerse por otros medios.
Sistemas todo aire. A los locales no llega m�s que el aire tratado en un
climatizador o UTA por medio de conductos e impulsado a trav�s de diversos tipos de
rejillas o difusores. Dado que el caudal de aire m�nimo exigible para ventilaci�n
suele ser insuficiente para llevar la energ�a t�rmica necesaria, hay que implantar
sistemas de mezcla de aire de retorno con el aire exterior (de ventilaci�n o de
renovaci�n), de lo que se encarga el climatizador.
Sistemas agua-aire. A los locales llega el aire estrictamente necesario para la
ventilaci�n, tratado en un climatizador (llamado aire primario) pero, la mayor
parte del tiempo, con caudales insuficientes para transportar toda la energ�a
t�rmica necesaria, de modo que se suple esa falta mediante aparatos terminales
a�adidos (ventiloconvectores, inductores) situados en los locales y alimentados por
agua. Es este el sistema m�s caro de instalar, pero tiene muchas ventajas: el aire
no se recircula, por lo que tampoco se recirculan olores de unos locales a otros;
mejor regulaci�n de los par�metros de cada local teniendo en cuenta muy
precisamente sus necesidades espec�ficas.
Sistemas todo agua. A los locales no llega m�s que agua, que puede ser caliente o
fr�a. Cuando solamente se trate de calor (calefacci�n), se utilizar�an como
emisores los cl�sicos radiadores y cuando se trate de fr�o (refrigeraci�n) o cuando
haya las dos posibilidades (calor y fr�o) se utilizar�n ventiloconvectores. Hay que
resaltar que en este caso ser� una climatizaci�n incompleta, pues la necesaria
ventilaci�n ha de hacerse por otros medios.
Instalaciones de climatizaci�n
Una instalaci�n de climatizaci�n puede ser completa o parcial. La climatizaci�n
completa trata el aire de los ambientes en todos sus par�metros: limpieza
(ventilaci�n, filtrado), temperatura (de verano y de invierno), humedad y a veces,
hasta en la presi�n.

Ser� parcial cuando no trate m�s que algunas de estas partes y total cuando trate
de todas ellas. Un sistema parcial muy com�n es el de calefacci�n por agua
caliente, ejemplo de climatizaci�n solo de invierno y que no trata el aire de
ventilaci�n. Otro, los acondicionadores de ventana, que solamente funcionan para
climatizaci�n de verano y, adem�s, no suelen hacerlo demasiado bien en lo que se
refiere a la ventilaci�n, ni a la humedad relativa del aire, cuyo control es
deficiente, especialmente en climas h�medos.

Partes de la instalaci�n
Un sistema completo de climatizaci�n comprender�a estas partes:

Generaci�n de energ�a t�rmica (fr�o y calor)

Transporte (primario) de esa energ�a t�rmica a donde ser� utilizada. Este trasporte
se har� generalmente por agua.
Uso de la energ�a t�rmica, que puede ser:
En un climatizador: aparato de tratamiento del aire (UTA) que recibe la energ�a de
una red de agua, caliente o fr�a, y, por otro lado el aire, del exterior (aire de
ventilaci�n) y que tambi�n puede ser recirculado, lo mezcla (en su caso), lo trata
y lo impulsa hacia los locales a climatizar.
Directamente a aparatos terminales; lo que se da cuando se trata de sistemas que no
integran la ventilaci�n. Para refrigeraci�n se utilizar�an ventiloconvectores
(llamados en ingl�s fan-coils) y para calefacci�n, radiadores, superficies
radiantes o tambi�n ventiloconvectores.
Las dos cosas a la vez: climatizadores y aparatos terminales.
Transporte (secundario) por medio de aire tratado, por conductos adecuados para
llevarlo a los locales a climatizar.
Emisi�n en los locales y, en caso de ser climatizaci�n por aire, difusi�n en los
ambientes, de modo que el aire tratado alcance toda la zona considerada como
"habitada" dentro de ellos.
Hay instalaciones que no tienen todos los componentes. Un ejemplo corriente de
instalaci�n reducida es la calefacci�n por radiadores: tiene generaci�n t�rmica,
trasporte primario (por agua) y aparatos terminales que emiten al ambiente
(radiadores); pero no trata el aire, ni ventila (no lleva aire a los locales).

Generaci�n de energ�a t�rmica

Modo de calefacci�n
Para la climatizaci�n de invierno lo m�s l�gico es emplear un sistema de
calentamiento por caldera de combustible que produce calor de modo econ�mico y
desde la que se lleva agua caliente a los climatizadores por tuber�as. Y mejor
todav�a si la caldera es de condensaci�n.

Tambi�n puede emplearse una m�quina en todo semejante a la de refrigeraci�n por

compresi�n, que funciona al rev�s: tomando calor del aire exterior de invierno,
fr�o, y cedi�ndolo al aire interior, m�s caliente. En este caso, la m�quina
refrigeradora se conoce como bomba de calor. Cuando las temperaturas exteriores son
relativamente benignas, el rendimiento de estos aparatos es notable y compensa los
precios, generalmente m�s elevados, de la energ�a el�ctrica utilizada para mover el
compresor, pero en d�as muy fr�os, con temperaturas por debajo de 4 �C, los
rendimientos descienden r�pidamente y llegan en seguida a ser muy deficientes.

Los generadores denominados reversibles permiten, adem�s, hacer el ciclo antes

indicado para refrigeraci�n y tambi�n para el proceso de calentamiento. Un
generador reversible extrae el calor del aire fr�o (sea exterior o interior) y lo
transfiere hacia el aire m�s caliente (interior o exterior) dependiendo de las
estaciones del a�o. Por consiguiente, el generador reversible constituye un sistema
de calefacci�n separado y permite calentar y refrigerar con el mismo aparato.
Recientemente ha aparecido en el mercado un sistema que llaman h�brido, que tiene
una caldera y una bomba de calor. Una centralita electr�nica decide cual de las dos
m�quinas se pone en marcha en funci�n de las condiciones exteriores (rendimiento de
la bomba de calor) y de los precios de la energ�a, de modo que funcione la que
resulte m�s econ�mica en cada momento.

Modo de refrigeraci�n
El enfriamiento puede hacerse fundamentalmente por dos medios: por compresi�n y por
absorci�n. Estos dos sistemas se basan en que transportan calor de un punto de
menor nivel energ�tico (el nivel se mide por la temperatura) a otro de mayor nivel,
y el medio generalmente usado para este movimiento de calor es un refrigerante.

Las m�quinas refrigeradoras grandes, conocidas como enfriadoras de agua, plantas

refrigeradoras, equipos de refrigeraci�n (o, en ingl�s, chiller), enfr�an agua que
despu�s se distribuye a los climatizadores por tuber�as. Los m�quinas de
refrigeraci�n grandes tienen mejores rendimientos.

En el sistema conocido como partido (split o multi-split), el caloportador es el

propio l�quido refrigerante, que se lleva a los evaporadores de los terminales
situados en los locales a climatizar. En este caso, la m�quina refrigeradora es por
compresi�n.

Transporte primario
Una vez producida la energ�a t�rmica, debe llevarse al punto de tratamiento de aire
(UTA) o a los terminales, mediante agua por tuber�as (de acero, de cobre o de
materiales pl�sticos). A veces tambi�n mediante fluido refrigerante.

El agua puede llevarse por sistemas de dos, tres o cuatro tuber�as.

Sistema de dos tuber�as.- Es el sistema m�s econ�mico y el que se emplea com�nmente

en las instalaciones de solo calefacci�n, por ejemplo, pero tambi�n en los sistemas
de climatizaci�n de verano y de invierno, a condici�n de que solo uno de los dos
sistemas funcione a la vez. Es muy adecuado para edificios de vivienda: hay unos
meses de calefacci�n, luego unos meses de primavera, sin ning�n tipo de
climatizaci�n artificial, luego el verano, con refrigeraci�n y finalmente una parte
del oto�o, tambi�n sin climatizaci�n, de modo que, entre una estaci�n y otra, un
simple inversor hace funcionar una u otra instalaci�n.
Sistemas de cuatro tuber�as.- Se emplea cuando en un edificio pueden darse casos de
necesidad simult�nea de refrigeraci�n en una zona y calefacci�n en otra. Es un caso
que se da en tiempo no muy fr�o, en edificios con locales para diversos usos; en
�l, un local de reuniones multitudinarias (un sal�n de actos), se calentar� por la
emisi�n de las personas y requerir� refrigeraci�n, mientras que los despachos, con
poca ocupaci�n, seguir�n necesitando calefacci�n. Entonces se emplea el sistema de
cuatro tuber�as, dedicadas, por parejas (ida y retorno), a calefacci�n y a
refrigeraci�n, y los sistemas de regulaci�n de cada uno de los ambientes se
encargan de poner en marcha el sistema necesario en cada caso.
Sistema de tres tuber�as.- Se ha dejado para el final porque es un sistema cada vez
menos utilizado. Una tuber�a lleva calor, otra fr�o, y la tercera sirve de retorno
para las dos, de modo que mezcla agua fr�a con agua caliente. La mayor�a de las
normativas, celosas de conseguir ahorros de energ�a, proh�ben el sistema, dej�ndolo
utilizar en los contados casos en que la necesidad simult�nea de calor y de fr�o no
se da m�s que rara vez. Tiene las ventajas de ser m�s econ�mica de instalaci�n que
la de cuatro tuber�as y que, como esta, permite suministrar simult�neamente calor a
unos locales y fr�o a otros.
Climatizadores. Tratamiento del aire

Climatizador abierto mostrando el ventilador centr�fugo de impulsi�n. Puede verse

la entrada de las tuber�as del transporte primario con sus correspondientes
v�lvulas de regulaci�n
Art�culo principal: Climatizador
Un climatizador (en la normativa espa�ola, unidad de tratamiento del aire, UTA; en
ciertos pa�ses americanos, unidad manejadora de aire, UMA, traducci�n literal del
ingl�s, que desde el punto de vista ling��stico es un tanto impropio pues el verbo
manejar implica utilizar las manos y los procesos son autom�ticos), es el aparato
encargado de tratar el aire en todas sus vertientes e impulsarlo, bien
directamente, bien por una red de distribuci�n de aire, a los locales a climatizar.
En principio, un climatizador no produce energ�a t�rmica, sino que la recibe de
generadores de calor y fr�o espec�ficos (caldera o m�quina frigor�fica), aunque a
veces se llama climatizadores a ciertos aparatos que producen el fr�o
(climatizadores de ventana).

Consta de una serie de elementos que permiten los diversos tratamientos que han de
hacerse al aire. Una UTA muy completa, constar�a de los dispositivos que se
relacionan y explican a continuaci�n, aunque no todos los climatizadores tienen
todas las partes:

Admisi�n de aire:
Entrada del aire de retorno, con un ventilador.
Expulsi�n de una parte del aire de retorno (en los sistemas con aire mezcla).
Entrada o admisi�n de aire exterior y caja de mezcla con el resto del aire de
retorno.
Alternativamente, sustituyendo a los tres dispositivos anteriores, puede ser una
entrada de aire exterior, para sistemas de solo aire primario (o aire-agua).
Filtros de aire.
Bater�as de calentamiento y de enfriamiento (en sistemas de dos tuber�as, una sola
bater�a)
Humificador del aire (para climatizaci�n de invierno)
Separador de gotas
Estos dos dispositivos y la bater�a de fr�o deben de tener una bandeja de recogida
de condensaciones, con vertido a desag�e, y el humificador, suministro de agua.
En su caso, bater�a de poscalentamiento.
Ventilador de impulsi�n.
No todos los climatizadores tienen todos los dispositivos enumerados. Muy a menudo
no tienen m�s que el ventilador de impulsi�n, especialmente los que solamente
tratan el aire de ventilaci�n, sin mezcla con el aire de retorno. La bater�a de
poscalentamiento no se suele usar m�s que en sistemas que integran la calefacci�n
o, en refrigeraci�n, cuando el ambiente exterior es muy h�medo.

Transporte secundario

Conducto de aire con derivaciones, en una instalaci�n de solo ventilaci�n (no tiene
aislamiento t�rmico)
El transporte, aqu� llamado secundario, consiste en llevar la energ�a t�rmica a los
locales mediante aire tratado, por conductos desde el aparato de tratamiento
(climatizador).

Los conductos pueden tener secci�n circular o rectangular. Pueden ser de chapa
galvanizada, de cobre, de planchas de fibra de vidrio y hasta de escayola. Es
condici�n indispensable que las superficies sean lisas y f�cilmente limpiables,
para lo que deben tener registros de limpieza. En general, los conductos de
climatizaci�n deben de tener un adecuado aislamiento t�rmico.

Como consecuencia de las �ltimas directivas europeas relacionadas con la eficiencia

energ�tica los conductos de climatizaci�n han de ser lo m�s estancos posible. Los
niveles de estanquidad se clasifican desde el nivel A, el menor, al nivel m�ximo D.
La red de conductos est� formada por una mezcla de elementos de diferente tipolog�a
y forma que confieren a las instalaciones un nivel medio de estanquidad del tipo B.
Construir conductos m�s estancos de nivel C, representar�a aumentar el triple la
estanquidad de los mismos, contribuyendo de forma sensible a la mejora energ�tica
de las instalaciones y al sostenimiento energ�tico global.3?

A veces se emplea como conducto, especialmente en retorno del aire, el espacio

sobre un falso cielorraso e incluso un pasillo (plenum).

Sistemas de emisi�n
La emisi�n se hace por diversos tipos de bocas de impulsi�n (rejillas,
difusores...) desde los conductos del transporte de aire.

Cuando se trata de sistemas aire-agua, adem�s del aire de ventilaci�n (llamado aire
primario) tratado en el climatizador, se emplean como apoyo ventiloconvectores
(fan-coils) o inductores.

Si se trata de sistemas partidos (split o multi-split), los evaporadores emiten

directamente con un ventilador.

Finalmente, el aire impulsado debe difundirse por el local, de modo que alcance
todo el volumen habitable, pero este tema, Difusi�n de aire en locales, es tan
amplio que merece un art�culo aparte.