Informe - ASENJO ALARCON, Dennis

HIDROENERGIA ~~~~~ Trabajo N°3
DISEÑO DE CAMARA DE CARGA, TUBERIA DE FUERZA, APOYOS,

ANCLAJES Y ELECCION DEL TIPO DE TURBINA PARA UNA
MINICENTRAL HIDROELÉCTRICA EN EL DISTRITO DE CHOTA
I. INTRODUCCIÓN
En una central hidroeléctrica se utiliza energía hidráulica para la generación de

energía eléctrica. Son el resultado actual de la evolución de los antiguos
molinos que aprovechaban la corriente de los ríos para mover una rueda.
En general, estas centrales aprovechan la energía potencial gravitatoria que
posee la masa de agua de un cauce natural en virtud de un desnivel, también
conocido como salto geodésico. El agua en su caída entre dos niveles del cauce
se hace pasar por una turbina hidráulica la cual transmite la energía a un
generador donde se transforma en energía eléctrica.
II. OBJETIVOS:
2.1.GENERAL
 Diseño de la tubería de presión desde la cámara de carga hasta la casa de
fuerza
2.2.ESPECÍFICOS
 Diseño de la cámara de carga
 Diseño de la tubería de presión
 Diseño de anclajes y apoyos
 Diseño y elección del tipo de turbina
Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

III. REVISIÓN DE LITERATURA
1. CAMARA DE CARGA.-
Por sus características, la cámara de carga es una estructura que une un sistema de baja
presión con uno de alta presión y debe ser dimensionada para que cumpla con las
condiciones críticas de operación, es decir, partida brusca y parada brusca. Está
conectada al canal por medio de una transición, de la cual el agua pasa a la tubería de
presión a través de una rejilla que evita la entrada de elementos sólidos flotantes
1.1 . DIMENSIONAMIENTO DE LA CÁMARA DE CARGA
Para su dimensionamiento se requiere la siguiente información:
 Q caudal de diseño (m3/s)

 Hc altura total de la MCH (m)
 h1 altura de la conducción (m)
 D diámetro de la tubería de presión (m)
 L longitud de la tubería de presión (m)
Con base en esta información se procede de la siguiente manera:
Se fija un valor de altura que evita el ingreso de posibles sedimentos a la tubería

de presión
0,3 < a1 < 0,5 (m)
 Se toma un valor de altura equivalente al diámetro de la tubería de presión [3]:

a2 ≈ D
 Para que el torbellino creado por el flujo del caudal no genere cavitación debe
dejarse un nivel mínimo equivalente a :
0,5D < a3 < 1,5D
a3min= 0,30 m
 Por efecto del golpe de ariete se crea una elevación del nivel del agua en el
tanque de presión, como seguridad se toma el siguiente valor :
a4min= 0,30
En función de la altura del canal h1, de la topografía local, de la calidad del

agua, de la ubicación del canal y de los conductos forzados, del tamaño de las
compuertas se toma un valor para altura de la cámara h2 (m).
APOYOS Y ANCLAJES PARA TUBERÍAS DE PRESIÓN

Los pilares de soporte, los anclajes y los bloques de empuje cumplen la misma función
básica: dar el peso necesario para contrarrestar las fuerzas de los fluidos que podrían
hacer que la tubería se mueva y corran el peligro de romperse.
El soporte de tubería sostiene el peso de esta y del agua que contiene. Los anclajes
sirven para mantener en tierra a la tubería, así como para fijarla evitar los movimientos
laterales. El bloque de empuje se usa en codos de tuberías enterradas a fin de transmitir
las fuerzas a la tierra circundante.
Los apoyos o soportes deben construirse de manera tal que permitan el movimiento
longitudinal de la tubería al contraerse o dilatarse debido a cambios de temperatura.
Los soportes tienen que ser construidos sobre suelos firmes y no en relleno. La
superficie de contacto con el suelo de cimentación debe estar calculada para soportar el
peso sin exceder el límite de capacidad de resistencia del suelo, además es necesario
hacer canaletas de drenaje a lo largo de la tubería para evitar la erosión de los cimientos
de los soportes.
- Espaciamiento de soportes: Hay que calcular el máximo de espaciamiento entre los

soportes de una tubería a fin de que esta no se fracture o flexione excesivamente.
La tabla siguiente da una serie de pautas para el espaciamiento de apoyos basándose
en la experiencia y en las recomendaciones de los fabricantes de las tuberías. Por lo
general si se tienen dudas usar un soporte por cada pieza de tubería.
ESPACIAMIENTO ENTRE APOYOS (m) PARA TUBERÍAS DE

ACERO COMERCIAL
Diámetro
Espesor
100 200 300 400 500
2mm 2 2 2.5 3 3
4mm 3 3 3 4 4
6mm 4 4.5 5 6 6
Para tuberías de PVC se sigue las recomendaciones de los fabricantes, por lo general
se recomienda un soporte por unidad de tubería.
- Tuberías de acero: Lo importante en este caso es el sistema de unión. Para cualquier

método de acoplamiento flexible se requiere de un soporte por pieza. Para bridas que
siguen la norma ISO, las tuberías pueden ser consideradas como si fueran de una
pieza.
A. TIPOS DE UNIONES

Las tuberías por lo general vienen en longitudes estándar y tienen que ser unidas
IN SITU. Hay muchas maneras de hacerlo y los siguientes aspectos deben ser
considerados al escoger el mejor sistema de unión para un sistema determinado.
1. Adecuación al material de tubería seleccionado.
2. Grado de destreza del personal que instala las tuberías.
3. Grado de flexibilidad requerido en las uniones.
4. Costos relativos.
5. Grado de dificultad de la instalación.
Los tipos de uniones de tuberías pueden clasificarse por lo general en 4 categorías:
1. Embridada
2. Espiga y campana
3. Mecánica
4. Soldada
1. Uniones con bridas: Se colocan bridas en los extremos de las tuberías

individuales durante su fabricación y después cada una de las bridas es
empernada a la otra durante la instalación. Se necesita una empaquetadura por lo
general de caucho entre cada par de bridas.
2. Espiga y campana: Las tuberías de hierro fundido, hierro dúctil y concreto

emplean por lo general uniones de espiga y campana. Estas pueden tener una
flexión mínima, de allí que haya que usar un soporte por unidad.
3. Uniones mecánicas: Estas rara vez son utilizadas en las tuberías de presión
debido a su costo. Su principal aplicación es para unir tuberías de diferente
material, o cuando se necesita una ligera deflexión en la tubería que no garantiza
la colocación de un codo.

4. Uniones soldadas: Se utilizan en tuberías de acero y apelando a técnicas

especiales en el caso de una de polietileno. Se lleva al sitio tuberías de acero en
longitudes estándar y luego se las suelda allí utilizando una soldadora de arco
eléctrico, es un método relativamente barato pero que se complica por el hecho
de tener una persona especializada para este tipo de trabajo, la cual tiene que
trabajar bajo condiciones de riesgo.
B. JUNTAS DE EXPANSIÓN
En las tuberías de presión de acero, tienen que haber juntas de expansión,
generalmente existe una inmediatamente debajo de la cámara de carga o del anclaje
superior. La dilatación de la tubería debe ser calculada como sigue:
𝐸 =∝. ∆𝑇. 𝐿
E: Dilatación en metros
α: Coeficiente de dilatación del acero (1,5 x 10-5 m/m0C)
1. Unión tipo Dresser: Es un tipo de unión que sirve para evitar que la tubería
colapse por efecto de las contracciones o expansiones producidas por las
variaciones de temperatura. Consiste en dos partes exteriores de acero que se
unen con las tuberías que conectan y la parte central que es de un material
flexible para absorber estas variaciones de la longitud.

C. CÁLCULO DE APOYOS
a) Fuerzas que intervienen en los apoyos
W = peso del tubo más peso del agua por unidad de longitud.
Esta a su vez tiene dos componentes Wx y Wy
Wx = Fuerza longitudinal paralela al tubo.
Wy = Fuerza perpendicular al tubo.
F2 = Fuerza de fricción entre tubo y apoyo, originada por Wy.
b) Fuerzas que intervienen para el cálculo

F1 = Wy = componente del peso del tubo con agua por unidad de longitud
perpendicular al tubo.
F2 = Fuerza de fricción entre tubo y apoyo.
La componente Wx , no actúa para el apoyo sino para el cálculo del anclaje.
c) Valor de F1 y F2: 𝐹1 = 𝑊 ∗ 𝐿𝑎 ∗ cos 𝛼

Pero: 𝑊 = 𝑊𝑡 + 𝑊𝑎
Reemplazando tenemos: 𝐹1 = (𝑊𝑡 + 𝑊𝑎 ) ∗ 𝐿𝑎 ∗ cos 𝛼
Además 𝐹2 = µ ∗ 𝐹1
Donde: Wt = peso del tubo por unidad de longitud (N/m) o (Kg-f/m)

Wa = peso del agua en el tubo por unidad de longitud (N/m) o
(Kg-f/m)
µ = Coeficiente de fricción entre tubo y concreto (acero y
concreto) (µ = 0.5 o 0.6)
La = Distancia entre los apoyos o entre los puntos medidos de 2 tramos consecutivos.

α = Angulo de inclinación de la tubería.
Operando en las formulas haciendo intervenir el concepto de peso, en función del peso
específico, volumen y características geométricas del tubo y agua tenemos.
𝑊𝑡 = ϒ𝑡 ∗ 𝑉𝑡
𝜋
𝑊𝑡 = ϒ𝑡 ∗ (𝐷𝑒 2 − 𝐷2 ) (𝑘𝑔/𝑚)
4
𝜋 2
𝑊𝑎 = ϒ𝑎 ∗ (𝐷 ) (𝑘𝑔/𝑚)
4
Donde: ϒt = peso específico del material de la tubería en (N/m3) o (Kg-
f/m3)
ϒa = peso específico del agua en (N/m3) o (Kg-f/m3)
De = Diámetro exterior del tubo en m.
D = Diámetro interior del tubo en m.
La = longitud entre apoyos en m.
Esta longitud no debe causar deflexiones excesivas ni esfuerzos de flexión mayores a
los admisibles de la tubería. Generalmente se aconseja que La ≤ 8 m
La flecha máxima Δ se calcula mediante:
5 𝑤 ∗ 𝐿𝑎 4
𝛥= ∗
384 𝐸𝐼
Y el momento flector máximo es: (como viga simplemente apoyada):

𝐿𝑎 2
𝑀=𝑊∗
8
𝑊 = 𝑊𝑡 + 𝑊𝑎
Donde: E = Modulo de elasticidad del material.
I = Momento de inercia de la sección.
Para el caso de vigas se conoce que:
1
𝛥𝑎𝑑𝑚. = ∗𝐿
360 𝑎
d) Cálculo de las fuerzas: Se presentan dos casos:
1. Cuando la tubería se está dilatando.
2. Cuando la tubería se está contrayendo.
 Para el primer caso: 𝑊 = peso del apoyo: 𝑊 = 𝑉 ∗ ϒ𝑐

Donde: V = volumen de concreto del apoyo.
ϒc = peso específico del concreto = 2400 kg/m3
Rx = Reacción horizontal del suelo contra el apoyo.
Ry = Reacción vertical del suelo contra el apoyo.
X = Distancia de la Rx al punto o.
Para asegurar la estabilidad del apoyo se deben cumplir tres condiciones:
1. ∑ 𝐹𝑋 < µ𝑡 ∗ ∑ 𝐹𝑌
Donde: µ𝑡 =
coeficiente de friccion entre el apoyo de concreto y el terreno
∑ 𝐹𝑋 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑥
∑ 𝐹𝑦 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑦

2. 𝑆𝑏𝑎𝑠𝑒 < 𝑆𝑎𝑑𝑚. 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜
𝑆𝑏𝑎𝑠𝑒 = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜

𝑆𝑎𝑑𝑚. = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜
𝑅𝑦 𝑒
𝑆𝑏𝑎𝑠𝑒 = ∗ (1 ± 6 )
𝐴 𝑏
El doble signo significa que habrá Smax y Smin
Ry = Reacción vertical del suelo contra el apoyo.
b = Largo de la base del apoyo.
A = Área de la base del apoyo.
e = Excentricidad de la reacción vertical.
e = x – b/2
3. El 𝑆𝑏𝑎𝑠𝑒 mínimo debe ser positivo; en caso contrario significara que se produce
el volteo del apoyo.
D. CÁLCULO DE ANCLAJES
Los anclajes son bloques de concreto que envuelven la tubería de presión con el
propósito de fijarla al terreno. Por lo tanto, deben resistir cualquier fuerza que la
tubería ejerza sobre ellos.
Generalmente estos se ubican en aquellos lugares donde hay cambios de dirección o
de pendiente, o donde existen cambios de sección.
Al diseñar los anclajes es necesario tener en cuenta los cambios de pendiente.
Dependiendo de la idea de pendiente que se trate: hay dos tipos de anclaje hacia
afuera y hacia adentro.
Los anclajes hacia adentro influyen favorablemente en su estabilidad, ya que los
esfuerzos debido a la desviación del movimiento del agua actúan contra el terreno.
En cambio, en los anclajes hacia afuera, estos esfuerzos actúan en el otro sentido: en
dirección al aire o espacio.

Para estos últimos es necesario conocer bien la magnitud de los ángulos y el tipo de
suelo donde se ubican. En ocasiones habrá que acoplar a la tubería otros elementos
de fijación armaduras, anillo, etc.) que garanticen que el concreto no se desprenda
por encima del tubo.
Para ambos casos las fuerzas que actúan sobre los anclajes son:
a. Componente del peso de la tubería con agua perpendicular a ella (F1): Esta
fuerza es similar a la fuerza F1 considerada para los apoyos. Para el cálculo del
anclaje deben considerarse los dos tramos de tubería el que esta aguas arriba y
aguas abajo del anclaje.
𝐹1 = (𝑊𝑡 + 𝑊𝑎 ) ∗ 𝐿1 ∗ cos ∝
Donde: L1=Distancia del anclaje al punto medio del tramo.
α = Inclinación del tramo de tubería analizando aguas arriba del anclaje.

β = en el caso de la tubería aguas abajo del anclaje.
b. Fuerza de fricción entre la tubería y los apoyos (F2): Esta fuerza existe solo en el
caso de que existan uno o más apoyos entre el anclaje y la junta de dilatación.
𝐹2 = µ ∗ (𝑊𝑡 + 𝑊𝑎 ) ∗ 𝐿2 ∗ cos ∝
Donde:L2= Longitud de la tubería sujeta a movimiento.
α = Angulo de la tubería aguas arriba del anclaje.
Usar β en el caso de la tubería aguas abajo del anclaje.
c. Fuerza en los cambios de dirección debido a la presión hidrostática (F3):

𝛽−𝛼
𝐹3 = 1.6 ∗ 103 ∗ 𝐻 ∗ 𝐷2 ∗ sin ( ), F3 en kg
2
𝛽−𝛼
𝐹3 = 15.7 ∗ 103 ∗ 𝐻 ∗ 𝐷2 ∗ sin ( ), F3 en newtons
2
Donde: H = Presión estática en la tubería a la altura del anclaje en m.
D = Diámetro interno de la tubería en m.

α = Angulo de inclinación de la tubería con respecto a la horizontal en el

tramo aguas arriba del anclaje.
β = Angulo de inclinación de la tubería con respecto a la horizontal en el

tramo aguas abajo del anclaje.
d. Componente del peso de la tubería paralela a ella (F4): El tramo de tubería

aguas arriba del anclaje tratara de empujar a este, mientras que el tramo aguas abajo
del anclaje tratara de jalarlo en la dirección de la pendiente.
𝐹4 = 𝑊𝑡 ∗ 𝐿4 ∗ sin ∝
Donde:L4= Longitud de la tubería a considerar en cada tramo. Generalmente es

el tramo entre la junta de dilatación y el anclaje.
α = Angulo de inclinación de la tubería aguas arriba del anclaje (Usar β

cuando se esté analizando el tramo aguas abajo del anclaje).
e. Fuerza debido a cambios de temperatura en la tubería (F5): Esta fuerza se

origina cuando la tubería no tiene juntas de dilatación y cuando esta se encuentra en
la superficie.
𝐹5 = 31 ∗ 10−4 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡 ∗ 𝐸 ∗ 𝑎 ∗ 𝛥𝑇
Donde:D = Diámetro de la tubería en mm.
t = Espesor de la pared del tubo en mm

a = Coeficiente de dilatación lineal de la tubería (⁰C -1).
ΔT = Máxima variación de la temperatura (⁰C)
E = Modulo de elasticidad de Young (Kg-f/m2)
f. Fuerza de fricción en la junta de dilatación (F6): Esta fuerza se origina entre la

empaquetadura y las partes de la junta de dilatación, cuando se contrae o dilata la
tubería.
𝐹6 = 10000 ∗ 𝐷 , F6 en kg-f
Donde:D = Diámetro interior de la tubería en m.
g. Fuerza debida a la presión hidrostática dentro de las juntas de expansión (F7):

Esta fuerza es debido a la presión hidrostática que trata de separar en dos la junta de
dilatación.
𝐹7 = 3.1 ∗ 𝐻 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡
Donde:H = Presión estática en la tubería a la altura del anclaje en m.
D = Diámetro interior de la tubería e m.
t = Espesor de la pared del tubo en mm

h. Fuerza debida al cambio de dirección de la cantidad de movimiento (F8): En

los codos o cambios de pendiente, la velocidad del agua cambia de dirección. Ello
ocasiona una fuerza resultante sobre el codo, la cual tiene la misma dirección y
sentido que F3.
Generalmente, la magnitud de esta fuerza es mínima, por lo que no se toma en
cuenta.
𝑄 2 𝛽−𝛼
𝐹8 = 250 ∗ (𝐷) ∗ sin ( ), F8 en kg
2
𝑄 2 𝛽−𝛼
𝐹8 = 2.450 ∗ ( ) ∗ sin ( ), F8 en newtons
𝐷 2
Donde: D = diámetro en m.
Q = Caudal en m3/s
i. Fuerza debida al cambio de diámetro en la tubería cuando hay reducción (F9):

Esta fuerza actúa en el sentido de la reducción, es decir, hacia la tubería de menor
diámetro.
𝐹9 = 1000 ∗ 𝐻 ∗ 𝛥𝐴, F9 en kg
𝐹9 = 9800 ∗ 𝐻 ∗ 𝛥𝐴, F9 en newtons

Donde:H = Presión estática en la tubería a la altura de la reducción en m.
ΔA = Cambio de las áreas de las tuberías en m2.
j. Peso propio del anclaje (F10): Una vez calculada la magnitud de las fuerzas se
procede al cálculo de la estabilidad del anclaje. Siguiendo el mismo procedimiento
que para el cálculo de los apoyos. Esto es considerando 2 caso: dilatación y
contracción de la tubería.
Posteriormente se verifican las tres condiciones para la estabilidad de los anclajes,
las cuales son iguales a las que se vieron en el cálculo de los apoyos.
TURBINAS HIDRÁULICAS
1. TURBINA HIDRÁULICA
La función de una planta hidroeléctrica es utilizar la energía potencial del agua

almacenada en un lago, a una elevación más alta y convertirla, primero en energía
mecánica y luego en eléctrica. Este proceso toma en consideración varios factores entre
los cuales uno de los más importantes es la caída de agua (head). Este factor es decisivo
al momento de escoger el tipo de turbina hidráulica que se instala en la planta.
La turbina hidráulica es la encargada de transformar la energía mecánica en energía

eléctrica, por esto es de vital importancia saber elegir la turbina adecuada para cada
sistema hidroeléctrico.
Las turbinas se pueden clasificar de varias maneras estas son:
1. Según la dirección en que entra el agua:
 Turbinas axiales: el agua entra en el rodete en la dirección del eje.

 Turbinas radiales: el agua entra en sentido radial, no obstante el agua puede salir
en cualquier dirección.

2. De acuerdo al modo de obrar del agua:
 Turbinas de chorro o de acción simple o directa.

 Turbinas de sobrepresión o de reacción.
3. Según la dirección del eje:
 Horizontales.
 Verticales.
Hay otras clasificaciones, según las condiciones de construcción, no obstante la

clasificación más importante es la que las separa de acuerdo al modo de obrar el agua,
estas son de reacción o de chorro.
Aunque hay muchas turbinas que entran en estas clasificaciones las más importantes
son las turbinas Pelton, Francis y Kaplan.
2. TIPOS DE TURBINAS HIDRÁULICAS
En el presente estudio, se inicia el análisis de los tres tipos de turbinas

hidráulicas utilizados con mejores resultados en la actualidad.
De cada uno de dichos tipos, mencionaremos las características técnicas y de aplicación

más destacadas que los identifican, la descripción de los distintos elementos que
componen cada turbina, así como el principio de funcionamiento de las mismas.
Los tres tipos objeto de estudio son (Fig. 1):
- Turbinas PELTON (a)
- Turbinas FRANCIS (b)
- Turbinas KAPLAN (c)

3. TURBINAS PELTON
A. HISTORIA.
Lester Allan Pelton, carpintero y montador de ejes y poleas, inventó la turbina

que lleva su nombre en 1879, mientras trabajaba en California. Obtuvo su
primera patente en 1880.
Una historia muy poco creíble dice que Pelton inventó su rueda cuando se fijó
en cómo el agua salpicaba fuera de las fosas nasales de una vaca mientras esta
bebía de un chorro de agua y directamente empezó a imaginarse la turbina en
su cabeza y lo que eso suponía, es decir, ese invento podía cambiar el mundo
de la energía.
B. DEFINICION.
Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presión por ser ésta constante
en la zona del rodete, de chorro libre, de impulsión, o de admisión parcial por
ser atacada por el agua sólo una parte de la periferia del rodete. Así mismo
entran en la clasificación de turbinas tangenciales y turbinas de acción.
Su utilización es idónea en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y
mayores), y caudales relativamente pequeños (hasta 10 m3/s
aproximadamente).
Por razones hidroneumáticas, y por sencillez de construcción, son de buen
rendimiento para amplios márgenes de caudal (entre 30 % y 100 % del caudal
máximo). Por ello se colocan pocas unidades en cada central que requiere
turbinas de estas características.
Pueden ser instaladas con el eje en posición vertical u horizontal, siendo esta
última disposición la más adecuada, la cual servirá de referencia para hacer las
descripciones necesarias.
C. CARACTERISTICAS.
- Eje vertical y horizontal.
- Número de inyectores 1 a 4. Conjunto formado por válvula de entrada, turbina

y generador asíncrono.
- El rodete o rueda PELTON está constituido por un disco de acero con álabes,
como ya se ha dicho, de doble cuchara ubicada en la periferia de la rueda.
Estos álabes puedes estar fundidos con la misma rueda o unidos
individualmente por medio de bulones o pernos.
- Rodete en cobre-aluminio o inox.

- Inyectores en inox.
- El Número de álabes suele ser de 17 a 26 por rueda, todo esto dependiendo de
la velocidad específica; Cuando se necesita una velocidad alta el número de
álabes es pequeño debido a que a mayor velocidad específica, mayor caudal lo
que exige álabes más grandes y con esto caben menos en cada rueda.
- Funcionamiento mediante grupo hidráulico. Cierre inyectores por resortes.
- Conjuntos compactos de fácil instalación y de alto rendimiento.
- Potencias de 50 a 400 kW., y saltos de 80 a 350 metros y caudales de 0.05 a 0.5

m3 /s.
D. COMPONENTES DE UNA TURBINA PELTON.
1. Distribuidor de una turbina Pelton.

Está constituido por uno o varios equipos
de inyección de agua. Cada uno de
dichos equipos, formado por
determinados elementos mecánicos, tiene
como misión dirigir, convenientemente,
un chorro de agua, cilíndrico y de
sección uniforme, que se proyecta sobre
el rodete, así como también, regular el
caudal preciso que ha de fluir hacia dicho

rodete, llegando a cortarlo totalmente cuando proceda
a) Cámara de distribución.
Consiste en la prolongación de la tubería forzada, acoplada a ésta mediante
brida de unión, posteriormente a la situación de la válvula de entrada a
turbina, según la trayectoria normal del agua (Fig. 2). También se nombra
cámara de inyectores.
b) Inyector:
Es el elemento mecánico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Está
compuesto por:
c) Tobera:
Se entiende como tal, una boquilla, normalmente con orificio de sección circular
(puede tratarse de otra sección), de un diámetro aproximado entre 5 y 30 cm,
instalada en la terminación de la cámara de distribución
Proyecta y dirige, tangencialmente hacia la periferia del rodete, el chorro de

agua, de tal modo que la prolongación de éste forma un ángulo prácticamente de
90º con los imaginarios radios de aquel, en los sucesivos puntos de choque o
incidencia del agua. Con lo últimamente expuesto se explica el concepto de
turbina tangencial, del cual se hizo mención al iniciar el estudio de las turbinas
Pelton.
d) Aguja:

Está formada por un vástago situado concéntricamente en el interior del cuerpo

de la tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene un libre
movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos.
e) Deflector:
Es un dispositivo mecánico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado
con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la
tobera y el rodete, presentando la parte cóncava hacia el orificio de tobera.
Tiene como misión desviar, total o parcialmente según proceda, el caudal de
agua, impidiendo el embalsamiento del rodete al producirse un descenso
repentino de la carga. Su intervención, evita variaciones bruscas de presión en la
tubería forzada, al permitir una respuesta más lenta de la válvula de aguja, ante
fuertes oscilaciones de carga.
f) Equipo de regulación de velocidad.
Está constituido por un conjunto de dispositivos electro-mecánicos, a base de
servomecanismos, palancas y bielas. Su función, como veremos en el momento
oportuno, es la de mantener constante la velocidad del grupo, a fin de que la
frecuencia de la corriente generada tenga, en todas las circunstancias de carga,
50 períodos por segundo (p.p.s.). Este valor es general en toda Europa; sin
embargo, en América del Norte y algunos países de Hispanoamérica, el valor
normalizado es de 60 p.p.s.
2. Rodete de una turbina Pelton.
Es la pieza clave donde se transforma la energía
hidráulica del agua, en su forma cinética, en
energía mecánica o, dicho de otra manera, en
trabajo según la forma de movimiento de rotación.
Esencialmente consta de los siguientes elementos
a) Rueda motriz:
Está unida rígidamente al eje, montada en el mismo por medio de chavetas y

anclajes adecuados. Su periferia está mecanizada apropiadamente para ser
soporte de los denominados cangilones.
b) Cangilones:
También llamados álabes, cucharas o palas. Son

piezas de bronce o de acero especial para evitar,
dentro de lo posible, las corrosiones y cavitaciones,
concepto este último que será tratado
convenientemente. Están diseñados para recibir el
empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una doble
cuchara, con una arista interior lo más afilada posible y situada centralmente en
dirección perpendicular hacia el eje, de modo que divide al cangilón en dos
partes simétricas de gran concavidad cada una, siendo sobre dicha arista donde
incide el chorro de agua. En sección, el conjunto toma forma de omega abierta
Cada cangilón lleva, en su extremo periférico, una escotadura en forma de uve
doble, perfectamente centrada. Tiene como objeto conseguir que, la parte

cóncava del cangilón precedente, según el sentido de giro, reciba el chorro de

agua cuando su arista se encuentra en posición lo más perpendicular posible,
respecto al eje del chorro, aprovechando al máximo el caudal y el impulso que
éste le proporciona al acompañarle durante un corto trayecto, razón por la cual
las turbinas Pelton se denominan turbinas de impulsión. Dichas escotaduras
favorecen un mayor acercamiento de las toberas hacia el rodete.
3. Carcasa de una turbina Pelton.
Es la envoltura metálica que cubre
los inyectores, rodete y otros
elementos mecánicos de la turbina.
Su misión consiste en evitar que el
agua salpique al exterior cuando,
después de incidir sobre los
cangilones, abandona a éstos.
Dispone de un equipo de sellado, en
las zonas de salida del eje, a fin de
eliminar fugas de agua. Puede estar
formado por un laberinto metálico dotado de drenajes, o bien por juntas de
estanqueidad, prensaestopas, etc.
Cuando se trata de turbinas Pelton instaladas con el eje en posición vertical, la
carcasa, situada horizontalmente, tiene convenientemente distribuidos en su
periferia unos conductos de paso de aire para aireación del rodete, lográndose,
alrededor del mismo, el adecuado equilibrio de presiones. En el caso de turbinas
con el eje horizontal, la aireación se efectúa desde la cámara de descarga.
4. Cámara de descarga de una turbina Pelton.
Se entiende como tal la zona por donde cae el agua libremente hacia el desagüe,
después de haber movido al rodete. También se conoce como tubería de
descarga.
Para evitar deterioros debidos a la acción de los chorros de agua, especialmente
de los originados por la intervención del deflector, se suele disponer, en el fondo
de la cámara de descarga, de un colchón de agua de 2 a 3 m de espesor. Con el
mismo fin, se instalan blindajes o placas, situadas adecuadamente, que protegen
la obra de hormigón.
5. Sistema hidráulico de frenado de una turbina Pelton.
Consiste en un circuito de agua derivado de la cámara de distribución. El agua,
proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el
rápido frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen.
6. Eje de una turbina Pelton.
Rígidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes
debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotación al eje del
alternador. El número de cojinetes instalados así como su función, radial o
radial-axial, depende de las características de cada grupo.
E. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS PELTON.
Transformación de energía cinética en energía mecánica de rotación

 Inyectores dirigen un chorro de agua cilíndrico, de sección uniforme y a presión

atmosférica al rodete
 Chorro de agua incide sobre arista central de los álabes.
 Se originan dos chorros que salen despedidos lateralmente
Chorros resultantes caen al canal de fuga por la fuerza de la gravedad.
 Regulación mediante válvula de aguja que obtura más o menos el orificio de

salida
 Para caudales mayores.
 Varias toberas en diversas posiciones del rodete (Fig. 10).
4. TURBINAS FRANCIS
A. HISTORIA.
La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis. Se trata de una

turbomáquina motora a reacción y de flujo mixto. En 1848 James B. Francis
mejoró el diseño y desarrolló una turbina con el 90% de eficiencia. Aplicó
principios y métodos de prueba científicos para producir la turbina más eficiente
elaborada hasta la fecha. Más importante, sus métodos matemáticos y gráficos
de cálculo mejoraron el estado del arte en lo referente al diseño e ingeniería de
turbinas. Sus métodos analíticos permitieron diseños seguros de turbinas de alta
eficiencia.
B. DEFINICION.
Son conocidas como turbinas de sobrepresión por ser variable la presión en las
zonas del rodete, o de admisión total ya que éste se encuentra sometido a la
influencia directa del agua en toda su periferia. También se conocen como
turbinas radiales-axiales y turbinas de reacción.

Las turbinas Francis, son de rendimiento óptimo, pero solamente entre unos
determinados márgenes (para 60 % y 100 % del caudal máximo), siendo una de
las razones por la que se disponen varias unidades en cada central, al objeto de
que ninguna trabaje, individualmente, por debajo de valores del 60 % de la carga
total.
Al igual que las turbinas Pelton, las turbinas Francis pueden ser instaladas con el
eje en posición horizontal, o vertical, siendo esta última disposición la más
generalizada por estar ampliamente experimentada, especialmente en el caso de
unidades de gran potencia. Para describirlas, nos basaremos en turbinas de eje
vertical.
C. CARACTERISTICAS.
- Están formadas por una espiral que va a alimentar al rodete.

- Se utilizan para caídas medianas.
- Tienen un distribuidor que orienta el agua hacia el rodete.
- Asemejan una bomba centrífuga.
- El agua no está a la presión atmosférica.
- Descargan a contra presión.
- Generalmente están provistas de una válvula mariposa como medida de
prevención.
D. CLASIFICACION DE LAS TURBINAS FRANCIS:
Se clasifican, en función de la velocidad específica del rotor y de las

características del salto:
Turbina Francis lenta: para saltos de gran altura, alrededor de 200 m o más.
Turbina Francis normal: Indicada en saltos d altura media, entre 200 y 20 m.
Turbinas Francis rápidas y extra rápidas: apropiadas para saltos de pequeña

altura, inferiores a 20 m
E. COMPONENTES DE UNA TURBINA FRANCIS.

1. Cámara espiral de una turbina Francis.

Está constituida por la unión sucesiva de una
serie de virolas tronco-cónicas, cuyos ejes
respectivos forman una espiral. Desde el
acoplamiento con la tubería forzada, donde el
diámetro interior de la virola correspondiente
alcanza su valor máximo, la sección interior,
circular en la mayoría de los casos, va
decreciendo paulatinamente hasta la virola
que realiza el cierre de la cámara sobre sí
misma, cuyo diámetro interior se reduce considerablemente. Esta disposición se
conoce como el caracol de la turbina, en el que, debido a su diseño, se consigue
que el agua circule con velocidad aparentemente constante y sin formar
torbellinos, evitándose pérdidas de carga. En la zona periférica interna y
concéntrica con el eje de la turbina se encuentra una abertura circular formando
un anillo, cuyos extremos están enlazados paralelamente al eje de la turbina por
una sucesión de palas fijas equidistantes una de otra, a través del cual fluirá el
agua, esta zona es denominada pre-distribuidor de la turbina.
2. Distribuidor de una turbina Francis.
El distribuidor está formado por un determinado número de palas móviles, cuyo
conjunto constituye un anillo que está situado concéntricamente entre el pre-
distribuidor y la turbina. Su función es la de distribuir y regular, eventualmente
cortar totalmente, el caudal de agua que fluye hacia el rotor
Los elementos que componen el distribuidor son:
Palas directrices o álabes directrices : son las palas móviles, cada una de ellas
al unísono con las demás pueden orientarse dentro de ciertos límites, al girar su
eje pasando de la posición de cierre total a la de máxima apertura, que

corresponde al desplazamiento extremo, tendiendo a quedar en dirección radial
Los ejes de las palas están asentados en su parte inferior en cojinetes situados en
una corona circular denominada escudo inferior y guiados en su parte superior
por cojinetes dispuestos en la tapa de la turbina o en otra corona circular, el
escudo superior.
Equipo de accionamiento de palas directrices: Se trata de un conjunto de

dispositivos mecánicos, a base de servomecanismos, palancas y bielas, que
constituyen el equipo de regulación de la turbina, gobernado por el regulador de
velocidad.
Servomotores: Normalmente son dos, cada uno de los cuales, accionado por
aceite a presión según órdenes recibidas del regulador, desplaza una gran biela,
en sentido inverso una respecto de la otra, a modo de brazos de un par de
fuerzas, proporcionando un movimiento de giro alternativo a un aro móvil,
llamado anillo o volante de distribución, concéntrico con el eje de la turbina
Anillo de distribución: Con sus movimientos, en sentido de apertura o cierre

total o parcial, hace girar a todas y cada una de las palas directrices, por medio

de palancas de unión entre éste y la parte superior de cada uno de los ejes
respectivos de aquellas. El giro conjunto y uniforme de las palas directrices,
permite variar la sección de paso de agua a través del distribuidor.
Bielas y bieletas: La conexión entre la bieleta correspondiente, ligada al anillo,

y el eje de la pala directriz respectiva, se realiza mediante una biela formada, en
ocasiones, por dos piezas superpuestas adecuadamente, o disposición similar, en
cuyo caso, el punto común de enlace entre las mismas puede ser un bulón que,
además, hace la función de fusible mecánico.
Fusibles mecánicos: Se trata del bulón colocado en cada juego de bielas, en el que
está convenientemente mecanizada una entalladura, a objeto de que pueda romper
fácilmente y, con ello, dejar sin control a la pala afectada, en caso de que la misma
presione sobre algún cuerpo extraño, que pudiera ser arrastrado por el agua, con lo
que se evitan posibles daños mayores. Dichos fusibles deben de estar engrasados
para facilitar su extracción en caso de rotura.
Equipos de engrase: Las zonas metálicas sometidas a fricción, especialmente los
cojinetes de las palas directrices, bieletas, bielas, etc., están debidamente
engrasadas, mediante un equipo, automático o manual, dispuesto al efecto, el cual
actúa a intervalos regulares.
3. Rodete de una turbina Francis
Se trata de la pieza fundamental mediante la cual se obtiene la energía mecánica
deseada. Está unido rígidamente al eje de la turbina y perfectamente concéntrica
con el distribuidor. Consta de un núcleo central alrededor del cual se encuentra
dispuesto determinado número de palas de superficie alabeada equidistantemente
repartidas y fijadas al núcleo.

Forma una pieza única hecha por fundición o soldadura sin uniones ni fijaciones
accesorias
Las palas están unidas por su parte externa inferior a un anillo que hace cuerpo con
las mismas. En su extremo superior van unidas a otro anillo el cual va sujeto al eje
de la turbina. La longitud y mayor o menor inclinación respecto al eje de la turbina
de las palas o álabes del rotor dependen del caudal, de la altura del salto y de la
velocidad específica. Experimentalmente, se ha establecido que el número de álabes
del rotor debe de ser diferente al de álabes del distribuidor, en caso contrario se
producirían vibraciones al coincidir los espacios de ambos conjuntos.
El número de álabes del distribuidor suele ser primo, respecto al número de álabes
del rotor. Un componente importante del rotor es el Difusor también denominado
cono deflector o cono de dispersión. Constituye un cuerpo en forma troncocónica
con la base mayor hacia del eje, dando la apariencia de terminación de éste.
Su función consiste en dirigir las masas de agua que salen a través de los álabes del
rodete, evitando choques de las mismas entre sí y contra los propios álabes, lo que
podría originar torbellinos y otros efectos hidráulicos perjudiciales.
4. Tubo de aspiración de una turbina Francis.
Recibe otros nombres, tales como hidrocono, difusor, etc. Consiste en una
conducción, normalmente acodada, que une la turbina propiamente dicha con el
canal de desagüe. Tiene como misión recuperar al máximo la energía cinética del
agua a la salida del rodete o, dicho de otra forma, aprovechar el salto existente entre
la superficie libre del agua y la salida del rodete.
En su inicio, partiendo de la unión circular con la turbina, se trata de un conducto
metálico que, en la mayoría de los casos, va aumentando gradualmente de diámetro,
tomando forma tronco-cónica, tramo conocido como cono de aspiración.
5. Eje de una turbina Francis.
El eje de un grupo tiene ciertas peculiaridades cuando se encuentra instalado en
posición vertical. Por medio del eje de turbina, al estar rígidamente unido mediante
acoplamiento al eje del alternador, se transmite al rotor de éste el movimiento de
rotación necesario. Ahora bien, en este tipo de turbinas, es en la zona de eje
correspondiente al alternador donde se suele disponer el medio para soportar todo el
peso del conjunto, formado por ejes, rotor, rodete y empuje del agua sobre los
álabes de este último. Tal medio, es el denominado cojinete de empuje, del cual nos
ocuparemos oportunamente.
6. Equipo de sellado del eje de una turbina Francis.
Como su nombre indica, está destinado a sellar, en definitiva, a cerrar e impedir el
paso de agua que pudiera fluir desde el rodete hacia el exterior de la turbina, por el
espacio existente entre la tapa de la misma y el eje.
En esencia consta de una serie de aros formados por juntas, bien de carbón, de
material sintético o grafitadas, etc., presionadas, sobre un casquillo o collarín
solidario con el eje, por medio de muelles de acero inoxidable o servomecanismos
convenientemente distribuidos alrededor de la periferia del mismo.
7. Cojinete guía de una turbina Francis.
Está situado lo más cerca posible del rodete, sobre la tapa superior de turbina,
inmediatamente por encima del cierre estanco o sellado del eje. Consta de un anillo

dividido radialmente en dos mitades o bien de una serie de segmentos, que asientan
con perfecto ajuste sobre el eje. Las superficies en contacto con éste, están
recubiertas de metal blanco, antifricción (aleación a base de estaño, antimonio,
cobre, plomo, cadmio, etc., en distintos porcentajes), y suelen tener tallados,
vertical o diagonalmente, unos canales sobre la superficie de contacto con el eje,
para favorecer la circulación de aceite y así lograr su autolubricación.
8. Cojinete de empuje.
Este elemento, conocido también como soporte de suspensión, pivote, rangua o
quicio, característico y necesario en todos los grupos de eje vertical, hemos de
considerado como un componente propio de dichos grupos en sí y no de las
turbinas hidráulicas que responden a tales condiciones de instalación.
La parte giratoria consta, entre otras, de una pieza de fundición especial y forma
anular, cuya superficie plana en contacto con la parte fija está perfectamente
pulimentada. Debido a estos aspectos constructivos. se denomina espejo, plato de
fricción, collar o corona. El espejo está unido al gorrón, pieza que se encaja
rígidamente en el eje.
F. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS FRANCIS.
Agua a presión va a la cámara espiral en forma de caracol.
- Reparto del caudal por toda la periferia del rodete

- Álabes fijos canalizan las líneas de flujo del agua
- El distribuidor regula el caudal sin que las venas líquidas sufran desviaciones
bruscas o contracciones.
- Rendimiento elevado incluso con cargas reducidas
- Parte de la energía potencial gravitatoria del agua embalsada se convierte en
energía cinética
- La energía cinética aumenta al pasar por las palas fijas del ante distribuidor y por
las palas móviles del distribuidor provocando el giro del rodete

5. TURBINAS KAPLAN.
A. HISTORIA
Las turbinas tipo Kaplan fueron diseñado por el ingeniero austríaco. Víctor
Kaplan (1876-1934) en el principio del siglo 20. A diferencia de los otros tipos
de turbinas se puede ajustar ambas alabes (los del rotor y los alabes de guía) para
adaptar la turbina a diferentes niveles del caudal. Los ejes son de orientación
horizontal o vertical. Se usa este tipo de turbina en plantas de presión baja y
mediana.
B. DEFINICION.
Las turbinas tipo Kaplan son

turbinas de admisión total y
clasificadas como turbinas de
reacción. Se emplean en saltos de
pequeña altura (alrededor de 50 m y
menores alturas), con caudales
medios y grandes

(aproximadamente de 15 m3/s en adelante). Debido a su singular diseño,

permiten desarrollar elevadas velocidades específicas, obteniéndose buenos
rendimientos, incluso dentro de extensos límites de variación de caudal. A
igualdad de potencia, las turbinas Kaplan son menos voluminosas que las
turbinas Francis. Normalmente se instalan con el eje en posición vertical, si bien
se prestan para ser colocadas de forma horizontal o inclinada.
C. CARACTERISTICAS.
- Se utilizan para caídas bajas.

- El rodete recuerda la forma de una hélice de barco.
- El ángulo de inclinación de las palas del rodete es regulable.
- Se utilizan para gastos muy grandes.
- La regulación se efectúa por medio de un distribuidor como en las Francis y
además con el ángulo de inclinación de las palas en el rodete.
D. COMPONENTES DE UNA TURBINA KAPLAN.
Algunos componentes de una turbina kaplan:
- Cámara espiral
- Distribuidor
- Rotor o rodete
- Tubo de aspiración.
- Eje
- Equipo de sellado
- Cojinete guía
- Cojinete de empuje
El único componente de las turbinas kaplan, que podría considerarse como

distinto al de las turbinas Francis, es el rotor o rodete.
1. Rotor De Una Turbina Kaplan
Se asemeja a la hélice de barco, está formado por un número determinado de

palas o álabes, de 2 a 4 para saltos de pequeña altura y de 5 e 9 cuando los saltos
son mayores, por supuesto dentro del campo de aplicación de las turbinas
Kaplan. En las turbinas Kaplan, todas y cada una de las palas del rotor están
dotadas de libertad de movimiento, pudiendo orientarse dentro de ciertos límites
sobre sus asientos respectivos situados en el núcleo, llamado también cubo del
rodete, adoptando posiciones de mayor o menor inclinación respecto al eje de la
turbina según órdenes recibidas del regulador de velocidad.
Las turbinas Kaplan, son también conocidas como turbinas de doble regulación,
por intervenir en el proceso de regulación tanto las palas del distribuidor, como

sobre las palas del rotor dependiendo de las condiciones de carga y del salto
existente. Con este procedimiento se consiguen elevados rendimientos, incluso
para cargas bajas y variables, así como en el caso de fluctuaciones importantes
del caudal. Las palas directrices del distribuidor, se gobiernan de forma análoga
a como se realiza en las turbinas Francis. Para lograr el control adecuado de las
palas del rotor, tanto el núcleo del rotor, como el eje de turbina, permiten alojar
en su interior los distintos dispositivos mecánicos, tales como servomotores,
palancas, bielas, destinados a dicho fin. Se distinguen tres sistemas de gobierno
de las palas del rotor, dependiendo de la ubicación del servomotor de
accionamiento en las distintas zonas del eje del grupo turbina-generador.
Así se tiene:
- Servomotor en cabeza: el servomotor está instalado en el extremo superior del

eje, en la zona del generador.
- Servomotor intermedio: en este caso está situado en la zona de acoplamiento de

los ejes de la turbina y del generador.
- Servomotor en núcleo: está alojado en el propio núcleo del rotor.
Actualmente el empleo de servomotor en el núcleo es el más utilizado, con él se

reducen las dimensiones y el número de elementos mecánicos que en los otros
sistemas realizan la interconexión entre el servomotor y los ejes de las palas del
rotor. En los sistemas de servomotor intermedio y en núcleo, los conductos de
aceite entre regulador de velocidad y el servomotor se realizan mediante
conductos concéntricos dispuestos en el interior del eje del grupo turbina-
generador.
En algunas turbinas kaplan las palas del rotor se pueden orientar con
mecanismos accionados por motores eléctricos y reductores de velocidad
ubicados en el interior del eje. En los rotores kaplan, el interior del núcleo está
lleno de aceite a fin de producir la estanqueidad para evitar el paso de agua a
través de los ejes de las palas.
Una de las características fundamentales de las turbinas Kaplan constituye el

hecho que las palas del rotor están situadas a una cota más baja que la cota del
distribuidor,
de modo que el
flujo del agua
incide sobre las palas
en su parte posterior

en dirección paralela al eje de la turbina.
E. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS KAPLAN.
- El agua entra al rodete desde la cámara espiral

- Flujo prácticamente axial
- Ángulo de incidencia óptimo de las venas líquidas para caudal variable
- Inclinación de álabes del rodete
- Movimiento simultáneo de todas las palas (complejo sistema de bielas dentro del
rodete)

IV. CONCLUSIONES
 Se diseñó la tubería de presión desde la cámara de carga hasta la casa
de fuerza
 Se diseñó la cámara de carga
 Se diseñó la tubería de presión
 Se diseñó de los anclajes y apoyos
 Se diseñó y se eligió el tipo de turbina
V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BIBLIOGRAFIA
 MATAIX, Claudio. Turbo máquinas Hidráulicas. Editorial Gaceta.1998

 Hidráulica de los Canales Abiertos. Ven Te Chow. Editorial Diana,
México, 1983. ISBN 968-13-1327-5
 Manual de Diseño de mini y microcentrales Hidráulicas. (1996)
 Minicentrales Hidroeléctricas. Instituto del Ahorro de Energía (Castro A.
2006)
 SEPARATA DE HIDROENERGÍA. (Ing Luis León Chávez)
 Apuntes de Clase.
 NAVA MASTACHE, Arturo. Selección y dimensionamiento de turbinas
hidráulicas para centrales hidroeléctricas. México, Universidad Nacional
Autónoma de México, Facultad de Ingeniería, 2013, 113 p.
LINKOGRAFIA
 http://www.metalurgicamagma.com/index-4.html
 http://www.jnaceros.com.pe/blog/bridas-de-metal-bridas-acero-
inoxidable/
 https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina
 https://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_hidr%C3%A1ulica

ANEXOS


PLANOS

Informe - ASENJO ALARCON, Dennis

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HIDROENERGIA ~~~~~ Trabajo N°3

DISEÑO DE CAMARA DE CARGA, TUBERIA DE FUERZA, APOYOS,

En una central hidroeléctrica se utiliza energía hidráulica para la generación de

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

III. REVISIÓN DE LITERATURA

1.1 . DIMENSIONAMIENTO DE LA CÁMARA DE CARGA

Para su dimensionamiento se requiere la siguiente información:

 Q caudal de diseño (m3/s)

Con base en esta información se procede de la siguiente manera:

Se fija un valor de altura que evita el ingreso de posibles sedimentos a la tubería

 Se toma un valor de altura equivalente al diámetro de la tubería de presión [3]:

En función de la altura del canal h1, de la topografía local, de la calidad del

APOYOS Y ANCLAJES PARA TUBERÍAS DE PRESIÓN

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

- Espaciamiento de soportes: Hay que calcular el máximo de espaciamiento entre los

ESPACIAMIENTO ENTRE APOYOS (m) PARA TUBERÍAS DE

- Tuberías de acero: Lo importante en este caso es el sistema de unión. Para cualquier

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

1. Uniones con bridas: Se colocan bridas en los extremos de las tuberías

2. Espiga y campana: Las tuberías de hierro fundido, hierro dúctil y concreto

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

4. Uniones soldadas: Se utilizan en tuberías de acero y apelando a técnicas

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

Esta a su vez tiene dos componentes Wx y Wy

Wx = Fuerza longitudinal paralela al tubo.

Wy = Fuerza perpendicular al tubo.

F2 = Fuerza de fricción entre tubo y apoyo, originada por Wy.

b) Fuerzas que intervienen para el cálculo

c) Valor de F1 y F2: 𝐹1 = 𝑊 ∗ 𝐿𝑎 ∗ cos 𝛼

Reemplazando tenemos: 𝐹1 = (𝑊𝑡 + 𝑊𝑎 ) ∗ 𝐿𝑎 ∗ cos 𝛼

Donde: Wt = peso del tubo por unidad de longitud (N/m) o (Kg-f/m)

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

α = Angulo de inclinación de la tubería.

Y el momento flector máximo es: (como viga simplemente apoyada):

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

Donde: E = Modulo de elasticidad del material.

I = Momento de inercia de la sección.

Para el caso de vigas se conoce que:

 Para el primer caso: 𝑊 = peso del apoyo: 𝑊 = 𝑉 ∗ ϒ𝑐

∑ 𝐹𝑋 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑥

∑ 𝐹𝑦 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑦

𝑆𝑏𝑎𝑠𝑒 = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

𝑆𝑎𝑑𝑚. = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒𝑛𝑜

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

Donde: L1=Distancia del anclaje al punto medio del tramo.

α = Inclinación del tramo de tubería analizando aguas arriba del anclaje.

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

β = en el caso de la tubería aguas abajo del anclaje.

Donde:L2= Longitud de la tubería sujeta a movimiento.

α = Angulo de la tubería aguas arriba del anclaje.

Usar β en el caso de la tubería aguas abajo del anclaje.

c. Fuerza en los cambios de dirección debido a la presión hidrostática (F3):

Donde: H = Presión estática en la tubería a la altura del anclaje en m.

D = Diámetro interno de la tubería en m.

Alumno: ASENJO ALARCON, Dennis

α = Angulo de inclinación de la tubería con respecto a la horizontal en el

β = Angulo de inclinación de la tubería con respecto a la horizontal en el

d. Componente del peso de la tubería paralela a ella (F4): El tramo de tubería

Donde:L4= Longitud de la tubería a considerar en cada tramo. Generalmente es

α = Angulo de inclinación de la tubería aguas arriba del anclaje (Usar β

e. Fuerza debido a cambios de temperatura en la tubería (F5): Esta fuerza se

Donde:D = Diámetro de la tubería en mm.