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TRABAJO DE ACTORES QUE INFLUYEN EN UNA EXPORTACIO E

IMPORTACION

CATHERIN JOHANA ARBOLEDA GRUESO

DOCENTE: DANNY CAMACHO


MATERIA: COORDINAR LAS OPERACIONES MARITIMAS

SEMESTRE
ll

COMFENALCO VALLE DELA GENTE

BUENAVENTURA VALLE DEL CAUCA


2019
INTRUDUCION

En el siguiente informe se hablara de los actores que intervienen en un proceso de


exportación e importación, actores que realizan las operaciones marítimas y
documentación que se utiliza en el proceso de exportación e importación
especificando cada una de sus labores y como se ejecutan parte de los proceso de
un puerto marítimo. En como un conjunto de personas contribuyen para que se
puedan realizar las operaciones de importación e importación.
OBJETIVOS

GENERAL:
 Identificar los diferentes actores que intervienen en los procesos de
exportación e importación y los tipos de documentos que se utilizan en este.
ESPECIFICOS:
 Caracterizar las funciones que cumplen los actores que intervienen en los
procesos de importación y exportación.

 Conocer los actores que intervienen en una operación marítima.

 Analizar los tipos de documentos que utilizan los actores en el proceso de


intervención.
Actores involucrados en el proceso de importación y exportación

Importador: Empresa compradora, ubicada en el exterior

EL IMPORTADOR: cierra el contrato de compra aceptando la factura Pro-Forma, y


de esta manera se da inicio al proceso.

Si la transacción se realiza utilizando cartas de crédito, el importador se conoce


como Ordenante.

Si el pago se efectúa mediante cobranza documentaria, el importador se conoce


como Girado.

EXPORTADOR: Es la persona natural o jurídica que actúa como vendedor

Si la transacción se realiza por medio de carta de crédito, el exportador es el


Beneficiario y si se utiliza cobranza documentaria, el exportador se conoce como
Girador.

BANCO

Organismo autónomo, de rango constitucional, de carácter técnico y normativo, que


tiene como objetivo velar por la estabilidad de la moneda y el normal funcionamiento
de los pagos internos y externos.

SERVICIO NACIONAL DE ADUANAS

Tienen como fin aplicar la legislación relativa a las importaciones y exportaciones


de mercancías; controlar y percibir los aranceles o impuestos aplicados al ingreso
de las mercancías al país, además de vigilar y fiscalizar el paso de las mercancías
por costas, fronteras y aeropuertos de la República.

En la actualidad, es quien otorga un carácter legal a la salida de las mercancías

AGENTE DESPACHADOR DE ADUANAS

Son personas naturales o jurídicas que desempeñan una función profesional auxiliar
de la función pública aduanera, cuya licencia lo habilita ante la Aduana para
presentar servicios a terceros como gestor en la internación o el despacho de
mercaderías.

Pueden desempeñar sus funciones ante cualquier aduana del país y tienen el
carácter de Ministros de fe, por cuanto la Aduana da por cierto los datos que se
registran en las Declaraciones de Importación y Exportación que ellos gestionan.

BANCO EMISOR

Es el banco ubicado en el país del Importador (ordenante-Comprador).

Este banco emite la carta de crédito, transcribiendo los términos que deberán
cumplir el Beneficiario o exportador para recibir el pago.

BANCO DESIGNADO

Es el banco Corresponsal o Receptor, ubicado en el país del exportador.

Es el encargado de avisar, confirmar y/o pagar al Beneficiario (exportador chileno),


en base al fiel cumplimiento de los términos de la carta de crédito.

COMPAÑÍA DE SEGUROS

Nacionales o Extranjeras, CONTRATADAS POR EL EXPORTADOR O


IMPORTADOR, para asegurar una determinada mercadería desde el punto de
partida (bodega del vendedor) a otro punto de llegada (bodega del comprador) por
los riesgos propios del transporte internacional y otros anexos, como guerra o
huelga u otros imprevistos no asociados directamente al transporte, pero que
ciertamente agregan riesgos a la operación.

EMBARCADOR

Es una empresa de transporte nacional que se encarga, por cuenta del exportador,
de transportar las mercaderías a puerto, así como también de hacer las gestiones
necesarias previo al embarque y de embarcarlas sobre la nave o medio de
transporte.
EMPRESA DE TRANSPORTE NACIONAL

Son empresas Internacionales, marítimas, aéreas o terrestres que son contratadas


por el comprador o vendedor y se hacen responsables del traslado de las
mercaderías a su destino en el exterior emitiendo, según sea el medio de transporte,
el documento de transporte internacional.

ORGANISMOS SERTIFICADORES

Estos organismos apoyan a los exportadores emitiendo certificaciones especiales


que podrían ser solicitadas por los compradores de acuerdo a las disposiciones
internas de cada país.

Los organismos que pueden emitir certificaciones son los siguientes:

 INVIMA

 POLICIA ANTINARCOTICO

 INSPECIONES FITOSANITARIAS

 ICA

ACTORES DE LAS OPERACIONES MARITIMAS

Operaciones portuarias relacionadas con las Operaciones portuarias relacionadas


con las operaciones portuarias relacionadas con la manipulación

 EN EL EMBARQUE
 Recepción
 Carga
 Estiba
 EN EL DESEMBARQUE
 Desestiba
 Descarga
 Entrega
Pilotos Prácticos, Amarre, estibadores, trasportadores, Empresas de retirada de
residuos, la seguridad y Consignatarias:
Documentos de una exportación e importación

EXPORTACION

El booking y la Aduana. El booking Una vez que el exportador ha seleccionado el


medio por el cual transportará el producto, tiene que hacer la reserva de espacio en
la nave de acuerdo con la fecha de embarque; así el transportista emite el booking.

PACKIN LIST La lista de empaque es un documento que permite al exportador, al


transportista, a la compañía de seguros, a la aduana y al comprador, identificar las
mercancías y saber qué contiene cada bulto o caja; por ello debe realizarse una lista
de empaque metódica, que coincida con la factura.26 abr. 2014

El B/L se define como el documento que justifica la existencia de un contrato de


transporte en una operación marítima entre un puerto de salida y un puerto de
destino. A través de este documento se justifica la carga, el lugar de procedencia y
el lugar de destino. Es imprescindible para realizar cualquier tipo de intercambio
marítimo internacional. Se emiten siempre en tres originales y varias copias; el
consignatario debe presentar necesariamente los tres originales, o uno de ellos
debidamente endosados (Firma y sellados) para efectos de retirar la mercancía en
el puerto de destino.

Las funciones que cumple el Bill of Lading son las siguientes: Se utiliza como recibo
de las mercancías embarcadas en el buque y el estado en el que se encuentran. Le
da veracidad a la existencia de un contrato de transporte. La propiedad de la
mercancía transportada recae sobre la persona que tenga este documento, el cual
será el que pueda retirar la mercancía en el puerto de destino. Sin este documento,
la mercancía no podrá salir del puerto de destino. Este documento es negociable y
admitido en entidades bancarias como título de crédito.

Este documento se destina al comprador, para que pague el importe de servicios o


productos proporcionados y sirve también como base para aplicar derechos
arancelarios en las aduanas por las que pasa la mercancía. Así, el original de esta
factura comercial será útil para el importador a efectos de declaración ante las
autoridades fiscales de su país, ya que indica qué importe debe abonar, a quién y
la forma en que realizará el pago. Por parte del exportador, esta factura se
constituye como prueba documental de las ventas consumadas con mercados del
exterior.

IMPORTACION

Conocimiento de embarque

 Lista de empaque
 Factura comercial
 Aviso de llegada
Documento de Transporte

Es el documento que el transportador respectivo o el agente de carga internacional,


entrega como certificación del contrato de transporte y recibo de la mercancía que
será entregada al consignatario en el lugar de destino y puede ser objeto de endoso
total. El término comprende:

Conocimiento de Embarque B/L, el cual se utiliza en el transporte marítimo

Guía Aérea, que se utiliza en el transporte aéreo

Carta de Porte, que se utiliza en el transporte Terrestre o vía Tren

Declaración Anticipada (clase 09)

Se transmite ante al servicio aduanero de forma electrónica previo al arribo de las


mercancías, pudiendo el importador disponer de las mismas al momento de su
arribo con la obligación de culminar su trámite con una declaración complementaria
(clase 37) durante treinta días posteriores al despacho, caso contrario no podrá
hacer uso de este beneficio en importaciones futuras. La finalidad de esta
declaración es agilizar el despacho de las mercancías y será autorizada únicamente
a importadores con buen record.

El término Incoterm se refiere al concepto en inglés de International Commercial


Terms, es decir, términos internacionales de comercio. Los Incoterms son las
distintas condiciones que se establecen entre las dos partes de una compraventa
internacional. Y es que las legislaciones y normativas de los diferentes países
pueden ser muy distintas, por lo que es importante dejarlas establecidas antes de
finalizar los acuerdos. Y ya no sólo eso: ¿quién se encarga del embalaje? ¿qué
ocurre en caso de hurto? ¿quién corre con los gastos de manutención? Por ello, es
necesario definir los costes y los riesgos de la transacción.

Para ser más concretos, especificaremos qué puntos deben quedar acordados en
los Incoterms,
BIBLIOGRAFIA

 https://www.prochile.gob.cl/entrada-123-exporta/quienes-intervienen-en-el-
proceso/
 http://www.apmarin.com/download/686_opsp1.pdf
 https://www.q-
gle.com/co/search?q=QUE%20ES%20LA%20FACTURA%20COMERCIAL&source
=1f3ecbb0888b481a892aacdeee9c3656
 https://www.google.com/search?source=hp&ei=rza9XNSSFYuOgge0oY3YAQ&q=
que+es+la+declaracion+de+importacion&oq=que+es+la+declaracion+de+importa&
gs_l=psy-ab.1.0.0l3j0i22i30l7.1432.27344..29688...8.0..0.508.11125.2-
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 https://blog.bextok.com/11-incoterms-terminos-internacionales-comercio/
CONCLUSION

Como resultado de la investigación los actores involucrados en un proceso de


exportación e importación inicia desde el exportador e importados ambas partes
poniéndose de acuerdo en todas las pautas siguientes como lo son las entidades,
operarios marítimos y todos los costos que conlleva la ejercitación de esa actividad.
Documentación que da la valides de pertenencia, certificación, nacionalización y
contenidos de la mercancía dejando constancia de todo el contenido