Cámara de refrigeración en transporte costa afuera:

1. El representante del proveedor en conjunto con Mantenimiento identificaran y eliminaran la

causa por la que la temperatura de la cámara de productos frescos excede los 4° grados
centígrados.
2. Cuando la temperatura ha sido corregida el representante del proveedor monitoreara 3 veces la
temperatura cada media hora para asegurar que la temperatura está bajo control nuevamente,
posteriormente se regresara al programa de monitoreo normal.
3. Cuando se haya determinado la causa del aumento de temperatura el representante del
proveedor aplicaran medidas junto con mantenimiento para prevenir que vuelva a ocurrir la
desviación en el aumento de temperatura.
4. En caso de que la temperatura de la cámara continúe presentando aumento, se tomara
inmediatamente la temperatura del producto y en caso de que se detecte que la temperatura
tiende a aumentar y para evitar que se incremente arriba de los 4 grados centígrados, será
cambiado a otra cámara que cumpla con la temperatura, evitando que el producto sea dañado
e ingrese al a bordo de las plataformas y resulte nocivo para la salud.
5. Todo producto que resulte dañado será enviado a destrucción.

Cámara de congelación en transporte costa afuera:

1. El representante del proveedor en conjunto con Mantenimiento identificaran y eliminaran la
causa por la que la temperatura de la cámara de congelación excede los menos 18 ®grados
centígrados.

2. Cuando la temperatura ha sido corregida el representante del proveedor monitoreara 3 veces la

temperatura cada media hora para asegurar que la temperatura está bajo control nuevamente,
posteriormente se regresara al programa de monitoreo normal.
3. Cuando se haya determinado la causa del aumento de temperatura el representante del
proveedor aplicaran medidas junto con mantenimiento para prevenir que vuelva a ocurrir la
desviación en el aumento de temperatura.
4. En caso de que la temperatura de la cámara continúe presentando aumento, se tomara
inmediatamente la temperatura del producto y en caso de que se detecte que la temperatura
tiende a aumentar y para evitar que se incremente arriba de los menos 18® grados centígrados,
será cambiado a otra cámara que cumpla con la temperatura, evitando que el producto sea
dañado e ingrese al a bordo de las plataformas y resulte nocivo para la salud.
5. Todo producto que resulte dañado será enviado a destrucción.

Una vez que se encuentre el contenedor sobre la plataforma, el representante de PEP y del proveedor a
bordo verificara nuevamente la variedad y la calidad de los insumos; así como la cantidad de acuerdo al
aviso de embarque respectivo.
En caso de algún producto no reúna los requisitos señalados en el contrato, se procederá a su segregación,
para posterior desechamiento o envió a tierra.

Durante el almacenamiento, las cámaras de refrigeración o congelación cuentan con dispositivos que están
calibrados y certificados por una organización acreditada por Entidad Mexicana de Acreditación (EMA) y
se emiten reportes electrónicos que demuestren el comportamiento de la temperatura los cuales se
entregaran en conjunto con los reportes mensuales.

Como medida preventiva se realiza el control de temperatura del área no mayor a 4°C para productos
frescos y menos 18®C para productos congelados además de la aplicación de buenas prácticas de
manufactura del personal con respecto a higiene.

Si existe un aumento de temperatura, se aplicarán las siguientes acciones correctivas:

Cámara de refrigeración de almacenamiento en plataforma:

1. El representante del proveedor a bordo en conjunto con PEP identificaran y eliminaran la causa por
la que la temperatura de la cámara de productos frescos excede los 4 grados centígrados.

2. Cuando la temperatura ha sido corregida el representante del proveedor a bordo monitoreara 3

veces la temperatura cada media hora para asegurar que la temperatura está bajo control
nuevamente, posteriormente se regresara al programa de monitoreo normal.
3. Cuando se haya determinado la causa del aumento de temperatura el representante del proveedor
aplicaran medidas junto con mantenimiento para prevenir que vuelva a ocurrir la desviación en el
aumento de temperatura.
4. En caso de que la temperatura de la cámara continúe presentando aumento, se tomara
inmediatamente la temperatura del producto y en caso de que se detecte que la temperatura tiende
a aumentar y para evitar que se incremente arriba de los 4 grados centígrados, será cambiado a
otra cámara que cumpla con la temperatura, evitando que el producto sea dañado e ingrese al a
bordo de las plataformas y resulte nocivo para la salud.
5. Todo producto que resulte dañado será enviado a destrucción.

Cámara de congelación de almacenamiento en plataforma:

1. El representante del proveedor a bordo en conjunto con PEP identificaran y eliminaran la causa
por la que la temperatura de la cámara de congelación excede los menos 18° grados
centígrados.
 2. Cuando la temperatura ha sido corregida el representante del proveedor a bordo monitoreara 3
veces la temperatura cada media hora para asegurar que la temperatura está bajo control
nuevamente, posteriormente se regresara al programa de monitoreo normal.
3. Cuando se haya determinado la causa del aumento de temperatura el representante del
proveedor aplicaran medidas junto con mantenimiento para prevenir que vuelva a ocurrir la
desviación en el aumento de temperatura.
4. En caso de que la temperatura de la cámara continúe presentando aumento, se tomara
inmediatamente la temperatura del producto y en caso de que se detecte que la temperatura
tiende a aumentar y para evitar que se incremente arriba de los menos 18® grados centígrados,
será cambiado a otra cámara que cumpla con la temperatura, evitando que el producto sea
dañado e ingrese al a bordo de las plataformas y resulte nocivo para la salud.
5. Todo producto que resulte dañado será enviado a destrucción.

Quedando prohibido guardar en las cámaras de refrigeración o de congelación sobrantes de comida

preparada.

Cuando por mal funcionamiento de las cámaras de congelación y/o conservación a bordo de las
plataformas o a bordo de los barcos de avituallamiento de los insumos se descompongan y tengan que ser
desechados, PEP pagara al proveedor el costo de los mismos para lo cual se procederá a hacer lo
siguiente:

1. Los representantes PEP y del proveedor a bordo de la plataforma elaboraran la relación de los
insumos desechados, donde se indique la descripción y cantidad de los insumos desechados,
indicando claramente la unidad de medida de dichos insumos (litros, kilos, etc…), dicha relación
debe de ser firmada por ambos representantes a bordo en cada una de las hojas, la cual deben
entregar al supervisor de contrato en tierra.
2. En plazo no mayor a 30 (treinta) días naturales después de la fecha en la que ocurrió el evento el
proveedor presentara el cálculo de los costos que ampare los productos que fueron desechados,
anexando copia(s) de la(s) factura(s) de compra de los insumos desechados y la relación de los
mismos descrita en el punto anterior, pasado el plazo señalado precluye el derecho del proveedor
al reclamo correspondiente.

Los residuos alimenticios se deben de descargar al mar siempre y cuando hayan pasado por un
desmenuzador o triturador y ellos se efectúa tan lejos como sea posible de la tierra más próxima,
prohibiéndose en todo caso hacerlo si la tierra más próxima se encuentra a menos de 3 millas
marinas. Los residuos alimenticios estarán lo bastante desmenuzados o triturados como para
pasar por cribas con mallas no mayores a 25 mm para verterse al mar conforme al Anexo V del
convenio de MARPOL 73/78.

En el área de comedor se deben ubicar 4 depósitos para los siguientes residuos: alimentos color
café, plásticos color azul, aluminio color naranja y papel color verde.

continuación se echarán tan lejos como sea posible de la tierra más próxima, prohibiéndose en todo caso
hacerlo si la tierra más próxima se encuentra a menos de:

12 millas marinas, cuando se trate de los restos de comidas

las basuras indicadas en el inciso ii) del apartado b) de la presente Regla podrán ser echadas al mar
siempre que hayan pasado previamente por un desmenuzador o triturador

Los restos de comida previamente pasados por un desmenuzador o triturador podrán echarse al mar desde
tales plataformas, fijas o flotantes, cuando estén situadas a más de 12 millas de tierra y desde todo buque
que se encuentre atracado a dichas plataformas o esté a menos de 500 metros de las mismas. Dichos
restos de comida estarán lo bastante desmenuzados o triturados como para pasar por cribas con mallas
no mayores de 25 milímetros

biodegradables (restos de alimentos elaborados y no elaborados).