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GESTION DEL MANTENIMIENTO

Clase 1:

EL MANTENIMIENTO EN LA INDUSTRIA
MODERNA

Ing. Héctor Velásquez C.


MANTENIMIENTOEN

La función del área de mantenimiento es conservar y/o


restaurar la funcionalidad de las instalaciones e ítems
en general, a un costo global optimo y agregando valor a

las operaciones de Manufactura y Servicios.


DEFINICIONES
Indica un sistema, subsistema, planta, maquina, equipo, edificio, componente o pieza que
ITEM puede ser considerado individualmente y que admita su revisión o prueba por separado.

Unidad perteneciente a un conjunto, que generalmente no es funcional por si


COMPONENTE misma, desde el punto de vista operacional, y esta formada por piezas(rotor de
turbina, estator de un motor)
DEFINICIONES

PIEZA Parte constituyente de un componente(junta, tornillo ,cojinete, álabe).


Equivale al termino elemento.

EQUIPO Unidad compleja integrada por componentes y piezas, agrupados para


formar un sistema funcional(intercambiador de calor, compresor,
transformador eléctrico). Equivale al término máquina.

FUNCION Cualquier actividad que un equipo o sistema desempeña desde el


punto de vista operacional.

PRODUCCION DE AIRE COMPRIMIDO A UNA PRESION DE 100 PSI


DEFINICIONES

CLASES DE EQUIPO

EQUIPO CLASE A, equipo cuya parada interrumpe el proceso productivo.


EQUIPO CLASE B, equipo que participa del proceso productivo, pero su parada,
por algún tiempo no interrumpe la producción.
EQUIPO CLASE C, equipo que no participa en el proceso productivo.

Ejemplo: Planta de fabricación de ladrillos refractarios

-MOLIENDA - MEZCLADO
- SELECCION - PRENSADO
- ALMACENAMIENTO - HORNEADO
- DOSIFICACION - DESPACHO
MOLINOS

MONTACARGAS descargando materia


prima
MAQUINARIA EN AREA DE MOLIENDA
CASA DE FUERZA O SUBESTACION

CELDA MT TRANSFORMADOR 10/0,46KV


DEFINICIONES

OPERACION

En operación, situación de un ítem que


esta efectuando su función. Equivale a
los términos en marcha y en servicio.

DEFECTO o FALLO PARCIAL


Eventos en los equipos, que no
impiden todavía su funcionamiento. FUGA DE ACEITE

AVERIA o FALLO TOTAL

Finalización de la capacidad de un
ítem para desempeñar su función PARADA POR ROTURA
especifica.
DEFINICIONES

TIEMPO DE OPERACION

Periodo de tiempo en el que un ítem esta realizando su función. Este


puede indicarse a través de un contometro de horas de funcionamiento
llamado HOROMETRO.

TIEMPO DE MANTENIMIENTO

Periodo de tiempo en el que se realiza el mantenimiento mientras


el ítem esta parado/fuera de servicio.

Se compone del tiempo de ejecución de las actividades de mantenimiento(TTR o


MTTR) y del tiempo de preparación y espera. (DT : Dead Time o MDT(Mean Dead
Time)
PARAMETROS E INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

Según :
PARAMETROS DEL MANTENIMIENTO

MTTR ( Mean Time To Repair) ó Tiempo Promedio para Reparar (TPPR)


Mide la efectividad en restituir la unidad a condiciones óptimas de operación una vez que la
unidad se encuentra fuera de servicio por un fallo, dentro de un período de tiempo determinado.

MTTF(Mean Time To Failure) o Tiempo Promedio para Fallar (TPPF)


Mide el tiempo promedio que es capaz de operar el equipo a capacidad sin interrupciones dentro
del período considerado; este constituye un indicador indirecto de la confiabilidad del equipo o
sistema.
MTBF(Mean Time Between Failure) o Tiempo Promedio entre Fallas (TPEF)
Es literalmente el promedio de tiempo transcurrido entre una falla y la siguiente.

Time Between Failures

Time To Time To Time To Time To


Failure 1 Repair 1 Failure 2 Repair 2
PARAMETROS DEL MANTENIMIENTO

RELACIONES
4 PARALIZACIONES

Cuando: MTTR<<MTTF
INDICADORES DEL MANTENIMIENTO

DISPONIBILIDAD (A)
Es una estimación de la fracción de tiempo que un equipo puede operar satisfactoriamente
durante un periodo de trabajo programado.
Ejemplo: Un equipo que es capaz de ser usado 100 horas durante 1 semana.

T operación = 100h ; T programado= 7x 24h = 168h A=100/168 =0.5952

DISPONIBILIDAD INHERENTE (Ai)


Es aquella proyectada por el diseñador(fabricante) en condiciones ideales.

MTTR solo para mantenimientos correctivos.

DISPONIBILIDAD OPERACIONAL(Ao)
Es el indicador obtenido cuando el equipo opera en un entorno real.

MDT: Mean Dead Time e incluye mantenimientos


correctivos y preventivos además de otras demoras.
TIPOS DE DISPONIBILIDAD
INDICADORES DE MANTTO

CONFIABILIDAD (R)
Es la probabilidad de que un equipo, durante un periodo de tiempo especificado,
pueda realizar su función, sin avería.

MTTF o MTBF
MANTENIBILIDAD
Es la probabilidad de que un equipo, después de un fallo o avería sea puesto en
estado de funcionamiento en un tiempo dado

MTTR
APLICACION

1. Para los equipos de nuestra universidad ubicados en la sede LimaNorte,


realizar una clasificación por tipo ABC.

2. Calculo de parámetros e indicadores del Mantenimiento.

3. Identificación de costos del Mantenimiento Correctivo – Cálculos.


Ejemplos.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Mantenimiento efectuado a un ítem cuando la avería ya se ha producido,
recuperando la condición admisible de utilización . Este puede, o no, ser planificado.

A. NO PLANIFICADO

FALLA CON PARADA DE MAQUINA

B. PLANIFICADO

DEFECTO DETECTADO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO - CLASIFICACION

1. De Sustitución de elementos o conjuntos.

Para líneas de fabricación con gran capacidad de producción, sistemas


Informáticos.

Se caracteriza por un bajo MTTR.

Exige una buena base de ingeniería en el diseño del equipo o sistema para
tener una construcción modular.

Además se requiere una coordinación/planificación de recursos humanos y


Materiales.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO - CLASIFICACION

2. De reparación propiamente dicha

Incluyen todo tipo de operaciones de la reparación: desmontajes,


sustitución de piezas, ajustes, reconstrucción de componentes, etc.

Se caracteriza por un difícil control del MTTR.

Elevado costo de mano de obra.


MANTENIMIENTO CORRECTIVO

PROCESO DEL DIAGNOSTICO Y REPARACION

- Detección de falla OPERARIO DE FABRICACION

PROFESIONALES DE LA
PRODUCCION

- Intervención, puesta en marcha posterior y control PROFESIONALES DEL


MANTENIMIENTO CENTRAL

EMPRESAS ESPECIALIZADAS

FABRICANTE DEL EQUIPO


COSTOS DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

COSTOS DE TIPO VARIABLE:


- Mano de obra.
- Materiales para el Mantenimiento Correctivo.
- Costos por Fallos.

Costo Costo Total del


Mantenimiento

Costo de Mantenimiento
Preventivo

Costo de Mantenimiento
Correctivo

1 Óptimo 2 Compromiso de
Mantenimiento
COSTOS DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

COSTOS DIRECTOS

Costos que tienen relación directa con el uso del equipo, como: costos administrativos,
de mano de obra, de materiales, de repuestos, de subcontratación, y de almacenamiento.

MANO DE OBRA – MATERIALES-ADMINISTRACION

COSTOS INDIRECTOS

Costos que no dependen del uso del equipo, es decir aun en periodos de baja
producción, estos no disminuyen:

SUPERVISION-ALMACEN-HERRAMIENTAS-ADMINISTRACION
LUCRO CESANTE

Es la ganancia que se haya dejado de obtener a


consecuencia de una parada del equipo debido a una
AVERIA.

Póliza de SEGURO
PERTINENCIA DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Este sistema resulta aplicable en sistemas complejos,


normalmente en componentes electrónicos o en los que es
imposible predecir las fallas y en los procesos que admiten ser
interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier
tiempo, sin afectar la seguridad.

También para equipos que ya cuentan con cierta antigüedad.


LINKS RECOMENDADOS

http://es.slideshare.net/saoryy/tiempos-medios-para-entre-y-reparar-
fallas-mtbf-mttf-mttr

http://www.mantenimientoplanificado.com/Articulos%20gesti%C3%B3n%20m
antenimiento_archivos/indicadores%20confiabilidad%20amendola.pdf
¡ GRACIAS !

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