UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA E

INDUSTRIAS

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE

PROCESOS

ANÁLISIS COMPARATIVO DE LA UTILIDAD DE LOS

TORNOS EN LA ACTUALIDAD Y LA MEJORA DE ESTOS CON
EL TRASCURRIR DE LOS AÑOS

HENRY GIOVANNY PROAÑO CAMACHO

DIRECTOR: ING. LENIN OMAR VALENCIA MENDEZ

Quito, 18 de Julio 2018

 ÍNDICE DE CONTENIDOS

1. ESQUEMA DEL TRABAJO DE TITULACIÓNError! Bookmark not

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2. RESUMEN ........................................................................................ 4
3. ABSTRACT ....................................................................................... 4
4. INTRODUCCIÓN .............................................................................. 4
4.1. Problema................................................................................. 4
4.2. Justificación ............................................................................ 5
4.3. Objetivo General ..................................................................... 5
4.4. Objetivos específicos .............................................................. 5
4.5. Marco Teórico ......................................................................... 5
Historia del torno ................................................................................. 6
Tipos de torno ..................................................................................... 6
Estructura del torno ............................................................................. 7
Operaciones del Torno ........................................................................ 8
Movimientos de trabajo en la operación de torneado .......................... 9
Normas generales de seguridad para trabajar en los tornos .............10
4.6. METODOLOGÍA ....................................................................10
Tipo de investigación .........................................................................10
Bibliográfica:......................................... Error! Bookmark not defined.
4.7. RESULTADOS Y DISCUSIÓN ..............................................11
...........................................................................................................12
4.8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .........................17
CONCLUSIONES ..............................................................................17
RECOMENDACIONES ......................................................................17
4.9. BIBLIOGRAFÍA ......................................................................17
 ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1 Torno paralelo 1911 ..................................................................11

Figura 2 Torno Paralelo 1895 .................................................................12
Figura 3 Torno paralelo moderno............................................................13
Figura 4 CAdena Cinematica ..................................................................14
Figura 5 herramienta de ranurar y sesgar 1911 ......................................15
Figura 6 herramienta de ranurar y sesgar ..............................................15
Figura 7 Machuelos ................................................................................16
Figura 8 Torno CNC................................................................................17
1. RESUMEN

El presente trabajo se enfoca en la identificación de las partes del torno y

sus cambios que ha tenido durante los últimos años, el torno usado
normalmente es un torno paralelo que desde la industrialización ha sido de
gran ayuda para el proceso de mecanizado, y agilizado el trabajo a los
operarios de manera más eficaz, con sus nuevas mejoras se obtiene mejores
acabados y resultados en las partes mecanizadas, y una mayor seguridad
para el operario, menor esfuerzo y la posibilidad de usar materiales de mayor
dureza, con el fin de entrar estas diferencias para poder identificar en las aulas
de clases con mayor agilidad, se usó una metodología bibliográfica con datos
obtenidos en libros y páginas web.
“Palabras clave” Tornos, Historia, Estructura, mecanizado, ranurado
sesgado.

2. ABSTRACT

The present work focused on the identification of the parts of the watch and
the changes that have had during the last years, the lathe used at the present
time was a year that became a great help for the machining process, and
streamlined the work Operators more effectively, with their new improvements,
you get the best results in the parts machined, and greater safety for the
operator, less effort and the possibility of using materials of greater hardness,
in order to enter these differences To be able to identify oneself in classes of
classes with greater agility, a bibliographical methodology with data obtained
in books and web pages is used.Al final del
“keywords”
Lathes, History, Structure, machining, slotted slanting.

3. INTRODUCCIÓN

3.1. Problema
El avance de la tecnología se encuentra cada vez en crecimiento, con el
objetivo de volver nuestro nivel de vida cada más fácil, muchas de las

4
industrias a nivel mundial cada día se encuentran en el desarrollo de nuevas
tecnologías sustituyendo así obsoletas maquinarias que con el tiempo incluso
están reemplazando hasta la mano de obra de humana. Así mismo cada vez
la gente toma mayor conciencia sobre la conservación del medio ambiente
tratando así de conservarlo y ya no de querer seguir dañándolo.
Pero la tecnología no solo se ha manifestado en la industria actual, sino
que también la tecnología se ha utilizado para automatizar los tornos en la
actualidad, desde tiempos antiguos los tornos han ido avanzando de manera
manual a automático y sigue evolucionando en diferentes maneras.
Sabiendo el funcionamiento del torno buscar la utilidad que se podrían dar
a este equipo para la mejora de calidad de piezas realizadas en este equipo,
buscar la seguridad necesaria para evitar accidentes en uso de estos equipos.
3.2. Justificación
Esta investigación es esencial para el análisis comparativos del uso de los
tornos en el ámbito educativo y en el ámbito comercial, ya que gracias a este
equipo se facilita la adquisición de productos realizados en este equipo y tiene
necesidad de tener las respectivas normas de seguridad para la realización
de trabajos en estos equipos , con el objetivo de ahorrar costos en energía y
ahorro en material, así como también uso de equipos por personas que estén
capacitadas, para así evitar los accidentes, también motivar a las futuras
generaciones estén motivadas para seguir carreras en las que estén
relacionadas al uso de estos equipos como la ingeniería mecánica e industrial.
3.3. Objetivo General
Analizar los métodos de funcionamiento de los tipos de tornos
existentes en la actualidad y las mejoras que han tenido con el transcurrir de
los años.
3.4. Objetivos específicos
● Aprender las partes del torno teóricamente.
● Investigar los tipos de métodos de funcionamiento de los tornos
actuales.
● Investigar las mejoras más relevantes que han sufrido los tornos hasta
la actualidad.
3.5. Marco Teórico
"Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro,
vuelta) a una máquina herramienta que permite mecanizar piezas de forma
geométrica de revolución (cilindros, conos, hélices). Estas máquinas-
herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un movimiento de avance contra la

5
superficie de la pieza, cortando las partes sobrantes en forma de viruta. Desde
el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina
básica en el proceso industrial de mecanizado.” (Correa, 2008)
El torno paralelo debe su nombre al hecho de que el carro que tiene las
herramientas cortantes se desplaza sobre dos guías paralelas entre sí y a su
vez paralelas al eje del torno, que coincidente con el eje de giro de la pieza.
Se pueden mecanizar piezas en los tornos de diferente material estos
pueden ser diversos, desde el acero y el hierro de fundición entre los de mayor
dureza; el bronce y el latón, más blandos; alcanzando a tornear hasta los más
plásticos como el nylon y el grilón.
Historia del torno
(Gómez, 2006).”La imagen más antigua conocida se conserva en la tumba
de un sumo sacerdote egipcio llamado Petosiris (siglo IV a. C.).
Durante siglos los tornos funcionaron según el sistema de "arco de violín".
En el siglo XIII se inventó el torno de pedal y pértiga flexible, que tenía la
ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las manos, con lo cual estas
quedaban libres para otras tareas. En el siglo XV surgieron otras dos mejoras:
la transmisión por correa y el mecanismo de biela-manivela.”
“En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyó
un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se hacía avanzar
mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor británico Henry Maudslay
y el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno
conectando el portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del
torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora permitió hacer avanzar la
herramienta de corte a una velocidad constante. En 1820, el mecánico
estadounidense Thomas Blanchard inventó un torno en el que una rueda
palpadora seguía el contorno de un patrón para una caja de fusil y guiaba la
herramienta cortante para tornear una caja idéntica al patrón. El torno revólver,
desarrollado durante la década de 1840, incorpora un portaherramientas
giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. Hacia finales del
siglo XIX se desarrollaron tornos de revólver automáticos para cambiar las
herramientas de forma automática. Los tornos modernos pueden programarse
para controlar la secuencia de operaciones, la velocidad de giro del husillo, la
profundidad y dimensiones del corte y el tipo de herramienta.” (Salvat, 1984)
Tipos de torno
Torno paralelo.- O también llamado torno mecánico es el más utilizado en
talleres de aprendices o pequeños negocios, es una máquina que tiene un
arranque de viruta la cual se realiza al acercar la herramienta a la pieza en

6
rotación, mediante un ajuste dando la forma requerida al terminar el
movimiento de revolución completa.

Torno copiador.- Como su nombre lo indica es un torno que realiza la

pieza mediante una plantilla operando con un dispositivo hidráulico y
electrónico adecuados a la máquina.

Torno revólver.- “Las piezas que presentan esa condición son aquellas
que, partiendo de barras toman una forma final de casquillo o similar. El torno
revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas sobre las
que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de
disminuir el tiempo total de mecanizado.” (MAQUINAS Y HERRAMIENTAS
PARA LA INDUSTRIA METALMECANICA, USO Y CUIDADO, 1985)

Torno automático.- Se llama al torno que todo su proceso se encuentra

automatizado la alimentación del ingreso del material es de forma automática,
a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y
se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico. Un torno automático es un
torno totalmente mecánico, “La puesta a punto de estos tornos es muy
laboriosa, y por eso se utilizan para grandes series de producción, capaz de
mecanizar piezas muy pequeñas con tolerancias muy estrechas, el
movimiento de todas las herramientas está automatizado por un sistema de
excéntricas que regulan el ciclo y topes de final de carrera.” (MAQUINAS Y
HERRAMIENTAS PARA LA INDUSTRIA METALMECANICA, USO Y
CUIDADO, 1985)

Torno vertical.- “El torno vertical es una variedad de torno diseñado para
mecanizar piezas de gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en un
torno horizontal. Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y
el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las
piezas voluminosas y pesadas.” (Maquinas, Herramientas y CNC, 2011)

Torno CNC.- El torno CNC es un tipo de torno que es operado mediante

control numérico por computadora su característica por ser una máquina
herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolución, es más eficiente
y eficaz con una precisión en el mecanizado es óptima. “Es una máquina ideal
para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas”. (Teruel, 2005)
Estructura del torno

7
 El torno tiene cinco componentes principales:
“Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o
contrapunto y el carro principal.” (Kibbe, Neely, & Meyer)
Cabezal fijo: “contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de
trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de
velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.
Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en
el husillo.”
Contrapunto: “el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de
apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como
otros elementos tales como porta brocas o brocas para hacer taladros en el
centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas
posiciones a lo largo de la bancada.”
Carro portátil: “consta del carro principal, que produce los movimientos de
la herramienta en dirección axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en dirección radial. En los tornos
paralelos hay además un carro superior orientable, formado a su vez por tres
piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base está
apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección.”
Cabezal giratorio o chuc: “su función consiste en sujetar la pieza a
mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas
o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecánico, al igual que
hay chucks magnéticos y de seis mordazas” (Kibbe, Neely, & Meyer).

Operaciones del Torno

Hay varias operaciones que se pueden realizar con un torno. En la siguiente
imagen puedes ver las más importantes:

Cilindrado: Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande

(cilindro base).
Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.
Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.
Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.
Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en
una arista de un cuerpo sólido.
Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.
Roscado: Hacer roscas para tuercas y tornillos.
Mandrilado: Agrandar un agujero.

8
 Taladrado: Hacer agujeros.
Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace
se llama "moleta" que lleva en su superficie la forma del grabado que
queremos hacer sobre la pieza.
Refrentado: Disminuir la longitud de la pieza.

Movimientos de trabajo en la operación de torneado

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira
rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor
eléctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de
poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos
sistemas de sujeción (platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares u otros),
los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen una
gama fija de velocidades de giro, sin embargo los tornos modernos de Control
Numérico la velocidad de giro del cabezal es variable y programable y se
adapta a las condiciones óptimas que el mecanizado permite.
Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la
dirección del eje de la pieza que se está trabajando. En combinación con el
giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la herramienta por
cada vuelta que da la pieza. Este movimiento también puede no ser paralelo
al eje, produciéndose así conos. En ese caso se gira el carro charriot,
ajustando en una escala graduada el ángulo requerido, que será la mitad de
la conicidad deseada. Los tornos convencionales tienen una gama fija de
avances, mientras que los tornos de Control Numérico los avances son
programables de acuerdo a las condiciones óptimas de mecanizado y los
desplazamientos en vacío se realizan a gran velocidad.
Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que
determina la profundidad de material arrancado en cada pasada. La cantidad
de material factible de ser arrancada depende del perfil del útil de corte usado,
el tipo de material mecanizado, la velocidad de corte, potencia de la máquina,
avance, etc.
Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno
llevan incorporado unos nonios en forma de tambor graduado, donde cada
división indica el desplazamiento que tiene el carro, ya sea el longitudinal, el
transversal o el charriot. La medida se va conformando de forma manual por
el operador de la máquina por lo que se requiere que sea una persona muy
experta quien lo manipule si se trata de conseguir dimensiones con tolerancias
muy estrechas. Los tornos de control numérico ya no llevan nonios sino que

9
las dimensiones de la pieza se introducen en el programa y estas se
consiguen automáticamente.
Normas generales de seguridad para trabajar en los
tornos
Orden
Un buen tornero debe empeñarse en guardar el orden más escrupuloso en
lo que lleva entre manos, con lo que ahorrará impaciencias y costosas
pérdidas de tiempo en la búsqueda de lo que necesita. Por lo tanto:
1. Ubicar los materiales de trabajo en un sitio determinado, para cuando se
necesite tenerlos a mano.
2. Cuando se haya terminado de usar una herramienta, colóquela siempre
en un mismo lugar y no la deje abandonada en cualquier parte.
3. Evitar poner piezas o herramientas de trabajo sobre la bancada del torno,
porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, pérdidas de precisión. Lo
recomendable es tener sobre el torno una tablita donde colocar las llaves,
calibres y cualquier otra herramienta.
4. Cada máquina debe disponer de un armario con casilleros apropiados,
en donde el buen tornero ordenará las herramientas, los calibres, las piezas
trabajadas, los dibujos, los equipos especiales de cada torno. 5. Mantener
siempre limpios los engranajes para el roscado y no mezclarlo con los de otras
máquinas, aun cuando sean de las mismas medidas.
3.6. METODOLOGÍA
Tipo de investigación
La investigación bibliográfica o documental consiste en la revisión de
material bibliográfico existente con respecto al tema a estudiar. Se trata de
uno de los principales pasos para cualquier investigación e incluye la selección
de fuentes de información.
Se le considera un paso esencial porque incluye un conjunto de fases que
abarcan la observación, la indagación, la interpretación, la reflexión y el
análisis para obtener bases necesarias para el desarrollo de cualquier estudio.
El presente documento de investigación se realizó mediantes la
investigación documental, se observó el tema de investigación basado en las
materias tomadas por los alumnos de Ingeniería industrial y de procesos, se
empezó por el análisis de la herramienta más utilizada en la fabricación de
piezas, y el torno es uno de los más utilizados,
Se empezó por el análisis de donde nació la idea de torno, cuál es su
definición se investigó en varios libros y páginas web acertando en todos una
respuesta común, las definiciones eran constantes en varias fuentes.

10
 Los cambios se presentaron al investigar libros de prácticas de talleres de
mecanizado, metalmecánica, para poder comparar cuales han sido sus
cambios, con la observación se notó las partes del torno, tipos de movimientos
actuales y antiguos.
Los elementos del torno se observó la variación con los actuales y los
antiguos generando una comparación, de imágenes que se encontraron en
varios manuales y los complementos de los tornos según la necesidad.
Se identificó los tipos de tornos existen con su definición evidenciados en
libros de texto de uso de herramientas de empresas, catálogos de industrias,
la inspección su de manera visual, detallando los tipos y funciones que existen
de los tornos.

3.7. RESULTADOS Y DISCUSIÓN

EL presente torno paralelo es el diseño de 911 El torno paralelo o mecánico
es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se
le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una
de las máquina herramienta más importante que han existido.

Sin embargo en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a

realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y
en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.

Figura 1 Torno paralelo 1911

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 Figura 2 Torno Paralelo 1895

En comparación con los tornos actuales tienes varias diferencias, como la

implementación de un motor de arranque, comparado con los primeros tornos
que eran manuales o de pedal, dependiendo el uso al que se le aplica, con la
industrialización se ha notado que el uso del hierro fue fundamental y es un
material de ayuda el cual se necesita de mayores herramientas de corte y es
otra de las diferencias en la actualidad

12
 Figura 3 Torno paralelo moderno

Otra de las mejoras del torno paralelo es el motor que está compuesto por
engranes y dos marchar que están en la parte izquierda, con este nuevo
adapta miento podemos tornar materiales más duros y o solo dúctiles llamada
CADENA CINEMÁTICA La cadena cinemática genera, trasmite y regula los
movimientos de los elementos del torno, según las operaciones a realizar.

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 Figura 4 Cadena Cinemática

EL Carro portaherramientas también ha tenido un avance de ser uno a

convertirse en tres ahora disponemos del carro principal, que produce los
movimientos de avance en el sentido longitudinal de las guías del torno, el
carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal,
determina la profundidad de pasada en cilindrado y el carro orientable o
superior, su base está apoyada sobre una plataforma giratoria orientable
según una escala de grados sexagesimales, Cada una de ellas sirve de
mejora para los distintos usos que se tiene.

14
Figura 5 Herramienta de ranurar y sesgar 1911

Figura 6 Herramienta de ranurar y sesgar

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 Existen herramientas de ranurar o segar, como por ejemplo moletas en la
actualidad las molestas sirven para dar el diseño de agarre de cualquier
mango antiguamente las moletas eras menos precisas que las actuales,
brocas con materiales más duros, buriles son las mal llamadas puntas para el
arranque de viruta que se han mejorado incluyendo puntas de diamante,
Avellanadores, perforaciones cónicas para la adaptación de los tornillos esta
nueva herramienta no existía en la antigüedad por lo cual es una mejora
especifica en el torno actual, Escariadores para un agujero más pulido y
preciso, Machules sirven para hacer roscas en el interior de agujeros
previamente hechos, los machuelos son una herramienta usada antiguamente
pero mejorada en la actualidad.

Figura 7 Machuelos

Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos

copiadores, revólver, automáticos y de CNC que son una mejora en tiempos

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y acabados, tienen una tolerancia muy baja lo que permite tener una precisión
muy alta.
La diferencia está en que los actuales tienen procesos más automatizados
el cual el operador solo tiene que inspeccionar más no maniobrar todo la
máquina.

Figura 8 Torno CNC

3.8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
 Se aprendió las partes del torno teóricamente mediante fotos del torno
moderno paralelo.
 Se Investigó los tipos de métodos de funcionamiento de los tornos
actuales y existen dependiendo el torno a utilizar.
 Se identificó las mejoras más relevantes que han sufrido los tornos
hasta la actualidad y se nota una gran diferencia.
RECOMENDACIONES

 Reconocimiento practico de los diferentes tipos de tornos existentes.

 Tipos de herramientas utilizadas en los tornos
 Uso de un software comparativo entre el torno CNC y el torno
paralelo.
3.9. BIBLIOGRAFÍA

17
 Arrizabalaga, N. L. (2004). Máquinas. Prontuario. Técnicas máquinas
herramientas. Madrid: Thomson Editores.
Correa, J. A. (2008). Principios de Torneado . Rosario: Santa fe.
Gómez, S. M. (2006). Procedimientos de Mecanizado. Madrid: Paraninfo.
Kibbe, R. R., Neely, J. E., & Meyer, R. O. (s.f.). Manual de máquinas,
herramientas. Prácticas de taller. LIMUSA.
MAQUINAS Y HERRAMIENTAS PARA LA INDUSTRIA
METALMECANICA, USO Y CUIDADO. (1985). MCGRAW-HILL.
Maquinas, Herramientas y CNC. (7 de Septiembre de 2011). Obtenido de
Maquinas, Herramientas y CNC:
https://pyrosisproyect.wordpress.com/2011/09/07/tipos-de-torno/
Salvat, E. (1984). Enciclopedia de Ciencia y Técnica. España: Salvat
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https://pcpiluisvives.webcindario.com/Actividad%2052%20torno%20paralelo.
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