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1
Sección 4
INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO:
MANTENIMIENTO BÁSICO DE CALDERAS ACUOTUBULARES
Combustión y Combustibles
Combustión y Combustibles
Combustión y Combustibles
Tabla de contenido
Bibliografía .............................................................................................................. 24
ii
1.4. COMBUSTIÓN Y COMBUSTIBLES
Nitrogeno 78.1%
20.9%
Oxigeno 20.9%
Argon 0.9%
78.1 %
Otros Gases 0.1%
Fuente: autores
1
(García San José, 2001, pág. 3)
Combustión y Combustibles
La composición teórica aproximada del aire seco se puede considerar por motivos de
sencillez como un 21% de oxigeno y 79% de nitrógeno en números molares. Por lo tanto,
cada mol de oxigeno estará acompañado por 3.76 mol de nitrógeno (0.79/0.21), es decir,
que hay 4.76 moles de aire (1 mol oxigeno + 3.76 mol de nitrógeno).
Combustible
Comburente
Temperatura de ignición
Fuente: autores
2
(García San José, 2001, pág. 3)
2
Combustión y Combustibles
suele obtenerse mediante una chispa eléctrica entre dos electrodos o simplemente con un
fósforo3.
Tabla 4. Temperatura ignición de diferente Componentes
COMPONENTE TEMPERATURA DE IGNICIÓN
Gasolina 260ºC
Madera 350ºC
Hidrogeno 500ºC
Monóxido de Carbono 609ºC
Metano 537ºC
Fuente: Carlos Cortez
Las reacciones químicas deben satisfacer unas condiciones para que tengan lugar en el
proceso de combustión:
Una ecuación química es una descripción simbólica de una reacción química. Muestra las
sustancias que reaccionan y reciben el nombre de reactivos y las sustancias que se
obtienen después de la reacción se denominan productos. Además indica las cantidades
relativas de las sustancias que intervienen en la reacción.
Una ecuación química sigue el principio de la conservación de la masa: la masa total de
cada elemento se conserva durante la reacción química4 (figura 14).
Fuente: autores
3
(ÇENGEL, 2003, pág. 684)
4
(ÇENGEL, 2003, pág. 686)
3
Combustión y Combustibles
La reacción del combustible con el oxígeno origina sustancias gaseosas (productos) entre
los más comunes encontramos CO2 y H2O. Su denominación son en forma genérica es
humos o gases de combustión.
Es importante recordar que el combustible sólo reacciona con el oxígeno y no con el
nitrógeno, el otro componente del aire. Por lo tanto, el nitrógeno del aire pasará
íntegramente a los productos de combustión sin reaccionar.
En la práctica los combustibles fósiles son hidrocarburos, que son compuestos formados
por hidrógeno y carbono, pueden definirse de la forma CxHy, dando lugar a la siguiente
reacción general:
Otras reacciones que habitualmente tienen lugar durante el proceso de combustión son:
4
Combustión y Combustibles
Los aspectos que van influir en la composición de estos productos son: La naturaleza del
combustible, debido a que la composición es diferente para cada tipo de combustible y,
por otra parte porque si se quiere obtener una correcta combustión, debe alcanzarse una
buena mezcla del combustible con el aire. En éste sentido los combustibles gaseosos
presentan mayor facilidad de mezcla que los líquidos y éstos a su vez más que los
sólidos.
Hay varias razones para que suceda una combustión incompleta. La más común es la
falta de oxigeno. Pero aunque tengamos más oxigeno del necesario para la combustión
completa puede producirse una combustión incompleta, debido a la deficiente mezcla
entre oxigeno y combustible durante el poco tiempo que permanecen en contacto los
reactivos. Otra causa de combustión incompleta es la disociación, la cual se vuelve
importante a altas temperaturas 7.
Para conseguir una combustión lo más completa posible una vez el aire (oxigeno) y el
combustible han entrado en contacto, deben existir las siguientes condiciones:
5
(Miranda Barreras, 1996, pág. 42)
6
(García San José, 2001, pág. 4)
7
(ITESCAM, 2009)
5
Combustión y Combustibles
Esta condiciones son llamadas “Las tres T’s de la combustión”: turbulencia, temperatura y
tiempo, ellas gobiernan la velocidad y eficiencia de la combustión. Estas condiciones son
dependientes una de otras, el cambio en una ellas afecta las otras dos.
6
Combustión y Combustibles
Cuanto mayor sea de la cámara para un dado caudal, el tiempo de residencia será
mayor.
8
(ITESCAM, 2009)
7
Combustión y Combustibles
El exceso de aire se debe a que el tamaño de las partículas del combustible impide una
mezcla perfecta entre el combustible y el comburente, y, a que el tiempo que permanece
la mezcla dentro del hogar es muy corto, saliendo por la chimenea una parte de gases
combustibles que no han reaccionado con el aire.
Esto obliga a emplear una cantidad real de aire comburente mayor del aire mínimo de
combustión, por tanto, el exceso de aire es la diferencia entre el aire realmente
introducido y el aire teórico calculado10.
La relación entre los dos tipos de aire es el coeficiente de exceso de aire (n):
9
(ÇENGEL, 2003, pág. 686)
10
(Universidad de Burgos, 2008, pág. 29)
8
Combustión y Combustibles
Como se ve en la tabla 5 los menores excesos de aire se necesitan con los combustibles
gaseosos, debido a su facilidad de mezcla que los líquidos y los sólidos.
Figura 15. Variación del rendimiento energético y de la contaminación global en función del exceso de
aire n en calderas
Si el combustible quemado tiene altas cantidades de azufre, este exceso de aire puede
provoca reacciones secundarias con los productos de la reacción y más humos:
SO2 + ½ O 2 → SO3
SO3 + H 2O → SO4 H2
9
Combustión y Combustibles
Aunque lo normal es que una caldera opere con exceso de aire, también se puede
encontrar la situación en la cual la combustión se lleva a cabo con menor cantidad que el
aire teórico necesario (n<1).
Cuando se utiliza un defecto de aire se producen inquemados como el monóxido de
carbono (CO) e hidrocarburos (HC).
11
(Rodríguez Guerrero, 2000, pág. 137)
10
Combustión y Combustibles
La disminución en el volumen del gas representa la cantidad del componente que estuvo
presente (figura 16). El análisis Orsat es en base seca; esto quiere decir que no se tiene
en cuenta el vapor de agua presente en los gases de combustión.
Figura 16. Cantidades volumétricas de los productos en base seca de un ejemplo en un análisis
ORSAT.
Fuente: autores
12
(ÇENGEL, 2003, pág. 287)
11
Combustión y Combustibles
Otra forma de medir los productos principales del proceso de combustión de una manera
más confiable es por medio de analizadores electrónicos de gases. Es un equipo
electrónico digital equipado con celdas electro químicas para medir concentraciones de
CO, CO2, y O2. Las concentraciones se expresan en porcentaje en volumen y en ppm
(figura 18).
Figura 18. Analizador electrónico de gases marca QUALIGAZ de KIMO.
Fuente: KIMO
1.4.6. Combustibles
Llamamos combustible a toda sustancia capaz de arder, es decir, aquella que es capaz
de combinarse rápidamente con oxígeno con un desprendimiento de calor.
Todos los combustibles industriales se caracterizan por estar constituidos por mezclas de
pocos elementos. La mayor proporción en peso está formada por carbono (C), hidrógeno
(H) y en la mayoría de los casos azufre (S). El resto está constituido por la humedad,
cenizas, oxígeno y nitrógeno, y en su presencia origina problemas tecnológicos y de
explotación específicos de cada tipo de combustible.
Otros dos factores inciden en esta elección es el precio del combustible y los problemas
ambientales derivados de su uso13.
13
(Universidad de Burgos, 2008, págs. 41,42)
12
Combustión y Combustibles
La composición.
El poder calorífico.
Limites de inflamabilidad.
Temperatura de ignición.
Temperatura de combustión o de llama adiabática.
Densidad.
Contenido de azufre.
14
(Universidad de Burgos, 2008, pág. 42)
13
Combustión y Combustibles
El SO2 se oxida y forma SO3, que a su vez reacciona con el H2O produciendo SO4
H2 (ácido sulfúrico), que es altamente corrosivo para los equipos cuando se
condensa y que además es el responsable de la lluvia acida, que trae consigo efectos
nocivos para el medio ambiente.
15
(Universidad de Burgos, 2008, pág. 43)
16
(ÇENGEL, 2003, pág. 699)
17
("Densidad", Wikipedia , 2009)
14
Combustión y Combustibles
La última clasificación es la más utilizada, ésta se rige por la fase en la que se presentan:
solido, líquido y gas. A continuación se presenta en la tabla 6 de los combustibles más
usados en la industria:
15
Combustión y Combustibles
a) Residuos vegetales
Muy numerosos.
Consumo limitado a las industrias que lo generan o a zonas concretas, por
ejemplo el bagazo de la caña usado en el valle del cauca para producir energía.
Se consumen en hogares diseñados para su combustión.
b) Carbón mineral18
18
(Menéndez Díaz, 2006)
19
(Prieto, 2008)
16
Combustión y Combustibles
Los carbones bajos en ceniza, azufre y carbonatos son apreciados para la generación
de energía porque no producen demasiada escoria y no exigen demasiado esfuerzo
para eliminar las partículas en suspensión de los gases de combustión.
Los carbonatos son dañinos pues tienden a adherirse a la caldera. La hulla pertenece
a este tipo de carbón bituminoso, con contenidos altos y medio en volátiles 20.
El criterio de clasificación del carbón según rangos, se basa en el análisis inmediato. Este
análisis suministra también otras informaciones útiles como puede ser la selección de un
carbón para generación de vapor, la evaluación del un equipo de combustión existente o
el dato de partida para el diseño.
Las propiedades y composición del carbón dependen del tipo utilizado y la zona
geográfica donde sea extraído. Algunos de los valores promedio podrían ser los que
figuran en la tabla 7:
20
(Menéndez Díaz, 2006)
21
(Prieto, 2008, págs. 8 y 9 de GT-03)
17
Combustión y Combustibles
Antracita
83-98 <3 <6 <11 23-33
(duro)
Bituminoso
(dureza- 45-86 5-10 10-30 3-10 24-35
media)
Sub-
bituminoso 35-45 15-30 30-40 3-12 20-21
(suavidad
media)
Lignito
25-42 40-60 40-50 5-15 10-20
(Blando)
18
Combustión y Combustibles
Los principales centros de explotación están ubicados al noreste del país en los
departamentos de La Guajira y Cesar. En esta zona se encuentra Cerrejón, la operación
minera de carbón de exportación a cielo abierto más grande del mundo.
Termopaipa
Termotasajero
Termoguajira
22
(PROEXPORT, 2005)
19
Combustión y Combustibles
Los combustibles líquidos desde el punto de vista industrial, son aquellos productos que
provienen del petróleo bruto o del alquitrán de hulla. Su propiedad característica es su
viscosidad, que mide la resistencia interna que presenta un fluido al desplazamiento de
sus moléculas.
20
Combustión y Combustibles
Comparados con el carbón, los combustibles líquidos derivados del petróleo, son
fáciles de manipular y de quemar. La cantidad de cenizas que contienen estos
combustibles es muy pequeña. En la mayor parte de los quemadores el combustible
líquido se atomiza y se mezcla con el aire de combustión. Debido a su bajo coste, el
combustible Nº 6 es el más utilizado en la generación de energía eléctrica (tabla 10).
23
(Universidad de Burgos, 2008, pág. 49)
24
(Universidad de Burgos, 2008, pág. 50)
21
Combustión y Combustibles
Fuelóleos: Son combustibles residuales (tabla 10), puesto que es el residuo que
queda cuando se somete el crudo a destilación atmosférica. Es la fracción de
combustible más pesada, la que tiene un mayor número de átomos de carbono
entre 25 y 35 carbonos aproximadamente. Puede proceder de una destilación o de
sucesivas destilaciones del crudo de petróleo. El intervalo de destilación se
encuentra entre 340 y 500ºC. Su punto de inflamación mínimo es de 65º C. Los
fuelóleos contienen toda la materia inorgánica presente en el crudo, normalmente
son de color negro, tienen alta viscosidad que obliga a calentarlos para reducir
dicha viscosidad y hacerlos manipulables y posibilitar su pulverización en los
quemadores.
Gas natural
El gas natural se puede encontrar en los mismos yacimientos que el petróleo y en otras
ocasiones en yacimientos separados. El metano es el principal componente del gas
natural, en pequeñas cantidades contiene etano, propano y butano. Se pueden encontrar
también otros hidrocarburos entre el pentano y el decano. También pueden estar
presentes en el gas natural otros gases tales como CO2, nitrógeno, helio y SH2.
De todos los combustibles gaseosos el gas natural se puede considerar como el más
deseable para la generación de vapor. Se transporta por tubería directamente a la
instalación de combustión sin necesidad de almacenamiento intermedio. No contiene
cenizas. Se mezcla fácilmente con el aire de combustión. Por otro lado como no contiene
hidrógeno libre, resulta que su combustión es más difícil que la de otros combustibles
gaseosos manufacturados.
25
(Universidad de Burgos, 2008, pág. 47)
22
Combustión y Combustibles
Su elevado contenido en hidrógeno hace que entre los productos de la combustión haya
gran cantidad de vapor de agua. Esta presencia de vapor de agua en los productos de
combustión hace que en ellos se pierda su calor latente de vaporización y que el
rendimiento de la combustión sea relativamente bajo 26.
26
(Prieto, 2008, págs. 28 y 29 de GT-03)
23
Combustión y Combustibles
Bibliografía
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