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REPORTE DE UN ACCIDENTE

El reportar los accidentes laborales es considerada como una de las actividades


principales que toda empresa debe de llevar a cabo cada vez que un trabajador sufra
alguno, ya que puede hacerse el seguimiento a las condiciones de salud, seguridad e
higiene del trabajador y así permitir llevar una estadística real de cuántos accidentes son
reportados por sus empleados, tomando de esta manera acciones de mejora en las
condiciones laborales de sus empleados.

Teniendo en cuenta lo descrito, realice lo siguiente:

1. Consulte qué entidades autorizadas legalmente existen constituidas como ARL en


Colombia y en la sede de una de ellas, obtenga el formato para reporte de un accidente
de trabajo o consulte uno en internet o, en su defecto, créelo de acuerdo a los
lineamientos o normas que indican estas organizaciones.
Popularidad de las ARL por departamento

Para el análisis de popularidad de la ARL se utilizó el servicio de Google Trends para


establecer las búsquedas que se realizan por región sobre cada una de las ARL, esto
permite determinar cuáles son más populares en los últimos 12 meses y en qué regiones
del país.

ARL Sura

La ARL Sura es más popular en los departamentos de Antioquia, Cundinamarca, Valle del
Cauca y Quindío. Para mayor información sobre esta ARL, consulte ARL Sura y la
implementación del Decreto 1072 de 2015.

Popularidad de ARL Sura en Colombia

ARL Positiva

La ARL Positiva es más popular en los departamentos de Casanare, Huila, Quindío y


Cundinamarca. Para mayor información sobre esta ARL, consulte ARL Positiva y la implementación
del Decreto 1072 de 2015.

Popularidad de ARL Positiva en Colombia


ARL Axa Colpatria

La ARL Axa Colpatria es más popular en la ciudad de Bogotá y los departamentos de


Santander, Cundinamarca y Risaralda. Para mayor información sobre esta ARL,
consulte ARL Axa Colpatria y la implementación del Decreto 1072 de 2015.

Popularidad de ARL Axa Colpatria en Colombia

ARL Colmena

La ARL Colmena es más popular en los departamentos de Antioquia, Risaralda, Caldas y


Cundinamarca. Para mayor información sobre esta ARL, consulte ARL Colmena y la
implementación del Decreto 1072 de 2015.

Popularidad de ARL Colmena en Colombia


ARL Bolívar

La ARL Bolívar es más popular en los departamentos de Cundinamarca y Meta. Para


mayor información sobre esta ARL, consulte ARL Bolívar y la implementación del Decreto
1072 de 2015.

Popularidad de ARL Bolívar en Colombia

ARL Liberty

La ARL Liberty es más popular en los departamentos de Cundinamarca y Atlántico. Para


mayor información sobre esta ARL, consulte ARL Liberty y la implementación del Decreto
1072 de 2015.

Popularidad de ARL Liberty en Colombia


ARL La Equidad

La ARL La Equidad es más popular en la ciudad de Bogotá y en los departamentos de


Meta y Cundinamarca.

Popularidad de ARL La Equidad en Colombia


INFORME ACCIDENTE DE TRABAJO DEL EMPLEADOR O CONTRATANTE
No.
EP S A LA QUE ES TÁ AF ILIADO C ÓDIGO EP S AR L A LA QUE ES TÁ AF ILIADO C ÓDIGO AR L

AF P A LA QUE ES TÁ AF ILIADO C ÓDIGO AF P O S EGUR O S OC IAL


S EGUR O S OC IAL SI NO CUÁL

I. IDENTIFICACIÓN GENERAL DEL EMPLEADOR, CONTRATANTE O COOPERATIVA


TIPO DE VINCUL ADOR L ABORAL : (1) EM P LEADOR (2) C ONTR ATANTE (3) C OOP ER ATIVA DE TR AB AJ O AS OC IADO

SEDE PRINCIPAL
NOMBRE DE LA ACT IVIDAD ECONÓMICA CÓDIGO
NOM B R E O R AZÓN S OC IAL TIP O DE IDENTIF IC AC IÓN NÚM ER O

NI CC CE N.U PA
DIR EC C IÓN TELÉF ONO F AX

C OR R EO ELEC TR ÓNIC O DEP AR TAM ENTO M UNIC IP IO ZONA


U R

CENTRO DE TRABAJO DONDE LABORA EL TRABAJADOR CÓDIGO


S ÓLO EN C AS O NEGATIVO DILIGENC IAR LAS S IGUIENTES C AS ILLAS S OB R E
S ON LOS DATOS DEL C ENTR O DE TR AB AJ O LOS M IS M OS DE LA S EDE P R INC IP AL? SI NO
C ENTR O DE TR AB AJ O:
NOM B R E DE LA AC TIVIDAD EC ONÓM IC A C ÓDIGO DE LA AC TIVIDAD EC ONÓM IC A
DEL C ENTR O DE TR AB AJ O DEL C ENTR O DE TR AB AJ O
DIR EC C IÓN TELÉF ONO F AX

DEP AR TAM ENTO M UNIC IP IO ZONA


U R

II. INFORMACIÓN DE LA PERSONA QUE SE ACCIDENTÓ


TIPO DE VINCUL ACIÓN: (1) P LANTA (2) M IS IÓN (3) C OOP ER ADO (4) ES TUDIANTE O AP R ENDIZ (5) INDEP ENDIENTE C ÓDIGO (5)

P R IM ER AP ELLIDO S EGUNDO AP ELLIDO P R IM ER NOM B R E S EGUNDO NOM B R E

TIP O DE IDENTIF IC AC IÓN NÚM ER O F EC HA DE NAC IM IENTO S EXO

CC CE N.U TI PA D D M M A A A A M F
DIR EC C IÓN TELÉF ONO F AX

DEP AR TAM ENTO M UNIC IP IO ZONA C AR GO


U R
OC UP AC IÓN HAB ITUAL C ÓDIGO OC UP AC IÓN TIEM P O DE OC UP AC IÓN HAB ITUAL AL M OM ENTO DEL
HAB ITUAL AC C IDENTE
D D MM
F EC HA DE INGR ES O A LA EM P R ES A S ALAR IO U HONOR AR IOS (M ENS UAL) J OR NADA DE TR AB AJ O HAB ITUAL
D D M M A A A A (1) DIUR NA (2) NOC TUR NA (3) M IXTO (4) TUR NOS

III. INFORMACIÓN SOBRE EL ACCIDENTE


F EC HA DEL AC C IDENTE HOR A DEL AC C IDENTE (0-23 HR S ) DÍA DE LA S EM ANA EN EL QUE OC UR R IÓ EL AC C IDENTE

D D M M A A A A H H M M LU MA MI JU VI SA DO

J OR NADA EN QUE S UC EDE ES TAB A R EALIZANDO S U LAB OR HAB ITUAL?


(1) NOR M AL (2) EXTR A (1) S I (2) NO C UÁL? (Dilige nc ia r s ó lo e n c a s o ne ga tivo ) C ÓDIGO

TOTAL TIEM P O LAB OR ADO TIP O DE AC C IDENTE


P R EVIO AL AC C IDENTE
H H M M (1) VIOLENC IA (2) TR ÁNS ITO (3) DEP OR TIVO (4) R EC R EATIVO O C ULTUR AL (5) P R OP IOS DEL TR AB AJ O

C AUS Ó LA M UER TE AL TR AB AJ ADOR ? DEP AR TAM ENTO DEL AC C IDENTE M UNIC IP IO DEL AC C IDENTE ZONA DONDE OC UR R IÓ EL AC C IDENTE
(1) S I (2) NO U R

LUGAR DONDE OCURRIÓ EL ACCIDENT E:(1) DENTR O DE LA EM P R ES A (2) F UER A DE LA EM P R ES A

INDIQUE CUÁL SITIO (Indique donde ocurrió) TIPO DE LESIÓN (M ARQUE CON UNA X CUÁL O CUÁLES)
(1) ALM AC ENES O DEP ÓS ITOS (10) F R AC TUR A (70) ENVENENAM IENTO O
(2) ÁR EAS DE P R ODUC C IÓN (20) LUXAC IÓN INTOXIC AC IÓN AGUDA O ALER GIA

(3) ÁR EAS R EC R EATIVAS O P R ODUC TIVAS (25) TOR C EDUR A, ES GUINC E, DES GAR R O M US C ULAR , (80) EF EC TO DEL TIEM P O, DEL C LIM A U
HER NIA O LAC ER AC IÓN DE M ÚS C ULO O TENDÓN S IN OTR O R ELAC IONADO C ON EL
(4) C OR R EDOR ES O P AS ILLOS HER IDA AM B IENTE
(5) ES C ALER AS (30) C ONM OC IÓN O TR AUM A INTER NO (81) AS F IXIA
(6) P AR QUEADER OS O ÁR EAS DE C IR C ULAC IÓN VEHIC ULAR (40) AM P UTAC IÓN O ENUC LEAC IÓN (Exc lus ió n o pé rdida de l o jo ) (82) EF EC TO DE LA ELEC TR IC IDAD
(7) OF IC INAS (41) HER IDA (83) EF EC TO NOC IVO DE LA R ADIAC IÓN
(8) OTR AS ÁR EAS C OM UNES (50) TR AUM A S UP ER F IC IAL (Inc luye ra s guño , punc ió n o (90) LES IONES M ÚLTIP LES
(9) OTR O. (Es pe c ifique ) pinc ha zo y le s ió n e n o jo po r c ue rpo e xtra ño ) (99) OTR O. (Es pe c ifique )
(55) GOLP E, C ONTUS IÓN O AP LAS TAM IENTO
(60) QUEM ADUR A

P A R TE D EL C U ER P O A P A R EN TEM EN TE A F EC TA D O : M E C A N IS M O O F O R M A D E L A C C ID E N T E
A G E N T E D E L A C C ID E N T E : ( C O N Q UÉ S E LE S IO N Ó E L
TR A B A J A D OR )
(1) C AB EZA (1) C AÍDA DE P ER S ONAS
(1.12) OJ O (2) C AÍDA DE OB J ETOS
(2) C UELLO (1) M ÁQUINAS Y/O EQUIP OS (3) P IS ADAS , C HOQUES O GOLP ES

(3) TR ONC O (Inc luye e s pa lda , c o lum na ve rte bra l, m é dula (2) M EDIOS DE TR ANS P OR TE (4) ATR AP AM IENTOS
e s pina l, pé lvis ) (3) AP AR ATOS (5) S OB R EES F UER ZO, ES F UER ZO EXC ES IVO O
(3.32) TÓR AX (3.36) HER R AM IENTAS , IM P LEM ENTOS O UTENS ILIOS F ALS O M OVIM IENTO

(3.33) AB DOM EN (4) M ATER IALES O S US TANC IAS (6) EXP OS IC IÓN O C ONTAC TO C ON TEM P ER ATUR A
(4) M IEM B R OS S UP ER IOR ES (4.4) R ADIAC IONES EXTR EM A

(4.46) M ANOS (5) AM B IENTE DE TR AB AJ O (Inc luye s upe rfic ie s de trá ns ito y de (7) EXP OS IC IÓN O C ONTAC TO C ON LA ELEC TR IC IDAD
(5) M IEM B R OS INF ER IOR ES tra ba jo , m ue ble s , te ja do s , e n e l e xte rio r, inte rio r o s ubte rrá ne o s )
(8) EXP OS IC IÓN O C ONTAC TO C ON S US TANC IAS
(5.56) P IES (6) OTR OS AGENTES NO C LAS IF IC ADOS NOC IVAS , R ADIAC IONES O S ALP IC ADUR AS

(6) UB IC AC IONES M ÚLTIP LES (6.61) ANIM ALES (Vivo s o pro duc to s a nim a le s ) (9) OTR O. (Es pe c ifique )
(7) LES IONES GENER ALES U OTR AS (7) AGENTES NO C LAS IF IC ADOS P OR F ALTA DE DATOS

IV. DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE PERSONAS QUE PRESENCIARON EL ACCIDENTE


EN CASO AFIRM ATIVO,
DESCRIBA DETALLADAM ENTE EL ACCIDENTE. QUÉ LO ORIGINO O CAUSÓ (Res p o nd a a
las p reg unt as q ué p as o , cuánd o , d ó nd e, có mo y p o r q ué)
HUB O P ER S ONAS QUE P R ES ENC IAR ON EL AC C IDENTE? SI NO DILIGENCIAR LA SIGUIENTE
INFORM ACIÓN:

AP ELLIDOS Y NOM B R ES C OM P LETOS DOC UM ENTO DE IDENTIDAD

CC CE N.U TI PA
C AR GO
No.
AP ELLIDOS Y NOM B R ES C OM P LETOS DOC UM ENTO DE IDENTIDAD

CC CE N.U TI PA
C AR GO
No.

PERSONA RESPONSABL E DEL INFORM E (Rep resentante o Del egado)


AP ELLIDOS Y NOM B R ES C OM P LETOS DOC UM ENTO DE IDENTIDAD
CC CE N.U TI PA
C AR GO
No.
F IR M A F EC HA DE DILIGENC IAM IENTO DEL
INF OR M E DEL AC C IDENTE

D D M M A A A A

G E R E N C IA T E C N IC A F 2015 - PR VERSIÓN 3

DILIGENCIAR ÉSTE FORM ULARIO CON LAPICERO NEGRO


2. Basado en el accidente que consultó en las evidencias Riesgos laborales y Análisis
preliminar de riesgos, pertenecientes a esta guía de aprendizaje, simule el reporte de
dicho accidente ante la ARL y proceda al estudio de la causa del accidente de trabajo,
siguiendo la técnica propuesta en el material complementario “Análisis causa raíz”
perteneciente a esta actividad de aprendizaje, para informar los resultados a las áreas
respectivas.

3. Prepare un instrumento para la presentación de los resultados de la investigación del


Accidente de Trabajo (AT), acompañado de imágenes y asegúrese que contenga como
mínimo:

Dónde y cuándo ocurrió el AT.

Quién y qué estuvo involucrado.

Cómo ocurrió el accidente.

Consecuencias en personas, instalaciones, maquinas o procesos.

Análisis del accidente.

Recomendaciones de prevención de AT.

Envíe como evidencia la copia del formato diligenciado que se entrega a la ARL y la
presentación del resultado de investigación.
Accidente:

Para realizar la tarea el accidente se situó en los muelles de carga al momento del
descargue de un vehículo que trae la mercancía a las bodegas la cual está bajo la
conducción de una persona capacitada y autorizada para el manejo de estos
montacargas, la descripción del accidente de trabajo se ve que el personal encargado del
descargue de la mercancía se encuentra en los muelles en un mal movimiento del
operador de la monta carga donde coge mal la estiba con las uñas la carga se cae y
ocasiona un atrapamiento de un auxiliar logístico el cual le causa una fractura en la pierna
derecha.

Datos complementarios

Respecto al equipo de trabajo implicado en el accidente:

Se trata de una monta cargas eléctrico diseñada para el cargue y descargue de mercancías de los
vehículos y la manipulación de la carga en las plataformas de cargue, descargue y el
posicionamiento en los rack de las bodegas.

Diseñada con tecnología de 3 fases de CA para accionamiento, levantamiento y dirección, la serie


ETV del montacargas retráctil ofrece varias ventajas:

Aceleración rápida, control preciso de velocidad y cambios direccionales suaves.

Tiempos de operación del montacargas más largo debido a recuperación de energía durante
frenado.

Presenta marcado CE.

Presenta manual de instrucciones.

Presenta declaración CE de conformidad.

No cuenta con ningún dispositivo de protección contra golpes o atrapamientos contra elementos
fijos (puntales de estanterías, pilares de la estructura, etc.).
En el manual también se dan las instrucciones para su conducción y entre ellas se advierte que se
“mantenga el cuerpo completamente dentro del contorno exterior”.

Según la empresa las operaciones de mantenimiento son realizadas por una empresa externa pero
no se acreditan los mantenimientos realizados en el equipo de trabajo.

Respecto al lugar del accidente:

El suelo de la zona donde se produjo el accidente no presenta ninguna deficiencia relevante


(baches, pendientes pronunciadas, irregularidades o similar).

Se observa distinta señalización a la entrada de la nave (uso obligatorio de botas de seguridad,


velocidad máxima de circulación de 10 km/h, etc.).

Se observa un ritmo de trabajo elevado con continuo movimiento de palés mediante montacargas.

El otro operario de monta carga que se encontraba cerca del sitio del accidente indica que no vio
como paso el accidente.

Respecto a los equipos de protección utilizados por el trabajador se evidencia que no contaba con
toda su dotación.

Respecto a aspectos documentales:

La empresa dispone de evaluación de riesgos, así como planificación de la actividad preventiva. En


la evaluación de riesgos, se valoran los riesgos asociados al puesto de trabajo del operario de
bodega pero no se identifica ni valora el riesgo de atrapamiento sufrido. En la planificación
preventiva tampoco se propone ninguna medida preventiva al respecto.

El puesto de trabajo del accidentado es el de “auxiliar logístico”, siendo su primer día de trabajo.
Su función habitual consiste en el descargue de los vehículos .

No se había proporcionado al accidentado, formación e información ni de los riesgos generales del


centro de trabajo y las medidas preventivas a aplicar ni de los específicos de su puesto ni de las
medidas preventivas correspondientes, tampoco se le ha realizado al trabajador reconocimiento
médico. Se indica que el trabajador poseía experiencia anterior en el puesto de trabajo.

La empresa presenta registro, que incluyen la firma del accidentado, acreditando la entrega de
calzado de seguridad.

El trabajo, dada la reciente incorporación del trabajador, fue vigilado por el jefe de zona del turno
de tarde.

No existen instrucciones de trabajo escritas relativas a la organización de tráfico interno y al uso


de montacargas eléctricas.

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