Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Data Geometrik dan Lalu Lintas Komposisi LL (%) 50.00% 30.00% 20%
Jalan Mayor L per lajur 5m No Jalan Volume LL (smp/jam) LV HV MC
Jalan Minor L total 7m 1 Jalan Mayor 13028 6514.14 3908.48 2605.66
Pertumbuhan 5 % tahun 5 2 Jalan Minor 6392 3195.81 1917.49 1278.32
Pertumbuhan 5% Jalan Mayor
Tahun 5 No Bagian Jalan % Jumlah LV (kend/jam) HV (kend/jam) MC (kend/jam)
Vst Jalan Mayor 13028.28 smp/jam 10208 1 LT 30% 1954.24 1172.55 781.70
Vst Jalan Minor 6391.618 smp/jam 5008 2 ST 40% 2605.66 1563.39 1042.26
Vlt 30% 3 RT 30% 1954.24 1172.55 781.70
penduduk 800000 Jalan Minor
A-b 4% No Bagian Jalan % Jumlah LV (kend/jam) HV (kend/jam) MC (kend/jam)
Vrt 30% dari vst 1 LT 30% 958.74 575.25 383.50
Jarak A-B 5.08 km 2 ST 40% 1278.32 766.99 511.33
Sudut b 41% 3 RT 30% 958.74 575.25 383.50
NIM Genap A = Signalized
B = Unsignalized G (Waktu hijau pada pendekat) = 26 det
Ruas Jalan Perkotaan (Komersial)
Komposisi LL (%) 55.50% 3.50% 41%
No Jalan Volume LL (smp/jam) LV HV MC
Jalan Mayor 20845.25 11569.11 729.58 8546.55
Jalan Minor 3195.809033 1597.904516 958.7427098 639.1618065
Jalan Mayor
No Bagian Jalan % Jumlah LV (kend/jam) HV (kend/jam) MC (kend/jam)
1 LT 30% 2169.21 136.80 1602.48
2 ST 40% 7230.70 455.99 5341.60
3 RT 30% 2169.21 136.80 1602.48
Jalan Minor
No Bagian Jalan % Jumlah LV (kend/jam) HV (kend/jam) MC (kend/jam)
1 LT 30% 479.37 221.25 639.16
2 ST 40% 639.16 295.00 852.22
3 RT 30% 479.37 221.25 639.16
Tineu Aprillia Afdianti (1506380)
JALAN MINOR
JALAN MAYOR
KONDISI LAPANGAN
Kode Tipe Hambatan Median Kelandaian Belok-kiri Jarak ke Lebar pendekat (m)
Pendekat lingkungan samping Ya/Tidak +/- % langsung kendaraan Pendekat Masuk Belok kiri Keluar
jalan Tinggi/Rendah Ya/Tidak parkir (m) T W MASUK langsung W LTOR W KELUAR
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11)
U COM T T 0% T > 10 8 2 8
S COM T T 0% T > 10 8 2 8
T COM T Y 0% T > 14 12 2 12
B COM T Y 0% T > 14 12 2 12
Tineu Aprillia Afdianti (1506380)
2. Kapasitas
Faktor Penyesuaian
Bagian Faktor Faktor kapasitas Ukuran Kapasitas
Faktor Ww Faktor Pw Lingk Jalan Frsu
Jalinan We/ww ww/Lw dasar C0 Kota Fcs
FRT FMI C
20 21 22 23 24 25 26 27 28
1 US 2348.816185 2.151657415 1 0.7423563 506487.009 1.05 0.94 499902.68
2 SB 2348.816185 2.151657415 1 0.7423563 506487.009 1.05 0.94 499902.68
3 BT 2348.816185 1 1 1 317090.185 1.05 0.94 312968.01
4 TU 2348.816185 1 1 1 317090.185 1.05 0.94 312968.01
3. Perilaku lalu-lintas
Tundaan
Derajat Tundaan Peluang
Bagian Arus Bagian lalu lintas
Kejenuhan lalu lintas Antrian QP SASARAN
Jalinan jalinan (Q) Total DT =
(31/28) DT %
Q x DT
30 31 32 33 34 35 36
1 US 6593.06 0.01 2.17 4464.00 511
2 SB 5305.54 0.01 2.67 4464.00 511
3 BT 6593.06 0.02 1.96 3422.00 49.00
4 TU 7880.57 0.03 2.89 3422.00 49.00
5 DS dari jalinan DSr 0.02 Total 15772.00
6 Tundaan lalu lintas bundaran rata rata DTr det/smp 5.19
7 Tundaan bundaran rata rata Dr (DTr +4) det/smp 919.00
8 Peluang antrian budaran QPr % 921.00