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RECONOCIMIENTO DE MATERIALES
Presentado por:
Bryan Avendaño
BARRANQUILLA
[ Laboratorio de materiales de ingeniería]
2015
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEÓRICO
Los métodos empíricos más comunes usados para hacer una selección y caracterización de
un material son.
Los metales se dividen principalmente en ferrosos, dentro de los cuales se encuentran los
hierros y aceros, los cuales son indicados por su color gris blanco, y los metales no ferrosos
que se dividen en dos clasificaciones generales de color amarillo y blanco. El cobre puede
identificarse fácilmente debido a su color (amarillento) y lo mismo sucede con el latón y el
bronce. El aluminio, el metal blanco, las aleaciones de aluminio, el zinc y metales similares
todos tienen color gris plateado (con variaciones de tono).
Metales
Ferrosos No Ferrosos
3.2. SONIDO.
3.3. FRACTURA
Los materiales metálicos tienen una fractura característica como se explica a continuación:
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Fundición gris: tiene una fractura gris opaca con granos grandes lo cual explica su
alta fragilidad.
Fundición nodular: tiene una fractura gris opaca con unos granos pequeños, lo cual
explica su gran ductilidad.
Fundición blanca: se caracteriza por su alta dureza y gran fragilidad.
Acero: Tiene una fractura de color gris clara con un tamaño de grano muy fino.
Aluminio: La fractura es de color blanco plateado, con un tamaño de grano muy
grande (cuando es fundido), y muy fino (cuando es laminado en frio).
Cobre: Tiene una fractura rojiza, fibrosa y un tamaño de grano grande o pequeño,
dependiendo de si es fundido o laminado. El color de la fractura varía desde el rojizo
para el cobre puro hasta el amarillo para las aleaciones de Cu-Zn, Cu-Sn, etc.
Esta es una prueba básica empleada para identificar los metales ferrosos (hierro y acero) de
los no ferrosos. Generalmente, todos los metales ferrosos son afectados por el magnetismo,
aquí se puede observar que los aceros y las fundiciones son atraídos por el imán, es decir,
son materiales ferromagnéticos. Hay que tener en cuenta que esta regla empírica tiene sus
excepciones como por ejemplo el Níquel el cual es un metal no ferroso que es atraído por
el imán y los aceros inoxidables austeníticos (series 300) los cuales no son ferromagnéticos
y por lo tanto no son atraídos por el imán.
Una simple prueba con un imán puede ayudar a seleccionar el número de posibles tipos de
aleaciones para la muestra en cuestión:
Aleaciones magnéticas.
Aceros Inoxidables de las series 400 y 500.
Aceros al carbono de baja y mediana aleación.
Hierros colados, excepto hierros colados químicamente tratados y por lo tanto
endurecidos.
Níquel 20
Aleaciones no magnéticas.
Acero al manganeso. No endurecido.
Aceros inoxidables de la serie 300.
Aluminio y sus aleaciones.
Cobre y sus aleaciones.
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Aleaciones de magnesio.
Zinc y aleaciones de Zinc.
Titanio y aleaciones de titanio.
Iman
Ligero
Si se adhiere magnetismo No se adhiere
Aceros aleados Mediano Carbono Gris laminar Maleable Gris Nodular Aleaciones de niquel Aceros inox. serie 300 Cobre
NiCrMo
Acero Cr serie 400 Aleado Aceros al manganeso Aluminio
Inconel
NiCu
Acero CrMo serie 500 Blanco Magnesio
Monel
Acero al Co Estellite
Alto carbono
Es un método empírico bastante utilizado para diferenciar distintos tipos de material ya que
brinda de forma rápida y a un bajo costo, la composición química aproximada del material.
Otra ventaja es que se puede realizar sin destrucción y con poco deterioro de la muestra
analizada. Por medio de este ensayo y sin tener mucha experiencia se pueden detectar
algunas de las diferencias más apreciables en diferentes tipos de material
[ Laboratorio de materiales de ingeniería]
Este método de identificar los metales es ampliamente empleado por los soldadores para
identificar los hierros y aceros. El ensayo consiste en presionar una probeta contra una
piedra de esmeril en rotación. La piedra arranca del material pequeñas partículas y las
calienta hasta la temperatura de fusión. Las partículas incandescentes son lanzadas dejando
tras ellas una estela de un rayo más o menos largo de trazo seguido o interrumpido (rayo
principal), según sea la presión con que se actúa entre pieza y muela y según la composición
de la probeta. La unión de estos rayos constituye un haz de chispas. Para poder identificar
mejor las chispas, Se recomienda hacer contra un fondo oscuro.
La teoría de la prueba de las chispas es que al calentarse el metal, las distintas partes de
cada metal se oxidan a diferentes velocidades y los colores de oxidación son diferentes. El
hierro relativamente puro, al ser calentado por la rueda abrasiva, no se oxida rápidamente.
Por lo tanto, las chispas son largas y desaparecen al enfriarse. Conforme el contenido de
carbón del acero o del hierro fundido aumenta, los compuestos de carbón y hierro tienen
distintas temperaturas de ignición, por consiguiente, las características de las chispas
difieren. Generalmente, son cuatro las características de las chispas que indican la
naturaleza de la condición del acero. Estas son:
Color de la chispa.
Longitud de la chispa.
El número de explosiones (ráfagas) a todo el largo de las chispas individuales.
La forma de las explosiones (horquillas o repetidas)
Un ejemplo común es el de los aceros los cuales por intermedio del análisis y/o ensayos de
chispas se pueden llegar a diferenciar muy fácil dependiendo del tipo, por la forma en que
estas se presentan. A continuación se muestran unas imágenes de chispas de aceros para
distintas aplicaciones, de acuerdo a su composición química
Líneas continuas,
algunas espinas, 0,21 C
Acero
formado por 1,3 Mn
endurecido
estallidos de 1,2 Cr
Carbono
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Líneas continuas,
más espinas se Acero al 0,45 C
formaron por carbono para 1045 0,3 Si
estallidos de herramientas 0,7 Mn
Carbono
Muchos estallidos
Acero al 1,05 C
de Carbono que
carbono para W1 0,2 Si
empiezan al pie del
herramientas 0,2 Mn
haz, muchos ramos
Antes de los
estallidos de 0,60 C
Carbono se
Acero aleado 1,0 Si
incrementa la luz en S4
con Mn-Si 1,1 Mn
el flujo primario.
Muchos ramos 0,3 Cr
pequeños
Flujo de líneas 0,90 C
amarilla, aclarando Acero para
2,0 Mn
en el centro, herramientas 02
0,4 Cr
formando espinas aleado Mn
en los extremos 0,1 V
0,60 C
Pocos estallidos
Acero para 0,6 Si
finos de Carbono
herramientas S1 1,1 Cr
seguidos por club
aleado W 0,2 V
liso luminoso
2,0 W
Un flujo delgado y 1,05 C
lineal, el cuadro de Acero para
1,0 Mn
la chispa vivo, líneas herramientas O1
1,0 Cr
discontinuas en las aleado Cr-W
cabezas 1,2 W
0,90 C
El flujo de líneas rojo
4,1 Cr
oscuro con brillo en Acero de alta
M2 5,0 Mo
la punta de la lanza, velocidad
1,9 V
pocas espinas
6,4 W
Líneas del flujo 1.23 C
rojas, punteadas
Acero de alta 4,1 Cr
oscuras con brillos T42
velocidad 3,8 Mo
en las cabezas de la
línea 3,3 V
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10,0 W
10,5 Co
Haz corto con
espina como los Acero 0,40 C
420
estallidos de inoxidable 13,0 Cr
carbono
Las pruebas de dureza Brinell y Rockwell son las pruebas más comunes y precisas para medir
la dureza de un material. Los equipos requeridos para estas pruebas se encuentran
generalmente en laboratorios de ensayo de materiales. Sin embargo, cuando no se
disponga de este equipamiento especializado, una lima nueva de mecánico dará un
estimado de la dureza del metal como explica la tabla siguiente.
100 57 Resistencia Alta. La lima le entra bien al metal. Acero con bajo contenido de carbono
Resistencia Ata. La lima le entra bien al metal Acero con mediano contenido de
200 93
pero se requiere de más presión carbono
4. MATERIALES Y MÉTODOS
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4.1. Materiales
Diferentes tipos de materiales.
Esmeril.
Guantes y gafas de protección.
Imán.
Lima.
Procedimiento 1.
Escoger 5 materiales diferentes con los que se cuenta y clasificarlos (de ser posible) según
su uso, peso y color. Identificar sus principales propiedades.
Procedimiento 2.
De los materiales escogidos observe y averigüe el grupo de los metales y anote sus
propiedades en general, comparados con los otros materiales
Metal 3
Metal 1
Resistencia mecánica Metal 2
Metal 3
Metal 1
Ductilidad en general Metal 2
Metal 3
Metal 1
Fragilidad en general Metal 2
Metal 3
Metal 1
Oxidación Metal 2
Metal 3
Metal 1
Dureza Metal 2
Metal 3
Metal 1
Brillo Metal 2
Metal 3
Procedimiento 3.
Procedimiento 4.
Procedimiento 5.
Dureza por medio de la lima. Averiguar si la lima raya a diferentes materiales en general y
estime su dureza.
5. PREGUNTAS DE DISCUSION
a) ¿Cuáles son los grandes grupos en los cuales se puede clasificar los materiales de
ingeniería?
Metales. Tienen como característica una buena conductividad eléctrica y
térmica, alta resistencia, rigidez, ductilidad. Son particularmente útiles en aplicaciones
estructurales o de carga. Las aleaciones (combinaciones de metales) conceden
alguna propiedad particularmente deseable en mayor proporción o permiten una mejor
combinación de propiedades.
Cerámicos. Tienen baja conductividad eléctrica y térmica y son usados a menudo como
aislantes. Son fuertes y duros, aunque frágiles y quebradizos.
Nuevas técnicas de procesos consiguen que los cerámicos sean lo suficientemente
resistentes a la fractura para que puedan ser utilizados en aplicaciones de carga. Dentro de
este grupo de materiales se encuentran: el ladrillo, el vidrio, la porcelana, los refractarios y
los abrasivos.
Polímeros. Son grandes estructuras moleculares creadas a partir de moléculas orgánicas.
Tienen baja conductividad eléctrica y térmica, reducida resistencia y debe evitarse su uso a
temperaturas elevadas.
Los polímeros termoplásticos, en los que las cadenas moleculares no están conectadas de
manera rígida, tienen buena ductibilidad y conformabilidad; en cambio, los polímeros
termoestables son más resistentes, a pesar de que sus cadenas moleculares fuertemente
enlazadas los hacen más frágiles. Tienen múltiples aplicaciones, entre ellas en dispositivos
electrónicos.
Semiconductores. Su conductividad eléctrica puede controlarse para su uso en dispositivos
electrónicos. Son muy frágiles.
[ Laboratorio de materiales de ingeniería]
Materiales compuestos. Como su nombre lo indica, están formados a partir de dos o más
materiales de distinto grupos, produciendo propiedades que no se encuentran en ninguno de
los materiales de forma individual.
b) Clasifique los aceros, según su contenido de carbono (incluya los rangos numéricos), según
su uso y según su contenido de aleantes.
Por otro lado es posible hablar de aceros aleados y aceros no aleados. Se consideran aceros no
aleados aquellos en los cuales el porcentaje de elementos químicos que forman el acero no
supera el valor indicado en la siguiente tabla:
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Aquellos aceros que tienen mayor porcentaje de los indicados en las tablas son
requeridos para utilizaciones especiales, y están recogidos en las normas UNE.
UNS
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El Sistema unificado de numeración (UNS por sus siglas en inglés) cataloga metales y
aleaciones, y proporciona un sistema de identificación internacional que es claro,
comprensible y de utilidad.
EN
En Europa, se conocen por las normas europeas (EN) que se explican, crean y usan por
expertos de los diferentes Estados que son Miembros, en sectores industriales o también
tecnológicos compenetrados.
ASTM
A.S.T.M. Siglas en inglés para la American Society of Testing Materials, que significa,
Asociación Americana de Ensayo de Materiales. Esta asociación radicada en Estados Unidos
se encarga de probar la resistencia de los materiales para la construcción de bienes.
AISI
La norma AISI (también conocida por ser una clasificación de aceros y aleaciones de
materiales no ferrosos). Es la más común en los Estados Unidos. AISI es el acrónimo en
inglés de American Iron and Steel Institute (Instituto americano del hierro y el acero),
mientras que SAE es el acrónimo en inglés de Society of Automotive Engineers (Sociedad
de Ingenieros Automotores).
SAE
La SAE promovió una reunión de productores y consumidores de aceros donde se estableció
una nomenclatura y composición de los aceros que posteriormente AISI expandió. En este
sistema los aceros se clasifican con cuatro dígitos. El primero especifica la aleación principal,
el segundo indica el porcentaje aproximado del elemento principal y con los dos últimos
dígitos se conoce la cantidad de carbono presente en la aleación.
DIN
Las normas DIN representan regulaciones que operan sobre el comercio, la industria, la
ciencia e instituciones públicas respecto del desarrollo de productos alemanes.
JIS
La marca de las Normas Industriales de Japón (JIS) es una de las marcas utilizadas más
ampliamente en Japón. Se basa en la “Ley de Estandarización Industrial” que se promulgó
en junio de 1949 y se conoce formalmente como la marca de las “Normas Industriales
Japonesas” o JIS.
ASME
El cambiante mundo de las normas y del proceso de fijación de normas puede comprenderse
por medio del trabajo de la ASME (American Society of Mechanical Engineers: Sociedad
Estadounidense de Ingenieros Mecánicos).
6. BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA
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