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Hoy vamos a hacer una selección de las empresas más importantes del
Perú del sector del petróleo y del gas.
Las inversiones en este sector también han ido aumentando con el paso de
los años, por ejemplo, en el año 2012 se invirtieron US$ 1.516 millones en
hidrocarburos, mientras que en el año 2011 la inversión era menor, de US$
1.361 millones.
Hay una gran cantidad de empresas importantes del Perú que pertenecen
al sector del petróleo y gas, es decir, un total de 29 empresas de este sector
se encuentran entre las 500 mejores. Además 5 de estas empresas facturaron
más de US$ 1.000 millones.
Oleoductos poliductos
Oleoducto Principal
El Oleoducto Norperuano se inicia con la recolección de petróleo crudo en la Estación 1,
en San José de Saramuro (departamento de Loreto), a orillas del río Marañón y a unos
200 kilómetros al sudoeste de Iquitos.
Los tubos avanzan hacia el oeste, en plena selva, a lo largo del río Marañón, hasta la
localidad de Borja, donde se ubica la Estación 5, también recolectora de petróleo crudo.
De esta estación, que es punto de confluencia del Ramal Norte, la tubería continúa en
dirección sudeste hasta la Estación 6, en Kuzu Grande, distrito de Manseriche, provincia
de Alto Amazonas. Sigue en forma paralela a la carretera que va de Mesones Muro hasta
Bagua, en el departamento de Amazonas, donde se localiza la Estación 7, y en dirección
sudeste se llega a la Estación 8, en las inmediaciones del distrito de Pucará, departamento
de Cajamarca.
En dicho punto, el oleoducto cambia a dirección noreste, hasta la Estación 9, que es el
último punto de bombeo, y desde donde inicia su ascenso a la cordillera de los Andes, la
que cruza en el Paso de Porculla, a una altura máxima de 2.390 metros sobre el nivel del
mar. En este lugar comienza a descender hasta alcanzar el desierto del departamento de
Piura, donde se levanta la terminal de Bayóvar, en la bahía de Sechura.
Los hidrocarburos con menor masa molecular son los que se vaporizan a temperaturas más
bajas y a medida que aumenta la temperatura se van
evaporando las moléculas más grandes. Las fracciones más ligeras del crudo, como son los
gases y la nafta, ascienden hasta la parte superior de la torre. A medida que descendemos, nos
encontramos con los productos más pesados: el queroseno, gasoil ligero, gasoil pesado. En
último lugar, se encuentra el residuo de fuel óleo atmosférico. Existen 2 tipos de tratamiento
las cuales van a hacer uno fisico y el otro químico.
Destilación fisica:
1. Desintegración Térmica.
2. Desintegración Catalítica.
Reducción de viscosidad
Reformación de naftas.
Desulfuración.
Fraccionamientos de líquidos.
Alquilación.
Isomerización….etc.
PROCESO FISICO:
DESTILACION PRIMARIA
DESTILACION AL VACIO:
Considerando que en una destilación atmosférica, operando a tan bajas presiones y tan altas
temperaturas de zona flash como sea posible se vaporizará la máxima cantidad de
hidrocarburos, sin embargo se estima que por los cortes del rango de destilación (TBP) entre
700 y 800 ºF. el residuo atmosférico (crudo reducido), aún contiene un gran volumen de
destilados los cuales pueden ser recuperados mediante la operación de destilación al vacío.
PROCESO QUIMICO:
CRAQUEO TERMICO:
Este cracking produce los hidrocarburos requeridos para naftas de números de octano
elevado, pero además se obtiene hidrocarburos gaseosos que son materia prima para la
petroquímica. Este a desplazado al térmico siendo el mejor proceso para transformar destilados
de nafta.
REFORMING:
Reformateo
Se deshidrogenan alcanos tanto de cadena abierta como cíclica para obtener aromáticos,
principalmente benceno, tolueno y xilenos, empleando catalizadores de platino -renio -
alúmina. Es posible convertir ciclohexanos sustituidos en bencenos sustituidos; parafinas
lineales como el n-heptano se convierten en tolueno y también los ciclo pentanos sustituidos
pueden convertirse en aromáticos.
ALQUILACION:
Los poliductos pueden transportar distintos tipos de petróleo crudo, kerosene, naftas,
gas-oil y gases licuados. El transporte se realiza en baches sucesivos, de acuerdo a
programaciones preestablecidas controladas por centros de computación, encargados
de regular las presiones y la velocidad de desplazamiento de cada producto particular.
A condición de que se cumplan ciertas normas, el nivel de mezcla de los sucesivos
productos que pasan por el poliducto alcanza sólo a pocas decenas de metros. Dados
los enormes volúmenes transportados los niveles de contaminación sólo llegan a una
fracción del 1 por ciento, lo que permite -sin que los costos afecten a la operación-
degradar al nivel del producto de menor calidad la fracción que pasó por el poliducto.
Sucede normalmente que uno de grandes dimensiones contenga cuatro o cinco
productos diferentes en distintos puntos de su recorrido, para su entrega en la terminal
de recepción o en estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.
Un volumen sustancial del petróleo que llegá a los mercados es transportado por
buques tanque. Comparados con los buques de pasajeros, los petroleros pueden
parecer pequeños, debido a que, cuando navegan cargados sólo una parte pequeña
de ellos aparece por encima de la línea de flotación: pero los buques-tanque más
grandes pueden movilizar más de medio millón de toneladas (508.025, exactamente,
transportan los de mayor porte ahora en navegación). En general, los petroleros
superan de lejos la capacidad de carga de todos los navíos en navegación.
Los buques petroleros llevan las máquinas propulsaras ubicadas en la popa, para
evitar que el árbol de la hélice atraviese los tanques de petróleo y como medida de
protección contra el riesgo de incendios. En los buques tanque modernos también se
ubican hacia la popa el puente de mando y los alojamientos de la tripulación. Este
sector está separado de los tanques por compartimientos estancos, espacios huecos
que a manera de tabiques extendidos de una a otra banda ofrecen protección
adicional. Otro compartimiento similar separa la sección de proa del conjunto de
tanques.
CARGA VENTRAL
Por otro lado, los principales consumidores de petróleo en el mundo son Estados
Unidos, Europa y Japón, conjuntamente con países emergentes como China e India
que con su crecimiento económico de los últimos años han incrementado su
demanda de este hidrocarburo para abastecer sus industrias. Estos países
representan más de la mitad de la demanda mundial de petróleo.
En cuanto a la demanda por gas natural, esta ha crecido en similar magnitud para
el mismo periodo, liderada por Estados Unidos, principal consumidor de Gas Natural
en el mundo, seguido por Rusia, Irán y Gran Bretaña.