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Estado de la máquina
La recomendación de estado del cargador de ruedas es: Normal
1 para cargadores de ruedas
Cliente
Dirección
Contacto
o de la máquina
Normal
Inspección visual para cargadores d
Evaluación de estado ü– Normal S - Hacer seguimiento A - Tomar En blanco – No corresponde
medida
1. Prepare la inspección de la máquin
# Estado Descripción
Tomar
1.1 medida Consulte al cliente si hay quejas de los operadores.
1.9
1.10
Artículo No. Comentarios adicionales
2. Inspección a nivel inferior
# Estado Descripción
2.1 Neumáticos y aros
2.10
2.11
2.12
Artículo No. Comentarios adicionales
3. Inspección a nivel central
# Estado Descripción
3.1 Escaleras y pasamanos
3.10 Guardabarros
Mangueras inferiores del radiador y del enfriador de
3.11
aceite
3.12 Colector de aceite del motor
3.13
3.14
3.15
Artículo No. Comentarios adicionales
4. Inspección a nivel superior
# Estado Descripción
4.1 Exterior de la cabina
4.9 Turbocompresor
4.15
4.16
4.17
Artículo No. Comentarios adicionales
5. Inspección de implementos/acceso
# Estado Descripción
5.1 Cilindro de levantamiento
Área donde el brazo de levantamiento se conecta con el
5.2
bastidor
5.3 Cilindro de inclinación
Área donde la palanca de inclinación se conecta con el
5.4
brazo de levantamiento
5.5 Varillaje del cucharón
5.9
5.10
5.11
Artículo No. Comentarios adicionales
Otras observaciones
sual para cargadores de ruedas
En blanco – No corresponde
ductsupportglobalcontent.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf
2. Inspección a nivel inferior
Comentarios
3. Inspección a nivel central
Comentarios
4. Inspección a nivel superior
Comentarios
Inspección de implementos/accesorios
Comentarios
Otras observaciones
Referencia para inspección del cargador de ruedas TA1
Beneficios de la inspección:
Minimiza el tiempo de inactividad mediante el mantenimiento programado
Localiza problemas potenciales
Encuentra problemas pasados por alto
Permite realizar tareas de mantenimiento y reparaciones programadas
Minimiza los costos de posesión y operación
Pautas:
Pautas de inspección de los mazos de cables
Realice una verificación para controlar que no exista rozamiento de los tubos, de las mangueras y de los mazos de cabl
Entre sí
Contra esquinas filosas
Contra cabezas de pernos
Compruebe que no haya tubos, mangueras y mazos de cables asegurados en forma incorrecta:
Grapas o amarres de cables faltantes
Abrazaderas no sujetadas
5. Inspecciones de Implementos/Accesorios:
a inspección:
nt.cat.com/cda/files/712700/7/Product%20Link%20Dealer%20Validation.pdf)
icar la presencia de líquido refrigerante en los cilindros del motor
nivel inferior:
de la estría del eje motriz; las fugas de grasa en estas áreas indican posibles daños en el
nivel superior:
aceite y las tuberías del posenfriador en busca de:
mentos/Accesorios:
Libre
Descarga
Corrimiento del cilindro de levantamiento e inclinación - Unidades Observado
1.1.2 1.1.2 Rangos de temperatura de aceite
Comprobar
Temperatura del aceite ??° a ??° ??° a ??° ??° a ??°
Unidades Observado Movimiento máximo Tiempo mínimo Tiempo mínimo Tiempo mínimo
permisible permisible (seg.) permisible (seg.) permisible (seg.)
Cilindro de levantamiento
Cilindro de inclinación
1.2 Comprobaciones de rendimiento de los frenos
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
Acumulador del freno – Probar (probar basándose en el Manual
1.2.1
de Operación y Mantenimiento)
Freno de estacionamiento – Probar (probar basándose en el
1.2.2
Manual de Operación y Mantenimiento)
1.3 Comprobaciones de rendimiento de dirección
*Estado Descripción Unidades Observado Especificado (+)Tol (-)Tol Comentarios
Tiempo de respuesta de la dirección con Command Control -
1.3.1 1.3.1
Comprobar
Tiempo de respuesta de la dirección izquierdo (alta en
vacío)
Tiempo de respuesta de la dirección derecho (alta en
vacío)
Tiempo de respuesta de la dirección izquierdo (baja en
vacío)
Tiempo de respuesta de la dirección derecho (baja en
vacío)
Diferencia de tiempo izquierdo/derecho (máx.)