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NICOLÁS DE HIDALGO
-FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA-
“PROYECTO DE ABASTECIMIENTO
DE AGUA POTABLE”
OBJETIVOS:
OBJETIVOS GENERALES:
Diseñar un sistema de Tuberías, Accesorios y Bombas para abastecer de
Agua Potable a la Zona de Altozano (Comercios y Población que habita).
Transportar agua de dos fuentes: el 70 % se tomará de la Presa de
Coíntzio y el 30 % del manantial de la Mintzita. Suponga en ambos casos
que el agua se tomará a la salida de una Planta de tratamiento de agua,
que se ubicará justo a un costado de cada fuente.
Realizar un estimado de los costos de la Tubería, Accesorios y Bombas.
OBJETIVOS PARTICULARES:
Determinar una ubicación de las Plantas Potabilizadoras, Tuberías,
Estación de Bombeo y Tanques de Regularización.
Aproximar el número de habitantes en la Montaña Monarca (Punta de
Altozano) en 2018.
Realizar un estudio de Dotación para la Localidad de la Montaña Monarca
(punta de Altozano) ó realizar estimaciones de Dotación y Demanda en
base a datos estándar establecidos por CONAGUA; para calacular los
Caudales de Diseño (Caudal Medio Horario).
Calcular el Diámetro de Tuberías, tipo de material de Tubería, Grosor y
Presión Nominal o Hidráulica, de la conducción por Gravedad y Bombeo.
Determinar la Carga Total de Bombeo, y Potencia de Bombeo, en base
los datos de Conducción y Caudal de Diseño.
Seleccionar la o las Bombas que cubran la demanda de Carga Total y
Caudal de Diseño suponiendo una eficiencia del 90%.
Estimar las dimensiones de los Tanques de Regularización en base a
datos estándar.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
MARCO TEÓRICO:
CONCEPTOS TÉCNICOS QUE NORMAN EL CRITERIO EN LA PLANEACIÓN DE
PROYECTOS DE OBRAS DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE:
Una población se abastece de agua con varios propósitos: para beber y
cocinar, para aseo personal, lavado de ropa y utensilios, para los sistemas de
calefacción y acondicionamiento de aire, para riego de prados y jardines, para
ornato en fuentes y cascadas, para fines industriales, para eliminar los desechos
industriales y domésticos, para la protección de la vida y la propiedad,
usándola contra el fuego y para muchos otros usos.
Para estos fines se llevan a cabo que norman el criterio del ingeniero con
relación al medio en que va a operar. Estas actividades se resumen en el
siguiente cuadro sinóptico (César Valdez, 1994):
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Categoría política
Datos Históricos
Coordenadas Geográficas
Premiliminar es
Ubicación
Estudio Socioeconómico
Estudio de factibilidad técnica y económica
Geohidrológicos
Topográficos
Climatológicos
Aforos y toma de muestras de agua
Sondeos
Mecánica de Suelos
Características de la energía eléctrica y punto de toma
de corriente
Estudio de resistividad
Zonas de crecimiento futuro
Estudios de campo Materiales y mano de obra disponibles
Flete y pasajes
Actividades
Estudio de dotación
Estudio demográfico
Población de proyecto
De oficina Periodo económico
Elección de la fente de abastecimiento
Elección del tipo de tubería (PVC, acero,etc.)
Datos del proyecto
Obra de captación
Línea de conducción
Obra de regulación o de almacenamiento
Línea de alimentación
Red de distribución
Potabilización
Equipos de instalaciones electromecánicas
Tomas domiciliarias
Hidrantes contra incendios
Elaboración del proyecto Números generadores de obra
Presupuesto base
Especificaciones de la construcción
Financiamiento
Memoria descriptiva del proyecto
Relación de planos
Impacto ambiental
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
ACTIVIDADES PRELIMINARES:
CATEGORÍA POLÍTICA:
DATOS HISTÓRICOS:
POSICIÓN GEOGRÁFICA:
UBICACIÓN:
ESTUDIO SOCIOECONÓMICO:
ESTUDIOS DE CAMPO:
GEOHIDROLÓGICOS
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
TOPOGRÁFICOS:
CLIMATOLÓGICOS:
RESISTIVIDAD:
Es un estudio que se hace para determinar el potencial eléctrico del suelo, con
miras de proteger catódicamente a la tubería en caso de que esta sea metálica
o tenga refuerzo metálico.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
OTROS:
ESTUDIOS DE OFICINA:
ESTUDIO DE DOTACIÓN:
Se entiende por dotación la cantidad de agua que se asigna a cada persona por
día y se expresa en L/hab/d (litros por habitante por día). Esta dotación es una
consecuencia de las necesidades de agua de una población, quien la demanda
para los usos siguientes: para saciar la sed, para reparación de alimentos, para
el aseo personal, para el lavado de utensilios y vestido, para el aseo de la
habitación, para el riego de calles y jardines, protección contra incendios, para
edificios o instalaciones públicas, para usos industriales, comerciales, etc. Los
anteriores usos se resumen en consumo doméstico, consumo público, consumo
industrial, consumo comercial, fugas y desperdicios.
CONSUMO:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Residencial
CONSUMO DOMÉSTICO Medio
Popular
Comercial
Servicios Públicos
NO DOMÉSTICO
De Servicios
Industrial
De Productos
CONSUMO DOMÉSTICO:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
las tablas 2.5 y 2.6, se muestran los consumos de algunas de las actividades
industriales de servicios y de producción.
Tabla 2.4 Consumo mínimo en comercios (Ruiz Chávez, García Acevedo and
Aguilera Juárez, n.d.).:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
SEGURIDAD:
Cuarteles 150 l/persona/día (a)
Reclusorios 150 l/interno/día (a)
COMUNICACIONES Y TRANSPORTE:
Estaciones de transporte 10 l/pasajero/día
Estacionamientos 2 l/m2/día
ESPACIOS ABIERTOS: Jardines y
parques 5 l/m2/día
Nota: a) Las necesidades de riego se consideran por separado a razón de 5
l/m2/día
b) Las necesidades generadas por empleados o trabajadores se
consideran por separado a razón de 100 l/trabajador/día.
Estadísticas de consumo.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Una vez determinado cada uno de los consumos por tipo de servicio, se calcula
el consumo total, sumando todos los valores correspondientes a consumos
domésticos y no domésticos, por clase y por tipo, de acuerdo a la siguiente
expresión (2.1):
CT=Cdr+Cdm+Cdp+CC+Ci+Cp+Ce (2.1)
Donde:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
DEMANDA ACTUAL:
PREDICCIÓN DE LA DEMANDA:
Tabla 2.10 Datos base para proyección de demanda (Ruiz Chávez, García
Acevedo and Aguilera Juárez, n.d.):
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
PÉRDIDAS FÍSICAS:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
FUGAS Y DESPERDICIOS:
VARIACIONES DE CONSUMO:
GASTO MEDIO:
𝑃𝐷
𝑄𝑚𝑒𝑑 = (2.2)
86400
Donde:
𝐿
𝑄𝑚𝑒𝑑 = 𝐺𝑎𝑠𝑡𝑜 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 (𝑒𝑥𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎𝑑𝑜 𝑒𝑛 )
𝑠𝑒𝑔
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
El consumo medio anual sufre variaciones en más y en menos, pues hay días
que por la actividad, la temperatura u otra causa, se demanda un consumo
mayor que el medio anual, este consumo en más se estima que fluctúa entre 120
y 180% pero en poblados pequeños llega al 200%. En general en la República
Mexicana el máximo consumo se registra entre mayo y julio. Al máximo
consumo diario se le llama “gasto máximo diario” se le llama “coeficiente de
variación diaria”. Este gasto es el que debe aportar como mínimo la fuente de
abastecimiento, y es el que debe llevar la línea de conducción, y con el que se
calcula la capacidad de la planta potabilizadora y del tanque de regulación. Se
representa por 𝑄max 𝑑 y se expresa en L/s.
A su vez, el “gasto máximo diario” sufre variaciones en las distintas horas del
día, por lo que en el día de mayor consumo lo que interesa en qué hora de las
24 se requiere mayor gasto. Se ha observado que en las horas de mayor
actividad se alcanza hasta un 150% del “gasto máximo diario”. A esta variación
del consumo se le llama “gasto máximo diario” y al coeficiente con que se
afecta al “gasto máximo diario” se le llama “coeficiente de variación horaria”.
Se represente por 𝑄𝑚á𝑥 ℎ y se expresa en L/s.
CONCEPTO VALOR
Coeficiente de variación diaria (CVd) 1.40
Coeficiente de variación horaria (CVh) 1.55
PERIODO DE DISEÑO:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Con base en la lista anterior, determinar la vida útil de cada elemento del
proyecto, según la tabla 2.12.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Planta potabilizadora De 5 a 10
Estación de bombeo De 5 a 10
Tanque De 5 a 20
Distribución primaria De 5 a 20
Distribución Secundaria A saturación (*)
Red de atarjeas A saturación (*)
Colector y emisor De 5 a 20
Planta de tratamiento De 5 a 10
VIDA ÚTIL
Es el tiempo que se espera que la obra sirva a los propósitos de diseño, sin
tener gastos de operación y mantenimiento elevados, que hagan antieconómico
su uso o que requiera ser eliminada por insuficiente.
Este periodo está determinado por la duración misma de los materiales de los
que están hechos los componentes, por lo que es de esperar que este lapso sea
mayor que el periodo de diseño. Otros factores que determinan la vida útil de
las obras de agua potable y alcantarillado son la calidad del agua a manejar y la
operación y mantenimiento del sistema.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
POBLACIÓN ACTUAL
PREDICCIÓN DE LA POBLACIÓN
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Donde:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑃𝑖+𝑛 1⁄𝑛
𝑇𝑐% = [( ) − 1] ∙ 100 (2.6)
𝑃𝑖
OBRAS DE CONDUCCIÓN:
Estas obras se requieren para conducir o llevar el agua captada desde la
fuente hasta el lugar de su almacenamiento, de su tratamiento o distribución.
Esta conducción puede realizarse por gravedad o por bombeo. Si es por
gravedad se emplean tuberías, canales o cubiertos, y si es por bombeo se
emplean tuberías.
CANALES
TUBERIAS
22
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
decir que se tenga que seguir una pendiente determinada que obligaría a
desarrollar el trazo de la línea.
1. Procedimiento razonado
2. Procedimiento mecánico
PROCEDIMIENTO RAZONADO:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Para elegir los diámetros por analizar se recurre a datos empíricos. Por la
práctica se sabe que por lo general la velocidad del agua en un diámetro
económico gira alrededor de 1.20 m/s; por los tanto, para fijar los diámetros
por analizar basta recurrir a la fórmula de la continuidad, considerando para la
velocidad 1.20 m/s.
𝑸=𝑽∙𝑨
El diámetro que resulte en este cálculo, que desde luego será teórico, se ajusta
a un diámetro comercial y se escogen otros dos: uno comercial inmediatamente
mayor y otro comercial inmediatamente menor.
PROCEDIMIENTO MECÁNICO
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Cálculo del diametro económico en lineas de conducción por bombeo
Potencia requerida en el equipo de bombeo
%hf
Diam. Nom. A área L n k h=Dt+N H=h+hf Q*H
Q V pérd. hft=hf+% 76 n
long. Q ^2 coef. cte. hf=KLQ^2 D t Q en H*P
(m^2) (m^3/s) (m/s) Menor hf en (m) N=90%
(m) fricción manning (m) (m) (l/s)
mm plg en (m)
254 10 0.051 0.1 1.97 2500 0.01 0.01 1.54 38.5 1.925 40.43 57.8 98.23 9823 68.4 144
305 12 0.073 0.1 1.37 2500 0.01 0.01 0.5826 14.57 0.728 15.29 57.8 73.09 7309 68.4 107
355 14 0.099 0.1 1.01 2500 0.01 0.01 0.2543 6.36 0.318 6.68 57.8 64.48 6448 68.4 94.3
hf= pérdida por fricción, en metros h=desnivel entre Nivel Dinámico (N.D.) y la Superficie libre del agua (S.L.A.) en
el tanque, en m H=Carga total de bombeo, en metros
Golpe de ariete
e
Presión de
espesor de Carga
trabajo en Diametro V {1+(En h. g. a.= 20% g.a h. g. a. =
la pared normal de
la nominal velocidad 145 V (Ea)(d) (Et)* e (d))/(Et)}^1/ 145 sobrepresión 145
del op.
tubería (cm) (m/s) 2 V/RAIZ abs tub V/RAIZ
tubo (m)
(kg/cm^2)
FNÓMENOS TRANSPORTE
(cm)
14 25.4 2.85 1.974 286.2 525018 934800 1.2497 228.992 45.8 90.43 136.22
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
10 30.5 2.5 1.369 198.5 630435 820000 1.33 149.223 29.84 65.29 95.14
10 35.5 3.1 1.01 146.5 733785 1016800 1.3121 111.647 22.33 56.68 79
Ea= Módulo de elasticidad del agua (20670 kg/cm^2)
Et= Módulo de elasticidad de las paredes del tubo (para A.C. 328000 kg/cm^2)
h.g.a.= Sobrepresión por golpe de ariete, en metros
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Costo de instalación de tubería (Mano de obra y adquisición)
Concepto Diam: 250 mm (10¨) Clase: A-14 Diam: 300 mm (12¨) Clase: A-10 Diam: 350 mm (14¨) Clase: A-10
Cántidad U P.U Importe Cántidad U P.U Importe Cántidad U P.U Importe
Excavación
0.384 m^3 183.61 $ 70.51 0.0424 m^3 183.61 $ 77.85 0.468 m^3 183.61 $ 85.93
material A
Excavación
0.576 m^3 262.29 $ 151.08 0.636 m^3 262.29 $ 166.82 0.702 m^3 262.29 $ 184.13
material B
Excavación
m^3 $ - m^3 $ - m^3 $ -
material C
Plantilla
0.08 367.2 $ 29.38 0.1 367.2 $ 36.72 0.1 367.2 $ 36.72
apasionada
Inst. junteo
y pruba de 1 m 217.32 $ 217.32 1 m 232.04 $ 232.04 1 m 275.04 $ 275.04
tubería
Relleno
0.48 m^3 259.6 $ 124.61 0.7 m^3 181.72 $ 181.72 0.7 m^3 259.6 $ 181.72
compactado
Relleno
a volteo 0.48 m^3 91.8 $ 44.06 0.7 m^3 64.26 $ 64.26 0.7 m^3 91.8 $ 64.26
Atraques
concreto
FNÓMENOS TRANSPORTE
0.0004 m^3 6015.53 $ 2.41 0.0005 m^3 3.01 $ 3.01 0.0006 m^3 6015.53 $ 3.61
f'c=100
kg/cm^2
Suinistro de
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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Resumen
Diam. Nom. Costo total de Cargo anual de
Presión de Costo por Costo total
Costo anual conducción armotizacón de
trabajo H.P KW-h hora de anual de
de bombeo por conducción
tubería mm plg (1) (2) bombeo operación
(4) m. de o. (10 años al 10%)
(kg/cm^2) (3) (7)
(5) (6)
14 250 10 143.6 107.08 $624.08 $5,440,648.68 $11,142,298.73 $1,813,353.41 $7,254,002.08
10 300 12 106.86 79.69 $462.18 $4,048,660.99 $11,499,312.11 $1,871,455.55 $5,920,116.53
10 350 14 94.26 70.29 $407.68 $3,571,278.16 $14,661,965.95 $2,386,161.65 $5,957,439.81
(1) H.P=0.7457 KW-h (2) = (1)*0.7457 (3)= (2)*KW-h (4)= (3)*8760 (6)=(5)* Coef. Anua l i da d (7)=(4)+(6)
1 a ño=8760 hora s Cos to KW-h= $5.80
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Las válvulas de purga de aire, son importantes pues tienen por objeto eliminar
el aire que se va almacenando en la parte alta de las curvas verticales de la
línea de conducción de agua potable. Este aire en el interior de las tuberías es
peligroso porque puede originar la rotura de las mismas o reducir
parcialmente de un 5 a un 10% la capacidad y eficiencia de la línea y aun en
forma total cerrar el paso del agua cuando estas bolsas de aire llegan a ser
largas. El aire en el interior se origina bien porque las bombas lo inyectan o
porque se va liberando el que va disuelto en el agua.
E) REGULARIZACIÓN:
𝑛+1
2
En la que (n) es el número de divisiones o compartimentos.
CLASIFICACIÓN
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Por el material con que se construye pueden ser metálicos, de concreto armado
y de mampostería.
Por su posición con respecto al nivel del suelo pueden ser los dos primeros,
superficiales o elevados; el de mampostería siempre será superficial .Se llaman
superficiales cuando la plantilla del depósito está en contacto directo con el
suelo. Se llaman elevados cuando la plantilla del tanque está separada del suelo
y su cuerpo esta soportado por una torre o cualquier otra estructura que la
mantenga en esta posición. Por su forma el de mampostería puede ser
rectangular o circular; el de concreto o metálico, pueden adoptar la forma que
se les quiera dar, dependiendo esto de la armonía que se quiera guardar con
respecto al medio; del aspecto publicitario de la construcción, etc.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝒅𝑷
= 𝒌𝟎 ⇒ 𝑷 = 𝑷𝟎 ∙ 𝒆𝒌𝟎 ∙𝒕
𝒅𝒕
Donde:
𝑷 = 𝑷𝟎 ∙ (𝟏 + 𝑻𝒄 )𝒏
𝑷 𝟏⁄𝒏
%𝑻𝒄 = [( ) − 𝟏] ∙ 𝟏𝟎𝟎%
𝑷𝟎
Donde:
𝑃0 : 𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑒𝑟𝑖𝑜𝑑𝑜; 𝑃: 𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑛 𝑎ñ𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢é𝑠; 𝑇𝑐 : 𝑇𝑎𝑠𝑎 𝑑𝑒 𝐶𝑟𝑒𝑐𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
PROYECCIÓN DE
POBLACIÓN EN MORELIA
NÚMERO DE
AÑO
HABITANTES
1990 492901
1995 578061
2000 620532
2005 684145
2010 729279
Cuadro 5.25. Zona metropolitana de Morelia: Población, tasa de crecimiento y densidad media urbana, 1990-2010
Tasa de crecimiento
Población Superficie1 DMU
2
Clave Municipio medio anual (%) 2
(km ) (hab/ha)
1990 2000 2010 1990-2000 2000-2010
25. Zona metropolitana de Morelia 542 985 679 109 829 625 2.3 2.0 1 771.2 92.5
35
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
En vista de que sólo se cuenta con un dato Total de Población igual a1128
personas para el año 2010 en la población a considerar; se realizará la
suposición de que en la Localidad de Montaña Monarca (Punta Altozano) existe
una Tasa de Crecimiento medio Anual de 1.6 del año 2010 al año 2020.
Con lo cual:
%𝑻𝒄 = 𝟏. 𝟔
Con el modelo anterior se generan datos de número de habitantes para ‘n’ años
después del 2010.
NÚMERO DE
AÑO
HABITANTES
2010 1128
2011 1146
2012 1164
2013 1183
2014 1202
2015 1221
2016 1241
2017 1261
2018 1281
2019 1301
2020 1322
36
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
El modelo 𝑷 = 𝒇(𝒏) resultado del ajuste de los datos por mínimos cuadrados es:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
CONSUMO (L/hab/d)
CLIMA
BAJO MEDIO ALTO
CÁLIDO HÚMEDO 198 206 243
CÁLIDO SUBHÚMEDO 175 203 217
SECO O MUY SECO 184 191 202
TEMPLADO O FRÍO 140 142 142
CONSUMO
TOMA
m3/toma/mes
Domésticas 14.39
Comerciales 27.42
Industriales 250.2
Gobierno 205.32
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Para 9 tomas:
𝑪𝒄 = 𝟖𝟐𝟐𝟓 𝑳⁄𝒅
𝑪𝑻 = 𝑪𝑫 + 𝑪𝒄 = 𝟐𝟕𝟐𝟏𝟏𝟏 𝑳/𝒅
𝑪𝑻
𝑫𝒆𝒎𝒂𝒏𝒅𝒂 =
%𝑷é𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂𝒔
[𝟏 − 𝟏𝟎𝟎% ]
𝑪𝑻
𝑫𝒆𝒎𝒂𝒏𝒅𝒂 =
𝟎. 𝟔
272111 𝐿/𝑑
𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 = = 453518 𝐿/𝑑 para el año 2018.
0.6
𝑪𝑫 = 𝑷 ∙ 𝑫
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑪𝑫
𝑫𝒆𝒎𝒂𝒏𝒅𝒂 =
𝟎. 𝟔
NÚMERO DE CONSUMO
AÑO DEMANDA
HABITANTES DOMÉSTICO (C D)
2010 1128 232368 387280
2011 1146 236076 393460
2012 1164 239784 399640
2013 1183 243698 406163
2014 1202 247612 412687
2015 1221 251526 419210
2016 1241 255646 426077
2017 1261 259766 432943
2018 1281 263886 439810
2019 1301 268006 446677
2020 1322 272332 453887
𝟏𝟎𝟎% + %𝑰𝒏𝒄𝒓𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒏
𝑪𝑪 = ( ) ∙ 𝑪𝑪𝟎
𝟏𝟎𝟎%
Donde ‘n’ representa el número de años después o incluso años antes. Con lo
cual el modelo de Consumo Comercial está dado por:
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑪𝑪
𝑫𝒆𝒎𝒂𝒏𝒅𝒂 =
𝟎. 𝟔
NÚMERO DE CONSUMO
AÑO DEMANDA
HABITANTES COMERCIAL (C C)
2010 1128 321 535
2011 1146 481 802
2012 1164 722 1203
2013 1183 1083 1805
2014 1202 1625 2708
2015 1221 2437 4062
2016 1241 3656 6093
2017 1261 5483 9138
2018 1281 8225 13708
2019 1301 12338 20563
2020 1322 18506 30843
2010 387815
2011 394262
2012 400843
2013 407968
2014 415395
2015 423272
2016 432170
2017 442082
2018 453518
2019 467240
2020 484730
41
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑫𝒆𝒎𝒂𝒏𝒅𝒂 𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍
𝑫=
𝑷
NÚMERO DE
AÑO DEMANDA TOTAL DOTACIÓN (L/hab/d)
HABITANTES
2010 1128 387815 344
2011 1146 394262 344
2012 1164 400843 344
2013 1183 407968 345
2014 1202 415395 346
2015 1221 423272 347
2016 1241 432170 348
2017 1261 442082 351
2018 1281 453518 354
2019 1301 467240 359
2020 1322 484730 367
GASTOS DE DISEÑO:
Los Gastos de diseño para los componentes de Abastecimiento de agua Potable
son: Gasto Medio Anual en L/s (𝑸𝒎 ), Gasto Máximo Diario (𝑸𝑴𝑫 ) y Gasto
Máximo Horario (𝑸𝑴𝑯 ). En el siguiente esquema se muestra el uso de los Gastos
de Diseño:
42
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑫∙𝑷
𝑸𝒎 =
𝟖𝟔𝟒𝟎𝟎
𝑃: 𝑃𝑜𝑏𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 [ℎ𝑎𝑏]
𝐷: 𝐷𝑜𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 [𝐿⁄ℎ𝑎𝑏⁄𝑑í𝑎 ]
𝑸𝑴𝑫 = 𝑪𝑽𝒅 ∙ 𝑸𝒎 = 𝟏. 𝟑 ∙ 𝑸𝒎
Por otro lado, el Gasto Máximo Horario tiene variaciones en distintas horas del
día y por tanto es necesario corregir en mayor medida estas variaciones. Lo
anterior se logra multiplicando un “Coeficiente de Variación horario” (que es
adimensional) con el Gasto Medio Diario, con esto se genera un Gasto Máximo
Horario:
43
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Con las fórmulas anteriores se genera una Proyección de los Gastos de Diseño
con las Dotaciones estimadas anteriormente:
NÚMERO DE DEMANDA TOTAL
AÑO DOTACIÓN (L/hab/d) Qm [L/s] QMD [L/s] QMH [L/s]
HABITANTES [L/d]
2010 1128 387815 344 4.4886 5.8352 9.0445
2011 1146 394262 344 4.5632 5.9322 9.1949
2012 1164 400843 344 4.6394 6.0312 9.3484
2013 1183 407968 345 4.7219 6.1384 9.5145
2014 1202 415395 346 4.8078 6.2502 9.6877
2015 1221 423272 347 4.8990 6.3687 9.8714
2016 1241 432170 348 5.0020 6.5026 10.0790
2017 1261 442082 351 5.1167 6.6517 10.3101
2018 1281 453518 354 5.2491 6.8238 10.5768
2019 1301 467240 359 5.4079 7.0302 10.8969
2020 1322 484730 367 5.6103 7.2934 11.3048
3 3 3
AÑO Qm [m /d] QMD [m /d] QMH [m /d]
44
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
45
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
46
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑯
𝑺=
𝑳
𝟑⁄𝟖 𝟑⁄𝟖
𝑸𝑴𝑫 ′ ∙ 𝒏 𝑸𝑴𝑫 ′ ∙ 𝒏
𝑫 = (𝟑. 𝟐𝟏 ∙ ) = (𝟑. 𝟐𝟏 ∙ )
𝑺𝟏⁄𝟐 (𝑯⁄𝑳)𝟏⁄𝟐
Donde:
47
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑯 𝟏𝟖𝟏 𝒎
𝑺= = = 𝟗. 𝟗𝟑𝟗𝟔 ∙ 𝟏𝟎−𝟐
𝑳 𝟏𝟖𝟐𝟏 𝒎
Por lo tanto el Diámetro Teórico:
𝟑⁄𝟖 𝟑⁄𝟖
𝑸𝑴𝑫 ′ ∙ 𝒏 (𝟒. 𝟕𝟕𝟔𝟖 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎𝟑 ⁄𝒔) ∙ (𝟎. 𝟎𝟎𝟗 )
𝑫 = (𝟑. 𝟐𝟏 ∙ ) = (𝟑. 𝟐𝟏 ∙ ) = 𝟎. 𝟎𝟓𝟓𝟎 𝒎 = 𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝑺𝟏⁄𝟐 (𝟗. 𝟗𝟑𝟗𝟔 ∙ 𝟏𝟎−𝟐 )𝟏⁄𝟐
Las pérdidas por Fricción (hf) están dadas por la siguiente aproximación (López
Alegria, 2006):
𝒏𝟐
𝑲 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑
𝑫
𝟐 𝒏𝟐 𝟐
𝒉𝒇 = 𝑲 ∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑 ∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫
𝑫
𝑯 − 𝑲𝟐 ∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝟐 𝟏 𝒏𝟐
𝑳𝟏 = 𝟐
= 𝟐
∙ (𝑯 − 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝟐 )
𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟏 − 𝑲𝟐 ) 𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟏 − 𝑲𝟐 ) 𝑫𝟐 𝟏𝟔⁄𝟑
𝑯 − 𝑲𝟏 ∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝟐 𝟏 𝒏𝟐
𝑳𝟐 = 𝟐
= 𝟐
∙ (𝑯 − 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝟐 )
𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟐 − 𝑲𝟏 ) 𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟐 − 𝑲𝟏 ) 𝑫𝟏 𝟏𝟔⁄𝟑
48
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
capacidad del tubo, puesto que puede conducir mayor Gasto y encarecemos la
solución. Si tomamos un diámetro comercial inferior (50 mm) se disminuye el
costo de la obra, pero el tubo no tiene capacidad para llevar el Gasto
requerido, a menos que se cambie la posición del depósito para darle una
pendiente hidráulica mayor; pero como está planteado el problema, el tubo de
50 mm tampoco lo resuelve. Para ello, hacemos una combinación de los
diámetros comerciales inmediatamente superior e inferior. Tomaremos
tuberías de PEAD de 60 mm de diámetro y 50 mm.
𝒏𝟐 (𝟎. 𝟎𝟎𝟗)𝟐
𝑲𝟏 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟐𝟕𝟒𝟎. 𝟔𝟐𝟎𝟓
𝑫𝟔𝟎 𝒎𝒎 𝟏𝟔⁄𝟑 (𝟔𝟎 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎)𝟏𝟔⁄𝟑
𝒏𝟐 (𝟎. 𝟎𝟎𝟗)𝟐
𝑲𝟐 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟕𝟐𝟒𝟔. 𝟖𝟒𝟑𝟔
𝑫𝟓𝟎 𝒎𝒎 𝟏𝟔⁄𝟑 (𝟓𝟎 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎)𝟏𝟔⁄𝟑
𝟏 𝒏𝟐 𝟐
𝑳𝟏 = 𝑳𝟔𝟎 𝒎𝒎 = 𝟐
∙ (𝑯 − 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 ) = 𝟏𝟏𝟔𝟖. 𝟏𝟖𝟓𝟔 𝒎
𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟏 − 𝑲𝟐 ) 𝑫𝟓𝟎 𝒎𝒎
𝟏 𝒏𝟐
𝑳𝟐 = 𝑳𝟓𝟎 𝒎𝒎 = 𝟐
∙ (𝑯 − 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝟐 ) = 𝟔𝟓𝟐. 𝟖𝟏𝟒𝟒 𝒎
𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟐 − 𝑲𝟏 ) 𝑫𝟔𝟎 𝒎𝒎 𝟏𝟔⁄𝟑
𝒏𝟐 𝟐
𝒉𝒇,𝟓𝟎𝒎𝒎 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑
∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 = 𝟑𝟎𝟏. 𝟏𝟏𝟓𝟑 𝒎
𝑫𝟓𝟎 𝒎𝒎
𝒏𝟐 𝟐
𝒉𝒇,𝟔𝟎𝒎𝒎 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑
∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 = 𝟏𝟏𝟑. 𝟖𝟕𝟔𝟐 𝒎
𝑫𝟔𝟎 𝒎𝒎
49
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Para una Tubería PEAD, se unen las dos Tuberías mediante Juntas de
Compresión corresponden a uno de los tipos existentes de Juntas mecánicas,
siendo por lo tanto, ejecutadas a partir de un montaje y no de una soldadura
(Stradasa.com.ar, n.d.).
𝟏𝟒𝟓 ∙ 𝑽𝑴Á𝑿
𝒉𝒈.𝒂. =
𝑬𝒂 ∙ 𝑫
√𝟏 + (
𝑬𝒕 ∙ 𝒆 )
Donde:
50
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑫
𝑹𝑫 = =𝟕
𝒆
𝒉𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝑯 + 𝒉𝒇,𝑻 + 𝟎. 𝟐 ∙ 𝒉𝒈.𝒂. = 𝟏𝟖𝟏 𝒎 + 𝟑𝟐. 𝟔𝟓𝟐𝟗 𝒎 + 𝟒𝟑𝟓. 𝟕𝟒𝟏𝟐 𝒎 = 𝟔𝟒𝟗. 𝟑𝟗𝟒𝟏 𝒎
Diámetro Teórico:
51
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝟑⁄𝟖
𝑸𝑴𝑫 ′ ∙ 𝒏
𝑫 = (𝟑. 𝟐𝟏 ∙ ) = 𝟎. 𝟎𝟔𝟓𝟐𝟐 𝒎 = 𝟔𝟓. 𝟐𝟐 𝒎𝒎
(𝑯⁄𝑳)𝟏⁄𝟐
𝒏𝟐 (𝟎. 𝟎𝟎𝟗)𝟐
𝑲𝟏 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟖𝟖𝟑. 𝟔𝟕𝟐𝟔
𝑫𝟕𝟓 𝒎𝒎 𝟏𝟔⁄𝟑 (𝟕𝟓 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎)𝟏𝟔⁄𝟑
𝒏𝟐 (𝟎. 𝟎𝟎𝟗)𝟐
𝑲𝟐 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ = 𝟐𝟏𝟏𝟐. 𝟕𝟎𝟕𝟐
𝑫𝟔𝟑 𝒎𝒎 𝟏𝟔⁄𝟑 (𝟔𝟑 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎)𝟏𝟔⁄𝟑
𝟏 𝒏𝟐 𝟐
𝑳𝟏 = 𝑳𝟕𝟓 𝒎𝒎 = 𝟐
∙ (𝑯 − 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 ) = 𝟓𝟎𝟔. 𝟔𝟐𝟎𝟖 𝒎
𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟏 − 𝑲𝟐 ) 𝑫𝟔𝟑 𝒎𝒎
𝟏 𝒏𝟐
𝑳𝟐 = 𝑳𝟔𝟑 𝒎𝒎 = 𝟐
∙ (𝑯 − 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝟐 ) = 𝟏𝟑𝟏𝟒. 𝟑𝟕𝟗𝟏 𝒎
𝑸′𝑴𝑫 ∙ (𝑲𝟐 − 𝑲𝟏 ) 𝑫𝟕𝟎 𝒎𝒎 𝟏𝟔⁄𝟑
𝒏𝟐 𝟐
𝒉𝒇,𝟕𝟓𝒎𝒎 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑
∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 = 𝟑𝟒. 𝟔𝟒𝟎𝟏 𝒎
𝑫𝟕𝟎𝟓𝒎𝒎
𝒏𝟐 𝟐
𝒉𝒇,𝟔𝟑𝒎𝒎 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑
∙ 𝑳 ∙ 𝑸′𝑴𝑫 = 𝟖𝟕. 𝟕𝟖𝟓𝟔 𝒎
𝑫𝟔𝟑 𝒎𝒎
52
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Con esta Carga Total se puede decir que se necesitan 506.6208 m de Tubería
PEAD de RD 7 (PE 100) de 75 mm y 1314.3791 m de Tubería PEAD de RD 7 (PE
100) de 63 mm. Esto sólo se puede hacer haciendo uso de la Caja Rompedora
de Presión.
53
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝟒 𝑸𝑴𝑫
𝑫=√ ∙
𝝅 𝑽𝑴Á𝑿.
Donde:
𝒏𝟐
𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ 𝟏𝟔⁄𝟑
∙ 𝑳 ∙ 𝑸𝑴𝑫 𝟐
𝑫𝟒𝟎 𝒎𝒎
Donde:
(𝟎. 𝟎𝟏𝟒)𝟐
𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝟔𝟎𝟎𝟎 𝒎 ∙ (𝟔. 𝟖𝟐𝟒 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎𝟑 ⁄𝒔)𝟐 = 𝟑𝟗𝟗. 𝟒𝟗𝟑𝟏 𝒎
(𝟖𝟎 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎)𝟏𝟔⁄𝟑
54
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝜸 ∙ 𝑸𝑴𝑫 ∙ 𝑯𝑩𝑶𝑴𝑩𝑨
𝑷=
𝟕𝟔 ∙ 𝜼
Donde:
𝑃: 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 [𝐻. 𝑃. ]
𝜂: 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑚𝑎𝑏𝑎
55
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
56
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝟏𝟒𝟓 ∙ 𝑽𝑴Á𝑿
𝒉𝒈.𝒂. =
𝑬𝒂 ∙ 𝑫
√𝟏 + (
𝑬𝒕 ∙ 𝒆 )
Donde:
𝒉𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝑯 + 𝒉𝒇,𝑻 + 𝟎. 𝟐 ∙ 𝒉𝒈.𝒂. = 𝟏𝟑𝟐 𝒎 + 𝟒𝟏𝟗. 𝟒𝟔𝟕𝟖 𝒎 + 𝟒𝟏. 𝟒𝟏𝟐𝟖 𝒎 = 𝟓𝟗𝟐. 𝟖𝟖𝟎𝟕 𝒎
57
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑽 = 𝑹 ∙ 𝑸𝑴𝑫
Donde:
𝑅: 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑔𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛
58
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝑽 𝟏𝟐𝟗. 𝟔𝟓𝟐𝟐 𝒎𝟑
𝑳𝒂𝒓𝒈𝒐 = = = 𝟒. 𝟑𝟐𝟏𝟕 𝒎
𝑨𝒏𝒄𝒉𝒐 ∙ 𝑨𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 𝟏𝟎 𝒎 ∙ 𝟑 𝒎
Con esto se tiene que el Tanque enterrado mide 4.3 m de Largo, 10 m de Ancho
y 3 m de Altura. Por lo general a la altura se le suma 0.8 m, con lo cual tendría
3.8 m de Altura.
(𝟎. 𝟎𝟏𝟒)𝟐
𝒉𝒇 = 𝟏𝟎. 𝟑 ∙ ∙ 𝟔𝟕𝟕𝟔 𝒎 ∙ (𝟔. 𝟖𝟐𝟒 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎𝟑 ⁄𝒔)𝟐 = 𝟒𝟓𝟏. 𝟏𝟔𝟎𝟗 𝒎
(𝟖𝟎 ∙ 𝟏𝟎−𝟑 𝒎)𝟏𝟔⁄𝟑
59
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝒉𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝑯 + 𝒉𝒇,𝑻 + 𝒉𝑻𝒂𝒏𝒒𝒖𝒆 + 𝟎. 𝟐 ∙ 𝒉𝒈.𝒂. = 𝟏𝟎𝟐 𝒎 + 𝟒𝟕𝟑. 𝟕𝟏𝟖𝟗 𝒎 + 𝟐𝟎 𝒎 + 𝟒𝟏. 𝟒𝟏𝟐𝟖 𝒎 = 𝟔𝟑𝟕. 𝟏𝟑𝟏𝟕 𝒎
60
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
𝝅 𝑳 𝟐 𝟏 𝟑
𝑽= ∙( ∙𝑫 + ∙𝑫 )
𝟐 𝟐 𝟑
𝝅 𝟔𝒎 𝟐 𝟏 𝟑
𝟏𝟐𝟗. 𝟔𝟓𝟐𝟐 𝒎 = ∙( ∙ 𝑫 + ∙ 𝑫 ) ⇒ 𝑫 = 𝟒. 𝟒𝟏𝟐𝟖 𝒎
𝟐 𝟐 𝟑
Esto quiere decir que la Altura del tanque (altura de la parte Cilíndrica) es de 6
m y posee un Diámetro de 4.4 m. Esto es una mera aproximación, debido a que
las geometrías de los tanques en el mercado, no son cuerpos geométricos
ideales y las alturas suelen variar dependiendo de la demanda y fabricantes.
Por otro lado, los Tanques pueden estar construidos de Acero, Concreto
Armado y Mampostería.
61
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Como una forma de confirmar que las pérdidas por fricción en instrumentos no
supera del 5 al 10 % de las pérdidas totales, se rralizan los siguientes cálculos:
Calculando las pérdidas por fricción por los accesorios, tanto en la primera,
como en la segunda estación de bombeo, así como la línea de conducción por
gravedad, para demostrar que es similar el valor (es decir, mínimo) como se
expresó en la ecuación mostrada en la parte superior, tenemos:
𝑢2
ℎ𝑓 = 𝑘𝑓
2𝑔𝑐
1.5𝑚
( 𝑠 )2 𝑚2
= 1.125 2
2 𝑠
Calculando ℎ𝑓 para todos los accesorios:
𝑚2
Codos de 90°: ℎ𝑓 = 0.75 ∗ 1.125 = 0.84375 ∗ 27 = 22.78125
𝑠2
𝑚2
Válvula de Compuerta: ℎ𝑓 = 0.17 ∗ 1.125 = 0.19125 ∗ 4 = 0.765
𝑠2
𝑚2
Válvula de bola: ℎ𝑓 = 6.0 ∗ 1.125 = 6.75 ∗ 2 = 13.5
𝑠2
𝑚2
Válvula Check: ℎ𝑓 = 2.0 ∗ 1.125 = 2.25 ∗4=9
𝑠2
𝑚2
Codos de 45°: ℎ𝑓 = 0.35 ∗ 1.125 = 0.39375 ∗ 27 = 10.63125
𝑠2
62
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Tubería de 4” cédula 40: $15.50 cada kg, y pesa 16.07 kg/m, es decir: $249.00
por metro
Estos son precios por unidad y son de 4” (las necesarias para la tubería).
63
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
ESTIMACIÓN DE COSTOS:
Conducción por Conducción por
Bombeo Gravedad
12776 m (línea roja) 1821 m (línea azul)
Acero al Carbón Polietileno de alta densidad
Tubería PEAD de RD 7 (PE 100) de 75 mm y
Diámetro de 80 mm,
1314.3791 m de Tubería PEAD de RD 7 (PE
Cédula 40, grado A
100) de 63 mm.
$ 447,400.00
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
560 m 700 m
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
CONCLUSIONES:
CONCLUSIÓN DE ALFONSO LEMUS SOLORIO:
Para resolver el problema de Abastecimiento de Agua Potable de cualquier
lugar primero se den hacer diversos estudios que sean de utilidad para estimar
el Flujo temporal que se requiere para el Abastecimiento. Cuando se establece
el Flujo temporal se tiene que seleccionar las posibles ubicaciones del lugar
donde se capta el agua, posteriormente hacer estudios de la superficie donde
se van a ubicar las instalaciones de Captación y de Distribución. El estudio del
terreno indicará sí la forma de transportar el agua se realiza mediante
Gravedad, o mediante Impulsión.
Sí el transporte del agua se realiza por Bombeo, se debe partir del Balance de
Energía Mecánica o de cualquier otro mecanismo similar que determine la
Energía Potencial y la Energía debida a las pérdidas por Fricción debidas a los
materiales. El cálculo del Diámetro de la Bomba, está relacionado directamente
con el Balance de Energía Mecánica del sistema, el cual arroja la carga Total
que se demanda. La Elección de la Bomba parte del establecimiento de la
carga a cubrir, el gasto, y la Potencia; estos datos siempre son proporcionados
por fabricante de las Bombas y por lo general son de libre acceso en Internet.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
La línea de Conducción es de dos tipos, una que es por Gravedad (la cual
aporta el 70 % del Caudal de Diseño) y otra por Bombeo (bombeo del Caudal
total de Diseño). La línea de Conducción por Gravedad es de material PEAD
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Empezando por las determinaciones para el flujo que se manejará, así como los
lugares de abastecimiento y de entrega, viendo las condiciones de terreno por
las que se debe atravesar, así como tomar en cuenta las condiciones
climatológicas y geográficas.
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
Así mismo involucra los estudios previos de la zona en la que se llevará a cabo
dicho abastecimiento, pues esto lleva un impacto más económico y social, que
técnico.
Como fue este el caso, es necesario de llevar el agua por bombeo, para lo cual
se utiliza la Ecuación general de Balance de Energía Mecánica, siendo ésta la
más óptima debido a que nos involucra el término de Energía Potencial, así
como las pérdidas de Energía por Fricción, las cuales son demasiado
importantes para éste tipo de trabajos, pues influyen de sobre manera al
manejarse escalas así de grandes, y sobre todo, el impacto que puede tener al
medio ambiente y lo relacionado con el aspecto económico.
Datos expuestos en éste proyecto como las normas que deben cumplirse de
acuerdo a todas las consideraciones mencionadas con anterioridad, se
consiguen de otros organismos públicos como CONAGUA, lo cual nos da un
mejor panorama de qué se puede y no hacer, así como da un mejor enfoque a
los datos calculados y su interpretación práctica.
69
FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
REFERENCIAS:
BIBLIOGRAFÍA:
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López Alegría, P. (2006). “ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y
DISPOSICIÓN Y ELIMINACIÓN DE EXCRETAS”. 4th ed. Alfaomega,
pp.5-6.
(López Alegria, 2006)
Arocha Ravelo, S. (1997). “ABASTECIMIENTO DE AGUA Y DISEÑO”.
3rd ed. VENEZUELA: Innovación Tecnológica, pp.5-7.
(Arocha Ravelo, 1997).
López Callas, R. (2010). “ELEMENTOS DE DISEÑO PARA
ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS”. 2nd ed. Colombia: Escuela
Colombiana de Ingeniería, pp.65-89.
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Ruiz Chávez, R., García Acevedo, R. and Aguilera Juárez, S. (n.d.).
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POTABLE”. Morelia, Michoacán: Facultad de Ingeniería Civil, pp.3-12.
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ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO. LIBRO 15. CÁLCULO, ESTUDIO
Y DISEÑO DE INSTALACIONES MECÁNICAS”. [online] Available at:
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Aneas.com.mx. (2016). “MANUAL DE AGUA POTABLE,
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content/uploads/2016/04/SGAPDS-1-15-Libro14.pdf [Accessed 15 Mar.
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ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO. LIBRO 13. MODELACIÓN
HIDRÁULICA Y DE CALIDAD DEL AGUA EN REDES DE
DISTRIBUCIÓN”. [online] Available at: http://aneas.com.mx/wp-
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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FNÓMENOS TRANSPORTE
“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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“ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE”
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