You are on page 1of 4

Konsep

Angkutan Darat

Terminologi yang digunakan dalam penyajian data angkutan darat adalah sebagai berikut:
1. Kendaraan melintasi
adalah setiap kendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik yang ada di atas kendaraan
tersebut, biasanya digunakan untuk angkutan orang atau barang di atas jalan raya selain
kendaraan yang berjalan di atas rel.Kendaraan yang dikeluarkan adalah semua kendaraan
yang dikeluarkan dengan kendaraan TNI / Polri dan Korps Diplomatik.

2. Mobil Penumpang
adalah setiap kendaraan yang dilengkapi dengan tempat duduk untuk jumlah orang, tidak
termasuk tempat duduk untuk pengemudi, baik dilengkapi atau tidak lengkap.

3. Mobil bis
adalah setiap kendaraan yang dilengkapi dengan tempat duduk lebih dari dua orang, tidak
termasuk tempat duduk untuk pengemudi, baik dilengkapi atau tidak dilengkapi kereta.

4. Mobil Truk
adalah setiap kendaraan yang digunakan untuk angkutan barang, selain mobil penumpang,
mobil bis, dan kendaraan roda dua.

5. Sepeda Motor
adalah setiap kendaraan yang beroda.

6. Surat Ijin Mengemudi (SIM)


adalah surat yang dikeluarkan oleh kepolisian sebagai tanda kelayakan seseorang
mengendarai kendaraan penumpang. Data yang disajikan terdiri dari surat yang dikeluarkan
pada tahun yang diajukan, baik SIM baru, diperluas maupun SIM penggantian hilang atau
rusak. SIM dibagi menjadi beberapa jenis yaitu SIM A, SIM BI, SIM BII dan SIM C.

7. SIM A
adalah surat ijin untuk mengemudikan mobil penumpang, mobi bus, dan mobil barang yang
memiliki berat tidak lebih dari 3500 kilogram.

8. SIM BI
adalah surat ijin untuk mengemudikan mobil bis dan barang mobil yang memiliki berat diatas
3500 kilogram.

9. SIM BII
adalah surat ijin untuk mengemudikan traktor atau kereta terbang dengan kereta tempelan
atau gandengan dengan berat yang diizinkan untuk kereta tempelan atau kereta gandengan
lebih dari 1000 kilogram.

10. SIM C
adalah surat ijin untuk mengemudikan sepeda motor yang dirancang mampu mencapai
kecepatan lebih dari 40 kilometer per jam.

11. Jalan
adalah jalan dalam bentuk apa saja yang terbuka untuk lalu lintas kendaraan umum.Data yang
disajikan dalam publikasi ini adalah semua jalan di Indonesia baik di bawah wewenang
pemerintah pusat maupun tingkat II.

12. Kereta api


adalah kendaraan dengan tenaga gerak (listrik, diesel, atau tenaga uap) yang berjalan sendiri
atau dirangkaikan dengan kendaraan lain, yang akan atau sedang bergerak diatas rel, terdiri
dari kereta penumpang dan kereta barang.

13. Kilometer penumpang


adalah jumlah kilometer dari semua penumpang yang berangkat. Besaran ini merupakan
penjumlahan jarak tujuan masing-masing penumpang.

14. Rata-rata Jarak Perjalanan Per Penumpang


adalah rata-rata yang dikeluarkan oleh setiap penumpang, atau kilometer yang ditentukan
dengan jumlah penumpang yang berangkat.

15. Kilometer Ton


adalah jumlah kilometer semua ton yang diangkut. Besaran ini merupakan hasil penjumlahan
jarak asal tujuan masing-masing dalam ton.

16. Rata-rata Jarak Angkut Barang


adalah rata-rata jarak yang ditempuh oleh setiap ton barang atau jumlah kilometer ton dibagi
dengan ton dimasukkan.

Angkutan Laut
1. Bongkar / Impor Barang
adalah pembongkaran barang dari kapal, barang bagus yang diangkut dari pelabuhan asal
Indonesia atau dari luar negeri.

2. Muat / Ekspor Barang


adalah pemuatan barang ke kapal untuk diangkut ke pelabuhan tujuan di Indonesia atau ke
luar negeri.
3. Pelabuhan
adalah tempat yang terdiri dari daratan dan daerah di sekitarnya dengan batas-batas tertentu
sebagai tempat pemerintah dan kegiatan ekonomi yang diperlukan tempat kapal bersandar,
berlabuh, naik turun penumpang dan atau bongkar muat barang yang dilengkapi dengan
fasilitas pelayaran dan kegiatan penunjang tersedia sebagai tempat transportasi intra dan
antar moda transportasi.

4. Pelabuhan Umum
adalah pelabuhan yang dikelola untuk kepentingan pelayanan masyarakat umum.

5. Pelabuhan Laut
adalah pelabuhan umum yang menurut kegiatannya melayani kebiatan angkutan laut.

6. Kantor Administrator Pelabuhan (ADPEL) / Kantor Pelabuhan (KANPEL)


adalah unit pelaksana teknis di Lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, yang
berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direktur Jenderal Perhubungan Laut.

7. Pelabuhan yang diusahakan


adalah pelabuhan yang dikelola secara komersial oleh PT (Persero) Pelabuhan Indonesia,
untuk menyediakan fasilitas pelayanan yang diperlukan untuk kapal yang memuat pelabuhan
untuk melakukan kegiatan bongkar muat barang dan lain-lain.

8. Pelabuhan yang tidak diusahakan


adalah pelabuhan laut yang dikelola oleh Unit Pelaksana Teknis / Satuan Kerja pelabuhan di
Lingkungan Kantor Wilayah Departemen Perhubungan yang pembinaan teknis operasional
dilaksanakan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut. Sementara tugas dan fungsinya
sama dengan pelabuhan yang diusahakan, tetapi fasilitas yang seharusnya belum selengkap
pelabuhan yang diusahakan.

9. Pelayaran Antar Pulau


adalah perusahaan yang melakukan kegiatan pelayaran antar pelabuhan di Indonesia

10. Pelayaran Luar Negeri


adalah perusahaan / usaha yang melakukan kegiatan angkutan laut ke atau dari luar negeri
yang dilakukan tetap dan teratur dengan pelayaran tidak tetap dan tidak teratur dengan
menggunakan semua jenis kapal.

11. Jenis Pelayaran Untuk Yang Tidak Dapat Dilakukan atau Pelabuhan Dibawah Naungan Ditjen
Perhubungan Laut
adalah berdasarkan jenis bendera kapal.Bendera ditetapkan sebagai jenis pelayaran dalam
negeri, sedangkan bendera resmi didefinisikan sebagai jenis pelayaran luar negeri.

12. Pelabuhan Strategis


Adalah pelabuhan yang disetujui telah dilengkapi dengan berbagai fasilitas modern, yang
disetujui fasilitas untuk pelayaran angkutan peti kemas, barang curah, barang umum dan
penumpang serta yang memiliki kepadatan pergerakan kapal.

13. Kunjungan Kapal


adalah kapal yang datang di pelabuhan baik untuk berlabuh di kapal maupun bersandar di
dermaga.

14. Gross Ton (GT)


adalah volume ruang kapal dalam m kubikakup volume ruang kapal kecuali terowongan
(lubang), lubang poros baling-baling, loker rantai (tempat jangkar) dan alas ganda.

15. Penumpang Naik


adalah penumpang yang naik ke kapal untuk berangkat ke pelabuhan tujuan.

16. Penumpang Turun


adalah penumpang yang turun dari kapal yang diangkut dari pelabuhan asal.

Angkutan Udara

1. Jadwal Penerbangan
Penerbangan yang dilakukan secara teratur dengan rute dan jadwal yang tetap.

2. Pesawat-Km
Jumlah jarak antar (Km) selama periode waktu tertentu (satu tahun).

3. Kursi Dilakukan-Km
Hasil perkalian antara jumlah tempat duduk yang tersedia dengan jarak penerbangan (Km)
dari masing-masing penerbangan selama periode waktu tertentu.

4. Dilakukan Total-Km
Jumlah perkalian berat barang (ton) dengan jarak (Km) dari setiap-setiap periode selama
periode tertentu (satu tahun