ELECTROTECNIA INDUSTRIAL

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“DEPARTAMENTO DE MECANICA Y AVIONICA”

IMPLEMENTACIÓN DE UN TABLERO DE INVERSIÓN DEL

SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR TRIFÁSICO ASÍNCRONO

Integrantes:

Torres Terreros, Angelo

Soller Cardenas Kevin

Ciclo: III

Sección: C3-A

Docente:

Huamán Orihuela, Sandra

2018 – II
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Objetivos

 Identifica las características de un motor trifásico asíncrono

 Dibuja los esquemas, seleccionar los materiales
 Realiza el montaje y cableado de un inversor de giro para un
motor trifásico mediante conectores.

Resumen

En este laboratorio N°8 Realizaremos el montaje y las instalaciones

adecuadas de lo que vendría ser un inversor de giro para un motor
trifásico, Utilizando Contactores. EL motor más usado en las industrias
a nivel mundial es el motor trifásico asíncrono lo cual se caracteriza
por ser un motor Trifásico de alto consumo de intensidad cuando a este
se le alimente con cargas a través de un arranque directo. Cuando
aplicamos tensión directa lo que obtenemos es una sobreintensidad que
puede causar caídas de tensión de red y problemas en los sistemas
mecánicos. La inversión de los dos terminales de línea, que se precisa
para efectuar la inversión de giro de un motor asíncrono rifásico, es
posible realizarla sobre dos contactos cualesquiera de los Contactores,
lo mismo a la entrada que a la salida de aquellos.
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Curso:
ESQUEMA DE CONTROL ELECTROTECNIA
INDUSTRIAL
Esquema N°: 1 Hoja: 1 Dibujado: Torres Angelo
Escala: 1:1 Fecha: Revisado por: Sandra
14/11/18 Huamán
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ESQUEMA Curso:
SEMIDESARROLADO PARA ELECTROTECNIA
INV. DEL SENTIDO DE GIRO INDUSTRIAL
PARA UN MOTOR
TRIFASICO
Esquema N°:2 Hoja:1 Dibujado: Torres Angelo
Escala: 1:1 Fecha: Revisado por: Sandra
14/10/18 Huamán
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ESQUEMA Curso:
SEMIDESARROLADO PARA ELECTROTECNIA
INV. DEL SENTIDO DE GIRO INDUSTRIAL
PARA UN MOTOR
TRIFASICO
Esquema N°: 3 Hoja: 3 Dibujado: Soller
Cardenas
Escala: 1:1 Fecha: Revisado por: Sandra
14/10/18 Huamán
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Procedimiento

1.1. Se realizo una revisión si se cuentan con todos los materiales a

trabajar.

1.2. Se utilizó los conductores necesarios para realizar las

conexiones.

1.3. Se uso el ESQ. SEMIDESARROLLADO PARA INV EL

SENTIDO DE GIRO DE UN MOT. TRIF. Para llegar a la
primera parte del cableado.
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1.4. Se completó el cableado con éxito al tomar en cuenta los

detalles del ESQ. DESARROLLADO PARA INV. EL
SENTIDO DE GIRO DE UN MOT. TRIF.

Lista de equipos y materiales

N° Descripción unidad cantidad

1 estator 1 1

2 rotor 1 1

3 Pulsador N.C 1 1

4 Motor trifásico 1 1

5 Interruptor Termo magnético trifásico 1 1

6 Cables eléctricos 3m 1
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CUESTIONARIO

1. Presente un circuito con inversión de giro, pero con la condición de que cuando el
operador pulsa el botón de paro el sistema deshabilita el pulso de marcha derecha o
izquierda del motor por un periodo de 10 segundos, una vez pasado este tiempo
entonces recién se habilita automáticamente cualquiera de los dos giros. Presente el
diagrama de fuerza y mando. Utilice temporizador para su aplicación.

Esquema. Circuito con inversión de giro con condición de deshabilitar por periodo
de 10s.
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2. Averiguar que es el grado de protección en un tablero eléctrico, compare los

grados de protección que define la IEC con respecto a la definición de las normas
NEMA.

 Según IEC:
La norma IEC 60439-01 define las condiciones de empleo, las disposiciones
constructivas, las características técnicas y los ensayos para los tableros eléctricos
de Baja Tensión. Es aplicable a tableros del tipo seriado (TTA) y derivados de serie
(PTA), cuya tensión de servicio no supere los 1000 Vac o 1500 Vcc.

 Según NEMA:
 Los estándares NEMA que clasifica el grado de protección de carcasas y gabinetes
para equipamiento eléctrico y electrónico Umax= 1kV.

 El estándar NEMA es más completo que el IEC, (contempla requerimientos de

construcción y seguridad, resistencia a la corrosión, efectos atmosféricos e incluso
su utilización en ambientes no peligrosos (interior y exterior) y peligrosos (gases,
temperaturas extremas, etc.).

3. Cuáles son los criterios que se deben tomar en cuenta al momento de seleccionar
un tablero eléctrico.

 Lo que debemos tener en cuenta es la cantidad de circuitos monofásicos o trifásicos

según los números de polos del sistema que se van a utilizar.
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CONCLUSIONES

 Se identificó los centros de controles del motor a través de un circuito de fuerza y de

control realizado en el taller y en el informe.
 Se dibujaron los esquemas como también se realizó la selección de los materiales a
usar.
Se realizó los cableados en el circuito para un motor trifásico con giro
invertido mediante contactores
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