1.

1 CLASES DE REFUERZO
Barra Corrugada: Barra con una sección circular, en cuya superficie existen
resaltes que sirven para aumentar las adherencia entre el concreto y el acero.

Barra lisa: Barra cuya sección transversal no tiene resaltes.

Refuerzo longitudinal = Refuerzo principal = As:

Refuerzo colocado a lo largo del elemento y atiende las tensiones de tracción ó
compresión longitudinal, debido a momentos flectores y fuerzas axiales.

Refuerzo transversal=Refuerzo secundario = Estribos = Flejes = Av:

Refuerzo que resiste los efectos de las tensiones cortantes y de torsión. Colocado
en la dirección perpendicular ó transversal al refuerzo longitudinal.

1.2 PARÁMETROS DE DISEÑO

Resistencia a la compresión del concreto simple = f’c.

Resistencia expresada en [MPa, N/mm2]
Se toma un cilindro de 15cm de diámetro y 30cm de altura, el cual se falla a
los 28 días para obtener la resistencia de diseño f’c.

DIAGRAMA DE TENSIÓN - DEFORMACIÓN UNITARIA DEL CONCRETO

f’c=Pfalla/Ac
Pfalla = Carga en la cual la capacidad de carga comienza a disminuir. Ac
= Area de la sección transversal del cilindro.

Modulo de Rotura = fr.

Es una medida indirecta de la resistencia a tracción del concreto simple.
“Para propósitos de diseño se asumirá que el concreto no resiste tracción”.

Resistencia a la fluencia o a la cadencia del refuerzo = fy.

Tensión a la cual el acero comienza a experimentar deformación continua para
f’c y fy son los principales parámetros de diseño, los valores más utilizados son:

una carga constante.

DIAGRAMA DE TENSIÓN -
DEFORMACIÓN UNITARIA DEL
ACERO
f’c Normalmente 21MPa para losas y 28MPa ó 35MPa para columnas

fy Para refuerzo longitudinal 420Mpa (60.000psi) y refuerzo transversal

240MPa (34.000psi).

Módulo de elasticidad: c.8.5.2

E=σ/ε, Esfuerzo/Deformación
Acero: Es=200.000MPa, para todo el acero de refuerzo.
Concreto: Depende de la resistencia a la compresión f’c y del tipo de agregado
grueso usado. Según la NSR-10 se proponen unas ecuaciones para calcular el
módulo de elasticidad según el origen del agregado grueso.

Agregado grueso de origen Ígneo: Ec = 5500√𝑓`𝑐 [MPa] o Agregado grueso

de origen Metamórfico: Ec = 4700√𝑓 ′ 𝑐 [MPa] o Agregado grueso de origen
Sedimentario: Ec = 3600 √𝑓 ′ 𝑐[MPa] o Promedio para Colombia sin importar
el tipo de agregado: Ec = 3900 √𝑓 ′ 𝑐 [MPa]

Refuerzo positivo:
Es el destinado a absorber las tracciones producidas por los momentos positivos.

Refuerzo negativo:
Es el destinado a absorber las tracciones producidas por los momentos negativos.

Longitud de desarrollo = Ld:

Es la longitud de refuerzo embebida dentro de la masa de concreto, requerida
para desarrollar la resistencia de diseño del refuerzo.
 Longitud de traslapo = Lt:
Longitud de empalme entre dos barras, embebidas dentro de la masa de
concreto, necesaria para transferir la tensión de una barra a la otra.

1.3 TAMAÑOS DE LAS BARRAS.

Designación y propiedades de las barras.

Designación φ pulgadas φ (cm) Área (cm2) Peso

(kg/ml)
#2 (2/8”) 1/4” 0.64 0.32 0.25
#3 (2/8”) 3/8” 0.95 0.71 0.56
#4 (2/8”) 1/2” 1.27 1.29 0.994
#5 (2/8”) 5/8” 1.59 1.99 1.552
#6 (2/8”) ¾” 1.91 2.84 2.235
#7 (2/8”) 7/8” 2.22 3.87 3.042
#8 (2/8”) 1” 2.54 5.10 3.973
#9 (2/8”) 1 1/8” 2.87 6.45 5.060
#10 (2/8”) 1 1/4” 3.23 8.19 6.404
#11 (2/8”) 1 3/8” 3.58 10.06 7.907
#14 (2/8”) 1 3/4” 4.30 14.52 11.380
#18 (2/8”) 2 1/4” 5.73 25.81 20.240
1.4 CLASES DE LOSAS.

Macizas:
Son losas en el que todo el volumen de la losa es ocupado por el concreto, más
el acero de refuerzo.

Aligeradas: Se dejan espacios no llenos con concreto, con el fin de disminuir el

peso de la estructura y su costo. Los espacios podrán estar vacíos o llenos con
ligerante Se recomienda utilizar aligerante en madera ó Poliestireno expandido

(madera, ladrillo, Poliestireno expandido “Icopor”, etc).

“Icopor”, para espesores de losa mayores a 25cm.

o dos direcciones.

Las viguetas o nervaduras de las losas aligeradas se pueden distribuir en una

2. CARGAS

Las cargas que actúan sobre las estructuras pueden dividirse en tres grupos:
Cargas Muertas, Cargas Vivas y Cargas Ambientales.

2.1 Cargas Muertas (D=Dead)

Son aquellas que se mantienen constantes en magnitud y posición durante la
vida útil de la estructura, como carga muerta se puede mencionar, el peso propio
de la estructura y de todos los materiales de construcción incorporados a la
edificación de modo permanente (vigas, muros, piso, techos).

2.2 Cargas Vivas (L=Live)

Son debidas principalmente al uso y a la ocupación en edificios y a cargas de
tráfico en puentes (vehículos y camiones).

2.3 Cargas Ambientales

 2.3.1 Cargas Sísmicas: (E=Earthquake) fuerzas Inerciales causadas por
movimientos del terreno.

F = F1 + F2 + F3 = Fuerzas Inerciales
F = Fuerza Externa (Movimiento del Suelo)

2.3.2 Cargas debidas a fluidos: (H=Hydrostatic) o empuje de tierras.

2.3.3 Cargas por cambios de temperatura, retracción de fraguado, flujo

plástico, cambios de humedad, asentamientos diferenciales (T).

Fenómenos que produzcan deformación de la estructura.

2.3.4 Carga de Viento: (W=Wind) debidas a la presión y a la succión del

viento cuando choca con un obstáculo.
DISEÑO ESTRUCTURAL

Es establecer la geometría, la proporción de los materiales y las características

de los mismos para una estructura de manera racional, económica y armoniosa
de manera que la estructura asi diseñada este en condiciones de atender las
combinaciones de carga mas probables en su vida útil, limitando sus
deformaciones permanentes que limiten el uso o apariencia de la mismas.

VIGAS O LOSAS QUE NO SOSTENGA PARTICIONES FRAGILES

DONDE NO HAY NECESIDAD DE CALCULAR DEFLEXIONES
Hl mayor o igual de 40mm o de Ln/20

Ans ancho superior mayor o igual a 10cm

Apn ancho promedio del nervio mayor o igual a 8cm

Sn menor o igual a 3.5 H

Nervio temperatura menor o igual a 10 veces espesor H y menor a

4metros.